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【野生龜群聚容易生病 環境壓力大會染上疱疹病毒】
食蛇龜、柴棺龜是臺灣原生保育龜類，前幾年常遭盜獵走私，被查獲後，受害的烏龜都會被送到特生中心收容。特生中心發現，收容密度太高時，烏龜被迫群聚，容易染上疱疹病毒、蛙病毒、霉漿菌、寄生蟲等疾病，只有找到合適的地方野放，才能保住烏龜的生命。
野放不僅要挑對環境，還要遠離盜獵者，野放前要植入晶片，以確定野放後存活狀況，根據追蹤研究與族群監測結果，食蛇龜與柴棺龜的野放存活率都在8成以上。
🤜看更多農報導：https://agriharvest.tw/
#食蛇龜 #柴棺龜 #保育龜類
【還給火金蛄一個家】
火金蛄，來食茶，茶燒燒，來食香蕉 🍌
童謠裡的螢火蟲活潑可愛，大家有親眼看過這些暗夜中的小精靈嗎？👀 臺中 #八仙山國家森林遊樂區 內，不僅有常見的黑翅螢、山窗螢和黃緣螢，還有臺灣保育類的 #黃胸黑翅螢 喔！！
不過和許多水生螢火蟲一樣，牠們的幼蟲喜歡生活在乾淨、無污染的山澗和溝渠，長大後才上岸化蛹，繼續閃耀下去呀！✨ 過去許多山澗溝渠採用混凝土工程，破壞了棲地，讓火金姑數量銳減，我們與在地教師和學者溝通合作，採取友善生態的做法，保留下黃胸黑翅螢幼蟲生活的路邊小水漥，讓牠們可以繼續快樂的生活下去～⭐
期待看到更多和山林生態友善措施有關的插畫小故事嗎？持續鎖定我們！更多《與野共生：國有林區治理工程友善生態圖輯》書中的精彩內容持續曝光中👀
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【歷史上的今天0314】大雪山公路通車 林木砍伐到保育指標｜臺灣首例SARS患者
圖／聯合報系資料照
✍️1958年3月14日：耗資臺幣3千6百萬元，歷時2年又44天的大雪山運材公路正式通車；通車典禮由省主席周至柔主持，公路全長43.7公里，起自東勢、止於鞍馬上脊，全線蜿蜒於崇山峻嶺。
搭配之後完工的東勢東豐鐵路，兩條接運木材的鐵公路，可深入大雪山3萬1820公頃的林地，這片原始森林，蘊藏總值約臺幣260億元的木材，是臺灣打造森林業的重要寶地；大雪山運材公路工程測量、經費，都是由國人自己設計、負擔，沒有動用一分一毫的美援，當年大雪山有60個林班，運材公路的通車，對於臺灣自力更生的信心，具重要意義。
時至今日，大雪山林場轉型為國家森林遊樂區，已從林木砍伐變身為臺灣保育指標。（影片來源：屏東科技大學、聯合報系新聞資料庫）
✍️2003年3月14日：行政院衛生署證實，臺大醫院3月8日收治的台商，是臺灣首例嚴重急性呼吸道症候群（SARS）的患者；SARS在臺灣造成346人染病、37人死亡。
穿越時空60秒：http://udntime.piee.pw/38kjgf
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蔡旺詮表示，個人非常支持生態保育，但交通部在實施辦法尚未明確，即丟出這議題。若是政府沒有辦法很明白界定區域或具體收費方式或如何專款專用在保育範圍內，反而會讓人民誤會多重課稅而降低旅遊意願，也會打擊觀光市場。
王時思局長表示，也會建議中央在保育區的範圍明確，再收費，不會大範圍收，例如安平觀光區即無法如此收費，另外也應差別收費，如開車收費，或騎腳踏車可免收等等。
蔡旺詮進一步表示，政府能明確具體說明政策執行，同時提高保育理念，可吸引優質旅客來到臺灣，保育稅政策才能成功落實。
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