🙋🏼♀️ 問問大家:搭過 #高雄輕軌 嗎?沒搭過的原因是?
昨天很榮幸主持 #綠色輕軌走廊結合智慧城市發展 研討會
(最近主持很愛西裝外套~想都沒想就搭了 綠色 哈哈)
慚愧的是,身為高雄人,我都沒搭過半次輕軌!!! 😳
但,昨天看到未來 整體規劃的願景圖之後
感覺再過不久,就可以直接把汽機車🚗通通賣掉了😂
相信就像 副市長 在會中提到:
『 未來如果能讓 轉乘時間 縮短在5分鐘內,
相信大家一定會更願意改變 現在的搭乘習慣吧!?』
從這場研討會中,聚集 產官學研 各領域專家的建言
展現 市府團隊【輕軌成環,邁步向前】強烈的決心
期待藉由 高雄軌道運輸 整合5G+AIoT 的創新服務
結合新技術 建立人本永續智慧的交通環境
打造 #安全宜居宜遊智慧高雄
串聯捷運系統,激發城市活力
創造更優質的生活環境,提升市民生活品質。
#只有累積沒有奇蹟
#便捷安全無縫更優質的體驗
#輕軌成環邁步向前
林欽榮Charles Lin
轉動高雄青春夢-高雄市政府交通局
高雄市政府捷運工程局KMRT
謝謝 #集思國際會議、謝謝Daphne、Monica🙏
🐝 明天(六)下午16:30 我會在漢神巨蛋廣場
🐝 後天(日) 早上我會在田寮月世界
歡迎大家一起來現場挖寶喲❤️
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輕軌成環邁步向前 在 林欽榮Charles Lin Facebook 的最佳貼文
綠色輕軌走廊結合智慧城市發展研討會開幕式 公私協力共創高雄智慧交通新體驗
交通是一個城市的神經系統,高雄如何把握5G浪潮,將AIOT基礎建設結合智慧交通整合應用,為這座城市打造智慧輕軌走廊,為市民帶來全新的綠色交通體驗,是今日這場由市府、中華智慧運輸協會與台灣車聯網產業協會合力舉辦的「綠色輕軌走廊結合智慧城市發展研討會」之重要課題。
我代表市府在研討會開幕式歡迎各界的參與,包含遠傳電信的李明憲副總經理、資策會蒙以亨所長、中華大學張辰秋教授、華電聯網杜孟郎副總經理、台灣大學張學孔教授等業界精英及專家學者,一同出席,也為未來高雄輕軌第二階段完成後的綠色輕軌走廊,提出宏觀且前瞻的發展建言,讓高雄轉型為智慧城市的腳步,走得更加穩健踏實。
在陳市長提出成立「智慧城市推動委員會」後,高雄便積極思考如何營造出智慧城市的創新實驗場域,相信「交通運輸」是絕佳觸媒,可以預見的是,施工中的輕軌二階,以及規劃中的捷運黃線及紅線延伸林園線等軌道運輸,是高雄城市發展的未來性,同樣充滿可能性。
輕軌所環繞的地方,就是形成高雄未來之“心”(The Heart of the Kaohsiung City),可以串聯周遭的生活與產業的地景以及一般人所稱的景點,這些就是珍珠;點綴襯托高雄的”心”發出耀眼奪目的光采,讓高雄因輕軌而蓬勃發展。
我在會中也舉出,許多國外城市成功的例子,像是美國波特蘭、法國史特拉斯堡、奧爾良、西班牙畢爾包、薩拉戈薩、瑞士日內瓦等,證明透過輕軌可以使得城市再生。新北的淡海輕軌的藍海線也已於11月15日開始營運,串連新北的觀光景點,增加民眾交通的可及性。
一個捷運城市(Metro city) 可以讓市民時間更加有效運用,軌道運輸相較於私有運具更能準時。透過輕軌重建城市之心臟以後,藉由串聯的軌道系統確立骨幹,主動脈讓快捷幹線建立基礎,細動脈由支線大眾運輸鋪陳,微血管由接駁專車補足。如此一來,讓轉乘時間可以縮短在5分鐘內,便能增加民眾的大眾運輸使用率,慢慢地可轉變高雄人的搭乘公眾運輸的交通習慣。
舉例而言,台北歷經33年以來的捷運建設結果,她已經是一個多”心”的城市樣態(multi-centric city),像是南港、信義計劃區、內湖、西門町,大安區等都是各具功能與特色的都市核心區,受惠於捷運路網的綿密性,包括製造、科技、金融、生活等多功能構成多核心的城市。展望高雄未來發展,透過輕軌運輸建構城市的聯結網路,並串聯捷運系統,激發城市活力。
我也藉由論壇,向與會業界精英及專家學者提出我的請求,希望集眾人之力、結合5G及AIOT的應用以及創新商業模式的附加價值來成就【輕軌成環,邁步向前】,讓高雄市因為輕軌綠色運具帶動城市數位轉型以及服務經濟轉型、觀光的復興。
#綠色輕軌走廊結合智慧城市發展
#輕軌成環,邁步向前
#高雄未來之心(The Heart of the Kaohsiung City)
轉動高雄青春夢-高雄市政府交通局
高雄市政府捷運工程局KMRT
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