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#全台交通大執法9/1～9/30
馬路如虎口，交通規則要遵守🚥
9/1～9/30全台路口安全大執法
1個月❗️1個月❗️1個月❗️
很重要所以要講三次😂
文益再此提醒大家
1、汽機車經過路口時務必禮讓行人先行🛣
(禮讓是美德，不禮讓荷包有可能會瘦😭)
2、轉彎車應禮讓直行車及行人🚗
(警察伯伯有可能就在轉角等著你唷🤚🏻）
3、紅燈務必停在等待線內，闖紅燈及紅燈左右轉都是會被罰款的唷🚥
(不搶快荷包不會瘦👀）
4、行人穿越馬路遵守交通號誌及走人行穿越道顧及自身及他人安全唷❗️
(對的時間走在對的地方😉)
大家要好好遵守交通規則喔❗️小心警察伯伯就在你身邊😂守住荷包也顧及你我安全✨
#高雄市議員黃文益關心您
「#路口慢看停、#行人優先行」9月1日起全國交通大執法
市警局配合全國展開交通大執法，警方將針對路口違規加強取締，路口車不讓人將罰款1千2到3千6百元，民眾違規不走行穿線罰款300元。
執法重點項目：
1、汽機車不停讓行人
2、車輛轉向不暫停讓行人優先通行
3、汽機車闖紅燈及紅燈右轉
4、行人未依規定行走行人穿越道
5、行人未依標誌、標線、號誌指示或手勢指揮穿越道路
#全國交通大執法
https://udn.com/news/story/7324/4822815?utm_source=lineapi&utm_medium=share
9月1日起，警方將展開為期一個月的全國路口安全大執法，執法重點就在汽機車路口不禮讓行人。
目前交通法規規定，超速、爭道行駛、蛇行、逼車、闖紅燈、闖越平交道等違規行為，除了罰款還會被記點，因此交通部研擬提高路口不禮讓行人的罰則，其中包括罰鍰、提高記點及死傷者吊扣吊銷駕照
此外針對不適任駕駛退場，則是把記點延長累計期間到二年，還有加重記點處罰，也針對高齡者落實駕照管理。
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面對越來越嚴厲的交通法律法規，沒有什麽交通違章能逃離電子眼的法眼，一旦抓住我們違章，我們就會面臨著金錢和扣分的處罰！面對嚴格的交通法律法規和完善的電子系統還有我們日日堅守陣地的交警叔叔，卻有無比狡猾的駕駛人，在駕駛證被扣了2748分的情況下還在大路上大搖大擺的駕駛。真不知道他們怎麽做到的。近日珠海有一輛車從2014年到現在，單單計闖紅燈違章就有458次，扣分更是高達2748分，還面臨著9.16萬的罰款。原來，就因這輛車一直在小縣城行駛，由于小縣城經濟和技術條件落後等方面的不足，對于交通違章行爲的阻止的肯定也不是很嚴格。在縣城我們往往看到的都是行人不遵守交通規則任意橫穿馬路，什麽摩托車、山輪車更是在馬路上亂竄。這也就是這位駕駛證被扣2748分，還能在馬路上坦然的行駛主要原因。
提高車輛未停讓行人罰則下了車，人人都是行人。 ... 在法規面，現行《道路交通管理處罰條例》雖明訂行人在行人穿越道上擁有絶對通行權， ... 行人闖紅燈汽車沒停也是錯 ... <看更多>
行人闖紅燈罰款 在 [新聞] 行人違規闖紅燈過斑馬線駕駛沒「禮讓」 - 看板car 的推薦與評價
原文連結：
https://udn.com/news/story/7321/4787547
原文內容：
行人違規闖紅燈過斑馬線 駕駛沒「禮讓」被罰2千
2020-08-17 11:00 聯合報 / 記者王駿杰／新竹即時報導
曾姓女子去年8月間開車行經新竹市一處路口，因未禮讓行人過馬路遭民眾檢舉，被罰
2000元，她不服提行政訴訟，指當時她依綠燈號誌前行，享有路權，是行人違規闖紅燈；
法官卻認為，基於人身安全維護與行人穿越道的優先路權，汽車仍應暫停讓行人優先通過
行人穿越道，裁罰無誤，判駁回告訴。
經查，曾女去年8月間開車行經新竹市光復路一段與光復路一段476巷路口，遭民眾檢舉未
禮讓行人通行，曾遭罰2000元，她不服提行政訴訟，強調採證光碟因拍攝角度刻意忽略該
路口有設置紅綠燈，她當時跟隨前車行進，照畫面推斷足以判斷出當時她是綠燈，是行人
違規闖紅燈。
曾女說，她並非不禮讓行人，有號誌就應該照著號誌行進，既然她是綠燈，就應享有路權
，而非行人違規走到哪，汽車都應暫停，行人闖紅燈在前，她卻被罰，實在不合理。
公路總局新竹區監理所指出，本案經警方檢視民眾檢舉的影片依違規事實舉發，「道路交
通安全規則第103條第2項」已明定，汽車行經行人穿越道，遇到行人穿越時，無論有無號
誌都應暫停讓行人先行通過，且根據採證影像，曾女車輛在通過行人穿越道前，行人就已
經走到行人穿越道中間並暫停等候通過，兩者間有足夠距離讓曾暫停車輛禮讓行人。
法官認為，現場畫面無法判斷行人是否闖紅燈，行人若違規雖應承擔相關法律責任，卻和
汽車駕駛人應禮讓行人的規範不衝突，並非行人違規，汽車駕駛人就不必禮讓，縱使退一
步認為行人違規闖紅燈穿越行人穿越道，基於人身安全維護及行人穿越道優先路權，汽車
仍應禮讓。
心得/說明：(30字以上)
行人在斑馬線上不管什麼燈號 就是要讓
就算不在斑馬線上 大家還是要多注意吧
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