再兩個禮拜就要過年了,疫情使得今年許多活動都停止辦理,但市政監督的腳步永遠不會停止。該盯好的、該爭取的,守達都會盡力執行。
依照往例,向大家報告2020下半年我的質詢紀錄,包含第三屆第4次定期會、第6次臨時會。當然不只下列的這些,還有對於法規的制定審查、總預算的審查等等,都是作為議員很重要的工作。
市政的監督與溝通經常是細碎繁瑣的過程,難以逐項確實條列。我關心的事情很多,但相信大家在乎的更多,有什麼想法都歡迎提出來一起討論!
📌多元乘車優惠補助
我要求針對「公車優惠限定市民」政策,市府應根據客群差異研擬更多元的公車優惠配套,減緩政策變動帶來的衝擊,並建立捷運、公車、ibike,甚至台鐵等系統的連結,提升大眾運輸的使用率。
🔎 https://reurl.cc/OX7A29
📌台中巨蛋期程規劃公開透明
我要求市府應公開巨蛋作業程序與期程,並盡速說明各方疑慮,包含交通疏運的動線規劃、停車空間是否充足、商業模式能否支撐巨蛋的營運、防災安全是否有周全規劃等,以利議員監督。
🔎 https://reurl.cc/E28R8A
📌大車站計畫-台中轉運站
-我要求市府盡速說明國光轉運站租約到期後的規劃運用。其對接台中火車站,未來將設置天橋連通轉運站區域與台中車站,市府應儘速與台鐵局進行協商討論,通盤規劃該區域的建設發展,各自為政將不利於整體的使用發展。
🔎https://reurl.cc/ZQabW3
🔎https://reurl.cc/pmnM5Q
📌天外天劇場市長態度
我要求盧秀燕市長展現對於天外天劇場的態度,首長的態度與意志對保存文化與歷史景觀很重要。若有心要保存,除走文資一途外,容積移轉、地主請求徵收、協議價購、換地等方式都是可評估的途徑。
🔎 https://reurl.cc/Dvn3jj
📌公捷處業務分配不均
我要求市府改善公共運輸處與捷運工程處合併為公捷處後,業務分配極度不均的問題。捷運通車後,公車路網的建置與調整才正要面臨全新的挑戰,若市府重捷運卻輕公車,不僅顧此失彼,更無助於台中交通運輸路網的整合。
🔎 https://reurl.cc/qmzNny
📌花博卡轉市民卡再利用
我要求市府將花博卡轉成台中市民卡使用。既然市府已決定要全民出動綁定優惠卡,那交通局長再三強調的卡種問題應可行此途徑解決,特殊身分者再拿花博卡去綁定即可,一般身分者直接使用花博卡,就不需勞民傷財,出動全體市民一起去綁定,也可節省下許多社會資源。
🔎 https://reurl.cc/R6nXDG
📌健身房消費糾紛防範宣導
我要求法制局應加強宣導健身房消費簽約前應檢視契約是否提供履約保證、遇到消費糾紛如何處理等消費者保護觀念;並會同運動局加強稽查健身房提供之契約是否合理合法,積極防範可能發生的消費爭議,保障消費者的權益。
🔎 https://reurl.cc/OX74e9
📌西區聯勤招待所規劃進度
我要求社會局盡速提出西區聯勤招待所未來的具體規劃與期程,聯勤閒置時期也應該有保溫計畫,可引入社區、團體、機構的力量舉辦活動,發揮聯勤招待所的區位優勢與歷史特色。
🔎https://reurl.cc/v5gv6j
🔎https://reurl.cc/L07lW4
📌動物展演場所規範制訂
-我要求動保處建立一套辦法,以修訂《台中市動物保護自治條例》為目標,來改善展演動物的處境。主管機關擁有權限來認定動物展演場所的資格,動保處應積極將這一類場所進行類型化的區分,包含規模、類型、營利方式等,有明確以動物營利事實者加強稽查甚至予以開罰;於店名、網頁等商家對外管道以動物為招客誘因者,則可加強政策宣導,並提升其對於動物福利的意識,積極輔導改善動物的飼養環境。
🔎 https://reurl.cc/0DgXq9
📌台中爵士音樂節停辦
-我要求停辦大型活動時應加強與地方與業者的溝通,並審慎評估替代的方式。文化局也應該趁本年度爵士音樂節停辦的空檔,去思考未來將如何定位爵士音樂節,維護好其品質,將其打造為真正具有指標性的國際盛會。
🔎 https://reurl.cc/GdZE1x
📌檢討居家檢疫替代所現行機制與春節量能評估
-我要求檢討現行台中市「居家檢疫替代所」機制,依指揮中心規定,作為防疫旅館只要有分層、分區、分流即可,不須強制「獨棟」,讓更多有意願的旅宿業者可以投入。且可讓轉做檢疫替代所的業者自己選擇是否公開資訊,並交由觀旅局整合名單,既可減少統一窗口的負擔,也讓有需要的旅客選擇自己需要的房型與價格。
我要求觀旅局、民政局評估春節返鄉回國的人潮,檢視台中市居家檢疫替代所的量能是否充足。
🔎https://reurl.cc/MZ1Nnp
🔎https://reurl.cc/ZQa1O6
📌爭取衛生所設置身體組成分析儀
-我要求衛生局重視市民身體健康,檢討台中市糖尿病患者居高不下的原因。也建議衛生局可研議採購利用生物電阻抗分析法(BIA)的「身體組成精準分析儀」設備於各區衛生所,加強民眾對於自我身體狀況的認識,也能夠增加年輕人與地方公衛場所的互動。
🔎 https://reurl.cc/g8kQkX
📌綠川生態與維護管理
-我要求水利局說明現行綠川的景觀維護政策,不論未來綠川養不養魚、魚來自於何方、魚種為何,水利局都應該要有相關維護管理的措施,避免造成負面的生命教育與景觀災難。另外也須加強綠川親水步道與河邊的人行道環境的維護與管理,並積極舉辦相關活動,延續綠川品牌印象。
🔎 https://reurl.cc/V3pRan
📌無號誌路口明確支幹道
-我要求全面盤點無號誌路口,設置或劃設停讓的標誌標線,包括讓路標誌、停車再開、讓路線、停標字、閃紅燈號誌,明確支、幹道區別。並且加強宣導用路人的路權觀念,讓市民可以行的安全。
🔎 https://reurl.cc/OX7Eqg
📌大型活動防疫作為與標準
-我要求市府說明跨年、節日慶祝等大型活動防疫的具體作法與舉辦標準,如人數總量管制、飲食管制、停辦標準等,再配合指揮中心指示滾動式修正,讓市民可及早因應準備,並落實配戴口罩的宣導與裁罰,以防止疫情擴大。
🔎 https://reurl.cc/pmnZgd
📌捷運故障審查委員會成立期程
-我要求市府加快調查中捷綠線故障事故的腳步,台北市的「故障調查報告審查委員會」早已成立並已開過多次會議,審查委員名單也早已公布。台中市的「捷運故障審查委員會」慢半拍,審查委員名單也遲遲未公布,通車之路遙遙無期,更遑論所謂的「安全」標準何在?
🔎 https://reurl.cc/mq6ZGG
更多守達關心的市政議題:
https://pse.is/JTQ5Y
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網 路線 分析儀 在 COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化 Facebook 的最讚貼文
#電源設計 #量測T&M #一致性認證 #NFC/RFID #無線充電聯盟WPC #Qi
【測試規範版本多,切莫「掛一漏萬」失商機】
量測工作除了力求精確,還須留意「協定版本不一」的問題。以 NFC 規格演進為例,在首個射頻 NFC 標準——ECMA 340 出爐之際 (後被整編成 ISO/IEC 18092),Europay、Mastercard、Visa 等金融機構卻捨棄 JIS X 6319-4、力拱基於 ISO/IEC 14443 A、B 的付費標準 EMVCo。最後,兩大體系決議將空中介面一致化,並分別命名為 NFC-A (基於 ISO/IEC 14443 A)、NFC-B (基於 ISO/IEC 14443 B) 和 NFC- F (基於 FeliCa,由 Sony 所開發的非接觸式晶片卡技術)。
有測試業者看好無線充電後勢,復有鑑於不少高階晶片卡或智慧手機已將 NFC 和無線充電整合,將帶動綜合量測需求,緊跟 WPC (無線充電聯盟)「Qi」規格推出驗證產品。無線充電亦如是;感應式 (Inductive) 和共振式 (Reasonable) 產品先後問市,將促使量測技術不斷精進。共振式充電須以高功率的網路分析儀檢測電力傳輸是否有不匹配狀態,感應式由於收發距離貼近,並無此顧慮。這或許也是一開始走感應式路線的 Qi,商用化腳步較快的原因。
目前 Qi 測試仍有五大挑戰須克服:電力量測精準度、天線耗損特性、電壓/電流量測同步偏移校正 (deskew)、異物偵測過程,以及自動計時量測。開發商須確保以下任務達標:發送端的電力須與接收端的期望一致、降低空中電力損耗、使用者的系統安全以及充電時間與電量的估算,任一環節稍有差池,輕則短路、重則有爆炸風險。現今 Qi 發送端的傳輸電力已從 5W 提升至 15W,更易導致金屬發熱,如何量測充電裝置的極限並設定理想臨界值,攸關充電效率與安全。
延伸閱讀:
《Micropross & 筑波科技:測試規範細節多,一致性認證不容輕忽》
http://compotechasia.com/a/____/2016/1114/34037.html
(點擊內文標題即可閱讀全文)
#Micropross #筑波科技 #MP500 TCL3 #MPManager
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網 路線 分析儀 在 蔡芮郁 / 芮芮去哪裡 Youtube 的最佳貼文
旅遊日期:2021/03/26~03/28
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06:13 放流的路線怎麼走?
06:23 放流如何拍水中生物?
06:37 烏鬼洞放流
09:08 迎接酷落潛水新成員「酷比」
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2020年去小琉球拍水下婚紗,找了【酷落潛水】。我跟康康很喜歡大衛教練的用心教學、細心糾正我們潛水體態、幽默且風趣~就這樣變成朋友!我們有去小琉球一定會找大衛教練帶我們去水下探險。這趟學高氧課程,吸收到好多潛水知識,覺得上高氧課程很重要!
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