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車險知多少 - 車體險保障省煩惱
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車險知多少 - 投保任意險行車路上更安心 part 1
https://www.facebook.com/…/a.218572601977…/226101041224516/…
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車險區分三種:強制、任意、車體
今天來說說車體險,它是財產保險
簡單的說,就是轉嫁車體發生損壞的風險
車體所有權人是自己,所以就賠償自己囉
因為小編的朋友曾問過一個問題
別人的過失跟我車子發生碰撞
應該是他賠償我,為何我買車險賠償自己
這就犯了第一個邏輯錯誤
因為你沒跟他要求額外賠償阿
如果錯在對方,那保險公司就會代位求償
至於你要跟對方額外要求保險費、修車費
那就是你跟對方的事情
反正保險公司會先付修車費讓你修車
那車險常常聽到的就是甲乙丙丁
甲式 - 車碰車 車碰物 不明原因
乙式 - 車碰車 車碰物
丙式 - 車碰車
丁式 - 車碰車(限定額度 10萬內)
當然條款還有所謂的不保與除外事項
但如上所述就清楚四種的差異了
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車碰車就是有掛牌的車子互相碰撞
無牌照的車子,像是腳踏車、三輪車、農用車、推土機、拼裝車等,就不在車碰車的理賠範圍囉,不過這類案件通常還是會被納入,畢竟有實例鬧上法院已賠付了,前人已開道,後人跟隨即可,不用擔心太多
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車碰物就是撞山、撞牆、撞店、撞桿、撞人,還有上述的無牌照車囉
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不明原因就如字面意思,反正車子壞掉了要修理
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保費一樣各家產物公司系統報價為主
甲式最貴、乙是甲的六折、丙是甲的二折
而甲式有個自負額,舉例2000自負額
就是修理費2000內自己買單
2000之外的保險公司買單
因為不明原因,保險公司也不知怎代償
所以甲式講白點就是不容有一絲痕跡
有受損就是要修理,那甲式會符合要求
不然買新車常聽到的全險,就是乙式
而自己投保的舊車基本上丙式即可
小編對舊車的定義是五年後的車
有冇聽過新車落地打八折
再加上會計折舊,三年五年就折完了
至於為什麼要買車體險
簡單的說就是省麻煩,不管責任歸屬
車壞掉就是要修,如果修理費大過殘值
就是依保額全賠,這個保額逐年下降
因為車禍事故的責任歸屬,通常為共有
你三成他七成,你七成他三成
自己要賠對方,對方也要賠自己
但是跳脫出責任歸屬
就是小編一開頭說到的
車體險是保障車子發生損壞的風險
只要車子損壞,究責先擺一邊
至少我的車子可以先行修理與使用
後面要調解,那是後面的事了
再來車體險也可額外注意四項
常常要求便宜,但就是一分錢一分貨
1.是否有限定駕駛人
2.車體許可使用免追償有無附加
3.車體全損理賠無折舊有無附加
4.颱風洪水地震罷工暴動險有無附加
最後怕大家有誤會,還是要再強調
乙式撞人有賠付,可是是賠付你的車損
如果撞到車子有凹個洞,那就可去修理
但把人撞到車子有凹洞,又沒任意險
責任又在你,那財產肯定要破個洞了
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被撞的那個人賠償金可跟車體險無關
至於任意險的介紹,就看開頭的連結囉
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#財富保值可投保車體險
#車禍事故雙方往往都有些責任
#車體險是賠付車體跟對方無關
#不是不到時候未到
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過179的網紅台南市議員林易瑩,也在其Youtube影片中提到,今天針對警察局的業務部門質詢,我提出兩點建議: #推動巡邏箱電子化系統 台北自2018年3月開始推動巡邏箱電子化系統,將過往的巡邏箱簽巡流程電子化,改善了以往紙本簽巡花費大量時間、遇雨易潮濕破損、使用大量紙張及每日人工換表的缺點,截至目前為止也獲得了不錯的成效。 北市府執行電子化的過程中...
車禍事故雙方往往都有些責任 在 陳介文的財富234 Facebook 的最讚貼文
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車險知多少 - 投保任意險行車路上更安心
財富保值的關鍵,請為自家的車輛投保任意險
大家早,今天是開辦粉絲團的第20天
小編沒法大量產文,不過每天一篇還能適應
不知不覺就這樣過三個禮拜啦
請大家盡量點讚或分享囉
讓小編感受到「被支持的力量」
今天要跟大家談的是車險
台灣車輛密度在世界主要國家位居全球之冠
車禍事故死亡率在世界主要國家也名列前矛
即使您本身沒有用車
您的家人一定會有自己的交通工具
這邊提供統計圖表
可以看到每月的道路交通事故件數
很驚人吧!!全台每月事故平均件數皆超過700起
台北橋還有個驚人影片《機車瀑布》
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《機車瀑布》點下方連結觀看
https://www.youtube.com/watch?v=rGp2MpKJ0nA
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這麼高密度的公車、汽車、機車、腳踏車
也難怪事故量會這麼高
今天要跟大家談的車禍保險
主要分兩塊,一塊是強制險一塊是任意險
強制險保障體傷,指事故發生後的醫療花費
不管責任,醫藥費用20萬內各有不同的項目
政府已幫大家準備好了
不過小編要特別說的車險則是在財富保值中
扮演著重要關鍵,因為車禍事故中
不單單只有受傷,往往一定伴隨著財物損失
事故後,損失錢財事小,平安最重要
可是財產的損失也是很可觀的
而且伴隨著精神賠償、上班薪水補償...等等
也不是一般小家庭能承受的
小編處理多起的車禍調解事故
簡單的財損1000.2000就能解決
不過伴隨著體傷與財產損壞程度
需要支付50萬.60萬以上的也相當多
而且這些事故發生往往1秒.2秒的反應時間
可以說是1秒幾十萬上下的財富跳動呀!!
而且人人有機會...各個沒把握...
所以車禍保險中有一項叫做第三人責任險
其中包含兩項:體傷、財損
體傷的保額建議保300萬
原因見仁見智,小編自己的調解經驗
一個人的生命價值約500萬
這500萬就是強制險的200萬與第三人的體傷300萬
財損的保額建議至少20萬以上
原因見仁見智,小編自己的調解經驗
這個金額以上比較不會有問題
如果您是開車,那建議50萬以上
總之小編的朋友要求投保車險時
再這個保額底下,小編都不太想承作
因為到時候真的出事,就換小編對不住您了
寧可不要這個客戶,也不要對不起朋友
再來跟大家解釋什麼是第三人責任險
簡單的說就是交叉申請理賠
保險公司會依照您的責任範圍內
對方跟您求償的合理金額內做協調與賠付
所以您的損失是要與對方申請的唷
也許大家覺得不合理,對方因為我有保險
所以直接可以跟我的保險公司申請理賠
可是對方卻沒有保險,我則是求償無門
所以小編要跟大家說...那就幫小編點個讚吧~
也許網路世界裡,因為您的分享也能有蝴蝶效應
投保任意險的好處,就是自己不用擔心被敲詐
因為保險公司會把關,檢驗對方的要求合不合理
光是這一點,就已經足夠了
如果您自己有相關的經驗,那更能體會小編的意思
最後一句,要做財富保值那就先幫您家的車輛
投保車禍保險的任意險
因為這是「一秒幾十萬上下的財富跳動」
也許您從未發生車禍事故或責任從不在您身上
可是小編要說,會溺水的人往往是游泳高手
因為害怕水的人是不會接近水邊的
既然您或您的家人已經會使用交通工具了
那就好好的幫您的家庭,做好財富保值的風險轉嫁
#財富保值的關鍵請投保第三人責任險
#車禍事故雙方往往都有些責任
#台北橋的機車瀑布是世界奇觀唷
#不是不到時候未到
車禍事故雙方往往都有些責任 在 台南市議員林易瑩 Youtube 的最佳解答
今天針對警察局的業務部門質詢,我提出兩點建議:
#推動巡邏箱電子化系統
台北自2018年3月開始推動巡邏箱電子化系統,將過往的巡邏箱簽巡流程電子化,改善了以往紙本簽巡花費大量時間、遇雨易潮濕破損、使用大量紙張及每日人工換表的缺點,截至目前為止也獲得了不錯的成效。
北市府執行電子化的過程中,從試辦到上線,每月會召開檢討會議並依基層巡邏員警的意見來做檢討與修正,而目前各所屬外勤單位也會定時透過系統或現地督導,以避免未確實簽核的狀況發生。
我建議警察局可以參考北市的作法建置電子化系統,不但能增進員警在執行巡邏勤務時的簡便性,也更方便未來這些巡邏紀錄的歸檔、備份,最後更能達到台南追求智慧城市、無紙化的目標,簡直是一舉三得,何樂不為?局長也回應會持續研擬建置相關的電子系統,同時也會根據大數據重新規畫巡邏路線,期待最快能於年底前上線。
#建議製作車禍後權益及救濟管道便民手冊
台南長年以來在車禍排行都是榜上有名,之前統計的數據中,每十萬人口死傷人數上,台南以1766人居冠,成了許多人心中認定最容易發生車禍的城市。
民眾在發生車禍當下,會報警請警察至現場協助處理,但在做完簡單的紀錄後,後續還有哪些權益可以申請卻往往不得其門而入,必須額外花費精力來逐一檢視,造成車禍當事人諸多不便。我的辦公室也常常接到許多與車禍相關的法律諮詢,民眾多半的問題都是「我接下來還可以做什麼?」顯見民眾對「車禍後自己能採取哪些舉措來維護自身權益」這件事確實有需求。
車禍處理頗為複雜,在事後還可能需要跑完各式各樣的流程、領取各種資料,比如在筆錄完成,開立報案三聯單後,可向轄區警方調閱資料,在特定時間點內可申請現場圖、照片及初判表等。民眾如果當下沒被口頭告知,很多人其實不知道後續還有這些屬於自己的權益,特別是第一次出車禍的民眾。
這些車禍權益資訊在台南的警察局網站都有公布,但重點在於,要怎麼讓車禍當事人能迅速接觸這些資訊?除了最簡單的宣導外,我也建議警局,可以製作簡單的圖卡,上面包含民眾在車禍後續能夠行使的權力等,例如所謂的「交通事故333」,包含:當事人可能面對的三種責任、可以向警察機關申請的三種資料以及解決紛爭的三種途徑等,這些簡易又明確的資訊能夠幫助當事人更快進入狀況,減少雙方的糾紛。我也建議若這些資訊量過多,可以考量用掃描QR code的方式來呈現。
車禍事故雙方往往都有些責任 在 #車禍事故雙方往往都有些責任 - अन्वेषण गर्नुहोस् | Facebook 的推薦與評價
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