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[試車報告] Porsche Cayenne Turbo
https://youtu.be/zhPPPfY_4bs
快如超跑

久違的陽光露臉，空氣依然冷冽，攝氏零度的低溫，讓山道兩旁的殘雪，黑白分明地襯托著路面。

彎角LED大燈亮眼的光束射出，渾厚V8聲浪隨即傳來，凌厲的加速反應訪若跑車，黑色身影快速出彎，路底彎道挺進，只看到尾門上Cayenne Turbo銘板，閃著光芒，迅速沒入彎道之中…

豪華座艙

這次試駕Porsche Cayenne Turbo，算是718 Boxster的延伸行程，原廠貼心地安排Cayenne S以上車款，讓我們在週末假期能夠繞行Stugsartt山區前往黑森林。這趟行程雖然天氣晴朗且沒下雪，不過零度至零下二度的超低溫，還是讓拿攝影機的手凍到受不了，手機還出現幾次冷當機。

我們試駕的Cayenne Turbo屬於第二代後期款車型，外觀線條與前期款差異不大，不過換上LED頭尾燈就有著畫龍點睛的效果。流線的造型，略帶斜背的尾門造型，似乎成為其他高級LSUV臨摹的對像，無怪乎有人說海神剛發表的Levante側面線條，長得很像Cayenne。

這次試駕的車款，不僅性能強悍，配備也相當豪華，尤其黑色塗裝配上紅內裝，更能營造動感。中控台中央的4.8吋觸控式螢幕除了擁有超級精準的衛星導航，還有出色的影音播放效果，儀錶板上的右側儀錶還能精準地顯示包含渦輪增壓值等車輛資訊。

在冰天雪地氣候裡，讓我感到最實用的配備，莫過於冷暖通風的雙前座椅，車外取景後進入車內，能夠讓冰凍的四肢獲得舒緩，是一項值得投資的選配項目。

在實用機能上，Cayenne車系的後廂空間相當寬敞，只要相後座椅背前傾，置物空間可由670公升調整至1705公升。

剽悍動能

Cayenne Turbo的動力心臟，搭載4.8升V8 Twinturbo引擎，動力規格較前期款車型提升20hp及5.2kgm的動力，但輸出峰值不變，因此最大馬力為520hp/6000rpm，最大扭力為76.5kgm/2250~4000rpm，搭配八速手自排，儘管車重高達2185kg，0～100km/h加速具有4.5秒的水準，並可於10.3秒由0加速至160km/h，極速可達到279km/h。

由於試車當天，雖非大雪紛飛，不過零下兩度路面依然結冰，加上試駕車款換上雪胎，以及試車路線以山道為主，原廠公關基於安全理由，建議我們取消加速時測。然而，在地面摩擦力變差的情況下，Cayenne Turbo的加速性能依然狂猛，大腳油門加速，絕對可以感受到威猛的加速力，因為整個身軀及頸椎都貼住椅背。

雖然在Down Sizing的浪潮下，許多車款都換上小排氣量引擎，But八缸引擎全油門加速時的咆哮音頻，甜逸中略帶威猛，會讓人不自覺地產生愉悅感，相信油價對於這樣層級的車主而言，絕對不構成問題，不妨恣意地拉高至轉速，釋放被禁錮的大馬力！

論及加速表現，Cayenne Turbo展現的爆發力絲毫不亞於跑車，甚至凌駕過許多搭載八缸渦輪引擎的四門跑房車，不過在操控層面上，跑車基因並不若Cayenne GTS來得濃。就懸吊結構而言，前雙A臂、後多連桿懸吊潛質極佳，擁有精準的轉向反應，加上全時四驅輔助，坦白說，在殘雪路面依然保有絕佳的抓地力，不過試駕的路面以多彎的丘陵地為主，換言之，高車重及懸吊偏軟的影響，在這樣的路況下，負面影響不免被放大。

前40%、後60%的驅動比例，加上優異的懸吊結構，能夠保有足夠的轉向靈活度，只是因為Turbo的爆發力太強，出彎加速太猛，須臾之間又到了路底，相對地煞車下踩的力度必須加大，重心移轉至車頭的情形也隨著高車重而變得更明顯，無形中增加了轉向及煞車負擔，再加上懸吊在Sport模式下，取向仍然舒適，較大的側傾也會影響過彎的信心度。

當然，這純粹是身體感受上的駕馭反應，這輛跑車級SUV的PTM系統會自動調節驅動輪的輸出比例，搭配Trail Brake技巧，其實並沒有出現太嚴重的推頭或甩擺，只是駕馭暢快度略受影響罷了。

TCar試車短評

Cayenne Turbo除了具備威猛的性能，似乎還有種催情的效果，給人一種旗艦車的優越感。

的確，拼直線！這輛SUV的爆發力絕對不會教人失望，即便市場上同類型的機種發表，也很難撼動它的高性能地位，只不過在操控愉悅度上，沒有Cayenne GTS那麼高罷了。

其實，試駕車款選配了Off Road越野套件，只是您捨得開去越野，555mm的涉水深度加上中、後差速器鎖定功能，您會發現，這輛旗艦SUV不僅是加速夠威，更有出乎意料的0ff Road性能。

Porsche Cayenne Turbo
引擎型式 4.8L V8 DOHC 32V+TwinTurbo
最大馬力520hp/6000rpm
最大扭力 76.5kgm/2250~4000rpm
長寬高 4855x1939x1702mm
軸距 2895mm
車重 2185kg
驅動模式 AWD
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前雙A臂、後多連桿
輪胎規格 265/50R19
國內售價 628萬元起

主要配備表
4.8吋觸控螢幕
6 SRS輔助氣囊
冷暖通風座椅
OFF Road越野套件
PASM電子懸吊
PSM動態穩定系統
PTM四驅管理
電動尾門
電動天窗
PHC陡坡控制系統

Porsche Taiwan 總代理 永業
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😮「哇賽～你們開店準備很久吧！」
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店開了兩個月...影片終於剪完了📽！ https://youtu.be/IkG7S7nBP3M

這支影片除了要紀錄我們的開店奮鬥史，更要提醒自己銘記創業熱血🔥，再難都要努力堅持我們的初衷，同時也要感謝這一陣子很幫忙我們的貴人，以及支持相挺的朋友們 ，因為你們👼，所以才有了現在多一條斜槓的我們，除了感謝還是感謝🙏

退伍軍人並不是只有三寶，很開心自己也能一圓創業夢😎～不管什麼因緣際會，是命運、是巧合還是潛意識，我們總算是開成了，這條路不好走😓，尤其是現在的局勢，但我們會用盡全力，奮鬥努力，正向面對未來的挑戰💪！

林林夫妻開店一鞠躬🙇‍♂️🙇‍♀️
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善念是會循環的。 

雖然是說到膩的一句話，但在這次環島的過程裡，我們仍感受到許多來自四面八方的善意。不論是第一天陪我們在新竹騎了一小段路的機車騎士。對我們鳴喇叭，搖下車窗比讚的人。 

或是在台東縣的山路裡，和我們說加油並且詢問有沒有需要協助的兩位大姊，和在金崙大橋直接搖下車窗給我們看手機畫面是「夫夫之道」YouTube封面的一對情侶，當然，還有無可取代每天都給我們鼓勵的小洋蔥們。 

太多太多沒有預料到的祝福與鼓勵，更多來自互不相識的陌生人，而有時這樣一份舉動，就給我們好大的力量，或是能繼續承受豔陽的威力，帶著笑意再往前。我有好幾次坐在後座打嗑睡，都因為這樣的舉動馬上醒來，開心一整天。 
 

今天是值得紀念的日子，因為是這趟旅程的一半，第八天，也終於騎來東部，途中的風景也是嚇死人的壯麗，不論是山海相連的光景，彷彿鑲了金箔的海平面，海浪伴隨著一道一道金色的光芒，縱使溫度炎熱，但看著這些流轉的風景，也十分舒壓。 

我們兩人就像穿梭在風景明信片裡，不時的更換不同景象。 

然後今天真的過得非常健康，從我們七點就起床品嚐日和灣居的早餐後，馬上前往鹿境陪梅花鹿玩，我覺得里歐與梅花鹿，就像企鵝與梅花鹿的相遇，能看見這樣的動物界交誼真的非常感動，都是可愛動物園區，散發出超萌的樣貌來。 

緊接著路過車城福安宮參拜，便沿往台東縣大武鄉的漁港品嚐阿梅海產，這種開在漁港旁的海味最新鮮了！兩人嗑完一桌合菜，滿足的說著：「我們今天早餐和午餐都有按時吃欸！這趟環島結束搞不好連作息都被調整好了！」 

之後來到了多良車站，覺得那裡真是美麗的不可思議，火車從山洞口駛過，緊接著是鐵軌連綿著山巒而遠方就是蔚藍的大海，這分明是動畫或電影才會出現的場景呀！雖然我們來不及和下一班火車合照，卻也覺得這一趟超值得！ 
 

跑過一輪景點，提早來到台東知本的富野溫泉休閒會館，兩人馬上大睡一場，再起床泡溫泉。待身心放鬆後，才在房間裡，交換一點旅程過半的心情。我們謝過一輪過程裡的所有善緣。 

最後，我們彼此道謝，再謝謝自己。 

謝謝這趟旅程我們享受了各種第一次，享受晴朗、享受風雨、享受抱怨也享受磨練，最終，還是堅定的走著，謝謝彼此的相陪也謝謝自己的堅持。 

明天，旅程還要繼續，期待有更多美好等著我們。




時間：2020年7月25日
行經：日和灣居 Sunshine Liv.＞鹿境梅花鹿生態園區＞車城福安宮
＞台東大武阿梅海產＞大武彩虹村＞多良車站＞富野溫泉休閒會館
交通：PGO電動車Ur1
總里程數：122.3公里
住宿： 富野溫泉休閒會館-知本 


#夫夫之道環島愛台灣​ #第八集​ #電動車環島​ #夫夫在身編

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唯有體會到對方的心情，才能更體諒的做每一個決定。

今天騎到中途，里歐說有點累，希望能和我交換騎車，也是這趟旅程我第一次成為駕駛，也因為成為駕駛，才感受到原來他的雙腳一直無法好好的放在踏板上，整個位置被行李給放置，他只能靠著讓腳懸空在半空中。

我終於了解為什麼每天我們都走相同的路，他卻總喊著腳酸。若我沒有騎車，而他也沒有說的話，我可能永遠都只會以為他單純愛抱怨。

而他也因為坐在後座，才感受到我整天揹著背包的重量與酸痛。兩人都在確實的感受到對方的心情後，學會更體諒與更包容。


另外，很感謝今天的天氣，雖然很熱，卻很晴朗。兩人來到故宮南院拍照，之後第一次到了配天宮，里歐看著媽祖座像心裡有說不出的感動，我說他和配天宮的媽祖有緣，未來或許能有更多機會再來這裡。

之後，來到南鯤鯓，我永遠不會忘記小時候來到這裡被蜂炮給炸到然後被三太子神童嚇到大哭的回憶。那時候我說再也不要來南鯤鯓了！但我現在還是來了！因為我長得比神童還高了！也不會害怕了哈哈，這裡真的莊嚴，不愧是擁有台灣十大殊榮的殿堂。

下午我們來到七股鹽田區的井仔腳曬鹽場，這是里歐一直想來的地方，好玩又有自然教學意義，待著超舒服，然後就出發去給艾文剪頭髮，回台南和媽媽一起去輕井澤吃頓晚餐。

這是第五天，雖然還是好熱，騎在太陽下就像在烤箱裡活動一樣，但心是愉快的，期待我們最後都能繼續勇往直前。




時間：2020年7月22日
行經：朝聖高悅酒店＞故宮南院＞配天宮＞南鯤鯓代天府＞
＞北門井仔腳瓦盤鹽田＞We are 髮廊沙龍＞輕井澤＞阿凱家
交通：PGO電動車Ur1
總里程數：124.5公里
住宿：阿凱家


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