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2013 Vespa Day & 老車文化季
“老車比慢”規則調整，
10月26日(六)嘉義場主活動，
中午用餐後1點半開始，
跑道長度由50m改為20m，今日實地測量，因為車友平衡功夫了得，20m就可以跑很久了！
跑道寬度由90cm縮減為60cm，理由同上，
安全間距由50cm增為60cm，為免因為兢爭激烈，僵持不下，造成擦撞，故也，
文車再分兩組，每組4-5個跑道，
新車組：無離合器，自動變速，分冠、亞、季軍三名，
老車組：有離合器，需換檔車，分冠、亞、季軍三名，
武車也分兩組，每組3-4個跑道，
中小型組：綠牌、白牌，分冠、亞、季軍三名，
大型組：黃、紅牌，只取冠、亞軍兩名，
預計26日當天下午5點頒獎，頒發獎狀、獎徽各一，
文武車兩組，最終以計時各產生一位冠軍車手，這兩位車手將在27日(日)，下午4點，台南場進行最終決戰！
會場只會有兩個跑道，跑道寬度60cm不變，間距增為1.5m，而且長度增為30m，肯定精彩刺激！
預計27日當天下午5點頒獎，頒發獎狀、特製獎盃各乙座，
兩強爭霸，保證扣人心弦！
還有兩個多月，該練練車了！
青菜汽車評論第156集 QCCS
美里羅東舊機場跑道自從開放之後，一直以來都是美里車友們試車的好地方。跑道大約700米，道路寬度大約可以容納5輛車，之前因為是飛機場因此路面也比較粗，所以場地被廣泛充當零四比賽活動的地點。
好景不常，近日羅東舊機場跑道被地主拆除了，準備在該土地進行房屋發展。因此美里目前也沒有地方可以舉辦零四比賽，也沒有免費的地點讓汽車發燒友試車了。
看著跑道被挖了洞口，其實心裡非常難過，因為唯一一個可以供美里車友試車的場地沒了。再次來到這裡拍攝，感觸非常多非常多，彷彿回到了當初拍攝零四的那幾刻，許多歡樂的時光都將會變成歷史。
這裡也要呼籲政府關注砂拉越，並在砂拉越建造至少一個賽車場，以讓砂拉越的汽車競技活動能夠提升。
#以後沒有零四可以拍攝了
#非法試車更多了
#砂拉越需要一個賽道
#砂拉越汽車競技很可憐
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