日本海上自衛隊新潛艦「鬥龍號」(とうりゅう, SS-512)24日在川崎重工神戶工廠舉辦交付儀式，除了是12艘「蒼龍級」潛艦的最後一艘，同為搭載鋰電池的傳統動力潛艦
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影片為日本網友製作，介紹台灣潛艦國造和歷史，在中國封鎖台灣對外軍購管道下，台灣決定自己建造潛艦
同時也分析這次建造潛艦技術使用當前成熟的設備和技術，電池採用國造鋰電池，日本網友也分析未來也有AIP技術引進後續艦的可能，最後影片也說潛艦方面日本與台灣要有一定的技術交流
可能首艘外型很像日本的蒼龍級，也引起日本民眾的注意
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✅➡️這一篇對於潛艦電池與AIP系統有不錯的分析！
新聞分析指出『台灣第一艘IDS為鋰電實驗艦的機率很高，且噸位比蒼龍級小，若載有 700 噸鋰電池，水下的爆發力應還是能保證。』
法國海軍集團 2020 年提出的未來概念潛艦 SMX 31 E，甚至捨棄了柴油發電機，只使用燃料電池及鋰電池的混合動力，能搭載無人機群及海軍陸戰隊，且在水下高速航行近 40 天，還具有高度自動化的人工智慧系統。
https://technews.tw/2020/11/18/lithium-batteries-will-eliminate-submarine-aip-what-is-the-relationship-between-the-two-technologies/
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可成功壓制共軍威脅! 而且這艘國造潛艦還是跟"世界最安靜" 蒼龍級 潛艦一樣使用 鋰電池 這又是另一項台灣之光! MIT真的好棒棒啊! ... <看更多>
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改進型“蒼龍”級潛艇是目前世界上第一種投入使用的鋰電池作戰潛艇，使用更先進、功率密度更高的鋰聚合物電池（Li-ion）取代鉛酸蓄電池，同體積的鋰電池蓄電 ... ... <看更多>
蒼龍級鋰電池 在 Re: [討論] 潛艦鋰電池- 看板Military 的推薦與評價
※ 引述《lobfo (牛耳)》之銘言：
https://www.prologium.com/index.aspx
公司網頁,看來是鋰聚合物系下的一種先進改型,
這東西的軍用潛力在,穿戴型系統方面,譬如與防彈衣,頭盔做在一起,
為夜視鏡,無線電等提供電力..
或是在後勤補保物流體系下..
: 就剩續航力..所占空間.以及壽命.充放電次數..價錢
潛艦不會用這個,這東西的充放電能力與壽命似乎不太理想.
: 這樣來說.鋰電跟AIP哪個更有優勢呢?
兩者基本上是互補的,雖然蒼龍級511,是把史特靈機拿掉,以鋰電為主.
AIP史特靈機提供的輸出太小了,只能低速航行,而蒼龍為了抑制噸位,
犧牲了生活舒適性,因此改用鋰電池後,乾脆把史特靈機拿掉,
恢復生活舒適性以及更大的輸出.
而這麼做的缺點就是,它終究是需要充電的,所以潛用鋰電池要求相當好的充放電能力,
充電速度越快越好,目前看起來,似乎是用TOSHBA的鈦酸鋰(LTO)電池,
它的充電速度很快,壽命是一般鋰電的三倍,並且很安全(甚至比磷酸鐵鋰還要好)
缺點是,它的能量密度在鋰電池種類中是從後面算的,不過還是比鉛蓄電池好.
之後AIP會改成燃料電池搭配鋰電池.
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1460538497.A.713.html
日本人先在朝潮改為AIP測試艦,長度由78m增加為87m,噸位由基準2560噸增加為2900噸.
然後無AIP的親潮級是基準2750噸,82m長.
蒼龍級是基準2900噸,84m長,
也就是說,蒼龍硬是摳了3m的艙段,如果是最佳規劃,蒼龍級是妥妥破3000噸的.
※ 編輯: zaku7777 (111.254.215.49), 04/14/2016 23:02:51
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