新一代C-Class整體進化十分有感，內在設計與科技化感受都直接向S-Class看齊，甚至可選配後軸轉向系統，目前媒體試駕規劃於十月份，屆時再來分享試駕心得！
#Mobile01 #Mobile01汽車版
#MercedesBenz #CClass
賓士s class價格 在 Mobile01 Facebook 的精選貼文
同時也有5部Youtube影片，追蹤數超過25萬的網紅SiCAR愛車趣，也在其Youtube影片中提到，開車的爸爸們別再問啦，老爹幫你找到了！！這款汽車冷氣濾網不僅通過SGS、紡綜所雙重認證，更是採用獨家天然生物砂原料！效果可長達１年，究竟還有什麼特別之處，就讓老爹講給你聽！ 『老爹嚴選』逛逛去：https://sicarmall.cyberbiz.co/ #老爹嚴選 #汽車濾網 #拆裝DIY教...
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賓士s class價格 在 Mobile01 Facebook 的最佳貼文
台灣賓士公布S-Class 21/22年式預售價格並調整配備，另新增S 580 4MATIC L車型！
#MercedesBenz #SClass #Mobile01汽車版
賓士s class價格 在 一抹墨痕 Facebook 的最佳解答
墨痕真的沒騙你，今天語錄回答昨天語錄的問題，詳情請看昨日語錄。
如果你熬了很久，就是熬不出頭，
熬出來的雞湯就是不好喝！
那墨痕必須告訴你，
你可能真的得放棄，另起爐灶🤔。
有時候堅持不難，08就是做一樣的事就對了！
但「放棄」牽涉到的，是你的「不甘心」😢。
有時候，我們是因為不甘心而不想放棄，
明明就已經前途無「亮」了，還是堅持做一樣的事...。
全部乾話集：http://espro.cc/1/word
【閒聊】
看到Youtuber廖怡塵介紹賓士S-Class新車的試駕影片。
(若沒時間看有史以來最長的一篇閒聊，
請直接快轉到最後結論🤭 )
這款車，我們分幾方面來說。
內裝：
有各種模式氣氛燈，高級音響，每張座椅背後額外裝重低音與可以各自調整區域溫度，用手勢開天窗與遮陽簾，以及想當然的各式奢華內裝。導航部分，可以顯示在擋風玻璃這太基本，它還是擴增實境，就是你眼睛看到的實景，它出現箭頭直接指給你看往那條路開過去啦！另外，車頭燈本身竟然有投影功能，迎賓時可以有花俏如流星般的投影光線，簡直開演唱會！
安全：
各種主被動安全配備都基本的，它有個特色，就是偵測到要被側撞時，會瞬間抬高車身8公分，除了重心提高也讓堅固的底盤來迎接撞擊，會更有保障。
後轉轉向系統：
更誇張的是，車子配有「後輪轉向系統」，什麼意思？
讓墨痕用文組也能聽懂的方式解釋，
因為一般車款是只有前輪能轉動，
你想像一下，玩一台模型車，
只抓著車頭部分轉彎，
是不是感覺後輪只能跟著「甩」？
但如果後輪也能主動配合轉向，也就是電腦幫忙控制，你轉彎時，後輪幫忙也轉一下，這樣會更好轉彎。簡單講，就是減少旋轉需要的半徑。
最明顯的幫助，就是在停車時，像影片裡說的：「很噁心」。
因為後輪可幫忙轉向，路邊停車可以更為橫向，有種橫著停進去的噁心錯覺！
價格：
啊對了，本款車四百多萬起跳，嗯嗯...
結論：
本次閒聊最精華的一句話來了，我的感想跟影片第一則留言一樣：
「新S-Class太奢華，我考慮了許久還是決定買 Yaris，免得在公司被同事排擠」
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賓士s class價格 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最讚貼文
這次大改款的S-Class 台灣目前導入了柴油、汽油各兩款。在科技方面，採用全新第二代的MBUX資訊系統，可學習並主動偵測車內乘客的意圖，並啟動相關的車內功能。令人驚艷的導航結合AR 擴增實境、後輪轉向系統等等的行車安全輔助科技，為豪華房車科技配備寫下新猷。
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0:00 開場
0:41 今日任務
2:49 外觀介紹
3:19 頭燈科技
5:10 分離式LED尾燈
5:40 動力
6:30 後座空間
12:25 內裝介紹
20:55 操駕感受
25:40 AR擴增實境導航
26:28 主動安全自動跟車
28:11 心得結論
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新C-Class W206 定價公佈囉！ 魔拜家. 2021-11-24 2:16. 89. ... <看更多>
賓士s class價格 在 [新聞] 2021 M-Benz S-Class大改款重磅抵台! - 看板car 的推薦與評價
原文連結：https://pse.is/3ajvy2
原文內容：
論及車壇之間的豪華房車，Mercedes-Benz旗下所打造的S-Class無疑是指標性的座駕。詮
釋著豪華與精粹，讓人們能夠見證何謂德意志殿堂級美學。也因此當這款中大型房車徹頭
徹尾全然蛻變、並終於抵達台灣之際，藏匿其中的諸般細節相信確實值得細細品味。
從最早以Ponton命名的W180，到如今代號W223的S-Class，走過67個年頭之後形塑的進化
雖然會因應時代和科技而有所變遷，但Mercedes-Benz對於S-Class的定義卻仍舊純粹且屹
立不搖。故此，不論是大面積的橫幅水箱護罩，又或是上寬下窄的頭燈造型，儘管在擾流
與鈑件工藝的演變下，顯得更為圓潤確實能夠預期，但卻能隱約發現那源自1972年、首款
正式命名為S-Class的Mercedes-Benz頂級座駕－W116的身影，而這代表的正是種跨越式的
傳承。
然而不論是頭燈或是尾燈，運用LED並整合出極具識別性的設計，已然是Mercedes-Benz所
掌握的一環。所以除了勾勒於鈑件邊緣的L型日行燈之外，頭燈的部分還可升級為
Digital Light多光束智慧數位頭燈，透過130萬個微小鏡面來反射出極具戲劇性的迎賓燈
效果；此外照明效果方面，最大照射距離可達650m，並可因應駕駛情況自動調整光照的角
度與範圍，相信對駕駛與乘客而言在行車面上無疑是相當適切的強化。
由於在本次導入台灣的規格中，除入門的S 350 d為一般軸長，其他包含S 350 d L、S
450 4MATIC L、S500 4MATIC L皆為長軸車型，因此在全長5,289mm的車體之下，將近
3,216mm的軸距確實能夠給予後座乘客相當有感的空間表現，加上後座獨立的聲控系統、
專用MBUX視聽娛樂系統，以及變化度極大的電動座椅調整，無怪乎S-Class總能成為眾多
後座買家的首選車款之一。
前座方面，全新設計的中控台介面儘管形塑出簡約清爽的視覺面貌，但位於中央的12.8吋
OLED觸控螢幕卻也和鞍座飾板進行頗具一致性的結合。此外，駕駛座前方的數位儀表還首
次導入3D裸視，內建其中的紅外線攝影機可追蹤駕駛雙眼，根據視線讓眼前的成像立體化
，在絢麗之餘更結合生物辨識系統，讓駕駛能透過臉部辨識登入MBUX系統。當然擴增實境
式的抬頭顯示器，甚至是能夠判斷駕駛動作的智能控制皆內藏其中，只能說如今的
S-Class帶來的不僅僅只是車型上的革新，更能夠令駕駛擁有過往未曾領略的舒適與便利
。
動力的部分以S 450 L為例，除了具備EQ Boost也就是48V輕油電複合系統所提供的22ps（
16kW）外，在3.0升直列六缸渦輪增壓汽油引擎下，最大馬力可來到
367ps/5,500-6,100rpm，以及51.0kgm（500Nm）/1,600-4,500rpm的峰值扭力，而現行頂
規的S 500 L其馬力輸出則增至435ps/6,100rpm，扭力則來到53.1kgm（520Nm）
/1,800-5,800rpm之譜。
至於S 350 d和S 350 d L的搭載的柴油動力方面，在3.0升直列六缸配置下，則有著高達
61.2kgm（600Nm）/1,200-3,200rpm的扭力表現，最大馬力則來到286ps（210kW）
/1,200-3,200rpm，並全數搭載9G-Tronic 9速手自排變速箱，而S 450 L和S 500 L還具備
後輪轉向系統。
僅管在如今的購車選擇上，已然可以瞧見休旅扶搖直上、中大型房車式微的態勢，但此般
浪潮相信不並足以撼動S-Class在許多車迷心目中的地位。畢竟身為三芒星下最耀眼的移
動城堡來說，除了可視為工藝與科技的結晶，更該定義為人生登峰造極的指標性座駕，而
能夠形塑這一切的正是品牌所生成的氣勢與價值。
2021 Mercedes-Benz S-Class 基本售價如下：
S 350 d，NTD 4,460,000。
S 350 d L，NTD 5,110,000。
S 450 4MATIC L，NTD 6,200,000。
S 500 4MATIC L，NTD 7,410,000。
心得/說明：大改款後的S-Class有夠氣派!而且全新的中控介面真的美!雖然科技感越來
越重，但是S-Class依然還是經典好車啊!
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