【賽道狂人推薦】
源自WRC拉力賽的TOYOTA GR YARIS
以「最接近賽車的市售車」之姿，強勢席捲市場！
究竟是什麼特質特別受到大家追捧！？
讓利曼賽車手、台灣版「賽道狂人」陳漢承告訴你！
#TOYOTA #GR #YARIS #陳漢承 #HubAutoRacing
賽車手台灣 在 udn.com 聯合新聞網 Facebook 的最佳貼文
同時也有100部Youtube影片，追蹤數超過1,790的網紅李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道，也在其Youtube影片中提到，本集主題：馬來西亞出版業現況 訪問：周若鵬 社長 周若鵬，馬來西亞大將出版社長，2017年出版「男人這東西」這本生活散文，記錄很多男人牢騷，由台灣寶瓶文化出版，他是詩人、賽車手也是創業家，這次的疫情馬來西亞也是非常的嚴重，這次透過視訊訪問周社長，談疫情的出版現況，也談他個人身心的改變與體悟。 ...
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#TOYOTA #GR #YARIS #陳漢承 #HubAutoRacing
賽車手台灣 在 Hot Drive / 熱駕 - 經典90 Facebook 的精選貼文
向愛車人Paul Walker致敬！
2010年一月，海地發生了七級地震，還記得這段時間我們做了什麼？
這隻影片是記錄Paul Walker成名之後，在美國所成立的神秘慈善組織『ROWW』的紀錄片( Reach Out WorldWide )，這個在海地地震後由Paul召集了週邊的4位愛車友人組成的神秘慈善團體，並在許多的愛車人及友人慢慢加入後，已經在全球低調運作了多年，但卻在Paul的猝然離世後，最近才在美國媒體的追逐探索之下漸漸浮上了檯面。
鐵公雞在超屌特派的協助下，接觸到該團體的創始核心成員，更在對方訴說的許多故事中感受到：『無論出身成就的高低，也無論人的多面性，卻只因為一個共通的興趣：車，而能喚醒玩車人的共同善念，變成堅強的力量。』
雖然台灣未來的不確定，讓人們漸漸疏離，但『為善不欲人知』的傳統美德在這個世代是否會造成『無法凝聚力量的可能』？不過可喜的是，因為Paul、因為ROWW、因為神秘核心成員，因為超屌特派、因為幾位賽車手，台灣車界已開始有一群小小的力量正在成型中...
記住：『車只是媒介，善念與分享的激情才是可貴！』
～請分享出去，讓更多人認識Paul Walker...
Reach Out Worldwide JOEsEYE.com extend-racing JRS Racing 豬腸帝王 馮仁稚的漂移日記 鐵公雞-玩車車
http://www.ironster.com/newsView.php?itm=XWYDMA%3D%3D
賽車手台灣 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的最佳貼文
本集主題：馬來西亞出版業現況
訪問：周若鵬 社長
周若鵬，馬來西亞大將出版社長，2017年出版「男人這東西」這本生活散文，記錄很多男人牢騷，由台灣寶瓶文化出版，他是詩人、賽車手也是創業家，這次的疫情馬來西亞也是非常的嚴重，這次透過視訊訪問周社長，談疫情的出版現況，也談他個人身心的改變與體悟。
2018-01-22漢聲廣播電台「fb新鮮事」節目：「男人這東西」新書介紹、周若鹏專訪（寶瓶文化）
訪問影音：https://bit.ly/3kr6uqW
粉絲頁： 周若鹏 zhouruopeng.com
#李基銘 #fb新鮮事 #生活有意思 #快樂玩童軍
#漢聲廣播電台
YouTube頻道，可以收看
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賽車手台灣 在 FUN假趣旅行 Youtube 的精選貼文
永安不只有 ＃永安漁港 ，還有我們的永安卡丁賽車場 🏎️🏎️
最近有部關於賽車的電影要上映了，大家是不是也蠢蠢欲動呀❗️
不能像電影中的賽車手沒關係❗️我們有永安卡丁賽車場 ❗️在裡面同樣可以體驗飆速刺激的卡丁車❗️
賽車場中有完善的保護措施⛑️及專業的教練教學👨🏫❗️
而且 ＃永安卡丁車賽車場 還有著北部最長的賽道(全長1.1公里)🏁
大家快來體驗看看吧❗️❗️
究竟大家有沒有跑得比 DJ阿露 快呢❗️❓
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
🏎️ 永安卡丁賽車場 🏎️
地址：328 桃園市新屋區桃園市新屋區觀海路二段568號
營業時間：每週一－週五11:00-20:00 每週六日10:00-20:00
❗️提醒:疫情期間請遵守各項店家指示❗️
#FUN假趣旅行 #旅人誌
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賽車手台灣 在 白昆禾 Youtube 的最讚貼文
#TAIWAN#FPV#RALLING#DJIFPV#懷爸瘋科技
B.K.H FPV IG:https://www.instagram.com/benten513347/
車手IG:https://www.instagram.com/stuntman_jay.c/
一直以來在FPV的創作上
我一直有個執著
就是每一次合作玩之後，總會忍不住想把自己創造出來的FPV素材，
好好的再剪輯一遍，把自己的感覺重新的再詮釋出來
即時正片的素材已經很完整了
但還是想要好好的再回到剪輯裡
重新品味FPV所醞釀出的每一顆長鏡頭
有別於以往的酷炫鏡頭，在我的視野裡
每一次起飛的瞬間
故事就開始了
這次的瘋狂導演爾賢，過去對他頻道的印象
一直以來就是個，超級會玩的大哥
果然...這次的拍攝也見證了，真正會玩的人，是怎麼創作的
負責駕駛賽車的，是國內專業的飛車特技老師
陳聖杰老師
在拍攝的過程當中，負責駕駛攝影車的人
則是車手老師的夥伴（張勛達大哥）也是這次的場地的提供者
和過去有所不同的是，以往的追車戲
常常都是在預算有限的情況下
負責開車的人，多半是工作人員，或者製片大哥
但這次無論是攝影車，還是賽車
都是真正專業的車手
也因此而讓這次的成品，如此完整
享受在每一次，和願意砸重本，一起拼了命創作的夥伴，一起玩的感覺
真的好希望，這樣的作品，能讓台灣的影視市場，慢慢的被看見
希望下次拍攝時，可以有預算無限的廠商
讓我們好好的玩～～～
（正片連結）：https://www.instagram.com/p/CRJcMbalXb_/
正式影片製作名單
製作｜阿爾特娛樂
導演｜高爾賢
副導｜文國平 @boonkokpeng
攝影師｜孫明瀚 @h27678934 、高爾賢、陳偉勝
賽車手｜陳聖杰 @stuntman_jay.c
跟拍車手｜張勛逵 @yutaka0120
FPV空拍師｜白昆禾 @benten513347
幕後花絮｜張丞緯 @well_zhung
劇照｜王元靖 @s29115327
剪接｜陳偉勝 @wyeson
賽車手台灣 在 陳俊杉是台灣職業的賽車手，經常在國際賽事較勁 - Facebook 的推薦與評價
陳俊杉是台灣職業的賽車手，經常在國際賽事較勁，今年夏天和麗寶國際賽車場舉辦夏令營，實現孩子的賽車夢！ 收費一人4900元（含食、宿、卡丁車費用），三人團報有優惠 ... ... <看更多>
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關於台灣賽車產業的未來走向，專訪賽車教父陳俊杉！｜特別企劃 ... 當然，她現在個人期望是希望成為職業、真正職業的國際職業的一個車手。 ... <看更多>
賽車手台灣 在 [新聞] 台灣給不了的夢想！在世界奔馳的賽車手陳意凡- 看板car 的推薦與評價
原文連結：https://bit.ly/2GuVRjA
（原文有專訪影片 質感滿好的）
原文內容：
台灣給不了的夢想！在世界奔馳的賽車手：陳意凡
台灣賽車手陳意凡（Evan Chen），近年在國際賽事以耀眼成績受到矚目，今年（2019）
更入選高門檻的藍寶堅尼青年車手培訓計畫。陳意凡在賽道上沉穩的表現，讓人很難相信
他今年剛滿25歲，也未曾受過專業訓練，他謙遜地說自己「很幸運」，背後的養分來自機
會、天賦與努力。
「我把每一場比賽，都當作最後一場。」
台灣以擁有陳意凡為榮，但國內賽車環境能給車手什麼？賽車手並不若大眾想得光鮮亮麗
，陳意凡除了以贏得每一場比賽為目標，更希望讓台灣民眾願意了解賽車這項運動。
陳意凡今年（2019）在第八屆《Lamborghini Super Trofeo Asia》亞洲挑戰賽嶄露頭角
，與澳籍隊友Chris van der Drift紛紛取得好成績，四度奪下冠軍。（攝影、照片提供
／Benson Tsai）
Stick to Plan：賽前賽後也不容鬆懈
比賽前，陳意凡會喝大量的水，賽前30分鐘上廁所，再戴上耳塞避免干擾，讓自己進入狀
態，有時提早5分鐘進入車內，重新確認自己每個環節該做什麼──這些小習慣彷彿一場
賽前儀式。賽後一樣不得鬆懈，得分析比賽表現，看影片、做紀錄，思考未來該如何改善
。
「要進步就要這樣做，我也是從別人身上學的。」
經歷大大小小比賽，意凡已經不太會緊張，也習於高速駕駛的感受。還能享受賽車的快樂
嗎？他說，至今更喜歡的是超車一瞬間帶來的成就感。
「很多人是從小培養到大，他們覺得比賽就是比賽。我的狀況比較不一樣，我以求學為重
，畢業後才開始跑一整年的賽事，所以我可以趕上他們，甚至超越他們，對我來說是很大
的成就，因為我沒有那個基礎在。」
陳意凡的爸爸是業餘賽車手，但能教他的只是基本觀念，儘管對岸有「賽車學校」也不羨
慕，他認為進階的賽車技巧只能靠自己體會、觀察。（攝影、照片提供／Benson Tsai）
陳意凡年紀輕輕就有這麼好的成績，賺了名氣，卻也捎來不少誤解。
誤會一：#靠爸 #從小培養 #家裡有錢
陳意凡的父親陳文閣曾為業餘賽車手，他不否認爸爸給了他許多機會接觸賽車，耳濡目染
下漸漸對賽車產生興趣，也會利用寒暑假參加比賽。
不過家人深知台灣賽車環境艱難，和許多家長一樣，從小要求「你就是去念書就對了！」
，也不鼓勵他把賽車當職業。
父親給的只是門票，剩下的路，陳意凡還是得自己走。
他越玩越有興趣，用成績證明自己的實力，畢業退伍後就獲得台灣藍寶堅尼的贊助，家人
才漸漸轉變態度。
誤會二：#開車耍帥 #就是飆車
陳意凡語重心長，外界不了解賽車這項運動，認為就是轉轉方向盤、飆車耍帥，好似沒有
專業性。
「其實就是累得跟狗一樣！」
看起來內斂的意凡，說到一般人對賽車的刻板印象，先是苦笑，接著開啟話匣子，連忙解
釋：
「他們不知道的是，我們以200多、100多的速度在過彎，你的離心力有多大？」
賽車比賽時長從2小時到一整天都有，賽車手除了得克服離心力帶來的影響，每一圈還得
維持穩定性，也需要有一定的肌耐力與爆發力，因此賽車手私下必須進行體能訓練。
「像踩剎車，一般人在路上可能踩個15、20公斤，可是我們比賽都是踩到100多公斤，這
都只是一瞬間的東西，你要怎麼維持這個力氣？」
更不用說，比賽時車內的密閉空間，以及身著全套防護──全罩安全帽、防護內衣、防護
內褲、連身賽車衣、專用靴、手套，就像在做桑拿一樣，比賽結束後常常是滿頭大汗，筋
疲力竭。
誤會三：#被車模圍繞 #把妹無數 #輕浮
賽車手最容易被誤以為「身邊很多妹」，意凡說，賽車手其實幾乎沒有空閒時間交際，自
然少有機會認識那些Showgirl。
不死心追問：真的沒有因為玩賽車而追到女生嗎？意凡笑說，「當然沒有啊。」
會不會很難談戀愛？意凡直說會，車界幾乎是男性，投入賽車的女性極少，交友圈受限，
也因賽車對大眾來說較陌生，容易和外界產生距離。意凡回憶起童年，自己因為玩卡丁車
而愛上賽車，卻犧牲了和同學之間的話題，於是他開始打籃球，後來籃球成為他的第二興
趣，然而長大後不變的是，身邊的人還是不夠了解賽車。
賽車很難當飯吃！仍是虛幻的「夢想」
玩賽車能當飯吃嗎？答案是可以，只是難上加難，除非獲得贊助。然而台灣企業贊助無法
抵稅，就算真的贊助了，也因台灣賽車發展不佳、比賽不正規，影響廣告效益。
陳意凡謙遜地說能獲贊助很幸運，否則賽車入行門檻高，財力、技術都是關鍵，如果有朋
友想入行，他第一時間搖頭：「千萬不要、千萬不要！」如果有能力，他當然會鼓勵入行
，越多人投入，反而越有機會翻轉台灣的賽車文化，但礙於在台灣當賽車手的風險高，他
不建議把賽車作為唯一的生涯方向。
他深知雞蛋不能放在同一個籃子裡，開始發展副業，和朋友兼貼身攝影師Benson一起經營
YouTube頻道，一方面替自己的賽車生涯作紀錄，一方面用影片的方式，讓大眾更認識賽
車。
陳意凡在賽車的人生跑道上，或許還有遙遠的路程、顛簸的地形得克服，但他會繼續跑下
去，讓場外更多人願意踏進來，看見他為了夢想奔馳。
意凡平時會用賽車模擬機練習手感、熟悉各國賽道。我們讓意凡一邊玩一邊進行快問快答
，犀利提問和前女友為什麼分手？他的回答彷彿透露賽車手最大的無奈：「不了解賽車這
種行業吧。」（攝影／鄭羽琪）
小遊戲：快問快答
Q：最近一次哭是什麼時候？──沒有這種事情。
Q：覺得自己帥嗎？──普通啊。
Q：你有進入過「零的領域」嗎？──好像有齁。
Q：理想情人的3個特質？──乾淨、乖、獨立。
Q：希望幾歲結婚？──隨便。
Q：和前女友為什麼分手？──不了解賽車這種行業吧。
Q：在國外的時候，最想念台灣的什麼？──吃的。
Q：最喜歡吃台灣的什麼？──夜市吧，燒烤。
Q：最喜歡去哪一間夜店？──台灣的我不知道！
原文有專訪影片，滿帥的XD
https://bit.ly/2GuVRjA
心得/說明：(30字以上)
在台灣走賽車這行真的很辛苦
看起來光鮮亮麗，其實根本很難當正職
第一次知道台灣也有很厲害的賽車手
而且才25歲
期待他繼續發光發熱
＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊
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