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【中國為何限電？缺煤限電對散裝航運股/長榮陽明萬海的影響？長儀輪現場開箱影片！大排長榮21】

大排長榮也有開箱影片！長儀輪停靠台北港，台灣的第一艘2.4萬TUE巨輪長範輪在七月下水，長儀輪九月下水，我們到台北港直擊！全部影片圖片都是自己的手機拍攝，美照不斷。

本集另一個重點，就是大家都很關心中國這次大限電，為什麼我們認為這次限電正在演變成第二次的大排長榮事件呢？

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【長榮陽明萬海聖誕旺季前會上漲嗎？高雄港會隨航運股重返榮耀嗎？大排長榮20】

IKEA、特力屋也要包船了！IKEA竟然還買了自己的貨櫃箱！全球缺櫃荒持續延燒，為了保證聖誕購物季有貨，大型零售商忍痛簽長約，一美元商店Dollar Tree一簽三年，只求先度過眼前！

為了因應更多新的大型貨櫃輪停靠，長榮和台灣港務局各投入兩百億台幣，打造高雄港第七貨櫃中心，裡面有最新設備和五個深水碼頭，足以接納長榮最新的兩艘大船長範輪和長儀輪停靠，高雄港可以拼回世界前十大港口，重返榮耀嗎？

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今年的公開班實體課程受疫情影響走走停停，表定剩三場也不知會不會順利成班。最近，在台北9／25有一場。

回想起2018年3月剛開始做這6小時公開班時心中的忐忑，最大的問題是聲音的訓練無法透過一天來完成。可能我對課程品質的要求高吧！以前在大企業上班所上過的企業教育訓練，對我而言實在是“一言難盡”。

那“一言難盡”，實在說就是這不是個“教育訓練”，而是場“秀”。明白企業教育訓練為何淪落至此，因為企業內的人資不太敢得罪其它平行單位，尤其是具業務性質的部門，所以引進的課程愈來愈“寓教於樂”，講師更像是脫口秀的演員，課程內容也愈來愈“毒雞湯”。教些看似有用的東西，實則更多以娛樂學員為重。

怎麼說起心底話來了呢？得罪人來著。

也總不能一竿子打翻一船人，必定有些課程對某些人已達到某些需求，我必須說只是我個人對“教育訓練”要求的比較苛刻罷了。

就姑且聽聽我苛刻的看法吧！

當我還在業界時，我也樂得放空一段時間，聽聽脫口秀、玩玩遊戲，聽聽似是而非的東西。然後？哪有什麼然後！我會給講師與人資一個高分，明示他們以後就這麼玩。自己的業務已經夠煩人，就不要在這種“教育訓練”上再搞東搞西。

有用嗎？為了保持這種你好、我好、大家好，人資、學員、管顧的三贏局面，身為學員的大家絕對說“有用”，也會自我催眠相信這事“有用”，大家又不是第一天出社會了，“共好”還不懂的這道理，怕是混的也不會太好。

但真的要“有用”，那個訓練強度要多強呀！所承受的壓力要多大？才能真的“刻”進一個人的骨子裡，形成能力的一環。

要我訓練一個人的口語表達能力與在投資理財上的專業知識。起碼要有能力對GICS的一個產業分類做充份的研究。

例如像一個原物料“鋁“，會用來幹什麼？什麼產業的展望好，會連動到對”鋁“的需求。這一個概念下來，運輸設備、機具、高壓電線電䌫、食品包裝、營建、3C機殼等等，全包了。

這些與”鋁“有關的產業，產值相關多大？佔多少份額？如何連動？什麼因素會使”鋁“的需求上求，新產品、換機潮、基礎建設擴大有哪裡因素與之連動著？

那要怎麼說給不懂的人，建立他們的知識庫，也同時建立信任完成說服。學的愈多的人，愈無法理解不懂的人不懂在哪裡？怎麼對這個落差有足夠的敏感等等。

所以，我說我對”教育訓練“定義的很苛刻。

我想要做些更真實的事，嗓音這事很真實，沒改善，痛就是痛、沙啞就是沙啞、講不久就是講不久。當老師的就是要想盡方法去改善學生發聲上的痛處，令他在長時間使用下能存活下來，嗓子不受苦，這方面我做的自己覺得是合格的老師。

但對教歌唱我就不敢如此說，我對技巧的掌握沒麼完全。只會說我能開拓學生音質、音量、音域的變化能力，與分享些歌唱技巧中常沒被聽見的聲音變化細節。後者，只算是引領些思考方向，讓學生能自學時，有個思考的方向去解析所聽到的歌唱技巧。

是這樣的信念使然吧！這幾年下來，我的角色更多像是“自費的語言治療師”，常常學生來上課，同時也在醫院上語言治療，恢復嗓音的發聲能力。

這也是自然演變而來，我大多是被動的被搜尋到，每次問主動搜尋而來上課的學生，他們總說感覺起來我對聲音研究的很專業與深入。

今年整年也沒做FB廣告，全靠YT與Google的被動搜尋，受到疫情的影響，整個社會的活動力下降，但我的視訊課受到影響倒還算不大。

自然的走到這條“小眾”的路，由投資理財這種“大眾”議題，走到現在像是嗓音復健、改善的小眾之路，對真的強烈需要的人提供特別的協助。

有趣的是這樣反而令我感到更加舒適、愜意，像是天命所歸。

總之，今年還有三場健聲房公開班。先說好，這公開班有些部份還頂“硬”的，未來應該會愈來愈硬。

～～～～～
※ 一對一視訊個人課，請私訊
Line ID: joseyang9287

※ 健聲房公開班，台北(9/25、11/20)，高雄(12/11):
https://www.cln.com.tw/school_openclass_info_165_.html

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✔ Emmy要開箱長儀輪？！
✔ 中國大限電會造成第二次大排長榮？

如果大家想看最專業、詳細的航運股分析，那大排長榮系列的影片就是你的最佳選擇，我們把影片的連結都放在下面喔~

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✔ 零售商不斷包船，運價沒有極限？
✔ 高雄港能重返世界前十嗎？

有些人認為港口不會因為設備升級，貨物量就會跟著上升，但有時候國際的情勢轉變就在眨眼之間，高雄港將設備升級，才能夠以萬全準備迎接瞬息萬變的局勢，因為機會只留給準備好的人！

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晶圓雙雄台積電、聯電股價一路暴漲，大家可以看先去年錄製的「如何入手台積電」影片，而最近MSCI不斷調降台股權重、調升中國股市權重，惹惱國內外投資大咖，這又是怎麼回事呢？

大家一直敲碗的散裝貨運，我們在這一集中有簡單的說明，後續也許我們會有跟散裝航運相關的原物料介紹喔。

✔ 什麼是MSCI？
✔ 散裝貨運能買嗎？

由於我們這個大排長榮系列已經做到第19集了，很多航運業的東西我們都已經介紹過了，但其實還有很多其他有趣的事情還沒機會跟大家說，所以之後大排長榮系列會改成不定期上片，有很重要、有趣的航運消息再做影片跟大家討論喔~

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