我是能源轉型整理師EP4
【1號機提前停機WHY？因為核廢滿出來啦】
核二1號機因為核廢料爆滿，新的燃料棒無處放，不得不在本月1號提前進入停機程序。
🟢 核廢料規劃不當 燃料池已無法再擴充
過去台電規劃核電廠的時候，以為核廢料送回去給美國處理就好了，殊不知後來美國禁止再處理政策，加上台灣至今仍 #找不到最終處置的場地，只能把用過的燃料棒一直放在核電廠裡。
以近期除役的核二廠來說，原先規劃兩個機組總共放5142束燃料棒，大概使用20年就放不下了。於是核二廠在1992、2004年兩次密集化，將燃料池擴充1.7倍，2016年又把護箱裝載池改為燃料池，並拆核四廠的貯存格架來用，最後每部機組可以放4838束，多了快一倍。
但到現在還是放不下，燃料棒退無可退，只好停機。
🟢 再處理不能解決核廢 乾貯也無最終處置方案
那麼這些無家可歸的核廢料未來呢？擁核方會說「境外再處理」，但事實上全世界僅剩下法國與俄國在進行核廢料再處理，不但相當昂貴而且仍然會產生需要最終處置的高階核廢料，#無法根本性解決核廢料問題。
也有些擁核人士會說「乾式貯存就好了，不用最終處置」，但問題是乾貯四十年後，核廢料依然需要移到最終處置的地點，如果沒有進行完善的評估、規劃與社會溝通，難道還要乾貯場周圍的居民和後代再承受核廢料十萬年？
正因為用過核燃料沒有空間可退出，核二1號機原本早在3月就必須停機，在台電改採降低運轉功率的方式下，才得以勉強延長運轉到6月底。核二的提前停機揭露了台灣的核電規劃從一開始便漏洞百出，#無處可放的燃料棒更凸顯在核廢困境下核電的不可靠。
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