回首翡翠水庫
台北市長 柯文哲 出席翡翠原水管工程「翡翠段」隧道貫通記者會致詞時指出,台灣中南部在今年都發生缺水、限水情況,唯獨台北沒有發生,這要感謝前總統李登輝當市長的時候興建翡翠水庫,其次要感謝的是趙少康,因為他在環保署長期間,對北勢溪上游實施相當嚴格的水土保持管制,讓翡翠水庫淤積機率很低。
#謝謝柯市長對我當年努力的肯定,也勾起我對翡翠水庫的一些回憶。
記得我的前輩、台北市議員羅斌曾經告訴我,他在擔任市議會建設小組召集人時,有一晚在外應酬到深夜,回到家時嚇了一跳,市長李登輝竟然坐在他家客廳沙發等他,請他協助通過在議會被杯葛的翡翠水庫預算,因為興建翡翠水庫預算屬於建設小組審查。我跟李登輝後來雖然「道不同不相為謀」,但當時還是很佩服他能夠以市長之尊,很有誠意的拜託議員以重大建設為重。
其實啟動翡翠水庫建設的應該是林洋港市長,當年很多人質疑萬一中共把水庫炸了,整個大台北不是都淹在水裡?甚至還罵他「與匪唱和」,但林洋港仍力排眾議,也獲得蔣經國支持,堅持興建翡翠水庫。
我當台北市議員時,文化大學和實踐家專之前在翡翠水庫集水區買了大片土地,想要開建分校,我知道後 #堅決反對,這兩所大學的背景強硬,張其昀、謝東閔先生都是黨國大老,我只不過是一個小小的年輕市議員,牽涉龐大利益,如何抵擋得了?
我想到的辦法是 #強力杯葛自來水處的預算,自來水處處長是我台大的學長賴騰鏞,我跟賴處長說,#事情不解決我絕對不會讓你的預算通過,請你請楊金欉市長在參加行政院會時跟孫運璿院長反映, #請孫院長一定要阻止兩校在翡翠水庫集水區設立分校,否則成千上萬師生吃飯、洗澡、上廁所產生的生活廢水一定會破壞翡翠水庫水質,而且學校周邊一定會聚集各種商店、餐廳,那還保護什麼大台北地區的水源?如果兩校執意要設分校,我一定會抗爭到底,也一定會繼續杯葛自來水處的預算。由於議會同仁的堅定支持及輿論的強大壓力,#終於迫使兩校建校計畫停止。 #這在當時幾乎是不可能的事情。
我後來擔任環保署長,就一直鼓吹印地安人「水源即聖地」的觀念,陪同郝柏村院長視察水庫時也特別要求水源地保護,禁止濫墾、濫植、濫伐。
我在民國81年11月間辭去環保署長投入台北縣立法委員選舉,台北縣很大,要逐一到29個鄉鎮市拜票,記得有一天我在坪林地區經過一上午的活動,靠近中午時想跟一家商店借用個洗手間,老闆竟然很不客氣的對我說:「你不是要保護水源嗎?為什麼要在這裡上廁所?你應該自己帶個馬桶來。」當場氣氛十分尷尬。
郝龍斌當台北市長後,邀請我在立法院的主任助理劉銘龍博士擔任翡翠水庫管理局長,我特別要求他要確實管好遼闊的水源集水區,也算是一棒一棒的傳承。
#宜居永續
#維護翡翠水庫水質
#仰賴每一代的努力
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,104年蘇迪勒颱風造成南勢溪土石崩塌,導致原水濁度飆高,淨水廠難以負荷,台北市推動翡翠原水管工程,29日上午貫通翡翠段隧道,龜山段預計112年貫通,全線完工後將提升大台北地區600萬人的用水保障。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/54...
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以後颱風天就不怕出現混濁的水了
#原水管工程 #翡翠段隧道 #翡翠水庫
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翡翠段隧道 在 柯文哲 Facebook 的精選貼文
#翡翠原水管 將會帶來大台北地區更潔淨的水源、也象徵我們保護水源地的用心。
104年 #蘇迪勒強烈颱風,造成南勢溪土石崩塌、泥沙暴增,原水濁度飆高到將近四萬度,淨水場根本無法負荷,當時水龍頭轉開,自來水不只是黃濁的還有土味,造成民生用水的不便。
為了保障大台北地區民眾飲水,我們決定在翡翠水庫之下建設「 #翡翠專管工程」,以 #輸水隧道 的方式,保護翡翠水庫的水源一路送進 #直潭淨水場,原水管隧道直徑4.5公尺、全長2.8公里,採重力流方式輸送,輸水能力每日可達到270萬噸。
原水管位在保護區,為避免對環境衝擊,除了取水堰體大幅度降低高度外,隧道也採用震動較小的鑽掘工法,開挖經驗豐富的蔣先生說,這裡的岩盤硬度非常高,所以團隊耗費了2倍以上的時間日夜不停工的鑽探,才讓 #翡翠段隧道 在今日貫通,我要特別感謝施工團隊的辛勞,感謝你們為大台北供水改善的貢獻。
翡翠原水管通水後,搭配水利署板新地區供水改善二期工程,翡翠水供應新北市的比例更可以提高到57%,也能紓解 #石門水庫供水壓力,未來不只能保障大台北地區600萬人口供水無虞,更可以降低北部缺水風險。
很高興當年的堅持,勇敢起步,讓通往美好的道路不再遙遠。
#北市府的認真日常
#宜居永續 #台北好水 #貫通石
翡翠段隧道 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
104年蘇迪勒颱風造成南勢溪土石崩塌,導致原水濁度飆高,淨水廠難以負荷,台北市推動翡翠原水管工程,29日上午貫通翡翠段隧道,龜山段預計112年貫通,全線完工後將提升大台北地區600萬人的用水保障。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/546898
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北宜高的環保代價
萬年水脈斷流!
【商周主筆陳雅玲】93.9.23
國家建設 需眼光及尊重
「一連串錯誤的決策---萬年水脈斷流」商業周刊本期封面
故事,震撼各界,主筆陳雅玲以二個多月的時間,走訪現場,
深入工程人員的內心世界及辛酸,採訪過程中的點滴心情,
且聽陳雅玲道來...
雪山隧道開挖時,曾經過三十六處地盤湧水。經檢定,是
萬年的「古地下水」;流掉的水量,粗略估計已超過上億
噸。這對台灣的大地將造成什麼影響?
文‧《商業周刊》主筆 陳雅玲
中時電子報編輯檯
今年台北水災連連,讓大家忘了去年翡翠水庫差點見底的
日子。
其實自民國七十六年翡翠水庫完工後就從不缺水的台北市
,鬧水荒的情況已經持續兩年,九十一年五月、六月,台
北市破天荒實施每五天停水一天的分區供水,當時就曾有
矛頭指向開挖中不斷坍方湧水的雪山隧道。民間還傳說:
就是因為雪山隧道挖斷台灣﹁龍脈﹂,才會天候異常、百
業蕭條。
異狀!山泉減少、動物遷徙,大自然變了
實際的數字也顯示,民國九十一年翡翠水庫的入流量,比
起降雨量相同的民國八十四年,整整少了一億二千萬噸,
相當於三分之一個翡翠水庫。翡翠水庫的入流量為何會大
幅度減少,真的與雪山隧道挖斷萬年水脈有關嗎?
除了台北市,隧道東口的宜蘭,也經常有人質疑金盈瀑布
、礁溪溫泉的水量變少了。而儘管今年雨水豐沛,在隧道
西口的翡翠水庫上游北勢溪,坪林鄉民仍然表示雪山隧道
影響了他們的山泉水來源。鄉民代表會副主席黃明宗指出
,自從雪山隧道開挖,北宜公路坪林到石牌這段,沿路左
側的小溪溝﹁只要一個禮拜不下雨,就會乾掉,﹂他說,
野溪中再也找不到小蝦,反倒是山上住家旁用來儲水的塑
膠布,現在常有山羌、山豬、野兔踩過的腳印。黃明宗推
論,這是因為山上小溪經常沒有水,野生動物只好冒險跑
到人類的生活環境找水喝。
擔不起如此﹁毀傾國祚、破壞生態﹂罪名,國工局曾分別
委託中興工程顧問公司與中國地質學會劉聰桂教授,在雪
山隧道出口附近,進行﹁地表溪流流量監測﹂、﹁地下水
位長期觀測﹂,以及﹁地下水同位素定年分析﹂等調查研
究,並製作了一份Q&A,以標準答案回應外界質疑。
這份資料指出:根據研究顯示,坪林附近的北勢溪(翡翠
水庫上游)流量降低,這是受到全球氣候變遷的影響,以
至於降雨量減少。此外,Q&A提及雪山隧道東口的湧水
摻有近期(一九五三年以後)入滲補注的地表水;西口湧水
,則完全屬於八千至兩萬年的深層﹁古地下水﹂。
說法!承認挖斷水脈,卻否認影響用水
也就是說,相關單位承認隧道開挖破壞了萬年水脈,但是
這些水與坪林附近北勢溪流域的地表水並沒有連通關係,
也因此並未影響到翡翠水庫。因為翡翠水庫的主要水源是
北勢溪流域的地表水,翡翠水庫的入流量減少,主要受﹁
降雨多寡﹂影響。曾任經濟部水利署副署長︵現已升任署
長︶的陳伸賢,也委託水利署與淡江大學合作成立的水文
觀測技術團進行水文分析。研究報告指出:民國九十一年
翡翠水庫入流量減少,應該和﹁降雨形態﹂改變有關。﹁
台灣北部本來沒有明顯的乾、濕季之別,但是在民國九十一
年,降雨量的﹃豐枯比﹄明顯拉大了,﹂負責此計畫的淡
江大學水資源中心主任虞國興解釋,九十一年降雨集中在
夏天一、二個月,枯水期水量太少,造成降雨後揮發、入
滲到土壤的比例變高,才使得水庫入流量偏低。
不過他承認,限於研究規模,當時並沒有估算揮發、入滲
掉的﹁土壤水分消乏量﹂︵Soil moisture deficiency︶
,他所做的是邏輯上的推論。鑑於翡翠水庫攸關全台灣五
分之一人口的用水安全,他仍建議政府應建立地下水位的
長期監測。
為了澄清雪山隧道工程沒有影響翡翠水庫,國工局的Q&A
中,還特別解釋:﹁目前雪山隧道西口施工排水量平均約
每秒一百五十公升,均經處理後排放注入北勢溪,流入翡
翠水庫集水區,所以無損地表水對翡翠水庫之補注量。﹂
駁斥!滲透慢的地下水,正是乾枯時的活水
專研地質水文的台大地質系教授賈儀平並不同意國工局報
告的觀點。他指出,淺層地下水與深層地下水依舊相通,
只是中間可能隔了許多透水性較差的岩層,當中的滲流速
度極慢。不管山區的地下水有多古老,最後都會滲流而出
,成為山澗小溪枯水期的水源。
﹁美國河流中,百分之四十的水是來自地下水細水長流,
慢慢供應。﹂賈儀平說,雪山山脈的分水嶺位於坪林東方
九公里的隧道東段,標高約九百公尺,分水嶺以西︵約占
隧道長度的七五%︶屬於北勢溪流域,這個區域的地下水
,也由分水嶺向西流入翡翠水庫。然而隧道貫通後,因為
西邊的坪林地勢高︵海拔兩百公尺︶,東邊的頭城地勢低
︵海拔四十公尺︶,隧道貫穿的水脈,會改變流向,向東
流入蘭陽平原。
﹁地下岩層的孔隙像鄉間小路,隧道底下的排水溝像高速
公路,﹂賈儀平舉例解釋,本來應該向西慢慢滲入北勢溪
上游山谷的地下水,因為隧道攔截,流入隧道下的排水溝
後,就像車子開上了高速公路,一下子就到了宜蘭。長期
來看,翡翠水庫的水源會減少;宜蘭的水也會不均衡,西
邊的山區的水量減少︵也被隧道攔截了︶,頭城以東的水
則會增加。
而且,兩份報告的完成時間都在隧道貫穿前,對於雪山隧
道的評估時間及影響的觀察,都稍早。
至於,流掉的水量究竟有多大呢?問起頭城、坪林兩端工
務所工地排放污水處理事宜的主管,每一位都輕描淡寫:
﹁不多啦!大概每秒一、兩百公升。﹂﹁不到台北每日用
水量的一%,沒什麼影響。﹂掌握每日所有統計數字的中
興工程顧問公司北宜高工程處處長林振基,則在被再三追
問後,把三條坑道東、西口的數字一一相加,﹁現在東口
加上西口的總出水量,大概在每秒六百五十公升左右,未
來還會持續降低。﹂
表示,長隧道施工難免對地下水文有影響,但應該僅限於
施工階段。湧水段經過灌漿止水、噴凝土封面後再鋪設環
片、防水襯砌,已經大幅減低地下水的湧出量。現在隧道
防水工程還沒有完工,依照國外學者的研究理論,未來總
出水量應該降到每年二百七十八至五百二十三萬噸之間;
若以九十一年翡翠水庫入流量五億四千萬餘噸來看,不過
是千分之五到十之間。﹁對翡翠水庫而言,這應該是﹃杯
水車薪﹄,﹂林振基也說。
疑問!隧道出水量日漸減少?仍是未知數
然而這些出水量儘管可能再下降,但是否會降得那麼低?
還是一個疑問。由於隧道東行線、西行線、導坑都已貫通
,因此,灌漿止水、噴凝土封面、鋪設環片等可以封結水
脈的動作,基本上都已完成;防水襯砌又只是封住隧道路
面以上部分,未來隧道壁面外沒有完全封住的水,還是可
以沿著外緣,經過預留的排水孔流入隧道路面底下的溝渠
中。
況且位處兩條主坑下方的導坑,因為未來不做通車使用,
並沒有完整的防水工程。因此,以最近九月十四日的出水
量每秒六百五十公升估算,每天就流出五萬六千公噸,可
以裝滿七千部八噸的水罐車,足供十六萬台北人生活使用
。就算以後水量降低一半,也相當台北人一天用水量的二
%。在翡翠水庫的豐水期,這確實是杯水車薪;但是在翡
翠水庫快要見底時,十萬人的用水量卻足以引發成政治事
件。
其實去年缺水嚴重時,交通部長林陵三也曾要求中興顧問
公司做雪山隧道出水再利用的評估。結果因為抽水設備、
電力、維修等費用,使原水的成本高出目前自來水的二到
三倍;而且如果進行此項工程,將影響通車時程,而被評
估為﹁不可行﹂。中興反倒建議利用東口出水,做為頭城
地區自來水的現成水源。未來,隧道水究竟該回歸台北,
還是免費奉送給宜蘭?顯然是個﹁政治考題﹂。
跳開政治,雪山隧道打斷萬年水脈,十三年來流掉上億噸
的地下水,究竟會對生態環境造成什麼影響呢?
坪林鄉長梁金生表示,去年大乾旱,坪林的茶樹死掉一半
,受損區域高達三百多公頃,其中以雪山隧道這區最嚴重
,﹁農委會都跑來調查,補助鄉民天災損失。﹂他強調,
在雪山隧道沒有開挖以前,這幾乎是不曾發生的。此外,
很多鄉民原本的山泉水源已經斷了,必須從更遠的倒吊蓮
山接管。﹁光是接管長度就超過五公里。﹂
隱憂!地下水流失導致自然反撲,比比皆是
目前影響只有民間的說法,國內還沒有學者專家針對這個
問題進行深入研究。經濟部中央地質調查所所長林朝宗頗
為憂心,因為雪山山脈是台灣最重要的集水區,台北的翡
翠水庫、桃園的石門水庫、台中的德基水庫,水源都來自
雪山山脈。﹁雪山隧道所在的這個山頭也不大,怎麼會有
這麼多水?我懷疑可能是從雪山山脈更遠的地方流過來的
。﹂
台灣南部與宜蘭超抽地下水,造成地層下陷、海水入侵、
土壤鹽化;中國大陸超抽地下水地區,則表土呈錐形陷落
,地表植物沙漠化。在國外,山區地下水位下降,導致河
流死亡、野生動物消失的例子已經不少。
虞國興認為,地下水流速緩慢,發生影響會有時間差,不
是現在就看得出來的。﹁還是要做監測,﹂他警告說,﹁
不要跟溫水煮青蛙一樣,不知道事情的嚴重。﹂
在全球氣候變遷、水已成為珍貴資源的今天,各國都在致
力涵養地球除兩極冰帽以外最大的淡水水源--地下水。尤
其是深層地下水,在我們有生之年根本不可能補注回去,
世界各國都已經把它視為﹁不可再生的資源﹂。台灣由於
水資源未妥善規畫利用,每年超抽的地下水,已經高達七
十億噸以上,相當於二十個翡翠水庫。
在這樣生態嚴重破壞的今天,如何降低對地質水文的影響
,將是未來規畫工程建設時更要注意的問題。
※資料來源:轉載自2004年9月27日出刊之879期《商業周刊》。
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