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去賽車場最常忘記帶什麼呢？🤔
還好吳王有煮開水的習慣🤘🤘🤘
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趕快來參加比賽！
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富士6小時耐久賽官方網站
http://www.japan-racing.jp/fsw/19/mini6.html
我們參加的組別是S-Global組別
參賽車輛需要使用市售車150cc上下的輕檔車
引擎均不可改裝
週邊配備可以改裝
詳細改裝規定請參閱
（搜尋Super Global組）
http://www.japan-racing.jp/fsw/rbook/mini6r.pdf
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車隊MIT Racing
參賽選手：
車號698
黃晧，王聖欽，高至均
車號367：
林郁庭，劉耘青，鄭力升，林柏丞
使用車輛：
GSXR-150
贊助廠商：
＃698 MIT RACING I車輛贊助商明細：
原廠料件：Suzuki台鈴機車
煞車卡鉗：Anchor
空濾：新雅部品 SY
避震器：DY登宇國際
碟盤：FAR
金屬油管：FAR
齒盤：Gstone 巨世通
鏈條：DID
離合器：Reveno
火星塞：Brisk
腳踏：RCB 大鳥摩哆台灣總代理
電池：Victa 亞磊鋰鐵電池
排氣管：Scoundrel歹徒
輪胎：PIRELLI 好運車業（公司貨）
煞車皮:SBS 好運車業
安全帽：KYT/SUOMY 明峰製帽
車款：台鈴 SUZUKI GSX-R150
彩貼：Pit Line Design
車殼：冠威設計開發
機油：美國飛寶石油
電系：REAL
電腦：Ezecu 臻暉隆車電科技股份有限公司
其他：DCM勁銳重車/亞旭車業/旭能車業/盟鑫車業/耕田激坊/大春車業/TD台達/鐘予原味/JP464(車輛清潔）/F.G富澤機械工業有限公司（頂車機）
#367 MIT RACING II車輛贊助商明細：
原廠料件：Suzuki台鈴機車
煞車卡鉗：Anchor
空濾：新雅部品 SY
避震器：GJMS智杰工業
碟盤：FAR
金屬油管：FAR
齒盤：Gstone 巨世通
鏈條：DID
離合器：Reveno
火星塞：Brisk
腳踏：RCB 大鳥摩哆台灣總代理
電池：Victa 亞磊鋰鐵電池
排氣管：Scoundrel歹徒
輪胎：PIRELLI 好運車業（公司貨）
煞車皮:SBS 好運車業
安全帽：KYT/SUOMY 明峰製帽
車款：台鈴 SUZUKI GSX-R150
彩貼：Pit Line Design
車殼：冠威設計開發
機油：美國飛寶石油
電系：REAL
電腦：Ezecu 臻暉隆車電科技股份有限公司
其他：DCM勁銳重車/亞旭車業/旭能車業/盟鑫車業/耕田激坊/大春車業/TD台達/鐘予原味/JP464(車輛清潔）/F.G富澤機械工業有限公司（頂車機）
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耕田激坊 在 [分享] 省下一顆化油器的錢- 看板biker 的推薦與評價
事主不是我，但是我幫車主省一筆錢了。
某天朋友小孩的雷霆150被車行判定曲軸故障，畢竟修曲軸不少錢所以請我
協助判斷看看，後來聽到也是很奇怪的異音，只是我沒有4T車壞曲軸的經驗
，只能說真的哪裡有問題，不是內鏈條也不是啓動盤更不是缸頭如凸輪軸或
是氣門搖臂甚至氣門間隙異常，在考量現實狀況我沒時間跟場地，只好另請
高明由泰山耕田激坊處理。
以上，不是重點。雷霆車主後來幫他朋友問，另一台車另一間車行判定要換
化油器，說冷車不好發動，即使清洗過化油器依舊，究竟換化油器是不是藥
到病除？
我說這很難說，一樣是咳嗽，有人是吸到PM2.5有人是感冒，很難說只有一種
病因，沒看到車都無法判定。那簡單，車子在附近請車主也牽來看看。
朋友打了電話請車主牽車，車子是SYM好像是PARTY100還是高手100？因為是
二手車，看車身貼紙不會準，但至少要先檢查點火缸壓．．．吧？沒先把各
種變因確定，也無法收斂故障原因啊？
結果我只調了氣門間隙就好了。
發得動，代表點火基本上沒問題，車子熱了還騎得動，代表油路沒大問題。
剩下避震傳動車身那都不是我的問題（喂！ＸＤ）
但是進氣門間隙太小，已經呈現負值了，調整螺絲大概轉了兩牙才開始有間隙。
確認有間隙後再轉曲軸讓凸輪多轉幾圈，因為我沒看電盤位置，又是一體式缸頭
，所以只確定排氣門開進氣門在凸輪基圓上無誤就調了，然後就好了。
（別問我調幾條，我真的只用手感調）
那車行在幹嘛？可能房貸還在繳．．．可能工夫不夠好．．．可能．．．我懶得
猜了，一顆化油器報價5000，但是網拍上公司貨也才2000有找，工時最多兩個
小時，再加上雞排珍奶也不用報這麼高吧？
或這就是我沒辦法開車行的原因，會餓死。
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拎北上古神獸捏～
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※ 編輯: focuslight38 (150.117.251.196), 01/17/2018 20:58:07
※ 編輯: focuslight38 (150.117.251.196), 01/18/2018 19:31:24
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