今天最新消息，TFL（倫敦交通局）決定不再發給 Uber 營業執照，再過 21 天倫敦可能就叫不到 Uber。
其實 Uber 在倫敦的發展可說是一波三折，早在 2017 年被吊銷過一次執照，後來交通局決定給他們 15 個月效期的執照，然後在今年 9 月又准許延長 2個月，一直到昨天執照過期。而現在 TFL 則根據過去 Uber 的表現做出評估，認為他們對於乘客安全這塊仍然沒有到達標準。因為在 Uber 的司機驗證系統裡出現一個bug，讓未經認可的司機可以幫其他司機上傳個人照片，因此在過去這段期間裡，至少有一萬四千趟訂單是由假司機去載乘客的，這也是這一次Uber 沒有拿到執照許可的最大原因。
少了 Uber，有差嗎？對 Uber 來說，損失應該不小，因為倫敦是Uber全世界最大的市場之一。但對倫敦來說好像還好。類似Uber模式的這種共乘服務其實在倫敦非常競爭，這幾年紛紛有許多新創來搶這一塊大餅，幫大家整理一下目前在倫敦有合法取得執照的叫車 app 公司：
Kapten：來自法國，今年 5 月引進倫敦，有合法執照。
Ola：今年從印度引進，今年 7 月剛取得為期 15 個月的執照。
ViaVan：去年四月開始營業，今年 7 月取得為期 3 年的執照。
Bolt：來自愛沙尼亞，2017 年引進倫敦時叫作 Taxify，目前有合法執照
Addison Lee：是在Uber進來英國之前，最大的叫車公司，目前有合法執照。
我自己只有用過 ViaVan 跟 Addison Lee，服務體驗其實跟 Uber 相差不遠，都挺好的。相信 Uber 對這幾年來到倫敦的留學生來說一定是最大救星，畢竟我就是剛來到倫敦就被 Black Cab 價錢嚇瘋的那位，後來住在倫敦這幾年，最常用的真的還是 Uber（結果剛認識 A 先生時跟他講起 Uber，他竟然說他沒搭過，他都搭傳統小黑，心裡想說，這哪裡來的紈绔子弟）。
無論是聖誕節沒有地鐵時去朋友家開趴、兩次搬家都叫了 Uber XL來幫忙（還遇到穆斯林司機跟我大傳教lol）、跟 A 先生搭著 Uber 前往車站或機場出去玩，很幸運地每一次都是好的經驗。不過運氣歸運氣，想必倫敦交通局有他們自己的考量要守護倫敦乘客的安全，畢竟這裡治安也不是特別好，近幾年來層出不窮的捅死案或性侵案也不少，謹慎點總是好的，希望Uber記取教訓好好改進，有一天再重返倫敦市場吧。
上面列的那幾家app的執照資訊，是我從倫敦交通局的網站查到的，大家如果想要知道自己平時用的叫車服務有沒有合法執照，建議可以上交通局網址輸入搜尋，出門在外，小心為妙啊。
－ 交通局查詢執照網址：https://bit.ly/2saWURu
－ BBC 報導：https://bbc.in/2XUrMlj
－ 衛報報導：https://bit.ly/35I0ykz
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