#台北年貨大街 #迪化街
下週跨完年緊接著就是農曆新年,迪化街一直是臺北重要的「年貨大街」集散中心。
1977年,根據「變更迪化街寬度案」拓展計劃,所有迪化街古老建築的立面將全數拆除。
#丘如華 帶領樂山文教基金會發動「我愛迪化街」保存運動,努力保護文化資產,對丘如華來講,歷史比什麼都重要。
他們怎麼做?讓家鄉守護與城市發展達成平衡?
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#CSR #CSR在天下 #在地創生 #迪化街#文化資產 #樂山文教基金會
同時也有36部Youtube影片,追蹤數超過434的網紅馬可凱芮,也在其Youtube影片中提到,這集真的非常日常瑣碎😅 好久沒有更新影片了~ 1月~3月還是有錄日常Vlog 但這陣子比較忙,抽不出時間剪片 本來想說不如就不放了, 因為夏天看冬天的影片實在有點怪, 但是想想~既然都錄了!就保存下來吧! 接下來還有一集3月vlog~ 但疫情影響4月開始就沒有再記錄了, 因為防疫新生活真的比較...
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迪化街保存 在 孭起背包·遊歷不預期 Facebook 的最佳解答
#不預期遊台灣|拒絕信命的大稻埕
上文提到,1853年在艋舺爆發了「頂下郊拚」,同安人敗走大稻埕重新發展,後來創造出他們的傳奇。當然,這是一個簡短版的故事。大稻埕的故事比這短短一句迂迴曲折、精彩絕倫多了。
清朝中期以前,這裡原本只是淡水河畔一片不太顯眼的曬榖之地。當同安人逃到大稻埕時,大概仍是荒蕪一片,只能投靠剛從基隆到來大稻埕發展不到2年的同鄉林藍田,和其開設的「林益順」店鋪。
就在這時刻,大稻埕與臺北遇上了一個重大的歷史轉折點,就是天津條約。1858年淡水開港代表著臺灣必須融入全球性貿易網絡中,而非像過去只跟大陸作對岸生意。臺北因此成為繁華的物資集散中心,先以茶葉和南北貨貿易為主,後來再在日治時期發展出布料與米業。
當時,英商寶順洋行(又名顛地洋行)原本打算在艋舺投資設立茶廠,卻受到地方宗族的阻撓,被指為「破壞風水」,最終爆發流血衝突。相反,從艋舺逃出來的郊商領袖林右藻看來並沒有打算就此放棄。他憑著其在艋舺年代的經驗與人脈,組織郊商成立廈郊「金同順」,不但親往香港、福建、廈門等地招商貿易,又樂於跟洋行合作經營茶葉貿易,最終造就驚人的財富,也為大稻埕帶來繁榮。
到後來,「金同順」成就巨富,艋舺的泉州人也無奈只好與死敵合作。三郊合併成立「金泉順」,以林右藻為三郊總長。所以與其說命運造就了大稻埕,更應該說大稻埕對命運作出了回應,把握時機創造了自己的故事。
諷刺的是,大稻埕最終還是無法逃過命運的安排。當初因為艋舺河域淤塞而上位的大稻埕,今天卻遇上同一個問題。淡水河的嚴重淤塞,加上日本對基隆港的重視(以鐵路網絡運輸到與本土最接近的基礎港),取代了大稻埕的價值。縱使如此, 直至戰後,大稻埕仍是臺北地區一個重要的貨物集散與批發地。
到了1977年,台北政府都市更新計劃的矛頭轉向迪化街,打算將迪化街拓寛,並將沿路的街屋拆缷。大稻埕再一次對命運作出回應,透過1987年的「我愛迪化街」運動,引發社會大眾的矚目,讓拓寬計劃暫時終止,也帶來後來的活化,造就了今天迪化街的面貌。
今天旅客的焦點大多放在迪化街上。這也無可厚非吧,因為迪化街的街屋真的漂亮得很。然而,迪化街只是整個大稻埕歷史的其中一片切面。大稻埕的三條街道,就像樹木的年輪,分別代表著不同時代的她。
海旁的貴德街,是被迪化街更早開發的市街,曾是所有洋商與各國領事館的集中地。為方便貨物運輸,特在屋後開鑿一條小運河,前方與淡水河相通,後面則與漢人取貨。雖然今天無法像迪化街保存得這麼完整,但仍可從街上的街屋察看到當年的風韻。
延平北路和民生西路,則曾經滿佈著旗亭(酒樓)和青樓等風月場所。今天你仍可從台灣現今僅存最具歷史的西餐廳「波麗路餐廳」、對面的「杏花閣大酒家」,或是延平北路的銀樓,隱約窺看到大稻埕當年的繁華盛況。
迪化街代表著大稻埕的光輝,也是今天後者的代言人。街上幾乎每一座街屋都擁有著豐富的歷史背景。然而,若你非對歷史有極大的興趣,倒不如放下頭腦,好好用五感去欣賞迪化街的美。
#行程推介:
-放下歷史書,用五感好好欣賞迪化街的美
-隨意走進迪化街的活化街屋,迷失於亭臺樓閣之間
-在大稻埕碼頭(今天大稻埕唯一可以看到海的地方)望向淡水,懷緬船舶滿岸的盛況
-光顧台灣現今僅存最具歷史的西餐廳「波麗路餐廳」,聽老闆分享當年故事
-跑一趟年貨大街或台北霞海城隍繞境,感受當年的熱鬧一面
#延伸閱讀:《台北城市散步:走過,不路過》
https://www.books.com.tw/products/0010756875
除了定期的《不預期遊台灣》文章,若有興趣看更多日常探索台灣的照片,歡迎追蹤我的IG專頁(孭起背包.遊歷不預期)。
迪化街保存 在 島內散步Walk in Taiwan Facebook 的最佳貼文
【大稻埕的存在】
最近,南京西路233巷那帶因為都更而開始拆房,聽聞未來那裡會是一棟高樓建築物。
走進過233巷的你也見過,那代的紅磚屋,有舊式木製窗框、磚砌接合而成的外觀、簡單形式的托座,但被台北市都更局評判為非歷史性建物,於是開始了都更計畫。
你知道為什麼大稻埕的街景能被保存下來嗎?
在1970年代,政府以古老建築易引起危樓頹圮等公安危險為由,想要拆老屋,並開始拓寬道路。
經由樂山文教基金、當地居民、台北市民和專家學者發起「 #我愛迪化街」保存運動搶救大稻埕傳統聚落。
這保存運動也促成了「#大稻埕歷史風貌特定專用區」的政策制定。成功保留了7.8m寬度,也優先保存了77棟的歷史性建築物。
每次的歷史文物保存都是一場激辯的價值觀之戰。希望能有更多文物被保存,未來的人們也能見到這美麗的街區。
而市井小民的我們,日常可以從#促進社區經濟 做起,讓當地文資保存店家能獲得實質上的鼓勵,並也能把話語權還給當地,聽見在地人的想法和知識。
你是在公司上班嗎?公司有員工旅行嗎?或許可以考慮,可以推薦給福委
在大稻埕,來場「促進社區經濟」的員工旅行
#客製預約|https://bit.ly/2n2J6Gc
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歡迎 接待外賓、員工旅行、學校走讀、品牌合作
02-2556-9021 / service@walkin.tw
-------
2019年,我們從台北城市散步,成為 #島內散步
#永續旅行 #坪林 #員工旅遊 #福委
迪化街保存 在 馬可凱芮 Youtube 的最讚貼文
這集真的非常日常瑣碎😅
好久沒有更新影片了~
1月~3月還是有錄日常Vlog
但這陣子比較忙,抽不出時間剪片
本來想說不如就不放了,
因為夏天看冬天的影片實在有點怪,
但是想想~既然都錄了!就保存下來吧!
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但疫情影響4月開始就沒有再記錄了,
因為防疫新生活真的比較少出門,
現居套房也不太好拍廚房日記,
預計兩個月後搬家,
就會開始一系列搬家打包、整理布置的影片,
到時候要追起來喔!
期待我們的新生活、新影片模式❤
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超多文創小店還有很多復古咖啡廳,
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喜歡麻感大於辣感的會愛死!!!!!
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迪化街保存 在 Misako Style Youtube 的最佳解答
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【台湾旅行編】#38 雙連朝市を満喫! /花生/麻糬/茘枝/芒果/生ライチ【ゆる旅番組】https://www.youtube.com/watch?v=jKyP8...
<やり方①>
1)下記のURLにアクセスする
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2)好きな動画を選ぶ
3)字幕の作成を行う
<やり方②>
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2)保存の横にある「…」を押して「翻訳を追加する」を押す
3)字幕の作成を行う
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迪化街保存 在 大稻埕迪化街完整保存,其他歷史街區也能跟進嗎 ... - YouTube 的推薦與評價
... 迪化街 作為歷史街區,完整地 保存 下來。 在台北市,不只 迪化街 ,還有安西街、「台北第一街」貴陽街,都還留著百年老屋。 每一個地方、每一寸土地都有它 ... ... <看更多>
迪化街保存 在 文化行政必勝編輯小組's post 的推薦與評價
事實上,在迪化街保存之初,最令人感到嘆息的,正是將古蹟或歷史建築與歷史街區保存作靜態的保存。 尤其在政府無法撥款維修,所有人或管理人又無能力 ... ... <看更多>
迪化街保存 在 [轉錄][舊聞] 大稻埕歷史風貌特定專用區- 看板Datong 的推薦與評價
1995.06.25 聯合報
發展局提案 陳水扁同意 25億 推動保存迪化街
台北市長陳水扁昨天原則同意台北市都市發展局提案,將動用廿五億元推動迪化街再發展
案,除維持現有的七點八公尺道路外,還將保存迪化街內七十七棟具歷史性建築物的立面
,陳水扁要求發展局在下周提報市政會議後立即執行,使延宕十多年的迪化街開發案面臨
轉機。大同區南芳里長歐淑滄昨天知道市府決定後,認為市府決定不切實際,他認為迪化
街的房舍,能不能撐到市府提出的四到八年開發計畫,就是一大問題,且市府提出的補助
維護計畫,可行性也令人懷疑。
台北市都委會在民國七十二年間,通過將迪化街由七點八公尺拓寬為廿公尺的都市計畫案
,稍後一些民間團體開始要求市府應保存迪化街的建築,以免這些有特色的建築在道路拓
寬時被拆除。七十五年間,市府曾委託學術團體進行大稻埕特定區的規畫案,規畫保存區
內七十七棟有特色的建築,不過到最後因為贊成和反對拓寬意見兩極,整個迪化街拓寬案
一直拖延不決。發展局昨天上午向陳水扁簡報迪化街的再發展案,發展局提出三個替代案
,第一和第二案都是將迪化街依計畫拓寬為廿公尺道路,再進行仿古立面計畫;第三案則
是將迪化街維持目前的七點八公尺,將迪化街一段到台北大橋間七十七棟建築物的立面保
存,發展局準備將其中九棟由市府全棟購入保存,其他每間補助數百萬元,進行立面保存
。張景森強調發展局傾向主張第三案,如果用這個案子,可以保存迪化街,承續產業特色
增進商機,所需的廿五億元,比拓寬成廿公尺道路所需的六十五億元徵收補償費還低;這
個案子不只是保存現狀,還兼具再發展的意義,開發期間約四到八年。發展局指出,配合
迪化街再發展方案,目前已有一些迪化街出身的企業,以企業回娘家名義,表達參與開發
迪化街興趣,其中包括新光、冠德、威京、力福、欣業、義美、和信、潤泰、全律等公司
。依發展局計畫,準備以造街運動模式,動用廿五億元,將迪化街街區和建築更新。在計
畫中,除了街道兩旁建築物立面保存外,對居民現有的生活環境,也要投下大筆資金來改
善,包括改善消防設施約一億元、徵購或維修七十七棟建築物十九億元,改善交通三億元
、振興當地產業一億六千萬元,及設立大稻埕民俗文物館、文化局、文化資產研究所等專
業區,未來要擴大艮眾參與,成立專業工作室,舉辦街區發展等活動。
1995.09.13
重塑迪化街 來段南腔北調
今年三月,台北市長陳水扁原則支持台北市政府都市發展局提出的迪化街再發展案後,算
是為紛擾十多年的迪化街問題,在官方態度上作了定位,加上樂山基金會及關心文化保存
人士組成的工作室進入迪化街,市府和民間已開始另一波搶救迪化街的工作。以前市府談
迪化街,較屬零和取向,不是全要就是全不要,這次市府已調整為較彈性、機動,希望分
區、分段來解決迪化街問題;發展局也發現,迪化街南北段呈現的問題不太一樣。北段靠
台北大橋部分,較蕭條、商業行為不興盛,居民改建意願高,南段因為還有商機,兩側商
家要求市府解決的是交通、公安等問題,倒不一定希望拆屋;市府也針對這些情況,推動
不同的策略。由副市長白秀雄主持的迪化街再發展小組,定期集會,以整合市府各單位在
迪化街的行動,目前白秀雄已要求各單位,提出能在迪化街執行的計畫編列預算,以改善
迪化街的交通、消防、和生活環境等條件,一方面則由發展局擬定迪化街特定區的計畫,
希望藉畫定特定區的作法,在處理迪化街問題時有法源依據。除市府的行動外,民間也開
始進行一些整合工作,由樂山和專業者組成的大稻埕工作室,進入迪化街,和居民討論、
研究如何重塑迪化街的未來;在民間除了大橋邊十棟住戶要求改建外,目前迪化街北段也
有三塊基地由居民自行協調改建,但都遇到不少困難,其中繼承問題最嚴重。
1997.01.02
推動大稻埕再發展計畫 藍圖隱現
台北市政府都市發展局推動大稻埕再發展計畫,今年將以永樂市場及市場前的屈臣氏、郵
局地區、歸綏街十七號公園的開闢等,作為推動的起點;延續去年的迪化街年貨大街行動
.廿五日起市府將舉辦年貨大街活動,今年的主題是「謝平安」,市長陳水扁將扮財神向
商家賀節,掀起年貨大街活動的高潮。發展局今年將完成大稻埕再發展案列為年度工作目
標,發展局長張景森指出,發展局已完成整個再發展的草案,近期將開始討論。其中在迪
化街南段的永樂市場周邊,配合地區環境改造計畫中的永樂市場改造計畫,及北側大稻埕
城隍廟的維修計畫,將進行市場外觀及前方廣場的空間改造計畫,解決市場周遭停車、公
安的問題,加上在廣場西側的屈臣氏藥房和郵局等建物.今年將進行改建,將同時納入整
個再發展案中,作為南段推動全案的起點。
張景森說,另外在北側歸綏街邊的十七號公園,公園處今年將開闢,公園開闢時將配合整
個再發展計畫進行規劃設計,作為迪化街中段推動再發展計畫的起點。配合整個再發展計
畫,發展局已擬出對歷史建築物的補助草案,及因保存建物未使用容積的容積移轉方式草
案,以彌補區內歷史建物保存時,地主犧牲的權益,提高地主保存歷史性建物的意願。未
來對區內被列為歷史性的建築物,屋主進行維修時.市府將補助至少二分之一的費用,在
特殊重大情況下,市府可以補助全部的維修費用;除了區內已被核定為歷史建築物的七十
七棟建築外,未來維修時可以申請這項補助,發展局也開放供區內的其他建築提出申請,
只要這些建築由都市更新審議委員會審定,認為也有歷史保存價值,在維修時市府也將補
助。另外發展局已擬出因保存歷史性建築未使用的容積移轉草案,未來未使用的容積可以
轉移至區內的捷運北淡線沿線、重慶北路。環河北路等地區,目前對容積如何移轉,發展
局草凝出兩個方向,一是將建物未使用的容積,直接移轉到同樣土地使用分區的地區,一
是將應轉移的容積價值,先以公告現值算出後,再「等值」移轉到不同土地使用分區的地
區。
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