【疫情時間 #新北挺你💪 #國際視訊採購商洽會 成功媒合19.3億👨💼💵】#文末抽獎
今(110)年度全球貿易持續受新冠肺炎疫情影響,為創造疫後 #零接觸商機,逆勢拓展海外市場,新北市府再度採 #全視訊 方式辦理國際採洽會🥳🥳
成功促成150家國內 #✅#運動科技、✅#防疫科技、✅#5G/AIoT 及 ✅#綠色能源 產業等業者,和來自 #13國36家國際買主商洽,進行 #288場次的商務媒合,短短兩天便成功創造逾 #19億元 的海外潛在訂單,後續跨國合作「錢」景可期🤩❤️
#新北市經發局 期望透過本次活動,除了將新北優質產品推廣到海外市場,同時運用 #新北產業媒合平台,讓新北企業可在視訊商談後,透過系統與買家持續進行商務互動,讓商談持續發酵😎
大幅提昇企業形象曝光,協助企業於後疫情時代創造互利雙贏的局面🎊✨
本次活動, R&R 萊禮生醫 特別提供 #萊潔豹紋醫療防護口罩、#萊潔天藍迷彩醫療防護口罩,與 #名峰科技公司 提供 #超奈米抗病毒識別證件卡夾,要和大家一起攜手對抗病毒💪💪
📝抽獎活動辦法
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🎁活動獎品:超奈米抗病毒識別證件卡夾(1名)、豹紋醫療防護口罩50片/盒(2名)、萊潔天藍迷彩醫療防護口罩5片/袋(2名)
活動日期:即日起至2021年9月30日止
開獎日期:活動結束後一週
#2021國際視訊採購商洽會
#累積帶動新臺幣886億元商機
#智慧感測 #視訊媒合 #新北產業政策發展
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-桃園航空城公司、桃園捷運公司(4/27)】 #招商土地標租或標售 智翔今天再度請教航空城公司的招商規劃,根據優先產專區的時程規劃,今年10月會完成搬遷,年底辦理招商作業,預計在2023年交付廠商土地,那麼招商後,交付廠商土地是標租還是標售呢? 航空城公司說明,為回收成本考量,...
綠色能源產業 在 彭博商業周刊 / 中文版 Facebook 的精選貼文
【綠色能源】亞洲首富計劃斥資100億美元進軍綠色能源產業
信實工業(Reliance Industries)董事長、印度富豪安巴尼(Mukesh Ambani)將在未來三年投資7500億盧比(101億美元)生產太陽能及燃料電池。其中6000億盧比會用作建造四座「超級工廠」生產太陽能發電組件、氫能源和燃料電池,並製造一個電池儲能系統,另外1500億則會投資在價值鏈及其他合作項目上。
#綠色能源 #太陽能 #燃料電池 #氫能源 #RelianceIndustries #MukeshAmbani
綠色能源產業 在 經濟日報 Facebook 的最佳解答
全球投資人正在集結數兆美元資金,準備投入綠色能源產業,凸顯綠色融資漸成主流,不再只是「利基」型投資。
#綠色融資
綠色能源產業 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最讚貼文
【智翔的議會質詢-桃園航空城公司、桃園捷運公司(4/27)】
#招商土地標租或標售
智翔今天再度請教航空城公司的招商規劃,根據優先產專區的時程規劃,今年10月會完成搬遷,年底辦理招商作業,預計在2023年交付廠商土地,那麼招商後,交付廠商土地是標租還是標售呢?
航空城公司說明,為回收成本考量,一開始先以標售方式,避免利息壓力過大。
智翔接著詢問,若是以標售方式,是否有預計規劃多少比例的土地進行標售? 航空城回應標售土地先做50公頃給予產專區,標租方面的土地可能會比較少。
智翔建議,若土地產權留在市府單位,還有規劃的可能,不希望市府為平衡財政任意出售土地,所以無論標租或標售,兩者的比例還請航空城公司先抓出,讓規劃更明確。
#航空城節能及綠化規劃
根據航空城六大優先進駐產業報告,五大發展區域包括了綠色創新產業園區;優先進駐產業也有綠色能源產業,所以請教目前航空城節能及綠能規劃為何?
依航空城答覆,目前綠能相關的園區為事先規劃,期許日後能有廠商進駐,但智翔建議,仍可對航空城綠能使用、基礎建設上事先規劃建置,讓發展綠能產業的廠商願意來航空城設立據點。
#太空發展法草案
行政院日前通過了科技部研擬的《太空發展法》草案,智翔也在經發局質詢時,建議未雨綢繆,思考未來太空產業在桃園落腳生根發展的可能性。
在媒合產官學方面,桃園也在許多大學內有相關工程系所,包括中央大學也有太空及遙測研究中心等資源。
所以同一議題也詢問航空城公司,是否將太空產業的進駐列入重點,以及未來是否會與相關校系進行合作? 航空城則表示未來會尋求合作。
綠色能源產業 在 李建昌 Youtube 的最讚貼文
李建昌議員持續關心內科2.0計畫發展,其中在「引入產業創新動能」的項目裡,同樣依據市有公用房地」招標案,由台灣特斯拉拿下新能源創新示範園區以及北區奧迪股份有限公司取得智慧汽車育成基地(原環保局修車廠)。
經調閱資料得知兩家公司先後於106年8-9月進駐基地營運,卻發現台灣特斯拉積極地推廣綠能科技業務及教育實習機會;反觀北區奧迪則是有90%的基地還是在做車輛維修與買賣?!不符合「引入產業創新動能」的效益。
台灣特斯所經營的園區正式營運後,總計6371人次已參加過EV(電動車)體驗教育活動及講座,並主動結合經濟部能源局、新竹科學園區、中研院及太陽能業者合作辦理綠色能源產業科技交流活動達40場計3,783人次參與,甚至已提供全台灣超過30家計55位大學生教育實習的機會。
反觀由北區奧迪智慧汽車育成基地依約只要提供10%樓地板面積做育成使用即可。這10%的空間稱做「奧迪創速中心」包含貨櫃區、食農創客基地、共同工作空間區。其中貨櫃區、食農創客基地為扶植青年創業,可提供13個團體(或小公司)付簡單的管理費即可租用。而在提供教育實習的部分,北區奧迪目前僅和國立台北科技大學簽產學合作備忘錄。
李建昌不解,同樣依據市有公用房地使用公開招標案,為何產發局要求台灣特斯拉拿出基地的20%樓地板面積,卻只要求北區奧迪拿出10%就好?!是否有圖利之嫌?這會期在財建委員會,會要求產發局徹底檢討!
綠色能源產業 在 臺灣綠色能源產業聯盟 - Facebook 的推薦與評價
臺灣綠色能源產業聯盟, 台北市. 384 likes · 4 talking about this. 致力於推動綠色能源、生態永續產業發展,以國際化視野,協助全國各縣市持續建構綠色能源產業發展及 ... ... <看更多>