原罪
還覺得你買皮草手沒沾血嗎？
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當你看著國外層出不窮,因為疫情產生對亞洲人的歧視與暴力,而感到忿忿不平時；
你是否曾經想過, 自己可能也正在對機師、對華航、對3+11、對獅子⋯⋯
對任何你覺得是害這次台灣疫情爆發的兇手, 進行某種程度的霸凌？
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一場危機的爆發, 絕對不會是單一個體或單一事件所造成的。
但人性, 常常傾向於尋找一、兩件事去頂罪, 因為：
1.目標簡單方便, 不用動太多腦筋
2.自己完全沒錯的感覺真好！
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在你覺得自己這次完全沒錯之前, 我想先問幾個問題：
1.這一年多來, 你有沒有換過手機？
2.這一年多來, 你有沒有吃過牛排？
3.這一年多來, 你有沒有買過花？
4.這一年多來, 你有沒有期待過疫苗進口？
5.這一年多來, 你有沒有買過電子股,而且還賺錢？
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台灣是島國的進口物資來源我們就先不提, 包括前4個問題,
很可能包含了你公司買來賣的東西。
光是講輸出, 空運就佔了我們大約50%,
很可能包含了你公司賣的東西。
就算都跟你工作無關, 一定包含了你用的東西.
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———還覺得你買皮草手沒沾血嗎？
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當然, 以上是建立在你覺得機師就是破口的前提下。
現在到底是華航機師傳給諾夫特員工, 還是國外機師傳進來給諾夫特員工再傳給華航機師？還沒有答案。
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回到政策問題, 既然我們都必須靠航空業維持生計, 那我們勢必要給我國航空業者一些特例, 對吧？
你說, 不管啦回來通通關14天才安全!
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那我就問：“憑什麼？”
憑什麼我們在國外從下飛機, 一路上要被檢疫人員、警察等等護送進防疫旅館(中間沒有任何自由的停留）, 進旅館後就是等著再出旅館被護送著上班————
———回國後要跟在國外有絕對自由的旅客一樣, 關14天？
那到底要7+7、5+9、還是現在很有名的3+11？
這些政策的考量,
就是在飛航組員的身心健康、航空運量、經濟維持等等因素中間找平衡。
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還記得CDC宣布華航所有機組人員停飛14天隔離之後, 隔天直接反悔改成新方案維持8成運量嗎？這不是怕公司倒, 這是怕台灣倒。
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———如果你覺得你有更好的政策可以更兼顧“機組人員的身心與全台經濟與安全”, 麻煩直接向政府提供。
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當然, 整體政策包含誰該普篩？機場工作人員或防疫旅館工作人員該不該隔離？該不該繼續讓外國人入境？哪個國家該不該禁止等等⋯我相信每個人都有自己的看法。
這次台灣疫情會爆發, 我覺得能檢討的也只有如何讓政策更完善？而不是一味的把責任推給任一族群、或某一政策。
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——在全世界都淪陷的情況下, 你們還天真的覺得台灣真的能維持0確診嗎？憑什麼你台灣能在享受經濟成長、享受國外物資的情況下, 還能毫無成本的0確診呢？何德何能？
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最後, 我要說的是, 你們這些買皮草還覺得自己手沒沾血的人,
你們覺得網路霸凌沒有實質影響是嗎？
我告訴你們,
現在華航組員為了維持運能又要符合你們這些雙手沾血的民意,
我們隨機分成了“安全組”與“風險組”:
唯有”連續”隔離14天的人才能回到“安全組”, 才有一絲希望能回家看家人。
“風險組” 則是只剩下隔離與上班維持運能,
而為了要維持8成的運能, 大多數人皆會在“風險組”,
——有人可能會將近“三個月”不能回家, 而且還可能是無預警的情況下. 因為政策說變就變。
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這些人, 是有父母、有家庭、有小孩、有朋友、有血有肉的一群人, 他們已經在這種極端的環境下維持了國家一年多的經濟運量；他們已經為了你各位進入疫區雙手沾血了無數次；他們已經為了守本分一年多沒辦法正常生活。
———-你們真的還有臉裝著一副事不關己？然後把所有過錯推給他們？
現在, 他們還要被你們打入這種地獄式的巡迴隔離。你們還有一點良心嗎？
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所以, 如果你看到這裡,
還覺得“都是華航機師害台灣疫情爆發”,
還覺得自己手沒沾血,
還覺得機師被關14天是應該,不爽不要做....
那我建議你, 從現在起, 把自己關好在家裡來,
因為你不配, 也沒資格跟全國人民一起共享,也一起承擔這個共業。
#疫情
#華航
#機師
－－－5/16更新補充－－－
本篇文章主要是幫航空業發聲，所以強調航空業對國家的重要性。
這也不是我說了算，請各位從29分開始看至少1分鐘：
https://youtu.be/KG4XDay9hZE
這是政府宣布華航全部停飛隔離14天後，隔天馬上推出的政策以及原因。
不方便看影片的可以看以下新聞：
https://today.line.me/tw/v2/article/vRprB0?utm_source=copyshare
本文並非像部分留言所指控，稱自己多偉大或者其他行業都不辛苦不重要。只是希望風向至少還能留點尊重給華航機師。
沒有花篇幅幫各行業說話我先說個抱歉。
－－－5／17更新補充－－－
我舉個例子，為什麼不該”一味”推責給3＋11或者華航違規機師？其實感染源也有可能來自Novotel。
衛福部說旅館主管4/16-26診所看診三次，判斷從4/15開始具有傳染性
華航機師第一個病例4/20日，且染疫機師6個住過Novotel。
去年到今年華航執飛56000多架次，都沒病例發生，為什麼短短一週同時在不同機隊發生？
非常可能就是來自諾福特，諾福特員工染疫來自哪裡？他們又沒出國史，合理懷疑應來自“外國航空公司“機組員。
請問外國航空公司組員在台行為是由華航或諾福特旅館制定的嗎？
各國疫情嚴重，但外國機組員進來前，政府就“沒要求採檢“，入境後旅館可以隨意走動，這並非華航所能控制，也非華航的權力去管理－－－這是國家層級要求。
所以今天Novotel 染疫事件，部分責任也該歸咎於衛福部要求不嚴、督導不周，對外國入境台灣的機組員並未採檢與強制隔離待在房間，而可能間接感染到Novotel員工，造成傳染。
以上，提供另一面向，並不是要幫誰洗白。違規組員若查證違規該受罰也是共識。
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沒有人現在有證據能證明到底誰才是源頭。
我並沒有說華航完全沒有疏失, 但我要讓大家知道這次爆發絕對不只是單一群體或單一政策的問題.
如果看了這些證據, 還是覺得疫情爆發該全部推給華航, 政府的政策是完美的, 應該全部繼續沿用—-—-那我也尊重，相信您一定有完整的理由
