【4月16日】美國新領失業救濟人數創一年新低,加上3月份銷售數據理想,債息回落,美股再創新高,道指升305點或0.9%,標指升1.11%,納指升1.31%。白宮繼去年12月向市場掟出9000億美元後,3月又再掟1.9萬億美元,有了白宮這位大豪客亂花錢,未來數月經濟數字肯定是靚仔,既然數據靚,市場自然也樂於買上。
美股雖創新高,但交投量卻偏低,入市資金較2月時遜色,標指、納指位於高位同時,然而一般散戶鐘情的契媽旗艦ARKK仍低於高位20%,散戶除了炒契媽股外,過去數月炒得最瘋癲莫過於中概股,富途、百度通通死火,蔚來(NIO)跟中石化合作搞充換電站,結果股價捱沽跌3%,始乎熱炒股仍在捱沽階段。
今次美股炒上主要是體驗業績,資金都集中到大價指數股身上,過去熱炒的甚麼概念股、憧憬股齊齊唔work,又以新上市的Coinbase為例,縱使首日獲得契媽入市加持,股價依然炒唔起,契媽威力減退中。
過往電動車概念吃香,只要少少關聯到電動車,股價均可點石成金,噚晚自動駕駛概念股圖森未來(TSP)上市,開市後不久股價竟然失守40美元的招股價,最多曾跌過20%,還好收市時托回至IPO價,2月市旺時根本不會出現這狀況,開市不升1倍也會有50%升幅,是否市場已開始對這些高估值股份感到麻木?
再看看台積電(TSM),首季度營收創新高,盈利增長也達標,只是毛利率有所下跌,即使管理層表示第二季產品會大幅加價,對股價仍無幫助,逆市倒跌2%收市,在過去10天內股價出現7支陰燭,好歹台積電亦是晶片龍頭,近期晶片股也當炒,走勢卻是如此不堪,可見美股氣勢已不及2月時勇。
早前指出上證反彈至3500鐵頂有阻力,加上入市資金不足,成交趨降,後市難以看好,週四上證再度失守3400大關,成交偏低是A股死穴,一日沒有新資金進場,只會呈陰跌狀態。
回說港股,恒指仍在28300至29200之間游走,成交再縮減至1245億元。圖太郎再次強調,成交縮減只是有利大戶造市,並不代表一定向下炒,靜市中也可以挾淡倉,舞高弄低只是大戶搵食技倆而已。暫時指數仍未有太大方向,暫時看似是高位累積淡倉為主,下方28300防守力仍然很強,除非美股大幅回吐,否則一時三刻不易失守。
缺乏資金入市,個股再度捱沽,不要小觀大價股的回吐威力,如美團(3690)便從高位回調了38%,快手週四再跌7%穿底,高位回吐足足42%,這些熱炒的高估值大價股,說好聽一點便是基金股,實質跟莊家股無異,不要以為基金買入便不會下跌,基金也人,也有出貨的一天,只不過是本金較散戶多罷了。
炒股講求走勢為主,在上升週期自然是百般理由看好,一旦資金離場,步入下跌性週期,人人想套現時就連神仙也難救。若在股市中連這點也未能參透,將會很難生存下去。
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#圖太郎
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自動駕駛概念股 在 基金V怪客 Facebook 的精選貼文
怎麼換你啊?
現在是在玩大隊接力嗎?輪流摔耶!
3/28 01:33 留言處已更新
明天台股裡的自動駕駛概念股要一片哀嚎了!
#tesla #特斯拉 #電動車 #美國科技股
自動駕駛概念股 在 StockFeel 股感,來自生活 Facebook 的最佳貼文
【StockFeel 股感,來自生活 X Fugle】
同致電子成立於1979年,是一家有三十幾年歷史,台灣少數具有與國際品牌車廠協同設計能力的第一階(Tier 1)汽車電子零件商。
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論壇將安排各種主題演講和問答,
主要演講者包括:
-11:06 MIH Consortium執行長 鄭顯聰
-37:20台達電動車事業群總經理 唐修平
-1:07:30經濟部長 王美花
-1:42:20國泰投信總經理 張雍川
-2:07:20台灣車輛移動研發聯盟主委 胡竹生
-2:30:47 KIA臺灣總代理森那美起亞汽車總裁 李昌益
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