中博高架橋拆除工程完工！明天06:00，臨時站西路即將通車。
拆橋噪音、封路改道帶來的不便，跟大家說抱歉。
這九天，要感謝市民朋友配合。
也要感謝許多市民朋友的建言，讓市府能虛心檢討，並與施工單位鐵道局南工處，第一時間解決問題。
更要感謝工程人員犧牲假期全力趕工，讓交通衝擊降到最低，以 #九天 完成 #兩個月 的施工進度。
因此，跑完一整天行程後，我特別趕往工程現場，在通車前一夜為 #臨時站西路 做最後體檢、並慰勞辛苦的施工團隊。
明年九月站東路開放通車前，將由「臨時站西路」肩負高雄新站站區南北向共六車道的輸運服務。兩側都設有車站旅客接送區，並新設汽機車臨停區、計程車招呼站、公車停靠區及YouBike租賃站。
未來，站西路與站東路將環抱高雄車站，讓帝冠式舊車站回到中山博愛路的中軸線，寬闊的廣場將成為「#城市客廳」，提供旅人通行、休憩空間，整合表參道計畫，再造高雄車站百年風華。
晚上，工程人員仍在進行最後的標線工作。而明天一早臨時站西路通車，交通局、工務局，以及警察局等，均會超前部署，及時反映調整，讓適應期車流順暢，減少市民不便。
一起期待車站的華麗轉身，讓高雄更進步、更美好！
#用九天迎百年發展
.
✅接送區與招呼站💼🚖
為了同時服務南北高雄
站西路東西兩側均設有接送區與計程車招呼站
並且採用汽機車分區以增加安全性
✅公車轉乘🚎
市區公車自3/8起即回到原有的ABCD站區服務
此外紅27、52路將延伸駛入臨時站西區停靠
✅臨時站西路交通🚗
臨時站西路兩端交角較特殊，因此實施禁止左轉管制，
九如路雙向也是禁止左轉、建國路則是西往東禁止左轉
請遵守標誌、標線、號誌行駛
.
轉動高雄青春夢-高雄市政府交通局 交通動線懶人包：
https://www.facebook.com/tbkcdream/posts/1615484821983642
禁止左轉標誌時間 在 [新聞] 無左轉燈與禁止左轉路口可以左轉嗎？ - 看板car 的推薦與評價
原文連結：
https://cars.tvbs.com.tw/car-news/127309
原文內容：
無左轉燈與禁止左轉路口可以左轉嗎？ 網：請依標誌與標線行駛！
國內目前實施新的交通規則，針對違規的駕駛，現在不只有罰鍰，更全面強化違規記點制
度，只要在1年的時間內累計12點，將會吊扣駕照2個月，被民眾檢舉也同樣會被登記點數
，因此大部分的用路人都戰戰兢兢的使用道路。然而有些路口或路段，民眾對於標誌或標
線的規定仍不清楚，因此上網詢問，如果是在沒有左轉號誌，也沒有禁止左轉的路口，是
否可以迴轉？
有網友看到之後表示，燈號顯示只能直行，如果可以左轉會設計成綠色圓形燈號，況且地
上標線雖然磨損，卻也指示駕駛只能直行，並對此路段提出看法：「沒寫禁止左轉和迴轉
沒錯，但是路面箭頭指示只能直行，綠燈也是告訴你只能直行！」、「依照道路交通標誌
標線號誌設置規則第206條，箭頭綠燈表示僅准許車輛依箭頭指示方向行駛！」、「考駕
照都有教吧？看地上標線啊！」、「你不照標線行駛也沒問題，遇到警察就會告訴你行不
行！」、「只能直行！」
但是也有網友認為可以迴轉，主要是因為路口沒有標示禁止左轉或迴轉，並表示：「感覺
可以左轉或迴轉，又沒有告示牌。」、「沒有標示禁止左轉，真的轉了問題也不大吧？」
、「沒有禁止那就是可以吧！」、「這就標線不明確吧？沒有禁止迴轉所以應該可以？」
、「沒有禁止的告示牌代表可以迴轉！」、「可以迴轉吧？又沒有禁止牌！」、「這邊就
很模糊，迴轉被開單應該可以舉證這邊道路設計有瑕疵。」
事實上這段路在號誌上就有指示，駕駛人需要依照指示方向行駛，代表只准直行，儘管沒
有禁止左轉或迴轉的標示，但燈號已經告訴駕駛人遵行方向。然而會有這樣的問題，其實
也代表國內目前對於考照制度還不夠嚴謹，在交通標誌標線與號誌方面，並不是每個駕駛
人都牢記在心，所以才會衍生出號誌與標線不知道該怎麼遵循的問題；所以未來實際上路
後，還是需要複習交通相關知識，以免上路後看錯號誌造成危險。
心得/說明：(30字以上)
每次看到這種燈號指向不明的路口，我都會產生疑惑
直到某一次遇到沒有左轉燈、也沒有標示禁止左轉，我左轉被波麗士大人攔下，我才學到
一課，這樣等於「不能左轉」
只是在想，不知道台灣的標線、標誌和號誌有沒有辦法更直覺辨識一點？不然有時真的會
有不少誤會
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