#讓事件變得複雜而且更加困難的陳情
#到立委服務處向蘇貞昌院長陳情
#立即轉送行政院
部分漁船違規改建是全台灣都有的現象,我和多位立委會在輔導合法化的基調上繼續努力,並向鄉親保證:『台灣可以的行政措施,澎湖一定一體適用;澎湖不行的,台灣也就一定不行!』
輔導違規變成合法,向來是一件非常困難而且必須低調處理的事情。這次近海漁業發展協會針對已經在協調中的違規案件做出大動作,鬧上媒體、驚動檢調單位,將會阻礙後續的合法化協調,特別是增建船員休息室不計入漁船總噸數的問題,最大的苦主必然會是部分CT-3的漁船。
讓事件變得複雜而且更加困難的陳情 在 1999的結案機制 的推薦與評價
... 陳情人很快就會收到承辦局處的回應,而後該案件便會列為結案的狀態。然而,在這樣 ... 讓這套系統變 得更佳完善、好用。 -------------------------------------- 易 ... ... <看更多>
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讓事件變得複雜而且更加困難的陳情 在 [新聞] 找基泰重建大直塌陷民宅? 都發局長:不- 看板home-sale 的推薦與評價
連結:
https://udn.com/news/story/7323/7428968
內文:
找基泰重建大直塌陷民宅? 都發局長:不可能、沒這選項
北市中山區建案「基泰大直」施工不當,釀大直街94巷房屋傾斜下陷,使得損鄰規則、開
挖深度規避結構審查引發討論。台北市長蔣萬安今說要全面性檢視整個機制及SOP,都發
局長王玉芬坦言損鄰規則確實有檢討空間,另預計每一季委託技師公會檢查開挖工地。
基泰建設要住戶簽合作興建意向書,其中「舊建物一坪換一坪」遭疑居心叵測、著眼容積
獎勵。王玉芬表示,意向書不具任何法律效力,都市更新容積獎勵是依相關規定申請辦理
,現在是要看建商願意給住戶什麼條件,後續也得看住戶意願;如果住戶需要,市府會用
公辦都更方式協助重建。至於重建會找基泰建設?她說,「應該沒有這個選項和可能性。
」
建管處統計2014年至今年3月受理損鄰陳情並經認定屬施工損害,予以列管案件數4829件
。
對於「台北市建築施工損鄰事件爭議處理規則」,都發局長王玉芬表示,後續會重新檢視
相關規定與流程,現有規定行之有年,同仁所做相關處分都是依法行政,也坦言確實有檢
討空間,因涉及層面廣,需討論、檢討不足之處。
建管處說明,該案會全面檢視事情原委,如果依照相關規定執行,仍有制度面的不足,會
檢討現有SOP,避免未來再發生類似情形。
至於地下層開挖深度12公尺需結構審查,建商是否規避狀況,副市長李四川坦言,政府機
關只能依法行政,深開挖部分將會加強監督、增加查察的頻率。王玉芬回應,預計每一季
委託技師公會檢查開挖工地。
王玉芬也說,地下層開挖7公尺、12公尺才要特別審查。事實上,北市地質本來普遍性不
好,公告敏感地區為沼澤、湖泊,例如基隆河截彎取直、信義計畫區都是,因此7公尺就
要審查,市府將會針對這部分檢討。
建管處表示,委託四大公會下周一起全面清查北市開挖中工地,評估工地有無公安之虞,
並於1周內檢查完畢;若是有公安疑慮之情形,立即勒令工地停止施工並進行改善。
心得:
的確就政府角度來說不可能給基泰
那問題就是給其他人建
然後跟基泰要賠償這條路走不走得通了
法院上賠償時間跟賠多少都是很大的問題
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