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【Bankee立志耍廢日】
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相信大家這幾天都有在Pinkoi官網上看到了我們一家人，我自己要先誇獎，超！級！可！愛！啊！！！
知道他們想拍攝的主題是「賴在家的100種理由」後，我就一口答應合作了，因為那就是我們家的家徽，不論好天氣壞天氣，只要能待在家裡，就是最幸福的。
我們兩個一直都相信，生活家居的擺設組成的不只是一個家的形狀，還有代表了住在裡頭每一個人的個性，有夫妻的相處默契，有孩子的玩樂點綴，有我們四個的回憶。
而這次合作我們挑了幾樣適合我們家的單品，買尬，我承認我當天選的時候只是依照目前家中需求所選，但是收到了之後真的覺得，太棒的單品了！！！
從lihome的撞色床單，真的不只是拍照美，睡起來也很舒適啊啊（全家到哪都在蓋）；還有互動式綿羊調光夜燈，這個燈真的，誰看到誰驚呼，我人生第一次看到這麼可愛又智慧的夜燈哈哈哈哈哈哈。
再來是18星芒清酒對杯，對他取名為清酒，但我跟金該看到的當下，他的名字是espresso對杯哈哈，尺寸跟設計都太完美了！
最後是Bellzi的玩偶們，我先承認我本人已經覺得兒子們有太多的玩具了，但看到這些玩偶們我還是忍不住下手了，因為魟魚！我本人從來沒看過魟魚玩偶哈哈哈，也太萌了吧！
然後自從到手以後，酒及基本每天晚上跟恐龍睡覺，我們兩個都說，因為恐龍奧嘟嘟的樣子，就是酒及本人。
說了這麼多，希望大家都可以找到屬於自己家的味道，因為喜歡在家，根本不需要理由。
（最後一句是引自官網，因爲我看了直點一百次頭）
好啦，其實除了我這次推薦的商品外，Pinkoi 還有很多居家餐廚設計好物，現在有限時免運，真的可以去逛逛！（我跟先生前天逛到半夜三點）
重點來了（鼓聲下）：即日起至 11/25 止限時 92 折，輸入我的優惠券「@riceandshine」，不限門檻使用超優惠誒！
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Pinkoi
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台派一時爽，鳳梨全家火葬場（不是說那個會走路的鳳梨）
台派一時爽，鳳梨全家火葬場（不是說那個會走路的鳳梨），有時你真的分不清楚台派到底是愛國還是愛國賊，讓我整理一下台派最近的奇妙發言。台派一向都說對岸是萬惡的敵國，根本不該仰賴萬惡的共產匪黨，但他們講的話又通敵又出賣自己國家的農民，實在不知道到底是愛國還是愛國賊啊！
Newstalk:【陳吉仲說，第三點，將花費10億元透過內外銷管道行銷逾4萬公噸輸銷中國的鳳梨，也呼籲中國為了糧食安全，不應透過此方式阻礙正常貿易】所以農委會主委竟然關切敵國的糧食安全，這算不算是通敵！
ＥＴＴＯＤＡＹ：【鳳梨王子說，在業者之間常常開玩笑，中國想要的鳳梨只要「看起來像鳳梨就好」， 把菜頭弄得像鳳梨的外觀，他們可能也會想要，某種程度上這樣的商業模式，反而把市場養壞了。】台南關廟鳳梨王子楊宇帆這個時候竟然在外銷失利的農民背後捅刀，原來對岸跟貿易商都是白癡，連菜頭化成鳳梨也想要！搞了半天竟然是台灣農民亂賣東西給對岸，這樣是不是反而給了共產匪黨正當性？而且更重要的是，楊宇帆自己有沒有做外銷呢？他沒有啊，專做出口的貿易商說他才種０．４公頃的鳳梨，一年出個六千顆了不得了，【我們的外銷社場有好幾家，每一家的面積都是80公頃以上，外銷社場都是年產100萬顆以上的量能。】原來是小學生講聽來的ＮＢＡ大葛格的等級啊？楊宇帆這樣是不是好經典，可以代言你耕地面積２００倍，產量１６６倍的其他農民種植的產品啊？台派都這麼會高估自己嗎？然後你告訴對岸說我給你一個理由從此不買台灣的鳳梨，哈哈我台派我驕傲，結果你自己產量那麼少只銷國內，你有考慮過其他倒楣認真種鳳梨的農民嗎？
BBC：【台灣政論節目評論員周玉蔻表示，中國無預警暫停台灣鳳梨進口，是中國一貫使用的「養、套、殺」策略，先用經濟利益吸引，培養對中國市場的依賴，然後用政治力介入操作擾亂市場，以達到其目的。】到底是誰讓台灣被萬惡匪黨養套殺？真可惡極了！周玉蔻可能因為老了記憶力和數學都不好，她忘記從２０１５年到２０２０年台灣對中貿易依存成長為歷史新高，鳳梨成長為２０１９年銷中五萬公噸史上最高，也都是在民進黨政府任內啊，周玉蔻老嫗竟然對外媒指責民進黨容許台灣被共產匪黨養套殺，這是告洋狀了ㄟ！你還想不想要接政府標案啊！
以上這些人到底是愛國還是愛國賊啊？
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#輕軌二階，正式復工！
這是高雄很重要的事情，所以文章有點長，也歡迎幫我們分享出去。
首先，我還是要再次的感謝所有市民朋友，在捷運輕軌路網的興建過程裡面，提供我們很多寶貴的意見，大家共同關心高雄的未來。
大家對於捷運輕軌成圓的相關問題，像哪裡可以做得更好？可以讓我們交通更便利？可以讓我們的用路人能夠更安全？很多的挑戰，我也不斷要求我們市府團隊所有的同仁，必須針對這些問題，用最嚴謹的態度，用更好的方案、優化的路型，逐一解決。
同時也必須通過客觀科學的證據，讓整個在路網興建的過程，跟社會對話、能夠獲得人民的信賴。
我也相信，輕軌復工的決定是健全高雄捷運路網非常重要的基礎，輕軌成圓的過程，未來也會再搭配著我們捷運黃線，以及捷運紅線的延伸線。
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高雄未來，不管是串聯國際海空的港口、或者是國內台鐵高鐵相關交通建設的優勢，將會帶動我們高雄未來100年的發展，奠定堅實的基礎。
過去我們捷運紅線黃線，其實當時在規劃興建的時間，其實不會差台北太多，也是因為拖，然後把問題放在那裡不解決，直到謝長廷擔任市長之後，宣布捷運紅線橘線全面動工，才開啟了我們所有整個捷運交通路網的興建。
這件事情告訴我們，拖！放在那裡，問題不會解決，要更積極地來面對問題、來解決問題，讓人民的交通，讓人民的生活更好，這個才是一個負責任政府應該有的態度，所以基於3項理由，我在這裡宣布捷運即刻復工，不能再繼續拖延。
1⃣第一個理由，高雄捷運路網的成形，攸關我們產業轉型跟城市的競爭力的提升，刻不容緩。
2⃣第二個理由，大眾運輸結合公共設施，這個是市民的基本權利。包括學生也可用來通勤上學，帶來便利又安全的交通服務。
3⃣第三個理由，這個爭議已經又拖過2年，但經過各項的科學的證據跟民意的調查，不論是高雄市全體的市民，或者我們用田野調查、再加上電話的民調，輕軌延線的居民超過7成認為輕軌應該是多數市民的期待。
此次優化部份，除美術館沿線路型北移至大順路，也增加很多停車位，並在包括高雄高工興建停車場在內，總共增加了大概3千個停車位左右，以全面性解決大順路沿線整個停車問題。
我也相信包括整個電腦的Vissim的動態模擬，經過科學證據、客觀的大數據分析，呈現了不同優化路型的驗證的一個結果。
所以我想我們還是在這裡要提醒所有我們市府的同仁，我們也要用更謙虛的、更謙卑的態度，逐一來釐清民眾的疑慮，積極任事，來解決民眾的問題。
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我想各位都知道說我們高雄市曾經來接受新北市的委託，來經營新北市的淡北捷運。在我們停工的這兩年，新北市已經完成兩條輕軌，另外也有三條的輕軌路線陸續在興建，之前綠山線已經通車，下個禮拜藍海線也即將通車，在年底安坑線也即將通車。
過去新北市政府來委託我們經營新北輕軌的營運，現在新北已經超越高雄！
輕軌不能一拖再拖，不能繼續完全迴避問題。我們也非常謝謝在野黨議員提出不同質疑，很多的質疑，在今天、在這２個月內，市府不斷透過各種優型方案，一個方案不行、再試另一方案，用各種不同方案，再經過科學評估，達到輕軌成圓的美夢。
所以我必須告訴大家現在不是怨天尤人的時候，而是迎頭趕上。
所以從今天開始，我宣布 #輕軌即刻動工。
我們要謝謝所有我們捷運沿線很多市民朋友的體諒，也要謝謝我們所有市府團隊同仁在這兩個月裡面，針對這些問題一項一項的來解決，推動整個捷運路網的成形。
這個對於城市來講是綠色交通未來的發展非常重要的關鍵，讓我們的城市朝向綠色交通目標邁進！再次感謝大家。
香港今日社論2020年08月29日(100蚊獅子頭)
https://youtu.be/smlNw1HmERU
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明報社評
日本首相安倍晉三舊病復發，以健康理由辭職。安倍是日本在位時間最長的首相，任內提出「安倍經濟學」，務求振興經濟，政治方面則力倡修改和平憲法、推動日本成為「正常國家」，然而疾病卻一再令安倍好夢難圓。日本新冠肺炎疫情惡化，經濟衰退嚴重，過去7年累積得來的經濟增長「一筆勾銷」；任內完成修憲、見證東京再辦奧運，是安倍多年宿願，現在亦因為個人健康及疫情而無法實現。安倍任內中日關係起落甚大，歷史問題、釣島爭議、經濟合作等影響糾纏交織，當下中美關係惡化，安倍此時因病請辭，為日本內政外交帶來更多不明朗因素，後安倍時代日本何去何從惹人關注。日本首相輪替如走馬燈，平均每隔兩三年便換人，安倍能夠連續出任首相7年半，成為日本歷史上在位最長的首相，既有個人成功之道，亦有時勢因素。戰後日本奉行民主制度，政黨輪替次數卻屈指可數，大多數時間都是自民黨一黨獨大，首相人選往往由派閥政治決定，能夠躋身權力核心者，大多來自政治世家。
蘋果頭條
中國海警日前在粵港東南方海域截獲一艘涉嫌非法越境的快艇，有消息指船上載有12名因反修例運動被捕的青年，包括被香港警方國安處拘捕的李宇軒。消息人士透露，12人現於深圳鹽田看守所，最少數人的家屬已接獲當局通報，因目前各人遭強制拘留，家屬未知道是否可探望，正尋求是否可聘用內地律師協助。據了解，12人因颱風關係提前出發，香港警方知悉事件，通報內地當局加強搜捕。前香港眾志秘書長黃之鋒於社交網站發文，指港府有責任確保被捕港人獲人道待遇，以及享有會見律師等基本權利，並呼籲市民關注事件：望天佑義人。中共喉舌《文匯報》及《大公報》今日（28日）分別以「國安疑犯乘艇潛台 十餘獨暴一網成擒」，以及「黑暴末路 李宇軒着草被擒」為題在頭版報道，詳細列出案情。《文匯報》指涉事快艇於本月23日晚上由西貢區布袋澳出發，原計劃先到距離香港約300公里的台灣管轄範圍東沙群島，再轉乘大船到台灣屏東。
東方正論
三日一小鑊，五日一大鑊，已成近年港鐵常態。每有事故發生，港鐵總是賴天賴地，最終大部分都是信號系統出問題。事實上，現時使用的鐵路信號系統已經老化，奈何新系統同樣亂象叢生，單是更換東鐵線信號系統便在測試階段屢生意外，連帶更換列車計劃都一延再延，牽一髮動全身。港鐵正更換東鐵線信號系統以配合沙中線過海段，並打算陸續將舊有十二卡列車更換成南韓製的新式九卡列車，原定六月中實施兩款卡車「混合跑」安排，詎料五月進行實地測試時發生多次意外，一度被機電工程署勒令暫停測試。港鐵昨日終於宣布，新的九卡車將於九月中投入服務，本來已較原定計劃延遲三個月，而九卡車加入後，將有十八個月與十二卡車「混合跑」的過渡期，以港鐵事故層出不窮觀之，期間會否再生意外，實在令人無信心。
星島社論
涉違《港區國安法》落網擬潛逃台灣被截的李宇軒等十二名港青身分曝光，他們俱曾參與反修例暴力示威，其中至少四人是激進組織「屠龍小隊」成員，已被控暴動、製造炸藥等不同罪名，卻趁保釋或缺席聆訊期間偷渡赴台，但在南海水域被廣東海警截獲，目前在深圳鹽田看守所接受調查。保安局指香港警方表示已接獲通報，並陸續通知被捕者家屬，本報昨獨家攝得警員到牛頭角一單位，向戶主夫婦告知其子在內地被捕消息。包括「香港故事」成員李宇軒在內的十一男一女被捕者（十六至三十三歲）（見附表），目前仍被內地執法部門扣查，其中至少四人是「屠龍小隊」成員，涉及去年十二月九日華仁書院炸彈案等有關。其中一名成員、十八歲港大學生郭子麟，涉去年十一月十八日「理大衝突事件」中參與暴動，被控一項暴動罪。昨午三時許，三名軍裝警員帶備相關文件，前往郭位於牛頭角彩霞邨公屋寓所，向郭的父母告知其子在內地被捕消息，其他被捕者家屬亦陸續接獲通知；另三名「屠龍仔」包括二十二歲公開大學學生張俊富、二十歲無業青年張銘裕及二十一歲學生嚴文謙。
經濟社評
全民檢測計劃下周展開，市民對計劃存在一些疑慮，港府固然要做好宣傳，深受疫情打擊的企業，為了盡快重啟經濟，更應動員業界積極參與，而名人可履行社會責任，透過分享檢測的安全便捷體驗，變成社會潮流，提高市民參與率，從而找出隱形病人，切斷傳播鏈。港府昨公布全民檢測預約安排細節，市民今晨7時起可登入網站，簡單輸入姓名、身份證和手機號碼，預約在何時何地檢測。全港共有141個檢測中心，遍布18區，主要是社區中心、官校和康文署體育館，當局招募6,000名醫護人員或醫護生負責為市民採樣。全民檢測在疫情放緩才展開，反應恐大打折扣，因市民對疫情的恐慌情緒減退，更憂心檢測中心環境不安全，此時去檢測反而易中招，又擔心採樣等候時間過長，令不少人對檢測可能提不起勁。
