廈門航空公司
廈航成立於1984年7月25日，是由民航局與福建省合作創辦的中國首家按現代企業制度運營的航空公司。廈門航空承運人代碼為“MF”，企業標誌為“一鷺高飛”。同時是世界三大航空聯盟“天合聯盟”成員
廈門航空（簡稱：廈航，英文註冊名稱：XIAMENAIR，IATA代號：MF，ICAO代號：CXA）是一家總部位於中國廈門的航空公司，旗下設有福州、南昌、杭州、天津、湖南、北京等分公司和河北航空（99.47%）、江西航空（60%）等2家附屬公司。廈門航空成立於1984年7月25日，是中國首家以企業化自主運營的航空公司，由中國民航總局上海管理局、廈門經濟經濟特區建設發展公司（現廈門建發集團）與福建投資企業公司合資建立。現股東為中國南方航空股份有限公司（占55%股權）、廈門建發集團有限公司（占34%股權）和福建投資集團（占11%股權）。廈航現任董事長為原南航北京分公司總經理車尚輪[2]，總經理為趙東。
廈門航空以廈門高崎國際機場、福州長樂國際機場和杭州蕭山國際機場為運營基地，經營國內國際航線320條以上，每周執行航班3500至4000架次，年承運旅客近2500萬人，主要飛航城市分布東亞及東南亞和東北亞城市。廈門航空的徽標為「一鷺高飛」，是中國馳名商標，其常旅客計劃為廈航白鷺常旅客計劃。航線特色是機上廣播除了採用普通話和英語外，也使用閩南話進行播音，並會在一些航班上提供有閩南特色的工夫茶。
廈門航空現在是國際航空聯盟天合聯盟的第19家正式成員企業，是中國大陸除三大國有航空公司和以附屬成員身份入盟的上海航空外首家加入全球三大航空聯盟的航空公司，也是大中華區第四家天合聯盟正式成員（前三家為南航，東航，華航）。
廈航是中國唯一使用全波音系列飛機的航空公司，截止2015年底，累計安全飛行340萬小時，實現連續359個月的飛行安全和連續262個月的空防安全，未發生任何公司原因的事故徵候及以上不安全事件。目前，廈航設有河北航空、江西航空2家子公司，福州、北京、天津、杭州、湖南等分公司和泉州運行基地，經營國內航線230條，國際及地區航線60條，航線網路遍及全國、通達全球，年旅客運輸量超過2300萬人次，公司總資產近400億元、淨資產150億元，保持著29年持續盈利的行業記錄。
近年來，憑藉穩定可靠的安全紀錄、持續盈利的經營業績和“精、尊、細、美”的優質服務，廈航逐漸成為國內航空運輸企業的典範，獲得了中央國家機關有關部委及省市領導的高度肯定，先後榮獲“全國創先爭優活動先進基層黨組織”、“全國五一勞動獎狀”、“全國安康杯競賽優勝單位”、“全國品質工作先進單位”、“全國模範勞動關係和諧企業”、“全國顧客最佳滿意十大品牌”等榮譽稱號。
未來，廈航將積極打造“獨具特色、顧客首選、亞太一流”的航空品牌，致力成為亞太地區的優質航空產業集團，成為世界航空市場的一支新興力量。
最新考古題請參考社團AirFrankie！
照片取自網路
航空安全管理考古題 在 110民航特考航務管理上榜心得- 看板Examination - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
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因為受此版資源幫助極大，有幸上榜後決定也來分享讀書心得。
個人覺得上榜關鍵是剛好背到民航法考試範圍+英文+改題老師佛心+"老天保佑"。
一、前言背景
先介紹一下自己，國立大學農學院畢業，多益975，SW160/160。
6月結束前一份工作回台灣便開始準備，因為知道自己準備時間不多，在防疫旅館兩週內先
大概蒐集各考科準備方向(看PTT前輩分享、YT補習班講解、歷屆考題大致方向)。
接著就從博客來買了鼎文的民用航空法電子書開始翻，回家前便翻過一遍(大概熟悉各章節
的範圍)。到後才購入實體書籍開始讀重點及整理重要的部分。
強烈建議大家組成讀書會一起練習公文及英文申論題，真的很慶幸6月底有找人一起練習，
才能持續進步並保持手感，畢竟語文類的東西很少能短期準備好，一定要不斷練習。而與他
人練習才能找出自己忽略及不會的地方。
個人除了法學和國文外所有的筆記都是做在google keep上，所以專業科目的書都無任何劃
記XD
*建議: 先了解出題趨勢，某科讀到徬徨時就回去看上榜前輩的方法，覺得方法沒效率時要
想辦法改進，不要因為準備時間多就覺得可以因此累積起來。
二、作息
約8:30起床，考前一個月提早到8點，考前一週7點半起床。
順序大調整過一次:
前期 民航法 – 中餐 – 國文or法學 – 英文 – 安全管理 – 晚餐 – 運輸學 – 運動
一小時 – 耍廢到睡覺
後期 英文 – 民航法 – 中餐 – 安全管理or運輸學 – 晚餐 – 民航法 – 運動一小時
– 耍廢到睡覺
每天約讀8小時，但實際認真讀書大約6.5小時(其他時間多是看不相關網頁)，調起床時間時
常常覺得很累起床後在書桌上睡到10點多。
*建議: 我認為每天運動非常重要，可以有效排解讀書壓力，且能增強體力，在應付手快寫
到斷掉的公職考試上非常有幫助!
三、書籍
蝦皮上買的鼎文航務管理全套書籍(國文、法學、憲法、民航法、運輸學、英文)、航空運輸
學(張有恆)、飛航安全管理(張有恆)、航空安全管理(王穎駿)。
五、各考科準備
(一)國文 57 (作文33, 公文12, 選擇 12)
因為從以前國文就很爛，加上國文占比不是很重，因此就只把鼎文書中選擇題寫完(沒看書
內容)，剩下時間只有練公文(大約一週一次)和寫2次作文。
公文讀青草茶熟悉格式後和讀書會一起練習，後期不會的地方都參考朋友提供的志光公文講
義，但格式以青草茶為主。
考試時作文勉強掰到了第四頁第一行吧，公文部分今年不難，但要花比較多時間抄題目內容
，分數皆在預估內，對我來說很不錯xd
(二)英文 79.5 (翻譯13/13, 作文16, 選擇 37.5)
英文算我強項，因為還算有興趣，雖然沒從小送出國，但一直都有補英文，大學還準備了托
福，當兵時背過GRE紅寶書。
準備上一樣把鼎文那本英文題目寫完(沒看書內容)，每天都會看網站新聞各一篇(自由時報-
中英對照讀新聞、Taipei Times)，並把讀英文時看到不會的單字做成單字筆記(包含時事英
文單字)，每天翻一遍。
英文翻譯及作文每週和讀書會練兩次。
最後選擇題有點小爆(跟6月初直接寫109英文選擇同分)，但這分數也能接受。
(三)法學緒論 54
花最少時間準備的科目，把鼎文法學及憲法兩本書題目做完之後(也沒讀內容)感覺還是沒什
麼長進，但每次猜都能大概5X，想說就算了，也就真的54分，夠了。
(四)民用航空法 76 (24/16/16/20)
這科花最多時間，因為不會就掰不出來，準備時間=運輸學+安全管理。
一開始讀的很徬徨，總共詳細翻了鼎文的書四遍(第一次大概掃過去，第二次遇到考古有的
章節會特別讀一下，第三次開始背第二章和第五章有的名詞解釋，第四遍還是覺得完蛋考古
題好難後決定改變作法)。
開始用電腦把母法按章節打成電子檔，也因為翻了好幾次，再搭配打字過程，雖然這時不能
寫出8成的內容，但5成已經可以了。也因為有電子檔後，更能專注地背誦母法，且想到好像
在哪看過時能直接使用搜尋功能找出來，避免腦中搞混。此時差不多7月初。
7月主要就背母法，將打好的母法電子檔每天讀一章或兩章(看章節內容多寡)，從第二章背
到遙控無人機，再背回第二章，到八月中背了至少5輪吧。
到了7月底開始搜尋感覺需要背的子法，根據考古，個人感覺很大機率都是些要寫出項目的
子法考題，例如"航空器飛航作業管理規則"中機長檢查認可哪些項目，並簽署後始得飛航。
同時可比較"航空器飛航作業管理規則"中機長職責有哪些項目。
並把相關資料補充到母法筆記所屬法條下方。
#至此所有內容都只看鼎文書內有寫到的
8月開始整理最近新修的法，並根據時事猜題，例如危險物品、遙控無人機、運安會(到這時
才發現運安會不能不背QQ)、(疫情)費用收取減免相關法、台德增班(也是這時才發現不能逃
避國際法，只好把書中內容整理一個簡易版本)、票價議題
到8月中母法已有把握寫出8成內容，整理的筆記也有把握寫出9成以上(因為真得整理不多)
，此時感覺好像還能再多背一點，就開始背書中占很多篇幅感覺很重要的航權，時間帶，航
線證書相關大綱內容，結果剛好考兩題哈哈，直接賺了44分。
*建議: 簡單來說民航法準備策略是把握基本(母法)，再從母法慢慢拓展，因為時間短，只
能盡量整理出各個小主題且背得起來得筆記，加上多做善事。
(五)運輸學 50 (9/25/12/4)
這科為專業科目中考最差的，其實考前已經有感覺了，因為範圍太廣，且8月初開始就沒再
新增筆記，嚴格來說讀的時間少於安全管理，因為我覺得有點無聊。
鼎文的書只讀了運輸管制及複合式運輸部分。
剩下都看張老師的書及網路資料，張老師的書個人讀起來不是很順，跟我的邏輯不是很合，
很多小主題都只把每個小標題背下來，想說剩下都考試時臨時發揮哈。例如經營特性，書裡
寫10點，我就只背10點的標題。
書以外則把白皮書的每個小標題背下來，也是想說內容臨場發揮xd，另外還整理一套航空城
、貿易港區及國家整體發展方向的筆記，再來就是關注民航局公布的新聞，我就準備了後疫
情時代的發展建議。
*建議: 因為平常就有關注航空新聞，這科範圍又太廣，本來就做好背大綱，剩下即興發揮
的準備，但成績不優，僅供參考。
(六)航空安全管理 63 (25/12/24/2)
這科很有趣，因為一開始讀張老師的飛航安全管理，翻過一遍發覺出題方向完全不一樣啊…
但還是先硬背(背法跟運輸學一樣)。一樣感覺跟自己邏輯對不上，例如總是覺得當提到一個
主題時，小標題不是很精簡，或不太直覺。
直到7,8月覺得這樣不行，一查才發現原來王老師有出”航空安全管理”欸，跟考科名字一
模一樣！！趕快入手後發現這才是我要的安全管理，內容直白清楚，例如TEM就會直接說TEM
介紹及其做法包含哪幾項。更重要的是此書內容對命題大綱的項目幾乎都有涉略到。也因此
今年第一題FOD才能拿滿分。只是最後一題就真的沒看過…
另外FOD考題也幸虧無聊時有聽前輩建議翻公務人員出國報告，剛好有看到相關內容。
*建議: 畢竟還是新科目，個人認為主要還是直接考命題大綱上提到的項目，此科目較偏實
務，讀累時需多翻翻政府相關手冊或報告，有個印象即可。但提到命題大綱部分時最好能整
理出一份筆記背下來。
(七)英文面試 83
因為前一份工作剛好會用到英文，因此口語上就沒有準備，個人英文口說並不標準，發音普
通(我說中文也不是很清楚..)。稿子方面以前經歷有準備過類似的，考前三天把稿子改一下
就上場了。
考試過程以自我介紹去延伸，問題不難，但因考試時間很短(10分鐘)，不要犯錯是最高原則
。
(八)二試
二試可參考106年上榜前輩的考題，準備上不外乎就是時事加上前面的考古題，但對分數影
響不大，通過第一試再來煩惱即可。
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