證實了!台鐵挪用工程管理費,養網軍搞內宣
太魯閣出軌案的49條冤魂屍骨未寒,10名傷重者仍在醫治療,交通部新舊部長燦笑交接,各用巧思以歌明志,嬉笑輕佻的態度讓人傻眼。懸缺了三個月的台鐵局長,也忽然發現眾裏尋他千百度,在燈火闌珊處的,竟然就是副局長杜微,真不知三個月前看不上的杜微,怎麼都不讓他扶正,三個月後他為什麼成了救世主?新官們把台鐵改革像唸經般早晚頌三遍,但是人民的願望很簡單,只希望上了台鐵能平安到家,看看台上這些人,你有信心嗎?
這次太魯閣悲劇事件中,最為人所詬病的就是工地管理,離譜的是慘劇後沒幾天,又發生宜蘭工務段違規施工,工人越軌被太魯閣號撞飛,看到火車緊急煞車,真令人頭皮發麻,還好沒有肇禍;這兩起事件台鐵都把責任推給包商,但『李艷秋的新聞夜總會』接到檢舉,台鐵連續不當挪用工程管理費,作為網軍的內宣費用,經向台鐵查證,台鐵承認花費1550萬,進行『工程建設及網路行銷採購案』,為時一年半,經費由工程管理費及業務宣導費兩個科目支出。不過詳細查閱預算書後發現,台鐵110年的業務宣導費只有125萬,前兩個年度數額也差不多,就算把宣導費全都投入,仍然至少要挪用1300萬的工程管理費。
工程管理費可以挪用嗎?依據『中央政府各機關工程管理費支用要點』規定,每個工程依總工程費,提列不同比例的工程管理費,作為現場工程管理所必需的費用。也就是說,每筆工程管理費,都有一個對應的工程,可以挪用、混用、濫用嗎?台鐵為了養網軍,挪用了多少個工程的管理費呢?其中被挪用的,有沒有讓太魯閣號出事的工程管理費呢?台鐵能說清楚講明白嗎?
台鐵平均每個月花86萬請網軍帶風向、美形象、大內宣,卻讓國人斷了性命、碎了家庭,為什麼會認為出事沒關係,只要宣傳做得好就可以過?為什麼行政院長會為了一個失職下台的網軍頭子,千方百計高薪把他請回去?為什麼一家網軍公司,可以從農委會的1450標案被踢爆後,再到台鐵拿1550?
太魯閣罹難家屬拿到起訴書後憤怒的那句問話:『台鐵的責任在哪裡?』,不只台鐵,我們還要問:這個政府的責任在哪裡?
這是檢舉函中的第一篇
我們下回見
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台鐵太魯閣慘案爆發,蔡英文第一時間就說,不要有過多揣測和指控,這話果然嚇唬了不少人。
於是,當交通部只談向廠商求償、迴避自身責任,國民黨立院黨團本對此精準批判,卻被一堆藍營名嘴批「遠離民心,趕緊撤掉」,嚇得果真刪文。後來李艷秋爆料,台鐵用納稅人錢請的網軍公司,就是要把風向帶往「向廠商求償」,淡化交通部責任,證明國民黨立院黨團最初打的點並沒錯,但因為怕網軍出征龜縮了!
所謂大難之前別談政治,當然是狗屁。台鐵太魯閣慘案,是人禍不是天災,為什麼不能談政治責任?台灣明明就是高度政治化的社會,你們名嘴也天天談政治,時不時就談那些政壇秘辛、人事卡位,結果碰到真的關乎大眾生命安全的大事,真的是「管理眾人之事」,你們卻又說別談政治,「大悲無言」,到底是在怕什麼?
蔡正元委員說,經過這次慘案,覺醒的台灣人不會吃這一套。但我要說,台灣自以為的「民主」選舉,已經造就了保障民進黨萬年執政的「三位一體」:台獨、金權、媒體。民進黨不必有什麼執政成績,只要「抗中保台」一揮,錢灑下去,給該酬庸的派系和金主分配好利益(所以林佳龍台中市長一落選就有交通部長做,不是他有啥交通專業,而是要安撫正國會),養網軍帶風向炒議題,再收買那些靠蹭風向混的網紅,自然就能永保江山。
所以,當你看到某某網紅出來說捐錢,附帶稱要等政府公布帳戶,不就是替後面民進黨政府要人民捐錢帶風向?交通部還沒負起政治責任,人民的愛心錢就先進衛福部,說是幫助災後重建,搞半天並非直接給罹難者家屬。平常受政府餵養的網紅,藉此把錢捐回給政府,還能圖個好名聲,真是民進黨擅長的操作啊!
很多人也看不慣民進黨,卻仍對所謂「民主」充滿迷思,說大陸不能一人一票選領導人,沒有普選就沒有民主。試問:如果大陸也搞所謂普選,還會有西部開發、舉世奇蹟的脫貧成就?那些窮鄉僻壤、貧困地區又沒有幾票,想當選者只要討好北上廣深幾大城市,抱緊馬雲不就好了?現在藍綠都有人說要將台鐵民營化,我真看不出民營化何以就能解決台鐵事故頻傳,怎麼只讓我覺得又是政客拿來酬庸的大餅?
大陸中國特色社會主義制度,經過2020新冠疫情,其治理優越性得到驗證,高級官員更是經過層層歷練,公共建設、經濟發展都得繳出硬成績。台灣因歷史背景與大陸有不同的政經制度,但真不須覺得自己高人一等,何況所謂「民主」如果連人民最基本的生存發展都無法保障,那要這只能讓政客、資本家升官發財的「民主」何用?
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