【東奧城事2:選手村】
我國世界球后戴資穎今天取得東奧羽球二連勝,前天她也提到「#還好沒住選手村」,可以更快抵達球場,有更多練習時間。原來,羽球場地在武藏野之森綜合體育場,距離選手村37公里,車程要一個小時左右。或許大家會好奇選手村在哪裡?和飯店比起來差在哪裡?又離哪些場館較近?我們就一起來看看吧:
自從1924年巴黎奧運以來,為了促進世界選手交流,並解決以往代表隊找住宿的困惱,奧會規定主辦國要設立選手村,讓選手在奧運期間一起生活。隨著奧運規模越來越大,選手村常常變成城市新都市計畫的一環,甚至建造衛星城鎮來容納選手村。
東京奧運的選手村稱為「HARUMI FLAG」(晴海旗)計畫,可以說是歷屆奧運中規劃相當完善,地段也比較好的,在東京國際見本市會場拆除後的舊址上興建。2013年東京取得奧運主辦權後,東京都通過「晴海五丁目西地区第一種市街地再開発事業」,佔地18公頃,總經費540億日圓,2017年動工,2019年12月完成,由三井不動產、三菱地所、住友不動產等11家大手不動產業者承建,分為四大區(太陽村、海洋村、公園村、港口村),一共興建23棟大樓,高度大多在14~18層之間。
#基礎建設
公共設施部分,選手村十字型的中央道路大概36米寬,但只有兩線道(12米),剩下全部是人行自行車道和綠化帶,大樓間棟距維持在50~110公尺間,也種植超過3000株樹木,形成廣大的社區公園。靠海側有晴海埠頭公園,和晴海郵輪碼頭,海景第一排可以遠眺台場和彩虹大橋。完善的網路與安全設備更不在話下。
能源也是選手村的強調賣點,由東京瓦斯公司經營氫能供應系統,是日本第一個「#氫能社區」,除了提供BRT和公車的燃料電池外,也連到社區加氫站供私家車使用。並且每家都有家用氫燃料電池(EneFarm)供應住宅電力、煮飯洗澡的熱能,並且和傳統電網與太陽能發電整合,經由智慧運算,提供最具效率的穩定電力供應。而為了安全,氫氣管道的深度、保護鋼板、監測儀器都有詳細規範,如果有異常會立刻切斷供應,避免意外。
#奧運期間
東京奧運規劃兩大場館聚集區,一是主場館附近為主的「遺產區域(Heritage zone)」,多是改建或現成場館,二是離選手村較近的「東京灣區域」,多是新建或臨時場館。後者包含有明體育館(排球)、有明體操競技場(體操)、有明網球之森(網球)、東京水上運動中心(游泳、跳水、水上芭蕾)、海之森水上競技場(輕艇、划船)、夢之島射箭場(射箭)等15個場地。因此,後者這些項目選手住選手村可說相當方便,而位於市區的國立競技場、代代木競技場、日本武道館離選手村不至於太遠。但如果到調布一帶的場館,就要舟車勞頓,甚至可能堵在東京都心的車陣中。
另外,選手村因為是臨時使用,家具講究輕便環保好組裝,所以才有大家熱議的「厚紙板床」出現(主要是為了回收而不是傳說的那個理由)。而日式公寓設計,有些國家似乎不太習慣,例如俄羅斯選手就抱怨空間太小、浴室太少(日本公寓三房房型通常也只有一間浴室),房間只有床和床頭櫃。相比住飯店來說,選手村的生活似乎要更將就一點了。
#後續應用
和之前許多大型運動賽事的方式一樣,在奧運結束後,選手村將作為住宅租售。奧運後野會繼續後續工程,興建兩棟50層樓的高層公寓,讓總戶數達到5632戶(其中含土地出售4145戶),成為日本最大的出售社區,預計將引入12000名居民。另外社區內的商業設施(中型購物中心)、中小學、托兒所也會陸續開幕,讓機能更加完整。
比較不利的可能是車站稍遠,選手村的人工島上沒有車站,走到最近的都營大江戶線勝鬨站,或百合海鷗線市場前站(就是那個豐洲市場)都要1.5公里,徒步17分鐘左右的腳程。但相對來說,到銀座、汐留這些精華區都不到3公里,不要說開車,騎腳踏車都很能到,仍然是相當受歡迎的地段。主要聯外道路環狀二號線也能直通虎之門Hills一帶,上面更有10-15分一班的BRT運行,去新橋、台場都很方便。
以東京港區的住宅熱門程度來說,大型住宅開發可以說是穩賺不賠。雖然來自中國的武漢肺炎疫情導致奧運延期,也推遲住宅出售的時間,但由於每戶售價在日幣5000萬~1億之間,略低於行情,目前預售的戶別已經全部被訂光,訂單平均都在戶數2~3倍以上,未來可望成為東京濱海相當高人氣的社區,或許在某種意義上,是東奧最成功的投資了!
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過12萬的網紅ClumsyCynthia 黃可樂,也在其Youtube影片中提到,▼ 更多Cynthia | More Cynthia ▴▴▴▴▴▴▴▴▴▴▴▴▴▴▴▴▴▴▴▴▴▴▴ » YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCnPBUIgXwC3tcCwOw3vDZng » Instagram: http://bit.ly/2ggT...
系島租腳踏車 在 馬老師的旅遊跑馬地 Facebook 的精選貼文
#時事求世 5
從時事看世界遺產:賈特拉帕蒂·希瓦吉車站(2004年)
孟買原是由七個小島所組成的沼澤地,原本是葡萄牙所有,在1661年,被當作嫁妝送給英王查理二世,後來東印度公司以每年十英鎊從英王手中租得孟買,成為在東方實施殖民擴張和統治的重要根據地。
英國在經歷工業革命之後,棉紡織業迅速發展,1861年美國爆發南北戰爭,使得當時是全球最大棉花供應地的美國南方,無法供給市場需求,這時印度棉花透過孟買輸出全球,替補了美國南方的地位,再加上十九世紀時蘇伊士運河的開通,大大縮短從亞洲至歐洲的距離,從此孟買的身價翻了兩翻,如今依然是印度海運貿易的重要吞吐門戶。
當時是英國維多利亞女王在位時期,也由於城市的大幅發展肇始英殖民後,因此在孟買市區所有建築幾乎都是英式建築再揉合些許的印度傳統形式,最具代表性的是座被列為世界遺產的火車站,1888年為紀念維多利亞女皇即位 50周年興建的維多利亞車站,這棟混血建築結合哥德式、文藝復興及印度傳統宮廷式,外觀華麗的讓人以為是座宮殿或教堂,15個港灣式月台一字排開,是列車的終點與起點,鐵路是英國人留給印度的資產,但跟日本人留下的鐵路一樣,另一面也是掠奪。就跟世界上其他仰賴捷運系統紓解紊亂交通的大都會一樣,它是孟買的血管,而維多利亞車站就像是心臟,如潮來潮往將每個人推送到城市各角落。為擺脫殖民色彩,現今改為賈特拉帕蒂·希瓦吉車站,以17世紀著名國王希瓦吉命名。
疫情當前,外送行業需求大增,不管是“吳柏毅”還是“傅奔達”成為疫情時代街上的風景之一。這座車站除了是電影貧民百萬富翁的場景外,更令我感興趣的是當地歷史已久的便當快遞行業,這是吳柏毅的前輩,追本溯源也是英國人遺留下來的。當年英國人無法適應此地飲食的差異,因此便請人把家裡準備好的午餐送到上班地點,英國人離開後,這樣的服務依舊被保留下來,搭配得天獨厚、班次密集的通勤火車,每天大約有二十萬個便當在城市中漫遊傳遞,這也是全印度獨有。
我在最繁忙的中午來到車站,跟著他們的腳步近身觀察。便當快遞人員被稱為達巴瓦拉,意為「飯盒人」,他們身穿白衣,頭戴尼赫魯帽,每天早上在上班交通尖峰過後,便開始到各個訂戶家收取便當,極有效率的利用火車,運送從郊區收來的便當,到站後再用人力步行或是騎腳踏車的各種方式,準時在預定時間內送到客人的手中,每一個便當在送到客戶手中前,可能都已經轉了十手以上。對大多數是文盲的他們來說,便當上不同顏色的符號,便是便當要送的地方,不需要QR code和條碼管理,幾乎不會出錯。完成任務的吳柏毅們,悠閒聚集在路邊抽煙聊天,大約下午一點半過後,運送過程重新上演,只不過作業程序相反,要將空便當盒送回取件的地方。
也許你會問,為什麼早上出門不順便帶便當出門就好,還要多此一舉?若你見識過尖峰時間火車的擁擠情況,就會知道能不帶東西是最好的,因為往往會成為你下車時的障礙,而且按照印度飲食習慣,咖哩湯汁想要保存完整簡直是不可能的任務,因此強調準點、方便的便當快遞自然而然成為許多孟買人的選擇。
車站不只是火車停泊的地方,也是人與人產生生活連結的樞紐。有部電影「美味情書」就是以便當快遞為故事主軸拍攝,有興趣可以找來看看。喜歡裡頭的一句話:「有的時候搭錯車,也能抵達目的地。」
系島租腳踏車 在 阿扁們俱樂部 Facebook 的精選貼文
《主要經歷 》
臺北市議會(第六屆)議員(78-83)
臺北市議會(第七屆)議員(83-86)
臺北市政府民政局局長(86.08.09-87.12.25)
內政部政務次長(89.05.20-91.02.01)
行政院人事行政局局長(91.02.01-94.01.31)
民主進步黨秘書長(94.02.01-95.01.25)
內政部部長(95.01.25-97.05.20)
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李逸洋自傳(二)
(http://hanreporter.blogspot.com/2017/01/blog-post_57.html)
李逸洋自傳(三)公職生涯回顧
(http://hanreporter.blogspot.com/2017/01/blog-post_2.html)
李逸洋自傳(一)
我從小在基隆的郊區―七堵、暖暖區長大,家中有三個兄弟,父親在三、四十歲時就罹患肺病,長期臥病在床。不是開放性肺結核,未具傳染性,只要飲食營養,花錢就醫,服用藥物即可痊癒,但因無錢就醫,只好臥病在床。於是一家五口沈重的生計都落在母親的肩上,她以做裁縫來維持家計,很遺憾在我唸高一的時候,父親就過世;母親也因承擔家庭重擔,過於勞累,在我大二時離開,未完成學業前即父母雙亡。
其實父親曾留學日本十大名校―法政大學,學歷很高,而祖父李悌欽先生是日治時代臺北最大的私塾─同文書房的創辦人,父親與祖父年紀相差很大,學成回國,並沒有分得家產,加上身體不好,所以家道中落。多年來一直是二級貧戶,相當辛苦,都是租別人的房子來住。在七堵、八堵地區,從小學到大學總共搬了十多個地方,大約平均一至兩年就搬一次,因為無法付足房租,所以一直被迫搬家。為了分擔家計,我在唸國中二年級和三年級的時候,當時住在八堵,每天凌晨四點左右就起床送報,因為住在後車站,必須扛著腳踏車經過鐡軌,下地下道及上地下道,而且基隆一年有兩百多天在下雨,一踏出門鞋子就弄濕,但是學業成績還都名列前茅。後來考上成功高中。高三時,學校第一次由全體三個年級學生票選模範生,很榮幸我當選為三個全校模範生之一,接受教育局表揚。之後順利考取臺大政治系,就學期間常獲得書卷獎。畢業當年考取臺大政研所碩士班,多數同學要三、四年畢業,我僅唸兩年就畢業。而且為賺取生活費,在唸研究所的時候,在基隆第二信用合作社兼差當研究員,如果早上有課,就下午工讀,如果在下午有課,那就早上工讀,雖然如此,我用最快的速度取得碩士學位。我的指導教授是國際政治權威學者蔡政文老師,恩師在民主啟蒙、學業指導及生活照顧上讓我獲益良多,碩士論文蔡政文老師給98分,幾近滿分,他是前臺大政研所所長、政治系主任,後來擔任行政院政務委員、考試委員。我的體能狀況還不錯,在臺大就讀時,當時學生約兩萬多人,曾經獲得校運四百公尺第四名。之後我入伍服役當預官,在花蓮防空學校接受空軍砲兵預官訓練,也以學科術科第一名成績畢業。
我雖然家境非常貧窮,但求學卻非常順利,甚至第一份工作也出奇順利,在退伍的第三天,就在中國時報上班。因為我在臺大就讀的時候,曾擔任臺大法言社及畢聯會訊社長,所以服役階段,就請學長彭懷恩教授,當時擔任時報雜誌總編輯,幫我引薦給中國時報董事長余紀忠先生的女兒,時任採訪主任余範英小姐。退伍之後第三天就上班,而且分配我非常好的路線,主跑立法院。當時我在中國時報的工作量相當大,現在採訪立法院記者一個報社都有6、7位,當時中國時報是兩位,聯合報是三位,曾經最多時一個晚上發稿達七千多字。這段經歷,因緣際會,躬逢我國民主政治的轉捩點,亦即「增額」立委大量進入立法院任職,「增額」與「資深」立委的衝撞,立法院成為國內重要的政治舞台。在那裡我結識很多「黨外立委」,如康寧祥先生、黃天福先生等人,當時新聞報導,受限於政治環境,所以並未完整於報上表達真相,因此常在黨外雜誌投稿,寫出報紙不能寫的另外一半。也因此與黨外立委建立友好關係,對他們少數人能夠為臺灣民主奉獻發聲,非常敬佩,所以在中國時報任職一年半後,就投入黨外陣營的工作。
民國72年黃天福先生競選連任立委失利,之後黃先生開辦《蓬萊島》雜誌,總統陳水扁先生擔任社長,我則擔任總編輯,大約一年多的時間,共發行52期,其中51期遭查禁,唯有一期未被查禁,這一期卻發生蓬萊島事件,3個人被告誹謗,坐監8個月。因為評論馮滬祥升教授論文,「以翻譯代替著作」,事實上,先前政大國關中心陳姓副研究員披露馮滬祥的論文是抄襲。7個字就坐牢8個月,在司法史上可是空前絕後。抄襲的手段是翻譯,所以這7個字批評是有所本,引述有根據,但法院並不採納。官司進行中為了鑑定究竟有無翻譯或抄襲,由7位國際級北美洲臺灣人教授協會,在各個領域研究最權威的教授,每個人分1章檢視,共7章,深入比對,結論與政大國關中心陳姓副研究員相同,涉及嚴重抄襲。然而在那個高壓戒嚴統治年代,像如此由學術界客觀的第三者查證出來的結論,證明批評並沒有違背事實,法院仍然宣判有罪,可以說是政治干預司法的一大惡例,也是一個為爭取言論自由坐黑牢事件。我也因此走上政治這條不歸路,出獄後擔任民進黨文宣部主任,也當過兩屆的臺北市議員。
系島租腳踏車 在 ClumsyCynthia 黃可樂 Youtube 的精選貼文
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這次去Naoshima紀錄地不多,但我覺得是很值得情侶或閨蜜或小家庭一起出遊的地方
直島其實是個外國人的朝聖之地,但一般來說除非會在日本待上一段時間,
否則其實通常還是會待在京版地區~這次也整理了一下相關的行程給大家參考喔~
(非合作影片,純粹分享xd)
直島(Naoshima)又被大家叫做藝術島,島上有幾個行程可以跑~我們有去的
▶ Benesse House Museum (http://benesse-artsite.jp/en/art/benessehouse-museum.html)
▶ Chichu Museum 地中美術館 (http://benesse-artsite.jp/en/art/chichu.html)*需要先買票哦
▶ Lee Yufan Museum (http://benesse-artsite.jp/en/art/lee-ufan.html)
以上三個美術館距離差不多近,可以看地中美術館的票券時間安排其他行程
三個美術館我覺得都不錯,如果有喜歡藝術的話可以在這邊漫遊一陣子xd
另外Benesse House Museum其實有個guest house,如果有幸可以訂到的話好像可以看到更不一樣的view(因為有些點是住客限定T^T)
▶ Art House Project (http://benesse-artsite.jp/en/art/arthouse.html)
這個就是影片裡面有露出的房子,因為裡面都無法攝像所以只能拍外觀~
我覺得安藤忠雄&最後一個像廢棄屋的蠻棒的,其他就比較普普xd
不過因為他是散落各地的房子,租個腳踏車穿梭在巷弄之間蠻好玩的!!
▶ Teshima Art Museum 手島美術館 (http://benesse-artsite.jp/en/art/teshima-artmuseum.html)
隔天其實我們又坐船到了另一個島,這裏其實主要就這麼一個美術館、一個展品,但這是最令我驚豔的啊!! 他有人數管制所以要提早去拿票,只能說他是個會讓人心情很平靜的藝術館,值得!!
另外在直島的上船處不遠就是影片中看到的大南瓜~如果天氣是好的我覺得拍照起來是很美的!
除了紅色的在附近還有一顆黃色的喔~
好啦 :P 雖然從大阪出發大概要花個三個多小時才能抵達~
但其實有點像是台灣的鐵路旅行,沿途雖然我被很多昆蟲嚇哭然後又得淋雨騎腳踏車,
只能怪我自己沒有查清楚說Naoshima是什麼就跟Ian說好啊好啊好啊xdddd
但還是值得的啦! 假如你去過幾次京阪地區了,不妨下次安排一個比較悠閒的行程
心情真的會放鬆很多唷!!!
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