關於 考拖車駕照 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#法國日常
車子突然發不動，請小鮮肉來拖車！

上週四傍晚正準備去鎮上幼稚園開入學會議，只不過把車子從車庫開出來，熄火，進家門拿包包，再回到車上居然完全發不動了……眼看時間已經來不及，只好放下車子，趕快步行去學校開會。回家後車子仍然不想被我發動，隔天只好請拖車來幫忙。

我們的保險公司一年可以有一次的道路救援，而且服務很好，抵達時間也很快。這次跟去年一樣，來的都是小鮮肉，而且服務態度非常好，耐心的問車子狀況，試著解決問題，到最後還是發不動，只好幫忙載去我們指定的修車廠。

因為我車停在院子，又剛好上坡，這位鮮肉前前後後，花了半小時才搞上拖車，而我從上週開始就變成無四腿人士，只能待在家了。臨時取消了隔天的疫苗行程，夏季折扣的行程也只好無奈取消。所幸車子並無大礙，希望這週末前可以回來我的懷抱啊！

在法國鄉下沒車就沒腳，我的小車也差不多13年了，平時只有接送小孩跟買菜，所以也就沒換車打算。不過這1-2年來開始有些零件需更換的小問題，臨時要出門車壞掉還真是麻煩。算了，有鮮肉可以看，就暫時先這樣囉，哈哈。

PS 我在台灣考的手牌駕照，但一直開自排車，也不想再練習手排了，所以還是只能開自排。不然在歐洲國家，還是手排車居多！然後台灣駕照來的第一年可以直接換法國駕照，很方便，省去上千歐的學費。不過法國跟台灣開車習慣很不一樣，要注意安全喔！

文長
有此困擾請看完
經常有網友私訊我說
駕照剛考出來沒人要請四處碰壁
其實我也只能回應，再努力找找看或是找一個港區內的工作看看會不會請
這樣的回應真的很沒幫助
我有想一些方法放在文章最後讓大家參考

(為什麼都要有經驗)
其實很多運輸公司包括我都遇過這種情況
花時間培訓完司機卻都跳槽
不管大小公司都一樣
但這個司機卻常常看他在換工作
最後也有可能再回原本其中一家公司
雖然只要是人，會比較是正常的
但是運輸業就是很care培訓完而跳槽的司機
這也是後來大家都要有經驗的司機主要原因之一
其次是一台大型車輛的安全並不是開玩笑的
可以是一台賺錢機器也可能是一台殺人工具

業界待了20年
一個司機讓整個車行收掉也是有所聞的
所以駕駛者的技術與資歷顯得特別重要

另外
(為什麼業主覺得司機難請)

1.我來為自己或業主的角度來澄清一下
先撇開公司的福利
我們先講每家公司一定都有自己的作業模式
運輸業本來就無法每一家都朝八晚五週休二日
就算有也是極少
不然你也不會出來找工作嘛
因為那種缺老屁股都佔著了
還遇過要公司完全配合司機喜歡跑的車趟，
不然司機就不幹了😲

我們上面也有貨主下面也有其他司機
公司絕對無法去配合你的嘛
有也是只能做些微的調整

如果這種司機我會建議你自己買車
愛怎麼開怎麼上班都可以
去試試看自己買車貸款壓力面對貨主或公司派車的感覺
不然你應該無法在運輸業長久

2.完全不顧車
維修保養不正常消磨都你家的事
阿威老闆名言
”油呷公司ㄟ，時間嘎底ㄟ”
這也是我們常常遇到的司機
再好的工具給你用卻不珍惜
一部車不管好壞也是為你為公司賺錢
它是無辜的好嗎！

3.跟客戶有仇
受了點氣就跟客戶翻臉吵架
這也是公司非常care的點

但是這一點我就要為司機平反了
有些客戶真的機車到不行
收貨的好像欠他會錢
有時候不懂作業問一下也不行
跩個258萬
公司一定要設立這種窗口給司機
1.客戶端有什麼問題回報公司
2.影響司機作業時間補償司機
3.公司也不能處處維護客戶，偶爾站在司機這邊(說謊也行)
不要讓司機覺得被客戶屎尿都應該的
果凍(我弟弟)
我曾經為了客戶因為交貨問題
糟蹋他好幾個小時
口氣態度又差
我氣到打給客戶翻臉
裡面的貨打算自己買起來處理掉
貨櫃不下了直接關櫃門拉回來高雄
這種客戶不要也罷
因為完全看不起司機
看不起運輸業
有錢屌就大的樣子
今天絕對沒有因為果凍是我弟弟
我才會這樣做
就連500哥他也知道我的為人

以上就是為什麼司機難請的原因
題外話公司的福利真的不好
你也很認真很維護公司交給你的工具及任務
外面跟其他司機比較看看
坳很大那建議你就直接換工作了

(最後我們來說沒經驗的問題)

但總是說一些聽起來就努力找的屁話
實在沒什麼幫助🤣
所以我一直在想到底有什麼方法可以幫助新手

後來想到就是駕駛培訓課程
首先一定要有聯結車駕照

我利用空閒或是假日
大約2小時左右的道路駕駛
包括駕駛安全
駕駛技術
以及各種方式倒車
還有進階的重車行駛

甚至拖車圓夢班
因為有些朋友
家裡反對等等阿哩阿渣的問題
導致你無法開到拖車
有駕照卻完全沒在路上開過

但是這些課程並非無償
因為怎麼說也是一台幾百萬的車
加上燃油等等

請各位助手們留言提供意見

不知道你會不會常年夢到某些狀況？
我經常夢到回學校上課的惡夢……
剛才又夢到寫作文，題目是：如果我是……。
“ 如果我是交通部長”
台灣的交通不算太亂、但有很多現象很不合理，是交通部門讓交通更糟！
而我覺得……只是這些人不坐公車、不可能騎車，甚至都不可能自己開車，那知道什麼交通！
話說回來……台灣、誰不知道交通除了宏遠的建設、合理的規劃、嚴格的執行、深廣的宣導！有這麼難嗎！？
我如果是交通部長……上任第二天就做這些！
1：蘇花改開放全車種通行。
2：開放大型重機上國道。
3：環保、警察、不再直接攔檢民眾汽機車，廢排氣、車輛改裝認定統一由監理單位受付執行。
4：汽機車照明、指示燈具、牌照照明燈，具齊且正常運做；排氣噪音、廢氣值均達標準既可。所謂改裝之取締，從此不復存在。
5：搜集、分析實際民眾駕駛速度，檢討、提高現行速限。
6：醫院、學校或其他需嚴禁噪音區域，速限30以下。
7：年限之後仍繼續使用之汽機車，應檢討大幅降稅。
8：酒駕不論青紅皂白直接先拘押30天再說，其後該判關的照關，與這30天無關。罰120萬，撤銷駕照，終身不得駕駛該交通工具。致傷者處1200萬至3000萬賠償金。負擔傷者全額醫傷費用，賠付傷者職傷補償十年工資。工資依傷者職業最高級計。
再次酒駕者，最終判決再加20年，服滿不得假釋。
9：普設車流監控攝影系統，嚴格監控車流，取締違規駕駛行為、減少警察消耗。
10：取消機車待轉，普通重型機車得行駛快速、高架道路，強化宣導交通同權。
11：設定清楚的路邊臨檢噪音車排氣管科學方式。市售排氣管皆需經過國家標準之監理檢驗始得販售。
12：嚴格制行騎行機車需戴安全帽、加強取締安全帽帶沒繫緊，加驗安全帽國家檢驗標準。
13：取消高速公路收費。
14：加強偏遠地區交通建設。
15：全面改設具高摩擦係數之交通標線、路面銜接、下水道蓋，便道鋼板。
16：無照駕駛及知情仍借車供他人無照駕駛、直接先關3年，賠償金不得低於3000萬。其餘法律應負責任擔當。
17：偷竊車輛或零組件處7年以上徒刑。
18：阻擋、佔用公務、醫療、執勤車輛者拘役30天，吊扣駕照12個月，再受其應付刑責。
19：自學駕駛學習者通過交通考試筆試通過、可取得實習駕照。實習駕照需在有駕照五年以上者在旁同乘指導、並在政府劃定之區域學習駕駛。
20：民眾檢舉之交通違規受理、不處罰金，將寄發警告紅單，無論年限同一行為再犯者吊扣駕照12個月。惡意檢舉經認定將有一定行責。
21：縮小機車牌照面積。
22：修補過的馬路比需比原來更平整。
23：增加機車停車位。
24：重新檢討改進全國道路標誌、道路指示、指示、警告燈號。
25：加強風景優美處及觀光景點之交通建設及可停車空間。
26：建設開通東部高速公路、建設環島環狀快、高速公路。
27：建設開通北橫、中橫、南橫三橫高速公路。
28：建設開通東部高鐵。
29：環島、離島水域海上觀光交通路線規劃。
30：大幅調整汽機車市售合理價。
31：電動汽機車收取少量牌照管理使用稅，其它原相關各項費用全免。
32：增設新綠能汽機車專用免費停車處所。
33：鼓勵將現行內燃機汽機車之動力系統改裝成新綠能車、經檢驗安全合格允許上路，政府並提供技術昇級之一切無償協助。
34：全面開放汽機車拖式、自走式露營車、露營拖車進出口、自行制造、改裝、使用。
35：機車附掛邊車、拖車，舊法只限“驗車時不得附掛邊車”這幾個字誤解了幾十年，以為違法。如果違法……身障特殊用的的合法性那來？三輪、四輪機車的合法性那來！？
邊車合法之法規再強化、宣導、執行。

我知道，台灣的交通還有更多問題…改善的方法還有更多，但我會窮畢生之力，努力改善台灣的交通，以我多年駕駛經驗，相信一定能讓台灣成為交通最有秩序、駕駛最文明的一塊寶島！

老師評語：思維靈暢、文膽不凡。
分數：零分。

零分！！！？
有沒有搞錯！！！？

老師！我真的超氣……我寫的這麼多！這麼實際！都是幾十年在台灣騎車、開車的心得！公車、捷運我也坐！老師……也許寫的不全……也許還要討論，但我寫的都是根據民主精神民主國家人家應該有的待遇啊！
老師：對啊、你都說啦！那是民主國家。
我：………………。

辣個為了考照而生的女人！她來了
重機、大貨車、動力小船樣樣難不倒
這次挑戰露營拖車考照
來看看李懿是否能拖起這項重任
#露營拖車 #李懿 #懿天挑戰隊 #露營 #拖車
　
特別感謝： 和昭駕訓班

駕照考完三年多了
重回母校看看究竟會不會過呢????

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我是羅卡Rocca，歡迎光臨我的頻道！
2018年起，每日不定時更新(期盼挑戰成功)！

什麼！？甩尾飄移也是有執照可以考的？不相信！？就來看看今天的影片吧！！
中華賽車會: http://www.ctmsa.org.tw/xms/
G Motor: https://www.facebook.com/Gmotor.Fans/

上一部影片: https://youtu.be/noSjXCZD_TM 您的Joy Con鬆了嗎？

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