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By 新聞主播陳海茵

2019-05-11 20:00:59 有 3,262 人按讚

#歌詩達郵輪日誌第2篇🚢🚢🚢
今年的 #母親節在郵輪上慶祝！🎉🎉🎉這已經是我搭 #第七趟郵輪～這次是因為 #歌詩達郵輪威尼斯號，全新下水就從義大利🇮🇹首航來台！#這不是業配文，因為今年僅只 #這一航次，想報名也沒有....😜😜😜

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但因為出國時間太趕，收到衣服才發現有點大，只好請造型師把 #原本設計的垂袖縫上肩，為了配合羊羊，我也是如法泡製，兩種穿法都很美唷！😍😍😍喜歡的媽咪 #請私訊MOMA，讓他們趕快幫大家設計這麼美的母女裝吧！💖💖💖

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By 新聞主播陳海茵

2019-05-11 18:00:58 有 1,895 人按讚

#歌詩達郵輪首篇日誌 🚢🚢🚢

日本🇯🇵#令和元年 5月11日，我們搭郵輪抵達鹿兒島 #吉野公園！哇～實際來到日本才感覺到 #新年度的喜悅，一定要在這裏拍照 #打卡留念！🎉🎉🎉

今年初才剛完成下水儀式、#造價240億台幣的 #歌詩達郵輪威尼斯號，是歷年 #訪台載客量最大、#全新的郵輪，而今年就只有這個 #唯一航次！所以這 #不是業配文唷～😝😝😝

這艘全新郵輪超美！精心復刻威尼斯知名景點如：#聖馬可大教堂、#貢多拉大運河、#嘆息橋，以及羅密歐與茱麗葉的演出場地 #鳳凰劇院，原汁原味搬上郵輪，接下來慢慢發文唷！歡迎留言，每則留言我都會看喔！😍😍😍

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By 新聞主播陳海茵

2019-03-06 20:56:29 有 1,657 人按讚

今晚播新聞發現今年五月 #我要搭的全新郵輪─#威尼斯號Venezia 已經在義大利🇮🇹#完成下水儀式，還由 #教宗祈福！而且 #啟航首站竟然 #5月9日就要來基隆港！現在已經開始興奮到不行～😍😍😍
#造價240億台幣的 #歌詩達郵輪威尼斯號，是歷年 #訪台載客量最大、#最新的郵輪，我非常訝異 #全新剛下水的郵輪，竟然就被 #攔截到基隆港，可見台灣 #瘋郵輪的人數近年激增！💪💪💪

前往義大利 #參加下水儀式的同事、朋友都說，這艘全新郵輪超美！精心復刻 #威尼斯知名景點如：#聖馬可大教堂、#貢多拉大運河、#嘆息橋，以及羅密歐與茱麗葉的演出場地 #鳳凰劇院，原汁原味搬上郵輪，沒去過義大利的我，非常期待能在船上 #感受浪漫水都之美！🚢🚢🚢

#8天7夜行程，前往鹿兒島、宮崎、大阪、高知4大港口，其中大阪停靠港口位於市區， #停靠時間超過12小時，我已經報名了 #陸上行程，來個大阪+神戶雙城一日遊！全家帶羊羊去日本玩，屆時一定 #幫大家直播，要 #按讚追蹤唷～🙏🙏🙏

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By 初心者鉄道探検隊

2020-01-30 15:00:02 有 508 人看過有 8 人喜歡

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2020年1月3日撮影
銭函駅（ぜにばこえき）
JR北海道　函館本線
1880年（明治13年）11月11日に官営幌内鉄道銭函 - 手宮間で仮運転。
11月18日に官営幌内鉄道開運町駅（現在の南小樽駅） - 軽川駅（現在の手稲駅）間の試験開業に伴い、仮開業。一般駅。
11月28日に官営幌内鉄道手宮駅 - 札幌駅間の仮開業に伴い、正式開業。
1891年（明治24年）下期に停車場移転（札幌側に約100m移転）。
1911年（明治44年）6月20日に函館本線朝里駅 - 当駅間が複線化。
1931年（昭和6年）12月に現行駅舎に建て替え。
1968年（昭和43年）8月28日に函館本線のうち、当駅を含む小樽駅 - 滝川駅間が電化（交流20,000V・50Hz）。
2015年（平成27年）9月27日にキヨスク閉店。
2017年（平成29年）10月7日に改札内のエレベーター、駅舎入口のスロープ、多機能トイレを設置するバリアフリー化が完成。
2017年度（平成29年）の一日平均乗車人員は1,962人。
相対式2面2線のホームを持つ。ホームの移動は跨線橋で行う。出口は北側。駅舎側（北側）が3番線で札幌方面の列車が、向かいは1番線で小樽方面の列車が利用する。
中央の2番線にはホームがなく、ほしみ駅発着の列車が折り返すために使用する。札幌方面発ほしみ行きの列車は、一度当駅の2番線まで回送し、折り返しほしみ駅まで回送した後にほしみ発札幌方面行きとして運行する。
1970年頃に駅員が手作りした「銭函」が飾られている。縦58 cm、横140 cm、奥行き46 cmあり、かつてはホームの屋根から吊るされていたが、危険であると判断されて2010年6月に降ろされてホームの脇に飾られるようになった。
駅名の由来は地名から。いつもニシンが大量にとれたため、「銭函」となったとされる。このほか、ニシン漁により、当時はどの漁師の家にも銭箱が積まれていたから、とする説明などがある。
北海道で最初の鉄道として手宮駅 - 札幌駅間が開通した際に、これに合わせて開業した、北海道で最初の駅の1つである。他の多くの途中駅が乗降客がいるときだけ列車を止める簡易駅（フラッグストップ）だったのに対して、銭函駅は当初から正式な駅である。
銭函海水浴場の最寄駅であり、夏には海水浴に訪れる人々で賑わう。
開業した当初から、西辻甚太郎が「酒まんぢう」を駅構内で立ち売りしていた。これは北海道で最初の立ち売りであるとされており、北海道における駅弁のルーツとも言われている。「酒まんじゅう」は戦後、販売中止となるが、1998年に復活し、キヨスクが2015年に閉店するまで販売されていた。
Zenibako Station
JR Hokkaido Hakodate Main Line
Temporarily opened on November 18, 1880.
Officially opened on November 28 of the same year.
Relocated the stop in 1891 (relocated about 100m to Sapporo side).
It was rebuilt in December 1931 with the current station building.
The kiosk was closed on September 27, 2015.
On October 7, 2017, barrier-free installation of elevators in ticket gates, ramps at station entrances, and multifunctional toilets was completed.
The average daily ridership in 2017 was 1,962.
A "Zenibako（Money box）" handmade by station staff around 1970 is displayed. It is 58 cm high, 140 cm wide and 46 cm deep.It was once hung from the roof of platform, but it was judged dangerous and was dropped down in June 2010 and can be displayed next to platform. .
The origin of the station name is from the place name. It is said that it became "Zenibako（Money box）" because a large amount of herring was always taken. Other explanations include that at that time, every fisherman's house had a money box due to herring fishing.
It is one of the oldest railway stations in Hokkaido, which opened in line with the opening of the Temiya Station-Sapporo Station as the oldest railway in Hokkaido.
錢函站
JR北海道　函館本線
1880年11月18日臨時開業。
於同年11月28日正式開業。
1891年，該站被重新安置（大約100m移至札幌一側）。
它在1931年12月用當前的站建築進行了重建。
該信息亭已於2015年9月27日關閉。
2017年10月7日，在檢票口，站入口的坡道和多功能廁所的無障礙電梯安裝完成。
2017年的每日平均載客量為1,962。
展示了大約1970年由車站工作人員手工製作的“ 錢函（錢箱）”。它高58厘米，寬140厘米，深46厘米，曾經懸掛在房屋的屋頂上，但被認為是危險的，於2010年6月放在平台上。
站名稱的來源來自地名。據說因為總是取了很多鯡魚所以變成了“ 錢箱”。其他解釋包括，當時，由於鯡魚捕撈，每個漁民的房屋都有一個存錢箱。
它是北海道最古老的鐵路站之一，當Temiya站-札幌站作為北海道最古老的鐵路開通時就開通了。
钱函站
JR北海道　函馆本线
1880年11月18日临时开业。
于同年11月28日正式开业。
1891年，该站被重新安置（大约100m移至札幌一侧）。
它在1931年12月用当前的站建筑进行了重建。
该信息亭已于2015年9月27日关闭。
2017年10月7日，在检票口，站入口的坡道和多功能厕所的无障碍电梯安装完成。
2017年的每日平均载客量为1,962。
展示了大约1970年由车站工作人员手工制作的“ 钱函（钱箱）”。它高58厘米，宽140厘米，深46厘米，曾经悬挂在房屋的屋顶上，但被认为是危险的，于2010年6月放在平台上。
站名称的来源来自地名。据说因为总是取了很多鲱鱼所以变成了“ 钱箱”。其他解释包括，当时，由于鲱鱼捕捞，每个渔民的房屋都有一个存钱箱。
它是北海道最古老的铁路站之一，当Temiya站-札幌站作为北海道最古老的铁路开通时就开通了。
제니바코 역
JR 홋카이도 하코다테 본선
1880 년 11 월 18 일 임시 개업.
같은 해 11 월 28 일 정식 개업.
1931 년 12 월 현재 역사에 재건축.
2015 년 9 월 27 일에 키오스크 폐점.
2017 년 10 월 7 일 개찰의 엘리베이터, 역사 입구 경사로, 다기능 화장실을 설치하는 장애인 화가 완성.
2017 년 하루 평균 승차 인원은 1,962 명.
1970 년경에 역무원이 직접 만든 '제니바코'가 장식되어있다. 세로 58 cm, 가로 140 cm, 깊이 46 cm있어, 예전에는 홈 지붕에서 매달려 있었지만, 위험하다고 판단되어 2010 년 6 월에 내려가 홈 옆에 장식되게되었다 .
홋카이도에서 가장 오래된 철도로 手宮 역 - 삿포로 역 사이가 개통했을 때, 이에 맞춰 개업 한 홋카이도에서 가장 오래된 역의 한개이다.

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最近は主にGOproを使って撮影しています。多忙なため個別の質問・要望等には基本的には答えません。書き込みに対する返答は基本的に気が向いた時のみ行っています。動画の貸し借りは現在は行っておりません。現在以下の路線の駅を撮影終了していますので、再生リストからお楽しみください東海道新幹線東京メトロ都営地下鉄東京モノレール多摩都市モノレール札幌市営地下鉄仙台市地下鉄埼玉高速鉄道西武鉄道ディズニーリゾートライン東京臨海高速鉄道りんかい線横浜市営地下鉄みなとみらい線鎌倉電鉄芝山鉄道線岳南電車静岡鉄道愛知高速交通(リニモ) 北九州モノレール we basically do not answer individual questions and requests. We are not currently lending or borrowing videos. We are currently finishing shooting stations of the following routes, so please enjoy from the playlist Tokaido Shinkansen Tokyo Metro Toei subway Tokyo Monorail Tokyo Tama Intercity Monorail Sapporo City Transportation Sendai Subway Saitama Railway SEIBU RAILWAY Disney Resort Line Rinkai line Yokohama Municipal Subway Minato Mirai Line Kamakura Electric Railway Gakunan Electric Train Shizuoka Railway Aichi Rapid Transit "Linimo" Kitakyushu Urban Monorail Kokura Line

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