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在缺櫃這個產品中，有677篇Facebook貼文，粉絲數超過9,366的網紅中央社財經粉絲團，也在其Facebook貼文中提到， 8月製造業景氣續亮今年第6顆黃紅燈 中國限電增外在不確定性 #8月製造業景氣 #中國限電...
　同時也有19部Youtube影片，追蹤數超過4萬的網紅追劇時間Emmy，也在其Youtube影片中提到，大排長榮也有開箱影片！長儀輪停靠台北港，台灣的第一艘2.4萬TUE巨輪長範輪在七月下水，長儀輪九月下水，我們到台北港直擊！全部影片圖片都是自己的手機拍攝，美照不斷。 本集另一個重點，就是大家都很關心中國這次大限電，為什麼我們認為這次限電正在演變成第二次的大排長榮事件呢？ ✔ Emmy要開箱長儀輪...

缺櫃 在 中央社財經粉絲團 Facebook 的最佳解答

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2021-10-01 11:23:48 有 1 人按讚
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8月製造業景氣續亮今年第6顆黃紅燈 中國限電增外在不確定性

#8月製造業景氣 #中國限電

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缺櫃 在 Facebook 的最佳貼文

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2021-09-30 18:51:46 有 674 人按讚
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【中國為何限電？缺煤限電對散裝航運股/長榮陽明萬海的影響？長儀輪現場開箱影片！大排長榮21】

大排長榮也有開箱影片！長儀輪停靠台北港，台灣的第一艘2.4萬TUE巨輪長範輪在七月下水，長儀輪九月下水，我們到台北港直擊！全部影片圖片都是自己的手機拍攝，美照不斷。

本集另一個重點，就是大家都很關心中國這次大限電，為什麼我們認為這次限電正在演變成第二次的大排長榮事件呢？

幫大家複習一下長榮影片👇👇
大排長榮？大牌長榮！曾卡住長江口的航運界金童深度解密蘇伊士運河事件｜大排長榮1
https://lihi1.com/lvFwi
大排長榮塞子拔了，航海王竟開始飆高，航運股還可再買？｜大排長榮2
https://lihi1.com/App5R
長榮、陽明、萬海的終點在哪裡？｜大排長榮3
https://lihi1.com/rOloc
長榮將會超越陽明、萬海？航運三雄攜手一飛沖天！｜大排長榮4
https://lihi1.com/iJ4xc
長榮再漲，張國煒開公司沒賺錢，竟將成首富家族？大排長榮5
https://lihi1.com/DgjLI
長榮、陽明、萬海股價破百還會再漲嗎？塞塞塞港，持續噴出的大排長榮6！
https://lihi1.com/gLaBW
長榮、陽明、萬海超漲了嗎？全球航運財報深度解析的大排長榮7
https://lihi1.com/5qgMv
長榮、陽明、萬海前進主升段！原物料＋高通膨不會結束，穩定支持高運價！大排長榮系列8
https://lihi1.com/xSv5V
航運股價還會再噴？萬海長榮陽明營運解析｜大排長榮系列9
https://lihi1.com/FYlDU
長榮陽明萬海航運股誰將勝出？市值爭霸戰陽明篇｜大排長10
https://lihi1.com/hOyLQ
浴火重生後陽明能夠超越長榮和萬海？航運股爭霸之大排長榮11
https://lihi1.com/jS0pV
長榮陽明萬海被拜登殺航運股運價？滯港費問題深度研究之大排長榮12
https://lihi1.com/38BU3
破解航酸：董娘解質是要賣股？長榮陽明萬海航運股完了？大排長榮13
https://lihi1.com/WyP2g
航運股大海嘯，長榮陽明萬海要賣掉還是加碼？大排長榮14
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獨家深度解析/壓艙水與減碳令將長期改變航運股命運！長榮陽明萬海持續高獲利的關鍵？｜大排長榮15
https://lihi1.com/D6zv4
史上最大塞港/全美庫存創新低/Delta 病毒肆虐/連阿里巴巴都撞船，長榮陽明萬海能再創高峰嗎？大排長榮系列16
https://lihi1.com/5nRxZ
打臉騙航運股船票外資，獨家缺櫃秘聞，長榮陽明萬海要逆轉了嗎？｜大排長榮17
https://lihi1.com/oHeKZ
台積電搶了麥當勞星巴克的航運股艙位？長榮陽明萬海能吃下供應鏈重組大紅包?|大排長榮18
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台積電重返榮耀後，長榮陽明萬海能跟上嗎？MSCI可信嗎？散裝航運可買嗎？大排長榮19
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長榮陽明萬海聖誕旺季前會上漲嗎？高雄港會隨航運股重返榮耀嗎？大排長榮20
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缺櫃 在 民視新聞 Facebook 的最佳解答

民視新聞 By 民視新聞

2021-09-29 22:30:41 有 121 人按讚
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投資人注意啦！

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缺櫃 在 追劇時間Emmy Youtube 的最佳貼文

追劇時間Emmy By 追劇時間Emmy

2021-09-30 18:36:01 有 21,653 人看過 有 1,153 人喜歡
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大排長榮也有開箱影片！長儀輪停靠台北港，台灣的第一艘2.4萬TUE巨輪長範輪在七月下水，長儀輪九月下水，我們到台北港直擊！全部影片圖片都是自己的手機拍攝，美照不斷。

本集另一個重點，就是大家都很關心中國這次大限電，為什麼我們認為這次限電正在演變成第二次的大排長榮事件呢？

✔ Emmy要開箱長儀輪？！
✔ 中國大限電會造成第二次大排長榮？

如果大家想看最專業、詳細的航運股分析，那大排長榮系列的影片就是你的最佳選擇，我們把影片的連結都放在下面喔~

幫大家複習一下長榮影片👇👇
大排長榮？大牌長榮！曾卡住長江口的航運界金童深度解密蘇伊士運河事件｜大排長榮1
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大排長榮塞子拔了，航海王竟開始飆高，航運股還可再買？｜大排長榮2
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長榮、陽明、萬海的終點在哪裡？｜大排長榮3
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長榮將會超越陽明、萬海？航運三雄攜手一飛沖天！｜大排長榮4
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長榮再漲，張國煒開公司沒賺錢，竟將成首富家族？大排長榮5
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長榮、陽明、萬海股價破百還會再漲嗎？塞塞塞港，持續噴出的大排長榮6！
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長榮、陽明、萬海超漲了嗎？全球航運財報深度解析的大排長榮7
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長榮、陽明、萬海前進主升段！原物料＋高通膨不會結束，穩定支持高運價！大排長榮系列8
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航運股價還會再噴？萬海長榮陽明營運解析｜大排長榮系列9
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長榮陽明萬海航運股誰將勝出？市值爭霸戰陽明篇｜大排長10
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浴火重生後陽明能夠超越長榮和萬海？航運股爭霸之大排長榮11
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長榮陽明萬海被拜登殺航運股運價？滯港費問題深度研究之大排長榮12
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破解航酸：董娘解質是要賣股？長榮陽明萬海航運股完了？大排長榮13
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航運股大海嘯，長榮陽明萬海要賣掉還是加碼？大排長榮14
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獨家深度解析/壓艙水與減碳令將長期改變航運股命運！長榮陽明萬海持續高獲利的關鍵？｜大排長榮15
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史上最大塞港/全美庫存創新低/Delta 病毒肆虐/連阿里巴巴都撞船，長榮陽明萬海能再創高峰嗎？大排長榮系列16
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打臉騙航運股船票外資，獨家缺櫃秘聞，長榮陽明萬海要逆轉了嗎？｜大排長榮17
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台積電搶了麥當勞星巴克的航運股艙位？長榮陽明萬海能吃下供應鏈重組大紅包?|大排長榮18
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台積電重返榮耀後，長榮陽明萬海能跟上嗎？MSCI可信嗎？散裝航運可買嗎？大排長榮19
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長榮陽明萬海聖誕旺季前會上漲嗎？高雄港會隨航運股重返榮耀嗎？大排長榮20
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#開箱 #長榮 #中國大停電 #航運 #經濟 #金融 #股票 #產業分析 #陽明 #萬海 #EverAct長儀輪 #台灣 #台北港 #中國 #美國 #澳洲

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缺櫃 在 追劇時間Emmy Youtube 的精選貼文

追劇時間Emmy By 追劇時間Emmy

2021-09-13 17:01:25 有 49,899 人看過 有 1,574 人喜歡
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IKEA、特力屋也要包船了！IKEA竟然還買了自己的貨櫃箱！全球缺櫃荒持續延燒，為了保證聖誕購物季有貨，大型零售商忍痛簽長約，一美元商店Dollar Tree一簽三年，只求先度過眼前！

為了因應更多新的大型貨櫃輪停靠，長榮和台灣港務局各投入兩百億台幣，打造高雄港第七貨櫃中心，裡面有最新設備和五個深水碼頭，足以接納長榮最新的兩艘大船長範輪和長儀輪停靠，高雄港可以拼回世界前十大港口，重返榮耀嗎？

✔ 零售商不斷包船，運價沒有極限？
✔ 高雄港能重返世界前十嗎？

有些人認為港口不會因為設備升級，貨物量就會跟著上升，但有時候國際的情勢轉變就在眨眼之間，高雄港將設備升級，才能夠以萬全準備迎接瞬息萬變的局勢，因為機會只留給準備好的人！

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航運股價還會再噴？萬海長榮陽明營運解析｜大排長榮系列9
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長榮陽明萬海航運股誰將勝出？市值爭霸戰陽明篇｜大排長10
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#航運 #長榮 #高雄港 #陽明 #萬海 #航運三雄 #貿易戰 #塞港 #Ikea #特力屋 #中國 #台灣 #美國 #洋山港 #新加坡 #產業 #散裝

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缺櫃 在 追劇時間Emmy Youtube 的最佳貼文

追劇時間Emmy By 追劇時間Emmy

2021-09-06 16:50:22 有 43,759 人看過 有 1,484 人喜歡
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晶圓雙雄台積電、聯電股價一路暴漲，大家可以看先去年錄製的「如何入手台積電」影片，而最近MSCI不斷調降台股權重、調升中國股市權重，惹惱國內外投資大咖，這又是怎麼回事呢？

大家一直敲碗的散裝貨運，我們在這一集中有簡單的說明，後續也許我們會有跟散裝航運相關的原物料介紹喔。

✔ 什麼是MSCI？
✔ 散裝貨運能買嗎？

由於我們這個大排長榮系列已經做到第19集了，很多航運業的東西我們都已經介紹過了，但其實還有很多其他有趣的事情還沒機會跟大家說，所以之後大排長榮系列會改成不定期上片，有很重要、有趣的航運消息再做影片跟大家討論喔~

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#長榮 #股票 #台積電 #陽明 #萬海 #散裝船 #MSCI #聯電 #聖誕節 #產業 #航運 #台灣 #中國

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社群媒體上有些相關的討論：

缺櫃 在 [新聞] 5檔航運股套牢可續抱? 老手:攤平首選這家- 看板Stock 的推薦與評價


作者TCB006 (\存股合庫/\榮耀呆灣/)
看板Stock
標題[新聞] 5檔航運股套牢可續抱? 老手:攤平首選這家
時間Sun Oct 30 08:56:26 2022

原文標題：5檔航運股套牢可續抱? 老手:攤平首選這家

原文連結：https://ctee.com.tw/news/stocks/744763.html

發布時間：2022/10/29

記者署名：李宗莉

原文內容：
上海航交所貨櫃運價指數SCFI連19周下跌，船商第3季陷營收、獲利縮水窘境，雖運力續
增造成運價直落，海運市況殺盤壓力山大，但分析師認為，航運股落底訊號明確，手上若
有長榮、陽明、萬海、長榮航、華航等5家航運股，續抱會是最佳解，除推薦萬海殖利率
高達14%可攤平，也看好同樣「跌無可跌」的記憶體族群，其中群聯本益比不到10倍，為
加碼首選。

最新SCFI來到1697.65點，周跌4.56％，除距年初高點下修逾66%，主要航線中，歐洲線本
周跌幅高達11.64％、地中海線也跌8.72％，美西與美東線各跌6.26％、5.69％。今年累
計跌幅部分，則以美西線崩逾76％最慘，歐洲線也跌近7成、美東線累跌55％。

有船商為拚現金，造成美西線現貨出現每40呎櫃1500~1600美元的成本價，除第3季外籍船
商獲利恐年減，被視為資產的船舶價格也跟跌，若船價跌幅進一步擴大，專家提醒，船商
未來還將面臨資產減損的攤提壓力。

雖運價持續低迷，但摩爾投顧分析師何基鼎認為，包含航運、面板、記憶體在內的3大族
群，股價都已跌無可跌，利空反而是用來測試股價落底的最佳訊號，在大盤續在12800點
附近震盪打底的過程中，由於欠缺賣壓，只要有一點買盤拉抬，反而很容易激勵股價向上
大漲。

航運股受俄烏戰爭影響，市場需求大降，塞港缺櫃緩解，今年運價狂跌逾7成，貨櫃3雄即
使9月營收平均月減1成，股價也未再破底，是「利空不跌」的重要訊號，代表股價已非常
接近底部。

他建議，手上若有長榮、陽明、萬海、長榮航、華航等5家航運股，續抱會是較好的選擇
，甚至可以選擇進場加碼。其中，萬海運力最低、船隻數最少，折舊、費用較低，較容易
應付大環境的不景氣，且殖利率高達 14％，較應對Fed不斷升息的大環境，是加碼首選。

至於記憶體族群部分，報價續挫又面臨美中晶片戰，韓廠海力士傳出最壞恐需退出中國，
獲利腰斬逾半，但即使悲觀氛圍壟罩，群聯、南亞科、華邦電卻沒再跌，何基鼎認為，群
聯除近2年EPS超過40元，今明2年即使衰退，仍上看30元，本益比不到10倍，殖利率逾5％
，股價也在月、季線之上，短多格局未變。

展望貨櫃航運後市，則有航商分析，第4季為海運淡季，將觀察歐美大型零售商年底購物
季積極促銷去庫存後，貨量回穩的情形，但因傳統上，年底、農曆年前將大量出貨至歐美
，運價或有機會跌深止穩。

※免責聲明：文中所提之個股內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自
負盈虧。




心得/評論：
航空首選 為飛航三雄的華航！！國營且穩健經營特色，建議保守投資人 可留意！！
航運首選 為貨櫃三雄的萬海！！運力低、船隻少、折舊低、高殖利率 加碼首選！！

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.138.21.189 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1667091388.A.096.html
噓 chameleon : 連貼四個利多新聞?? 太明顯哦 10/30 09:01
航運已經力歇了，加上主力近幾周 狂吃貨… 會噴到你改變信仰…
推 Cbibby : 10月rev 掉多少 沒考慮下去耶 15% 起跳先看吧 10/30 09:10
※ 編輯: TCB006 (220.138.21.189 臺灣), 10/30/2022 09:21:11
推 Nexpring : 套很高喔 10/30 09:25
推 lineak : 星宇未來灰把無嘴貓感恩皮卡丘壓在地上摩擦 10/30 09:30
→ lineak : 會把無嘴貓跟皮卡丘 10/30 09:31
→ lineak : 客運 星宇優勢太明顯 10/30 09:31
噓 NEX4036 : 踢西逼空單應該很多 一天不喊盤就渾身不對勁 10/30 09:43
推 wald5566 : 但萬海財報每次都最爛誒 10/30 09:43
→ jokem : 還攤阿.. 10/30 09:45
噓 Seikan : 不要對這個帳號認真...要不貼個萬海多單來看看？ 10/30 09:45
推 force1 : 哪裡狂吃貨，應該是回補吧...... 10/30 09:52
推 stockton19 : 還在殖利率.... 你股價回不去有用嗎 越除越低 10/30 09:52
噓 MinJun5566 : 空單很多吧 10/30 09:53
推 ter2788 : 套牢催眠自己還會漲 10/30 09:54
噓 f204137 : 新聞貼一半不如別貼 10/30 09:54
→ ter2788 : 聖誕連假檔期都沒漲了 竟然幻想中國新年要漲? 10/30 09:55
噓 manpower001 : 低端仔 10/30 09:56
噓 ter2788 : 農曆年出貨歐美還能贏過聖誕? 10/30 09:58
→ zalasas39 : 景氣循環股 10/30 10:03
推 Tevye : 拉高空 10/30 10:05
→ ILike58 : 萬海就算了，連長榮航跟華航都進來了，要不要乾脆連 10/30 10:15
→ ILike58 : SpaceX也推薦好了，反正都是航運。 10/30 10:15
推 superamd : 航運我只推鴻海大哥 參考一下 10/30 10:20
推 wangsuck : 好笑，明年財報出來，殖利率也會跟著下修了 10/30 10:23
→ ILike58 : 沒想到長榮船王還在XD。 10/30 10:25
推 Unsullied : 你知道 配息之後股價會跌嗎？ 10/30 10:26
→ Unsullied : 散戶是不是不知道配息之後股價會跌？ 10/30 10:26
→ Unsullied : 然後運價直落 要花多久時間填息？ 會不會填息？ 10/30 10:26
→ Unsullied : 要買等明年配息完再說吧 10/30 10:27
→ Unsullied : 不然配息也是需要繳稅的 10/30 10:27
→ ILike58 : 嗯，照現在股價來看，明年配息應該直接腰斬。 10/30 10:27
推 Unsullied : 要面對現實 10/30 10:31
→ ILike58 : 我很好奇現在的人是邏輯不好還是心裡存有惡意，現在 10/30 10:34
→ ILike58 : 買運價又一直落，明年配息又要扣股價又要課稅，那到 10/30 10:34
→ ILike58 : 了明年配完息還在運價低迷的情況下，你就敢買？如果 10/30 10:34
→ ILike58 : 明年配息完運價是往上漲的，那怎麼不是現在買？你要 10/30 10:34
→ ILike58 : 的不就是買在最低點，反正不管在船上還是沒在船上， 10/30 10:34
→ ILike58 : 所謂的低點不都是猜。 10/30 10:34
噓 startera : 感謝，明天一根 10/30 10:39
推 cleanx : 萬海最不推 10/30 10:39
推 x52013 : 那是吃貨還是空軍回補啊？ 10/30 10:40
推 hobbes : 台gg有國安基金比較穩吧？ 10/30 10:46
推 wingl : 看推文就知道航運股價的未來了，cc 10/30 10:47
推 mi96613 : 老手會叫人攤平…？ 10/30 10:48
推 pili0830 : 群聯好公司 10/30 10:57
噓 allen1988 : 摸耳三寶，攤平，殖利率，低本益比 10/30 10:59
噓 Marginal : 一篇一根 10/30 11:02
推 Tossdog : 主力吃貨再勾結媒體發利多消息想騙散戶上車？ 10/30 12:30
噓 penny1119 : 10/30 12:57
推 bbbbbird : 呵，最近出貨簽到一櫃一美金的簽呈 10/30 13:12
→ ntuooo : 還在 10/30 13:20
→ m13579 : 貼很多篇新聞了 好像沒看過貼半次單 Zzz 10/30 14:06
推 beforehand : 一定是放空航運故意裝多軍 10/30 15:26
推 ninegba : 攤你個鬼 10/30 15:36
推 Kobe5210 : TCB精英空軍 10/30 16:12
→ ILike58 : 一櫃一美金，新聞都還在幾千塊美金，真的是業內的.. 10/30 16:25
→ ILike58 : ... 10/30 16:25
推 l20726 : 存股10年 10/30 17:14
噓 jorway666 : 股價跌到0之前都不會跌無可跌 10/30 17:27
推 olikm : 一櫃一美金…………呵呵 10/30 18:03
噓 BKcrow : 一直點名 操 10/30 18:23
→ guilty13 : 還要攤啊～買其他更有希望走多的不是更好嗎？ 10/30 19:08
推 sdyy : 持續攤平 攤到地底 10/30 19:30
→ ILike58 : 有什麼好標的是有希望走多的報來大家聞香。 10/30 19:37
噓 e8151848 : O4O 10/30 20:39
→ Yogin : 講攤平的，褲子都不知道被沖到馬里亞那海溝了 10/30 23:44
噓 lweis : 不要點名阿海 10/31 00:36






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缺櫃 在 More content - Facebook 的推薦與評價

全球海運大缺櫃-埔里貨櫃不缺櫃 漂亮型-挑高舒適貨櫃美屋埔里貨櫃-貨櫃改裝專門家 專營貨櫃買賣/ 切割/ 施工/ 裝潢從貨櫃的切割、施工、裝潢到運送定位提供 ... ... <看更多>

缺櫃 在 塞港.缺櫃推升運價! 陽明鄭貞茂看好2022海運景氣仍旺 - YouTube 的推薦與評價

影片讀取中

2021年海運市況熱絡，展望新的一年，陽明海運董事長鄭貞茂點出，變種病毒影響碼頭作業，加上港口壅塞. 缺櫃 情況依舊，都讓運價維持高檔。 ... <看更多>

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#1. 全球供應鏈大亂：缺櫃、少船、人力不足3大難題 - 關鍵評論網

今年的聖誕節禮物恐怕拿不到手了！Delta變種病毒再起，亞洲港口面臨三大挑戰：缺櫃、少船和人力不足，面臨出貨困難的窘境，而海運業者為了確保貨品 ...

#2. 空櫃堆在鹿特丹港亞洲恐面臨缺櫃衝擊 - 自由財經

空櫃堆在鹿特丹港亞洲恐面臨缺櫃衝擊 ... 〔財經頻道／綜合報導〕外媒消息指出，對亞洲出口商至關重要的空貨櫃，目前正困在鹿特丹港口，因為該港口尚未交付 ...

#3. 缺櫃Archives - 工商時報

供應鏈中斷危機升高，2021年12月全球運力已大減約三～四成，缺船缺櫃問題短期難解。 ... 及加緊出貨中，但在缺櫃、搶櫃加速惡化下，現在國際物流運籌成了最大瓶頸。

#4. 缺櫃太嚴重！美當局質疑中國涉嫌壟斷操縱、展開調查

1.由於需求提升、缺櫃及塞港等因素，導致貨櫃航運費率不斷飆漲。據資料顯示，遠東——美東運價，每40呎櫃飆上7000美元，來到7036美元，再創新天價。2.

#5. 疫情導致塞港缺櫃學者：明年海運還是可以賺飽飽| 產業熱點

疫情導致塞港缺櫃學者：明年海運還是可以賺飽飽 ... 前瞻航運論壇率先起跑，與會學者認為，因新冠肺炎疫情，全球出現塞港、缺櫃、缺船、缺工的情形， ...

#6. 缺櫃+塞港前4月台灣國際商港貨物裝卸量年減2.4%

主計總處公布最新國情統計指出，因全球航運持續受疫情影響而衍生缺櫃及塞港等現象，今(2022)年1-4月我國國際商港貨物裝卸量2億3,875萬計費噸，較去年 ...

#7. 航海王笑傲疫情年榮景下的供需失衡危機 - 地球圖輯隊

各國開始解封重啟經濟活動，但在缺艙、缺櫃及缺工下，肥了船公司，卻苦了一般企業，許多企業「滿手訂單」，但卻敗給海運出貨不順、運價高漲。

#8. 貨櫃卡在鹿特丹港亞洲缺櫃荒恐惡化 - 鉅亨

貨櫃卡在鹿特丹港亞洲缺櫃荒恐惡化 ... 月解封，但船隻不足，加上歐洲港口延誤，導致出口貨物與空櫃爭奪貨櫃船艙位，最終可能引發歐亞海運亂象加劇。

#9. 理財周刊／亞洲急缺歐美貨櫃堆積如山

全球有四千萬個貨櫃在運轉，但去年受到歐美疫情嚴峻的影響，歐美港口工人減少，加上接卸力不足、效率差等多種因素導致空櫃回不來亞洲，以前空箱運回只需要 ...

#10. 貨櫃有錢也買不到！ 「全球缺櫃潮」影響這些產業 - 奇摩新聞

肺炎疫情衝擊全球各航線，船舶調度、港口裝卸，運輸作業，衍生出的缺艙、缺櫃問題，已經衝擊全球經濟復甦，搶不到櫃、出不了貨，對於國內的傳產、原 ...

#11. 塞港缺櫃我國際商港貨物裝卸前四月年減2.4

主計總處官員7日指出，全球航運受疫情影響而衍生缺櫃及塞港現象，使得今年1～4月我國際商港貨物裝卸量較去年同期減少2.4％。這是去年第一季以來首度 ...

#12. 貨櫃真的缺到受不了！韓國航運公司無奈：沒辦法了 - 風傳媒

全球貨櫃一櫃難求，「貨櫃末日」(Containergeddon)成了業界的流行語。中國為了搶櫃，以接近免費的價格，吸引自美返航的貨櫃重回中國，此種作法導致韓國缺櫃荒更為惡化 ...

#13. 港口面臨貨櫃航運塞港危機|七大主因分析 - 小貓咪海運

大約從2020年疫情跟網購業的興起，導致大量缺櫃問題，不僅海運價格變貴了，而且還一櫃難求。會導致貨櫃不足的原因除了需求量變大以外，還有疫情導致更繁瑣的手續與更高 ...

#14. 缺柜 - 搜航网

缺柜 缺箱的主要原因：2020上半年，集装箱航运公司大批取消了跨太平洋贸易的航行，而7月和8月从亚洲进口到欧洲的货物也因封锁缓解而激增。这些因素使航运公司难以将 ...

#15. 海運市場陷瘋狂！缺櫃空箱問題並存凸顯疫後復甦失衡 - 東網

去年第三季以來，缺箱少櫃現像在各大港口蔓延，有些黃牛趁機坐地起價，有些航線加價3,000美元也有可能搶不到一個集裝箱，寧波市一家工藝品生產企業的倉庫 ...

#16. 美國塞港造成近期亞洲缺櫃嚴重

貨櫃滯留美國，造成亞洲缺櫃的原因很多，其中包括美國港口持續塞港、疫情導致碼頭勞動力短缺、美國主要港口的基礎設施不足、美國電商消費市場需求強勁以及 ...

#17. 美國西岸缺櫃塞港耶誕購物季業者頭大 - 公視新聞網

太平洋前所未見的缺櫃塞港窘況，讓美國的製造業與零售業者，補貨補得很辛苦。豆豆娃填充玩具製造商，大手筆出租了150多架貨機，以空運的方式直接把貨 ...

#18. 台灣居海運強國運能續增緊抓缺櫃榮景| 產經 - 中央社

台灣是海島型國家，「海洋產業」實力不容小覷。根據研調機構Alphaliner統計全球前10大航商，有2家台籍船公司。長榮運能達147.7萬TEU，排名全球第7大，市占 ...

#19. 天下晨間新聞航運持續大缺櫃，三大問題一次看

專家預估缺櫃的問題，可能還會持續3個月甚至更長的時間，航運絕對還是這一季最火熱的話題。 ＃習近平警告別搞新冷戰、斷供拜登政府怎麼回？

#20. 缺櫃 - 科技新報

亞洲缺櫃問題惡化！馬士基示警：未來兩週最嚴重. 2021 年04 月21 日. Facebook Telegram Line Twitter Share · 缺櫃現象有解，航運商協調有功. 2021 年01 月27 日 ...

#21. 冷凍櫃需求增加產量下降全球將面臨市場缺櫃 - 航貿週刊

冷凍櫃需求增加產量下降全球將面臨市場缺櫃. /. 2017-09-27 · 航運消息 · http://www.cdnsp.com.tw/news/newsold/106/10609/nw0927/0927.htm.

#22. 「缺櫃」相關新聞 - CTWANT

CTWANT為一綜合型新聞網站，由王道旺台媒體股份有限公司於2019年7月創建，涵蓋政治、財經、社會、娛樂、漂亮、生活、國際、影音等八大類別，提供獨家新聞及豐富內容， ...

#23. 定期航線貨櫃存量管理與空櫃調度之研究

規劃建立之櫃調模式求算最佳調櫃量，並以國內某航商之一條越太平洋美西. 航線作簡例進行數值分析。研究結果發現貨櫃調度前置時間為缺櫃港開始進. 行空櫃調度到空櫃調回 ...

#24. 全球／疫情影響供需嚴重失衡世界海運「大缺櫃」！ - 民視新聞網

各地港口出現「缺船、缺工、缺櫃」亂象｜. 疫情之下，全球大規模封城、隔離，民眾只能宅在家裡上網血拚，跨海貨運量遠 ...

#25. 全球大缺櫃，歐美出口商抱怨 - Cofacts 真的假的

全球大缺櫃，歐美出口商抱怨，是因缺櫃而不是真的缺艙位而打亂了歐美出口亞洲的供應鏈。在亞歐線，雖然回程運價已經漲了9成，但仍只是亞洲去程的一半以下，航商已通知 ...

#26. 讓貨出得去！林佳龍祭5大措施解除台灣缺櫃風暴 - 今周刊

2020年新冠肺炎（COVIN-19）肆虐，衝擊全球運輸產業。《今周刊》今年1月18日報導「大缺櫃風暴」，點出疫情影響下，全球海運費價格齊漲，導致國內企業 ...

#27. 貨櫃有錢也買不到！ 「全球缺櫃潮」影響這些產業

肺炎疫情衝擊全球各航線，船舶調度、港口裝卸，運輸作業，衍生出的缺艙、缺櫃問題，已經衝擊全球經濟復甦，搶不到櫃、出不了貨，對於國內的傳產、原 ...

#28. 疫情導致塞港缺櫃學者：明年海運還是可以賺飽飽 - 永豐金證券

國立台灣海洋大學教授吳榮貴在討論「全球航運市場的機遇與挑戰」主題時說，因新冠肺炎疫情影響，形成嚴重的塞港、缺櫃、船期延宕，估算因此削減船舶 ...

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當前全球晶片荒及塞港缺櫃持續，晶片雖體積很小，用途卻非常廣泛，從汽車、手機、筆腦、電視、空氣淨化器、網絡攝影機、遊戲機和更多設備都需晶片，也 ...

#30. 缺櫃下供應鏈彈性最大者將是最大贏家 - DHL

跨太平洋及歐亞之間海上貿易的運費，在1月初繼續飆漲。根據貨運顧問公司Drewry評估的「世界貨櫃指數」（World Container Index），上海-鹿特丹、上海- ...

#31. 全球塞港、缺櫃長榮：上半年機運百年難見| 大紀元

全球航運市場運力緊張，市場面臨缺艙、缺櫃的狀況，而長榮早已有擴增船隊的計畫，預計在今年預計交付33艘新船，將增加26萬多TEU，運能約成長18% 。 長榮 ...

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全球海運大缺櫃-埔里貨櫃不缺櫃 漂亮型-挑高舒適貨櫃美屋埔里貨櫃-貨櫃改裝專門家 專營貨櫃買賣/ 切割/ 施工/ 裝潢從貨櫃的切割、施工、裝潢到運送定位提供 ...

#33. 從缺櫃、 塞港、 斷鏈情形論不可抗力條款的重要性- 梁家豪律師

自2020年爆發新冠肺炎以來，國際海運即因許多原因造成缺櫃、 塞港以及斷鏈情形。作為外銷為主的經濟體，當台灣廠商要出貨給國外客戶時，若遇上了缺 ...

#34. 塞港.缺櫃推升運價! 陽明鄭貞茂看好2022海運景氣仍旺 - YouTube

2021年海運市況熱絡，展望新的一年，陽明海運董事長鄭貞茂點出，變種病毒影響碼頭作業，加上港口壅塞. 缺櫃 情況依舊，都讓運價維持高檔。

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全球深陷海運塞港、缺櫃及供應鏈失序情況，不過卻意外推升空運需求。根據桃園機場公司統計，2021年航空貨運量達281萬噸歷史新高，年增20%， ...

#36. 貨櫃運輸市場亞歐航線嚴重缺櫃20201203 台灣新生報航運版

航運分析師表示，將這些貨物透過近洋船舶轉運至英國，也面臨碼頭壅塞及近洋運能不足的潛在威脅。因為歐洲其他主要港口，如鹿特丹港（Rotterdam）及 ...

#37. 缺櫃缺料無反轉跡象電電公會：觀察明年6~7月後貨運是否平衡

今年缺櫃、缺料嚴重，台灣區電機電子工業同業公會副理事長、康舒科技董事長許介立今(20日)表示，貨櫃航運的運價最近雖未持續上漲，整個貨運仍非常不 ...

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2021年海運市況熱絡，展望新的一年， 陽明 海運董事長鄭貞茂點出，變種病毒影響碼頭作業，加上港口壅塞、缺櫃情況依舊，都讓運價維持高檔。

#39. 全球海運缺櫃潮林佳龍：已超前佈署、可滿足台灣產業需求

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#40. 缺櫃塞港運價升疫情催動需求增，貨櫃航運三雄看旺到明年上半年

缺櫃 是此次貨櫃航運行情成長的一大主因，上半年疫情籠罩，本來應該造櫃的船 ... 然而因為缺櫃一櫃難求，歐洲航線發生具有上萬TEU運能的大船未滿載就 ...

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「大缺櫃」只是航運序幕，造船量創10 年新低，. (圖片來源：Shutterstock). 傳產股出現1 月份劇本. 去(2020)年12 月傳產股開始成為主流股之一，在傳產 ...

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投資雷達》缺櫃又缺工，投資如何因應？ 基金研究中心 2021 年5 月12 日. 景氣週期 海運 缺櫃 通膨. 亞洲至美國海運價格持續升高，雖然碼頭卸貨量大幅增加，但仍追不上 ...

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貨櫃輪航商指出，今年會缺櫃缺成這樣，有五大關鍵因素，其中最特殊的是，新冠肺炎疫情在中國大陸成功控制，甚至優於亞洲各國，大陸各製造廠取得大量轉單， ...

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塞港、缺櫃到年底都難以緩解貨櫃承攬物流業者台驊控股於5/25舉行記者會，其台驊董事長顏益財表示：「受到疫情衝擊影響，塞港、塞船問題不僅已從歐美 ...

#47. 海運缺櫃缺船困境未解也與航運業整併潮有關 - The World Journal

全球航運業過去五年掀起的一股整併潮，是促使新冠疫情引發海運供應鏈吃緊情況加劇的原因之一，甚至進一步拖慢貨櫃船運活動。

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身兼機械公會理事長的鳳記董事長魏燦文指出，鳳記生產塑膠中空成型機從台灣外銷，因缺櫃及塞港有些困擾，到港時間晚一個星期，主因運費漲太兇，運費由客戶 ...

#49. 搶船、缺櫃恐持續到年底全球經濟角力聚焦航運業

【新唐人亞太台2021 年07 月12 日訊】海運乘載全球8成貿易運量，但是這兩年，運價卻是不斷飆漲好幾倍，也造成產業巨大衝擊，包括美國、歐洲都有意 ...

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肺炎疫情衝擊全球各航線，船舶調度、港口裝卸，運輸作業，衍生出的缺艙、缺櫃問題，已經衝擊全球經濟復甦，搶不到櫃、出不了貨，對於國內的傳產、原 ...

#51. 轉載自經濟日報新聞：”海運業：缺櫃情況看不到底” - 特昇國際

貨櫃輪航商指出，今年會缺櫃缺成這樣，有五大關鍵因素，其中最特殊的是，新冠肺炎疫情在中國大陸成功控制，甚至優於亞洲各國，大陸各製造廠取得大量轉 ...

#52. 新聞本文

The Loadstar、Lloyd`s Loading List 10日報導，德國貨櫃出租交易平台Container xChange最新資料顯示，鹽田港、蛇口港及南沙港面臨的缺櫃問題最嚴重。

#53. 海運缺櫃再惡化驚爆1萬美元天價買艙費 - 台視新聞網

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#54. 【台灣】缺艙缺櫃問題航港局成立國際海運運輸平穩工作小組

2020年因新冠肺炎疫情衝擊全球各航線船舶調度、港口裝卸與運輸作業效率，衍生全球海運市場供需失衡，造成缺艙、缺櫃等問題，為維持我國際貿易競爭力，確保各項...

#55. 缺船缺櫃缺人貨櫃市場緊繃到明年底 - MyBook

航運缺船缺櫃缺人貨櫃市場緊繃到明年底 7月開始，將進入貨櫃市場的傳統旺季，但如今，諸多港口缺人、缺櫃、缺船的緊繃態勢仍然無解，台灣貨櫃三雄的 ...

#56. 大缺櫃貨櫃船運周周漲 - 國立成功大學－系統及船舶機電工程學系

貨櫃船運市場缺櫃問題日益惡化，上周五上海航運交易所公布的數字顯示，歐洲線運價單周上漲24.2％，每箱（20呎櫃）運價2948美元，每大箱（40呎櫃） ...

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當達飛集團努力滿足客戶需求並實施多種購買，租賃和調度貨櫃的解決方案時，我們正面臨亞洲缺櫃的問題。 我們的船隊也全面營運著，數個港口也開始有港 ...

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全球最大貨櫃船運公司快桅（Maersk，或譯馬士基）的「Essen」上個月從中國廈門航向洛杉磯時損失了約750櫃；日本航運巨頭海洋網聯船務（Ocean Network ...

#59. 缺柜，仓库爆仓！码头拥堵，船期延误！海运费大幅上涨！

疫情搅动海运业！爆舱甩柜，缺柜，仓库爆仓！码头拥堵，船期延误！海运费大幅上涨！ APS亚帆海运. 相关推荐. 评论--. 仓库视频.

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有船商為拚現金，造成美西線現貨出現每40呎櫃1500~1600美元的成本價，除第3 ... 航運股受俄烏戰爭影響，市場需求大降，塞港缺櫃緩解，今年運價狂跌逾7 ...

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桃園市楊梅區工作職缺｜YO(開缺300人)8H周休二日/知名上市櫃電腦組包裝員-日夜免輪班｜匯林企業有限公司｜時薪202 至222元｜2022/10/30｜找工作、 ...

#65. 台股已經初步消化晚上美國科技股的震盪｜錢進大趨勢陳智霖

桂盟（5306）9月合併營收6.39億元年增0.35%，公司表示，自行車產業去年受到缺工、缺料、缺櫃等三缺影響，導致供應鏈大亂，組車廠搶不到零件、經銷通路 ...

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請使用者務必下載HiCOS卡片管理工具，並且使用HiCOS最新版本2.1.9.6，方能完整支援自然人憑證之讀取及使用，以避免用戶PIN碼被鎖或是無法使用之情事發生。 臨櫃辦理： 請至 ...

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Global 全球理財觀然,海運的景氣是好到看不到盡頭,缺櫃、缺船、缺工等條件仍無有效緩解,疊加黑天富到盡頭,繼,缺艦缺工 2021.07.16 理財周刊 018 鵝意外事件頻傳, ...

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在缺業,如營建、半導體、運輸,以料、缺櫃、地緣政治不穩,以及及農業和食品製造,處理近期供產能 ...

#76. 全球中央07月號/2021 第151期 - 第 73 頁 - Google 圖書結果

海運缺櫃、缺船,運輸大受此外,舊衣也能製成固體再影響,衣物出不去,只好堆在倉生燃料,像是隆順綠能將舊庫。無奈的是,本來以為舊衣僅衣、廢紡織纖維等透過技術轉是「暫 ...

#77. 億想沉香: 【名貴的沉香可以傳世●投資沉香的故事更能傳家】

目標與上市規劃,預計底下有三個獲利模式,短期獲利計畫(2016~2017)預估 2017年營業額 500,000,000元以上,並於台灣創櫃板掛牌;中期獲利計畫(2018~2019)原有獲利模式再 ...

#78. 《財訊》626期-招財犇牛股 - 第 16 頁 - Google 圖書結果

台灣的半導體產業出現前所未有的興盛,再加上疫情下全球移動不易,宅經濟、居家辦公帶動的半導體強大需求,半導體的缺貨效應,最近已延伸到車用半導體,讓各大汽車廠紛紛 ...