8月21日 #GMA32 內心的部份:
人老了就很愛說故事,不管有沒有人聽過,這次的金曲讓我特別想起2010年。
2010年,是我第一次入圍金曲獎,那時是靠著《Winter Sweet》入圍了最佳新人,同屆的還有徐佳瑩、謝和弦、藍又時和高以愛,最後是拉拉拿到了獎項。
比那稍早的《黃金年代》其實更像是一種自我期許,而不是描述盛況,那時間點前後,在華語流行音樂視野裡,饒舌大部份時候還被當成一種特技表演或娛興節目。但在所謂的地下饒舌圈裡,憑著被熱狗激起的創作欲望以及《Wake Up》得獎後的激勵,饒舌的創作已是暗潮洶湧。
洶湧歸洶湧,真的有搞頭的還是沒幾個,在那時能混到靠face ID進夜店,或是在裡面坐包廂喝王八,就已經算混得不錯了,穩定的演出跟作品收入想都不敢想。大家都沒正事可做,beef就多了,但除此之外,同好們大多相濡以沫,就算有beef也還是同溫層。
我跟頑童大約是在那樣的時空背景下在台北熟起來的。那時顏社和好威龍兩個廠牌很像,除了饒舌戰將外也都有一群兄弟,比起廠牌來說更像是兩個family,工作室就是各自的窩,除了寫歌錄音外,大家都在那胡混、打電動、pass友情。氣味不太相同的兩家人雖然也有點點比較的關係,但又都一起打球、一起趴體,拍MV、有活動互相挺一下,沒事也會到對方家裡串門子。頑童在2008年發了第一張專輯,我的在2009年,同是寶哥信任圈裡的人。
2010年,大家都還正愛玩,也正覺得圈子有點起色、自己開始有點搞頭了。這時不管是誰,只要有向金曲叩關、向世人展示的機會,都會是圈子裡的大事,得不得是一回事,重點是有個聚在一起大喝的理由,當晚包廂先處理起來,準備喝個爛醉。
金曲典禮當天,我最在意的就是好好走一趟星光大道,讓電視機前的人知道有我的存在,那個時候有種土炮的自信:你笑我是誰?我還笑你他媽草包不懂!……這就是嘻哈態度。結果當晚傾盆大雨,我們到典禮現場時身上已經不乾爽,紅毯流程也大delay,在後台等了又等等了又等,才終於坐上了開向紅毯的轎車。
大雨中成排的轎車裡頭載著不知是誰的成排藝人,緩緩地走走停停,我也不敢坐得太放鬆,緊張地頻頻整理著服裝,深怕弄皺了,就在快到我下車時,突然另一台轎車霸氣地從旁插入前方約莫兩台距離的隊伍中,其後的車就開始倒退-前進-倒退-前進,然後駛離原本的隊伍,開回小巨蛋的地下停車場……。
說是典禮延誤了太久,紅毯環節要取消了,讓精心盛裝打扮的某位天后作為圓滿收尾。聽到這個消息既是洩氣,又感覺窩囊……沒辦法,對他們來說我其實誰也不是。典禮之後的故事你們知道結果了,沒得獎倒也還好,心裡早就期待著晚上嘻哈掛要喝一攤大的,不管怎樣都要慶功。
典禮結束後,興奮地踏進Primo,許多朋友早就到了,往包廂一路都是熟人,又是抬下巴又是handshake的,然後也不知誰遞來了酒,就開始酒瓶撞酒瓶。威龍們都來了 、顏社們都來了、參劈來了、熱狗來了、各自的誰誰朋友都來了,男的女的、原本就會出來喝的也來了……麻吉大哥也來了……那本來就是他的店。一定還有誰,但在杯觥交錯之間我已認不清或記不得了,就記得兩件事:一是每個朋友都把我拉近了貼在耳邊說「在我們心中得獎的是你!」二是,當我跟小個訴說著沒走到星光大道的沮喪時,他指著眼前的場景告訴我:「這就是我們的星光大道!」……這句話讓我豁然開朗了起來。
滄海桑田人事變幻,當時的朋友們有的繼續饒、有的工作去了,誰誰出國、誰誰被抓,誰跟誰在一起誰跟誰又分了,誰生了小孩、誰離婚了……我們這種幸運能專心在創作上的,事業越來越上正軌,雖然也高潮低潮一陣一陣……然後團體壯大了,某些老友卻遠了,現在的顏社和威龍都不是最初的顏社和威龍,現在甚至沒有威龍了,惋惜終究有,但這就是人生。
回到2021。
那天在等待娃娃宣布結果時,我跟瘦子對看了一下,我不知道他在想什麼,但我看到的是十幾年的時光-成長、分離、獲得、失去-飛快掠過,我們的相視而笑背後其實背負著各自的太多,然後變成了眼前的對方。
雖然我老多了,倒不覺得我是他前輩,我覺得我們是同梯,甚至以發片時間來說他還比我早。在之前我心裡覺得應該會是韋禮安得獎了,但相視之後,又突然好想是我們,不管是我或他……我知道如果是他,我也會一樣站起來給他一個handshake加擁抱,就像十年前那樣,是一起在對抗什麼的。
我的歌詞本裡有這麼一句,現在還沒錄進歌裡:「一人代表一個族群,誰能撥開那片烏雲?」說真的,那當下我覺得誰撥開都好。
結果是我……擁抱的時候我有點迴避他的眼神,因為覺得拍寫,於是影片裡的我看起來有點尷尬。
第一次上台時,因為震驚,腦袋還一片空白,講話都在抖。我還是有想過要謝謝誰,但說不出其他人那樣美好的感言,自己也還來不及感動。直到我又坐回台下座位,手機不斷震動訊息湧入,拿出來瞄了一下……除了家人還有好多許久不見的老友……我突然就濕了眼眶,也突然懂了得獎的意義:我想我的得獎,如果能讓誰在螢幕前歡呼甚至感動流淚,其實重點不在我,而是嘻哈的節奏,是我們這一群人的青春歲月。
在做<2021手牽手>時,我跟瘦子為了討論歌詞,很難得地在多年後能有幾個小時窩在一起,更難得在事業都上軌道後首次能有深聊,我們還約了等典禮結束後再像以前那樣喝一下……結果典禮結束後,他一樣去喝了,我回家了,這就是人生。
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#中興里小晚會#
前天晚上,天空飄著小雨,月亮還未升高,霧氣籠罩路燈,視野失焦。獨自騎車趕路回家,經過一個停車場,只見裡頭擠得熙熙攘攘水泄不通,好奇寶寶如我立刻決定停車進去湊湊熱鬧。
好多人喔!大家遵守秩序一個挨著一個排隊,手上捏著粉紅色的條形紙張,這是在幹嘛?抽獎嗎?報銷嗎?
再往裡走,居然架起了一座LED舞台!燈火闌珊,棚子發出藍紫色的光,星空主題背景,忽閃忽閃好夢幻。
啊,逛了一圈,終於搞清楚了,原來是這個區公所里的一個活動⋯台上放滿了里長、議員、環保局理事長等人贈送的禮物,腳踏車、洗衣粉、電風扇等等生活用品。
也太新鮮了!
#保密便當#
空氣中瀰漫著飯菜的香氣,我忍不住揚起下巴嗅嗅,低頭偷看大家都在吃什麼⋯
入場處有可以領便當的地方,我問「請問怎樣才可以領便當?」叔叔阿姨把便當遞給我說這樣就行了!一個人只能拿一份喔!啊吃完再來拿就好!
我說可是我不是住在這裡的欸⋯他們說「沒關係沒關係啦!」阿姨還說「但是你自己吃就好了喔!不要再拿給朋友吃喔!」
我說好的阿姨,我會保密的!
#稀稀拉拉的掌聲#
摸獎活動快要開始了!司儀在台上賣力地講話,「謝謝大家不惜風雨前來,待會里長也會來!今晚的抽獎活動吼,八點鐘截止,啊大家的摸彩券要放進摸彩箱,齁!」
說了一大串。結果台下的阿公阿嬤只報以稀稀拉拉的掌聲,司儀還要很淡定地說:「謝謝大家這麼熱烈的掌聲!齁!」
#電動掌聲#
台下的阿公阿嬤叔叔阿姨單肩撐傘,一手還要捧著便當,根本挪不出手來鼓掌。後來後台開始播放電動掌聲,也就是我們去唱卡啦OK按「掌聲」時,自動播放一連串拍手聲的那個聲音。
#不要刺到好朋友#
雨很大,司儀叔叔在上面說「啊請大家以傘要注意後,啊不要刺⋯欸⋯不要影響到旁邊的好朋友齁!」
刺這個動詞太傳神了⋯
我笑到不行⋯
叔叔用好朋友來代指大家,真的好暖喔!後來上去有獎問答的環保社阿姨叫大家「鄉親」,也好萌~
#有沒有#
雨越來越大了,有傾盆之勢。大家一陣騷動,但都沒有離席⋯原因是⋯摸獎!!!
司儀請里長上去摸獎,拿到摸獎券以後,司儀說:「我們念三遍齁,三遍沒有我們就重新抽吼!好來,118號!有沒有!!?」
結果下面所有人一起搖傘大喊:
「沒有!!!」
118號本尊應該要氣死了⋯
#風雨鄰里情#
一個社區的風水好不好,其實就是要看鄰居好不好,遠親不如近鄰,好鄰居真的是生活幸福感的來源之一。大家冒雨參加,真真一派大同諧和,里仁為美,睦乃四鄰。
現代人都住在鋼鐵森林里,連鄰居是誰,隔壁是誰,都不知道,大家在自己的固定的幾尺空間里發酵,發霉,發病…
能在台北看到此情此景,
真好~
#古代和現代鄰里關係#
古代有很多感人的鄰里故事,像陶淵明的移居,汝道的借地及鄰,禮讓三分,寬巷六尺等…
到了現代,似乎只有在不那麼發達的地方,像我的老家韶關,還有這般其樂融融景象,奶奶家門直到睡覺前,都和鄰居家的門互相敞開,穿堂風吹過,兩戶人家的空氣格外清新。
媽媽說她們小時候都搬椅子去社區看電影,逢年過節鄰居要串門送禮。一同長大的鄰居有很多共同記憶,三重區公所的環保知識宣導,就是一次共同記憶的創造。
#羨慕#
而今天,鄰居們鄉親們坐在一起,組織宣導健康知識,在同一個場域,淋同一場雨,吃同一個便當,實在非常溫馨又可愛。
風雨中見真情,這樣緊密的鄰里關係,這樣頻繁的社區互動,實在讓我感動又羨慕哇。
2019.09.29
三重中興里
廖小花
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嗯~說好的 #Luxgen_U6 自駕旅遊分享來了~
【自駕分享】#Luxgen_U6_Turbo_Eco_Hyper 及大陸車主的想法
先說明一下,這篇不算是試駕心得,因為本來也不會有這篇文章出現的,只是我在整理上個月的旅遊照片時,突然發現了這張Luxgen U6 Turbo Eco Hyper的車屁股照,想想...跟大家提一下那幾天納智捷陪伴我美好行程的經驗吧。而這張屁股照,純粹是我開去電影院的地下停車場,怕忘記車牌號碼以致於無法繳停車費時,所事先拍下的記憶照;沒想到現在變成這趟旅程中,唯一的一張車照啦。
先前去大陸旅遊時,大致上我老婆的哥哥都會借車給我自駕,那部車之前我也分享過了,就是 #VW_Lavida ,在大陸叫「大眾朗行」。https://youtu.be/6RIIgImD20c
不過今年回去,老婆跟堂弟借了輛不一樣卻又十分熟悉的車子來自駕,就是台灣的自主品牌-納智捷U6。
說起U6,真的,我不用再介紹,大家都已經太熟悉了,所以這裡就來說說大陸車主的使用心得吧~(對,就是我老婆的堂弟)
其實我老婆的家族裡,納智捷的車主就有三位,算是車主密度蠻高的家族。包括這部U6,她堂姐們的家裡還有兩部大七(對啦,就是U7)。
前兩年陪老婆回老家前,我就曉得她們家裡有人買了納智捷,記得當初她堂姐買U7大概花了約25萬人民幣,說真的並不便宜。但,他們當時的想法就是-「台灣的品牌應該沒問題,而且這麼大台扮相很好,開出去體面。」所以就買了~結果後來就是因為妥善率不佳的問題,讓他們相當苦惱。於是在我陪老婆到堂姐家串門子之前,就事先叮嚀她:「誒,等下拜託別提車子的事情,有問題找車廠,別牽拖到我身上喔~」
可惜天不從人願,一進堂姐家、她自己就問我說:「這車怎麼常常要跑修理廠?」「好吃油啊。」「平時都不大敢開了...」我只有尷尬地笑笑混過去。
好啦,我們先跳過堂姐這關,畢竟前兩年我沒打算跟她們聊車子的事,她們也不太清楚我是做哪行的,所以她們也只是抱著「台灣車有問題,問問台灣人他可能比較知道」的想法來問我罷了。
不過,今年堂弟這關我就過不了了~
堂弟借車給我們還親自「送車上門」,真的好熱情,弄得我怪不好意思的。然後,他跟我介紹了一下車況,表示「車子上路難免碰一下、擦一下什麼的,外殼碰凹了一點,這些都沒關係,叫我開車不要有壓力,別介意,不是什麼貴重的車子...」
接著我們就上車,然後重頭戲就來了。他說:「我有看你的視頻耶~」......
我心頭一驚,這次應該混不過去了,果然,他下一句話就是跟車子的小毛病有關:「我這車的後視鏡等下你開的時候,要麻煩你自己調一下角度。」原來他車子的電動後視鏡開關已經壞了,按下去是沒反應的~然後,他就開始告訴我對這部車的想法。
他說,其實大陸很多人都對「合資車」(就類似我們這邊除了納智捷以外的那些國產車)比較有好感,就算是跟一輛「價格比較便宜、配備比較豐富、甚至性能還好一點大陸自有品牌」相較,他們還是有很多人願意花多一點錢來買合資車,因為感覺比較體面、比較洋氣。
他當時買這部U6的時候,全部辦到好接近17萬人民幣;而就我觀察,他當初應該買的是入門版,因為車上什麼Think+系統都沒有,而他也表示當初就是衝著台灣品牌應該比較高端大氣上檔次而來的,所以就入手了。
不過,他說開了差不多三年,雖然有些小毛病,但他覺得這些都還不算是什麼問題,比較讓他頭大的地方,就是「油耗很差」!他說:「這車真的很吃油!」
我老婆很直接,聽到這裡,就直接告訴他堂弟:「趕快把車賣一賣啦!」「現在還沒辦法賣。賣不了幾個錢,換不了車。「以後賣、錢更少!」「那也沒辦法,現在就是得用車的時候。」
嗯,好吧,這個心態很實際,買到不滿意的車卻不換,當然就是錢不夠的問題啦;換成我也不例外。
因為我還要靠他的車子旅遊,所以接下來也陪著他罵了幾句、讓他心情好過些,不過這裡我就不原音重現了。等他開到捷運站、跟我換手之後(他自己坐車回家),我才又發現,原來駕駛座電動窗也是故障的,有時降下不去、有時又升不太上來。
後來這部車我開了好幾天,它除了上面說的那兩個故障點外,其實還真的沒什麼毛病,好幾年的車,底盤大概還有7成以上的紮實度,這在大陸來說,我覺得很不錯了~因為我老婆娘家這邊(武漢),有很多地方的道路狀況都很糟,對懸吊系統來說是傷害很大的。
至於油耗的部分,沒錯,1.8T的引擎跟1.6 NA的朗行比起來,真的太耗油了!而就算不跟1.6 NA引擎來比,這具1.8T引擎,每公升大概也只能跑個10公里多而已;其中我很多時候還都是高速公路~就我自己的體感來說,這部車跟我以前1994年的福特天王星(2.0 NA)差不多,不算省油~
最後,經過這次開U6在大陸長途旅遊之後,我總結了納智捷在大陸越賣越差的最大的原因,應該是這具引擎根本不適合在「大陸」行駛。
在台灣的駕駛朋友們,如果沒有在大陸開過車,很可能無法體會我所說的原因,為什麼不適合在大陸行駛?因為大陸的街道上,「舉發違規的監控攝影機實在太多了」!
在台灣,我們馬路上抓違規的照相機真的不算多,而且,很多時候違規照相機只能針對某一種違規狀況才能觸發拍照。但大陸不同!他們的是攝影機、照相機都有,而針對各種違規狀況,它們的系統幾乎都有辦法舉發;然後,這種相機在市區內大概一、兩百公尺一支。所以你如果去大陸自駕時,在市區道路上你就會發現:
為什麼大家都開那麼慢?為什麼台灣人去大陸開車都顯得特別機靈?
其實真的不是他們比較不會開車,而是我們沒搞清楚當地的交通特性。例如去年我開車自駕,在武漢短短一週內就吃上了兩張罰單,總共被扣6點~(12點吊銷駕照)
實線變換車道➡︎因為要閃路邊冒出來的三輪車,所以壓了實線被舉發。超速➡︎限速30公里的路橋上,開40公里就被超速舉發了(其實我還覺得我已經開很慢了)。而拍我的都不是照相機,而是攝影機截圖舉證!
所以後來一個多星期,我都開得非常慢,其實就是完全依照速限,而且不存僥倖心理,然後才不再吃罰單。今年我也比照辦理,所以市區裡慢慢開、慢慢開之下(市區限速大部分都在50公里而已,而很多陸橋的限速都是30公里。),我發現U6根本就是長時間處於「2、3檔」之間的變換,這樣能省油嗎?
以U6的引擎系統來說,省油本來就不是它的強項了,再加上長時間在市區中低速行駛......這樣子的行車模式,納智捷的車子一定非常不討喜。然而,大陸的油價並沒有比台灣便宜,相對地,他們的所得收入目前還比台灣低一些,所以這個油耗表現,一定會讓車主很感冒的。再加上一些電系小問題三不五時蹦出來煩人,幾年下來,真的會把口碑給玩完的。
話說如此,其實這次旅遊一路上如果沒有U6相伴,我還真的挺麻煩的(因為沒租到車),而油耗的部分也沒干擾到我的心情,反正旅遊就是帶足盤纏去花的嘛,哪在乎這點油耗~
跟之前的VW Lavida相比,U6空間寬敞、座椅舒適,尤其加速感飽滿,這些都是大大的優點;但小舅子的Lavida一樣開了差不多三年,至少裡面什麼東西都沒壞,這就是兩者差別的地方了。
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不過,今年堂弟這關我就過不了了~
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他說,其實大陸很多人都對「合資車」(就類似我們這邊除了納智捷以外的那些國產車)比較有好感,就算是跟一輛「價格比較便宜、配備比較豐富、甚至性能還好一點大陸自有品牌」相較,他們還是有很多人願意花多一點錢來買合資車,因為感覺比較體面、比較洋氣。
他當時買這部U6的時候,全部辦到好接近17萬人民幣;而就我觀察,他當初應該買的是入門版,因為車上什麼Think+系統都沒有,而他也表示當初就是衝著台灣品牌應該比較高端大氣上檔次而來的,所以就入手了。
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我老婆很直接,聽到這裡,就直接告訴他堂弟:
「趕快把車賣一賣啦!」
「現在還沒辦法賣。賣不了幾個錢,換不了車。」
「以後賣、錢更少!」
「那也沒辦法,現在就是得用車的時候。」
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最後,經過這次開U6在大陸長途旅遊之後,我總結了納智捷在大陸越賣越差的最大的原因,應該是這具引擎根本不適合在「大陸」行駛。
在台灣的駕駛朋友們,如果沒有在大陸開過車,很可能無法體會我所說的原因,為什麼不適合在大陸行駛?因為大陸的街道上,「舉發違規的監控攝影機實在太多了」!
在台灣,我們馬路上抓違規的照相機真的不算多,而且,很多時候違規照相機只能針對某一種違規狀況才能觸發拍照。但大陸不同!他們的是攝影機、照相機都有,而針對各種違規狀況,它們的系統幾乎都有辦法舉發;然後,這種相機在市區內大概一、兩百公尺一支。所以你如果去大陸自駕時,在市區道路上你就會發現:
【為什麼大家都開那麼慢?為什麼台灣人去大陸開車都顯得特別機靈?】
其實真的不是他們比較不會開車,而是我們沒搞清楚當地的交通特性。例如去年我開車自駕,在武漢短短一週內就吃上了兩張罰單,總共被扣6點~(12點吊銷駕照)
實線變換車道➡︎因為要閃路邊冒出來的三輪車,所以壓了實線被舉發。
超速➡︎限速30公里的路橋上,開40公里就被超速舉發了(其實我還覺得我已經開很慢了)。
而拍我的都不是照相機,而是攝影機截圖舉證!
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話說如此,其實這次旅遊一路上如果沒有U6相伴,我還真的挺麻煩的(因為沒租到車),而油耗的部分也沒干擾到我的心情,反正旅遊就是帶足盤纏去花的嘛,哪在乎這點油耗~
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
#Luxgen_U6 #VW_Lavida #大陸自駕旅遊
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AIR臺南館」、「藝術特展館」、親子同樂的「飛行親子館」、餐飲與文學空間「文學沙
龍-老張串門」、「眷村食堂-麵聚場」。過往水交社的輝煌榮光歲月在木造的歷史建物展
館裡得以一窺究竟,參訪室內空間需至遊客中心購票。戶外空間有設置無障礙坡道,展現
堅靭生命力的老樹、綠草如茵的乾淨草地。
兒童專屬的遊戲場域-「飛行親子館」,採線上預約與現場排隊兩種方式,營運時間內每
日開放四場次,遊戲時間八十分鐘。館內提供古早味童玩、童書、扮家家玩具、積木、開
飛機互動裝置、維修玩具。如果小孩還玩的不夠盡興,可以到隔壁的水交社公園戶外兒童
遊戲區遊玩,雖然是尋常的組合遊具,但在大樹茂密的枝葉下方玩耍身心非常舒暢,公園
內的白色工藝涼亭、木構鋼材光之教堂可入內走一走看看不同角度的公園景緻。
水交社文化園區
地址:臺南市南區興中街113號
交通:
(1)自行開車,車輛可停放在鄰近路邊停車格。
(2)公車:搭乘0右、0左、2號、5號在「家齊高中」或「臺南高商」站下車步行約7分鐘
。
(3)公車:搭乘18號公車,在「水交社」站下車,步行約2分鐘。
營業時間:Wed-Sun, 9:00-17:00
收費標準: https://shueijiaoshe.tainan.gov.tw/site/ticket
官網: https://shueijiaoshe.tainan.gov.tw/site/about
FB: https://www.facebook.com/Shueijiaoshe
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