年輕人活動力十足啊！
《美返台確診年輕人一周內搭公車、捷運跑遍北市 上周四、五搭台鐵往返花蓮》
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我把台灣最好的茶（茶境梨山烏龍茶or紅玉）＋台灣最好吃的冰淇淋（塔拉朵冰淇淋）＋最好吃的日本環球影城爆米花的配方做成的焦糖口味的爆米花
我把這3樣最好的
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首都.台北.統聯 新增花蓮市三條市區公車路線 928營運
我在縣議會經常針對重大交通議題提出建議及質詢，希望縣府能夠提前部署、完善交通服務，降低民怨。
花蓮市從明天(9/28)開始將新增三條市區客運路線，這是首都及台北客運、統聯客運繼北花國道路線之後，繼續投入花蓮的交通市場，三條路線的特色是直達校園、直達飯店、直達東大門夜市。
我認為強化及完善市區接駁運輸服務，對於紓緩塞車和停車不易的困境，是一項必要的交通措施，樂見其成。
配合此花蓮市區公車上路，客運業者還推出號稱史上最大的優惠配套措施，包括10月底以前北花線來回票只要400元的優惠價，以及10/11前乘車贈咖啡與麻糬，並有租車可抵國道客運票價的中秋及國慶連假專案(汽車抵200元、機車抵100元)，對於鼓勵外地遊客多多搭乘大眾運輸工具到花蓮遊玩的訴求，具有實質誘因。
對於大多數的在地鄉親來說，開車、騎車到目的地是長期以來建立的用路習慣，短時間尚難改變，但是不能以此理由不推動建構便利、舒適、友善的市區公共運輸系統，甚至還可評估考量將市區循環公車路線往北至新城北埔，往南至壽豐等區域銜接擴充，這些都需要政府的超前部署規劃能力以及引進多家業者投入。
國道北花線目前搭乘率並不高，但客運業者仍願意投入花蓮市區路線，值得肯定。
要提升北花國道客運搭乘率，必須先化解民眾擔憂搭國道客運也一樣會塞車陣的疑慮，公路總局許鉦漳局長表示，目前正在評估蘇花改路段是否闢建大客車專用道或優先道，這需要行政作業時間，中秋與國慶連假確定趕不及，但蘇花安工程一定會納入蘇花改通車後遭遇到的問題檢討改進，包含大客車專用道的需求等，省錢、省時、在地有腳，是提升公路運輸使用率的目標。
花蓮市9/28開始新增的三條市區客運路線分別是：
台北客運、首都客運聯營
【306】花蓮火車站-慈濟科技大學(每日10班次)
【307】慈濟科技大學-東大門夜市(每日18班次)
統聯客運
【308】飯店接駁線(花蓮火車站、東大門夜市、美侖飯店、每日18班次)
全票25元、半價12元
