【幫高調】[爆卦] 時力邱顯智:自由時報假新聞 黨政軍介入 https://disp.cc/b/163-e5GI 『什麼是黨政軍介入媒體?這就是黨政軍介入媒體!
就在行政院「3+11」專案報告還沒送來的清晨,自由時報反而出現了一篇移花接木的惡質報導。
報導說:「時代力量立委邱顯智曾於今年一月發文衛福部傳達空服員工會陳情,提到今年一月加嚴的『七加七』政策不利於多數機組員的權利。邱並於一月十三日在國會辦公室邀集疫情指揮中心、衛福部疾管署、交通部民航局、空服員工會等召開協調會。」
讓我來告訴大家,為什麼這是一篇移花接木的假新聞。
1⃣2020年底,陳時中指揮官在記者會宣布新的機組人員檢疫原則,但網路上的文件遲未更新,我行文民航局,經過兩週往復聯絡還是拿不到新版文件。關於電子圍籬、防疫日誌、能不能買菜等措施,空服員根本搞不清楚,所以,我們召開協調會來釐清相關內容。
2⃣2021年1月7日發出的開會通知寫得清清楚楚:有關「國籍航空公司實施機組人員防疫健康管控措施作業原則」疑義協調會(顯國字第1100000001號函)。
開會通知附上一份附件,是由桃園市空服員職業工會提出的問題,希望在本次會議中予以回應釐清,並提供相關書面資料,裡面當然會提到「7+7」檢疫規定。這就是假新聞移花接木的素材。
這是在協助釐清防疫措施該怎麼落實的協調會,怎麼會變成假新聞標題的「放寬機組員檢疫」?
3⃣協調會中,釐清相關規定後,就沒有再針對建議原則進行討論。而是討論空服員在機上送熱餐、送飲料會不會違反「防疫從嚴」的原則,航空業該怎麼落實空服員的職業安全衛生保障。
4⃣會後,我們又發了兩份文,一份要求提供「航空公司傳染病防治整備及應變管理獎勵計畫」(顯國字第1100000007號函),一份詢問華航、長榮的國際線機上服務流程,是否符合防疫標準(顯國字第1100000008號函)。
以上就是一個,為了釐清尚未公佈的檢疫規定,以及關切航空公司送餐流程是否會造成防疫破口的協調會與後續追蹤,在記者筆下變成「喬3+11」假新聞的過程。
⛔這是不是行政部門發動的認知作戰,是不是黨政軍介入媒體,大家心中自有評斷。
為了回應這些無中生有的惡質報導,我們還是要浪費時間,把相關的公文、紀錄通通調出。
⛔什麼是認知作戰?什麼是假新聞?什麼是黨政軍介入媒體?
⛔誰在破壞民主政治的監督問責?誰在撕毀台灣社會的內部信任?
我想,這篇移花接木的假新聞,就是最惡劣的案例。』
同時也有12部Youtube影片,追蹤數超過7,000的網紅鬼才阿水Awater,也在其Youtube影片中提到,最美長榮空姐的罷工行動 展開後獲得兩方人馬的熱烈討論 到底罷工行動對台灣的勞權是正面還是負面呢? 粉絲團 : https://www.facebook.com/awater0911/ IG : Awater0911 相關合作 : [email protected] #長榮罷工 #空服員 #...
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#我從來沒有介入3+11的協調過程
#邱顯智也沒有
#誰敢再繼續胡扯就等著收傳票
之前我就說過了,真正搞出3+11的是民航局
(https://reurl.cc/43yekD)
今天自由時報故意報導了一篇移花接木的新聞,然後一大堆側翼粉專開始抹邱顯智委員介入機師的3+11關說陳情,簡直是胡扯到底。
2020年底,因為紐籍機師破壞防疫規定,陳時中在記者會中宣布要加嚴檢疫措施,提出了【加強版自主健康管理】。
但是,什麼是【加強版自主健康管理】,沒有人知道內容,疾管署跟民航局的網路資料,都是舊的規定,我2020年12年29日行文給民航局,民航局也遲遲拿不出來新的檢疫原則。
電子圍籬、防疫日誌、疫苗接種的執行細節,沒有人知道內容,卻馬上就要上路了。而在檢疫加嚴的狀況之下,華航公司卻遲遲不取消熱餐跟飲料的供應,空服員職業工會於是向邱顯智辦公室陳情,希望可以開協調會,讓檢疫原則可以透明、明確。
換言之,這是一場,因為指揮中心遲不公開檢疫原則,航空公司還不斷要求送熱餐飲料,而召開的會議。
內容根本不是在陳情3+11,邱顯智辦公室也從來沒有接受過機師工會的任何陳情。
至於王浩宇現在到處拿空服員工會1月15日的臉書貼文,要邱顯智解釋到底是什麼開會內容。
我告訴你,從頭到尾,邱顯智辦公室就只跟空服員工會開過兩次會議,一次是2021年1月13日(釐清檢疫規定以及熱餐問題),一次是2021年9月9日(談檢疫所髒污問題)。
不需要拿著空服員工會的臉書貼文到處暗示啦!
1月13日開的會,他們工會1月15日才發文,不行嗎?
1月13日的會議,就是要求疾管署還有民航局,拿出新的檢疫規定,跟大家說明清楚,以及,要求檢視目前華航跟長榮的機上送餐流程,是不是防疫破口啦!
公文往返的內容我全部張貼出來
再繼續胡扯的人,就等著收傳票吧!
空服員職業工會 在 邱顯智 Facebook 的最佳解答
什麼是黨政軍介入媒體?這就是黨政軍介入媒體!
就在行政院「3+11」專案報告還沒送來的清晨,自由時報反而出現了一篇移花接木的惡質報導。
報導說:「時代力量立委邱顯智曾於今年一月發文衛福部傳達空服員工會陳情,提到今年一月加嚴的『七加七』政策不利於多數機組員的權利。邱並於一月十三日在國會辦公室邀集疫情指揮中心、衛福部疾管署、交通部民航局、空服員工會等召開協調會。」
讓我來告訴大家,為什麼這是一篇移花接木的假新聞。
1⃣2020年底,陳時中指揮官在記者會宣布新的機組人員檢疫原則,但網路上的文件遲未更新,我行文民航局,經過兩週往復聯絡還是拿不到新版文件。關於電子圍籬、防疫日誌、能不能買菜等措施,空服員根本搞不清楚,所以,我們召開協調會來釐清相關內容。
2⃣2021年1月7日發出的開會通知寫得清清楚楚:有關「國籍航空公司實施機組人員防疫健康管控措施作業原則」疑義協調會(顯國字第1100000001號函)。
開會通知附上一份附件,是由桃園市空服員職業工會提出的問題,希望在本次會議中予以回應釐清,並提供相關書面資料,裡面當然會提到「7+7」檢疫規定。這就是假新聞移花接木的素材。
這是在協助釐清防疫措施該怎麼落實的協調會,怎麼會變成假新聞標題的「放寬機組員檢疫」?
3⃣協調會中,釐清相關規定後,就沒有再針對建議原則進行討論。而是討論空服員在機上送熱餐、送飲料會不會違反「防疫從嚴」的原則,航空業該怎麼落實空服員的職業安全衛生保障。
4⃣會後,我們又發了兩份文,一份要求提供「航空公司傳染病防治整備及應變管理獎勵計畫」(顯國字第1100000007號函),一份詢問華航、長榮的國際線機上服務流程,是否符合防疫標準(顯國字第1100000008號函)。
以上就是一個,為了釐清尚未公佈的檢疫規定,以及關切航空公司送餐流程是否會造成防疫破口的協調會與後續追蹤,在記者筆下變成「喬3+11」假新聞的過程。
⛔這是不是行政部門發動的認知作戰,是不是黨政軍介入媒體,大家心中自有評斷。
為了回應這些無中生有的惡質報導,我們還是要浪費時間,把相關的公文、紀錄通通調出。
⛔什麼是認知作戰?什麼是假新聞?什麼是黨政軍介入媒體?
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我想,這篇移花接木的假新聞,就是最惡劣的案例。
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最美長榮空姐的罷工行動
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各節重點:
01:32 【 長榮空服員為何罷工? 】
04:07 【 政府可以介入勞資爭議嗎? 】
06:30 【 我們的觀點 】
10:38 提問TIME
10:54 掰比~別忘了訂閱
11:15 這集拍攝背景是哪裡?志祺為什麼在這裡?
【 製作團隊 】
|企劃:歡歡
|腳本: 歡歡
|剪輯後製:在日本熬夜の志祺
|剪輯助理:絲繡 & 范范
|演出:不知道有沒有被取消航班ㄉ志祺
——
【 本集參考資料 】
→ 報導者|罷工2年後的華航:漠視勞裁,一手給糖一手興訟:http://bit.ly/31MsGSo
→ 長榮勞資協商破局 工會:下午4時開始罷工:http://bit.ly/2WSUUqR
→ 華航機師工會:沒有預設華航罷工截止期限:http://bit.ly/2FmzyvY
→ 勞資達成共識,台灣華航罷工落幕:http://bit.ly/2Y3n3wz
→ 新聞幕後/長榮空服1.5小時前的突襲罷工 倒楣是旅客:http://bit.ly/2RpwYKD
→ 長榮航空協商不到1hr就破局 勞動部:大門永遠敞開:http://bit.ly/2XsfyCo
→ 關鍵評論網|【總整理】長榮空服員罷工投票通過,7個QA看懂工會為何要抗爭?:https://reurl.cc/5yYbq
→ 端傳媒|零工會神話的「破滅」:從華航到長榮,台灣航空業何以一再走向罷工:https://reurl.cc/3lvbM
→ 全國法規資料庫|勞工爭議處理法:https://reurl.cc/7v5b5
→ 風傳媒|長榮罷工》交通部提應變計畫幫資方?王國材:總不能讓旅客滯留機場:https://reurl.cc/2kpar
→ 聯合|長榮若罷工 交通部將啟動應變中心、國防部擬支援軍機:https://reurl.cc/ooWv5
→ 苦勞網|長榮空服罷工 交通部搶疏運,工會質疑圖利財團:https://reurl.cc/Qkz2O
→ 中央社|IATA理事長:航空業罷工有賴政府介入:https://reurl.cc/Rlx2g
→ 公民行動影音紀錄資料庫|長榮空服員若啟動罷工 政府該介入解決航班缺口嗎?:https://reurl.cc/Yrym0
→ 新頭殼|謝步智觀點》是不為也 非不能也! 華航罷工政府為何選擇裝死?:https://reurl.cc/xjneZ
→ 聯合|政府介入勞資糾紛 誰來當裁判:https://reurl.cc/xjnoZ
→ 新頭殼|最會溝通的政府 小心變成最會討好的政府:https://reurl.cc/YryG0
【 延伸閱讀 】
→ 報導者|【效應篇】運輸業工會風起雲湧,抗爭攻防進行中:https://reurl.cc/pjOX8
→ 關鍵評論網|什麼是「勞動三權」與「勞動三法」?:https://reurl.cc/dj68g
→ 報導者|160h25m歷史時刻──台灣首次機師罷工,華航勞資協商全記錄:
https://www.twreporter.org/a/china-airline-pilot-strike-record
→ 維基|勞動三法:https://reurl.cc/NmVgx
→ 報橘|為什麼歐洲國家不會被罷工拖累?因為他們擁有台灣社會一直缺乏的「談判機制」:https://reurl.cc/Rlxm9
→ 關鍵評論網|#桃園市空服員職業工會:https://reurl.cc/7v5mQ
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大家還記得去年的華航空服員罷工嗎?
在空服員罷工之後,勞工為自己爭取到應得的權益。從此以後勞工就過著幸福快樂的日子⋯⋯
才怪! 😠
蔡英文總統期許勞工「自己去跟老闆說」,結果咧?交通部所屬的華航,就帶頭打壓工會幹部!
今年6月23日,華航工會成員到交通部召開「工時大體檢-反過勞,縮工時」記者會。華航竟在事後逐一約談工會幹部,針對他們的發言斷章取義,指控工會幹部污衊公司、破壞勞資關係,並且意圖將當事人記過或解僱。
我們的《工會法》第35條有規定,雇主不能打壓、妨礙、干擾工會活動,也不能因為勞工參加工會活動就加以懲處。華航的作為,已經明顯違法。
今年10月,勞動部也正式認證華航違法!勞動部認為,華航對林馨怡、朱良駿、張書元等三位擔任工會幹部的勞工約談懲處的行為,構成工會法第35條第1項第1款及第5款之「不當勞動行為」。
想不到,華航被勞動部認證違法後,竟然不知悔改,持續騷擾三位工會幹部,甚至召開人評會做出解僱工會幹部林馨怡,朱良駿、張書元一大過、二小過調職的處分。
針對華航公司的作為,勞動部官員表示,懲處三名幹部已違反工會法,勞動部最快下週會開出懲處書,懲處華航3萬元至30萬元。另,華航未在公司內部公告勞動部的裁決主文,將開罰3萬元,並可連續開罰至公告為止。
不過,大家都知道,財大氣粗的大企業,對「重罰三萬」根本沒在怕。根據勞動部的紀錄,從2014年到2016年,華航違反勞動基準法45件,罰鍰金額共996萬元,是交通部所屬事業中,違反件數最多、開罰金額最高的。
你應該要關注這件事,因為:
1. 華航高層打壓勞工,代價卻是由全體股東和納稅人負擔。
2. 政府官員說,大部分的資方都是好人,不需拿極端案例出來討論。但是,連政府自己持股過半的企業,都如此打壓工會幹部,要我們勞工如何相信工會和勞資會議真的能保障勞工呢?
如果你關心台灣的前途、關心台灣人的未來,請把這件事分享出去,呼籲所有親朋好友,一起關心華航違法解僱案,勞工的權利自己顧!
➡️ 勞動部認證華航違法裁決書:https://goo.gl/fpnEf2
⛽️ 支持林馨怡、朱良駿、張書元、潘家洛,支持桃園市空服員職業工會
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桃園市空服員職業工會
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昨天下午5:19 ·
【空職工成功爭取長榮空服員在疫情期間兼顧防疫與避免過勞的派遣方案】
隨著新型冠狀病毒肺炎(武漢肺炎)疫情日趨嚴峻、不停在世界各國蔓延,中央流行疫情
指揮中心不斷提高亞洲各個地區的「旅遊疫情建議等級」,日本、泰國、新加玻等國家都
被列入旅遊警示,為加強防疫、維護機組人員的健康安全,長榮航空公司2月14日即宣布
,#將取消日本和東南亞等地部分的過夜班調整為當日來回班,#也向空職工表達希望可以
調整罷工團協保障的東京過夜班。
空職工肯定長榮航空公司對疫情反應愈趨快速的作法,也能理解當前航空業經營的難處,
但針對長榮航空公司未顧及罷工團協和平協議第一條第四項約定「經常性過夜班型休時少
於現狀」應和空職工協商,#逕自變更班型未作好妥善配套方案可能衍生出過勞問題,空
職工也即時在2月15日發文提醒長榮航空公司可能的違約情況,並提出工會建議的配套方
案,以避免過勞也避免勞資爭議。
經過2月18日上下午各一場的漫長協商會議,在空職工盡力溝通、積極爭取後,成功和長
榮航空公司取得共識:
▶對東京航班在團體協約保障期間由過夜班改當日來回班,都帶兩組人員派遣。
▶對東北區域(北海道、青森、仙台)航班因疫情影響將過夜班改為當日來回班,空
職工也爭取到兩組人員派遣,以降低機組員工作強度。
兼顧空服員權益和航空業營運,勞資共同防疫!!
#簽訂團協有保障
#兼顧防疫也要避免過勞
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.37.107 (臺灣)
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