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除了跟黃念欣老師是香港文學界的金童玉女，董啟章還是九十年代一位重要的作家，他在回歸前後甚至現在，都在寫一些對理解或想像香港的書。《地圖集》在1997年出版，以「理論篇」「城市篇」「街道篇」「符號篇」四部份組成，構想下一個千年的考古學家，憑藉上一個千年殘存下來的維多利亞城地圖，通過想像，瘋狂解讀，重構一個湮沒了的城市面貌。提及過《地圖集》的學術論文，不下百篇，在念欣老師的獨門見解下，這本小說有沒有可能成為妙趣橫生的故事呢？留名今晚11點睇黃念欣同小樺齊齊探討虛構文學所帶的認同和創造！
全片：https://youtu.be/Kawc85Q1plc
#已讀不回 #香港文學館 #虛詞無形 #黃念欣 #董啟章 #地圖集 #香港文學 #香港作家
＃九十年代香港 #香港回歸 #文學 #導讀
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➤「已讀不回」獲香港特別行政區政府「藝能發展資助計劃」的資助
【香港威「水」史：點解薄扶林水塘係香港第一個水塘？🤔】
到底點解香港第一個水塘，會起喺薄扶林呢？😦 原來19世紀嗰陣，香港人口尤其是當時港島嘅維多利亞城嘅居民不斷增加，但當時大部份人仍然要依靠井水同山澗水作為主要水源，😣於是有工程師就建議喺薄扶林谷建造石壩，興建水塘～💪🏻
由於薄扶林谷地勢陡峭，可以提供龐大水流量，而且較市區地平線略高，又與人口密集嘅區域相距不遠，能夠利用水向低流的原理輸水，💧所以薄扶林就被揀咗作為香港第一個興建水塘嘅地點喇～ 薄扶林水塘係喺1863年落成，隨着一系列水塘擴建工程於1866年至1871年間進行，今時今日薄扶林水塘嘅儲水量為31萬立方米。
維多利亞城西面一帶之所以能夠蓬勃發展，主要係歸功於薄扶林供水計劃㗎。 薄扶林水塘咁犀利，下次去到記得畀個「like」佢呀！👍🏻
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#唔知我爺爺嫲嫲係咪住喺薄扶林水塘㗎呢
#記得參觀水塘唔好污染水源呀
#滴惜仔 #WaterSaveDave
【城皇街——「拆」與「建」的命運】
上篇提及位於荷李活道的舊式T型街牌，今次帶大家尋找另一塊舊街牌的蹤影。位於一條擁有百年歷史的山坡路上，細心留意就會發現一塊佈滿銹跡的街牌，寫著城皇街。
根據施其樂牧師（香港及澳門史學家）的研究，香港開埠初期，在維多利亞城中環區91號段的附近有一座城隍廟。1875年之後，廟宇曾短暫用作精神科庇護中心。後來廟宇被清拆，相鄰的房屋亦被拆毁，僅餘下城皇街的名字。而附近社區則有一個要有趣味的名字——「卅間」。相傳是因為曾有地主在該處興建多達30間房屋而得其名。城皇街的附近居住着很多基層人士，在當時不難發現「咕喱館」（苦力的居住地）的蹤跡。
大約十年前開始，市區重建局逐漸收購「卅間」的唐樓，並把社區劃為H19重建區，計劃興建大型住宅區。雖然重建計劃並未落實進行，但「卅間」的未來也不知何去何從。其實不止「卅間」，面對社會急速發展，舊區終被社會淘汰。不同的重建計劃都在計劃中，我們又如何可以同時保留這些社區舊貌，以致舊區歷史不會被消失。
｜電車一日遊—全日$10.4由筲箕灣玩到石塘嘴 跟電車迷睇最舊車站 隱秘飯堂鑊氣小炒
電車精華遊包括：筲箕灣總站唯一舊站牌、北角健康東街鐵皮蓋車站、北角總站員工飯堂、跑馬地黃泥涌道維多利亞城界石……
1904年投入服務的香港電車，百年來見證着香港的發展，還吸納了不少狂熱粉絲。謝耀漢Joseph，追車三十多年，影相、出書之餘，更創立香港電車文化保育學會。他說稱他做「電車迷」並不貼切，因為電車簡直是他的生命，他笑言：「如果有一日沒有了電車，真的會是我的世界末日，我可能會躺在路軌抗議。」我們邀請了這位電車狂人，在港島東至西120個車站當中，推介最值得大家去的，來個一日電車精華遊。
影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋：愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始：兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店：呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)
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「大多數人只會從書本上認識香港歷史，對於香港開埠初期維多利亞城的歷史則無從了解。」曾志輝（Micheal）的導賞團由西環的西營盤，慢慢走到中上環，帶我們了解香港開埠初期華人定居、南北行貿易往來、四環九約等歷史。老字號「美華時裝」，風雨不改為客人度身訂做旗袍。碩果僅存的活字印刷店「光華印務」，積極推動文化保育工作坊。十年後兩者可能完成歷史任務，我們不禁反思究竟保育何價？
一八四一年香港開埠初期，英國殖民地政府以四環九約作為經濟活動中心，四環代表在西環、上環、中環、下環（金鐘、銅鑼灣一帶），九約是石塘嘴、西營盤、太平山等區域。英政府把四環命名為維多利亞城（City of Victoria），亦曾經是香港的首都。當年掌管華人的經濟命脈，是維多利亞城內的南北行，即是上環文咸西街這條參茸海味街。南北行的意思源於南方東南亞以及北方中國兩邊的貿易關係，主要買賣食材柴米油鹽及日用品，慢慢做到轉口經營外滙買賣業務。「南北行由潮州人家族發展，第一個是『乾泰隆』陳煥榮家族、第二個是盤谷銀行的陳弼臣家族。舊時南北行與泰國及新加坡做貿易，手上拿了泰銖或新加坡紙兌換，順理成章發展成今日的盤谷銀行，至今依然屹立在文咸西街。」
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現在銅鑼灣租金是世界上數一數二，加入競賽的品牌是世界性的，不限於如LV，GUCCI等國際名牌，連美國服裝店forever21，近年亦以1100萬月租極高價錢租下由菲律賓福建華僑持有的京華中心。近年銅鑼灣東部，因為較西部寧靜，而有一系列社區設施，往返銅鑼灣西面步行只須5分鐘，發展商建了不少酒店，都是以銅鑼灣命名，如香港銅鑼灣海景酒店，銅鑼灣皇悅酒店，銅鑼灣維景酒店等．此區是香港最早開發的地區之一，由於建住宅的地理位置優越，早在20年前已經過度開發了，拆卸樓宇有了高度限制，而成本過高，近20年建成的高樓大廈住宅只有海景軒，其餘都是酒店和辦公大樓．而在銅鑼灣東邊盡頭近十年建了不少辦公大樓如友邦廣場。銅鑼灣住宅區的居民自東角大丸開業後普遍用大丸來指銅鑼灣東角一帶，大丸結業後普遍使用商場來代替，近年少量在港鐵站建成後才來港定居的新移民家庭使用銅鑼灣來代替銅鑼灣西面商場一帶，而在其餘的銅鑼灣地區則加上主觀的通俗分區或歸入錯誤的法定地區．而其他地區的人普遍使用銅鑼灣來稱呼全區，去大丸一帶或會用大丸代替。1960年代，銅鑼灣西快速發展，東角的稱呼是在早期正式文件上，因為大丸是香港數一數二的百貨公司。，所以銅鑼灣西由1960年開始被稱為大丸，小巴將開往銅鑼灣西地方的目的地寫為大丸，而大丸成功由百貨公司名變為公共運輸工具的地名，除了政府分區外，大丸的叫法很普遍，直到現在大丸結業了20年，小巴的目的地仍然為大丸。在大丸結業後出生的人很少再以大丸來稱呼銅鑼灣西，但有一定數量25歲以上市民仍用此名。位於銅鑼灣西的東角，位於現時在崇光百貨附近的東角道，以及東角Laforet商場（原為東角Nu Face Sogo）。另一方面，因為銅鑼灣東角的稱呼，銅鑼灣東角周邊也有「東區」的別稱，現時仍保留的痕跡包括禮頓道的電訊盈科電訊大廈及怡和街的華人銀行東區大廈等。而現時銅鑼灣站的位置，地鐵站建成前則經常被稱為東角，指銅鑼灣東角，意思為維多利亞城之東的一個海角。東角的位置大約是現時維多利亞公園與波斯富街之間的地區，即東角道附近。
國際金融中心商場是香港最矚目的大型商場之一，匯聚多個一級國際品牌，還有世界級的四季酒店。商場有超過200間商店，從中高檔至一級的國際品牌都有。商場設計以白色為主、樓頂天花板達三層高，加上室外採光的設計，在其中購物尤其令人覺得閒適自在。逛街之餘，您也可以到商場內的咖啡廳、特色餐廳，一邊看著維多利亞港，一邊悠閒用餐。如果想吹一下海風，您也可以到商場的頂層露天花園去，買一杯咖啡、一份三明治，靜靜的享受維港的日與夜。如果您是美食家，那更不能錯過毗連商場的四季酒店，因為這裡的中餐廳龍景軒和法國餐廳Caprice都是米其林三星級餐廳，能一次過給您世界頂級的「六星」佳餚。交通方面，商場與機場快綫香港站及港島綫地下鐵中環站相連，非常便捷，可以作為離開香港前最後的血拼基地；這樣您可以拿著大包小包的戰利品，乘坐機場快綫直接到機場。另外，商場又有人行天橋接通到附近的高級商場、港澳碼頭，以及中環至半山自動扶梯，不怕日曬雨淋。
