便宜的日本異軍突起
中國的「共同富裕」像一場大家都沒有見過的革命,造成資本市場巨大的衝擊,聰明的錢也四散在尋找新的標的。這段期間,香港摔得最慘,台灣、南韓沾到一點光,但表現最出色的市場是印度,另一個大家都沒有注意到的日本。
這期財訊雙週刊製作了一個封面故事「買進便宜的日本」,出刊前後,日經指數在26954左右震盪,今天日經指數挑戰30000大關,一度創下30048的高價,短短幾天,日經指數大漲3093點,成為全球股市表現最亮眼的市場,這個報導真是時機恰到好處。
這些年,全球的眼光都在看中國,華爾街的投資銀行一直是中國最強大的朋友,這次中國把新經濟的平台龍頭企業往死裏打,華爾街大戸首當其衝,這時提前卡位日本的股神巴菲特率先投資日本五大商社,一年前市值約6678億日圓,如今上升到8806億日圓,巴菲特一年年率報酬逾30%,這也引發大家對日本投資的關注。日本整合完成的貨櫃ONE集團,這次商船三井、日本郵船、川崎汽船股價漲幅驚人,鋼鐵業的新日鐵、JFE也都表現出色,產業競爭力逐漸提升。
日本從1990年陷入泡沫化調整,這卅年來,日本陷入辛苦的低薪、低物價、低成長的窘境,連過去高得嚇死人的房價,現在連台灣人,中國人也都覺得日本房地產很便宜;而日本股市本益比掉到14倍,也比大多數國家的廿倍以上便宜很多,還有日本股價淨值比低於一的比例高達42.9%,日本企業的低成長,使得日本企業的本益比,股價淨值比愈跌愈低,但日本企業競爭力不差,更有很多隱形冠軍企業,這些年,台灣很多企業悄悄買日本,如今都有很好的成果。
現在日本首相又要換人,從泡沫經濟以來,日本至少已更換過廿位首相,這次又到了政權調整的關鍵時刻,財訊雙週刊把所有有潛力的企業列出,這是另一次值得把握的機會!這期辜朝明先生的訪問也很有參考價值!
同時也有70部Youtube影片,追蹤數超過24萬的網紅神王TV,也在其Youtube影片中提到,ロスチャイルド家は、現在の世界の経済や政治、株やFXを「支配している」というのは、本当なのか? ハプスブルク家やロックフェラー家との関係は? ロスチャイルドの一族の歴史と裏話について 初代マイアー・アムシェル・ロートシルトの5人の息子は、超ヤバいくらい優秀だった! 長男アムシェル・マイアー・フォ...
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便宜的日本異軍突起
中國的「共同富裕」像一場大家都沒有見過的革命,造成資本市場巨大的衝擊,聰明的錢也四散在尋找新的標的。這段期間,香港摔得最慘,台灣,南韓沾到一點光,但表現最出色的市場是印度,另一個大家都沒有注意到的日本。
這期財訊雙週刊製作了一個封面故事「買進便宜的日本」,出刊前後,日經指數在26954左右震盪,今天日經指數挑戰30000大關,一度創下30048的高價,短短幾天,日經指數大漲3093點,成為全球股市表現最亮眼的市場,這個報導真是時機恰到好處。
這些年,全球的眼光都在看中國,華爾街的投資銀行一直是中國最強大的朋友,這次中國把新經濟的平台龍頭企業往死裏打,華爾街大戸首當其衝,這時提前卡位日本的股神巴菲特率先投資日本五大商社,一年前市值約6678億日圓,如今上升到8806億日圓,巴菲特一年年率報酬逾30%,這也引發大家對日本投資的關注。日本整合完成的貨櫃ONE集團,這次商船三井,日本郵船,川崎汽船股價漲幅驚人,鋼鐵業的新日鐵,JFE也都表現出色,產業競爭力逐漸提升。
日本從1990年陷入泡沫化調整,這卅年來,日本陷入辛苦的低薪,低物價,低成長的窘境,連過去高得嚇死人的房價,現在連台灣人,中國人也都覺得日本房地產很便宜;而日本股市本益比掉到14倍,也比大多數國家的廿倍以上便宜很多,還有日本股價淨值比低於一的比例高達42.9%,日本企業的低成長,使得日本企業的本益比,股價浄值比愈跌愈低,但日本企業競爭力不差,更有很多隱形冠軍企業,這些年,台灣很多企業悄悄買日本,如今都有很好的成果。
現在日本首相又要換人,從泡沫經濟以來,日本至少已更換過廿位首相,這次又到了政權調整的關鍵時刻,財訊雙週刊把所有有潛力的企業列出,這是另一次值得把握的機會!這期辜朝明先生的訪問也很有參考價值!
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不認真減碳就會完蛋!低碳、減排浪潮開始從電力部門逐漸擴散到交通運術部門! - 散裝船股王搶造節能船 不只環保,更是生存問題!(08/03/2021 商業周刊、風傳媒)
「節能船成了主流,節能船不夠的公司,將退出市場,」
減碳規定變嚴 成存亡之戰
文/韓化宇 、 責任編輯/周岐原
「以前我在訂造節能船時,同業笑我:肖ㄟ(台語:瘋子)!市場這麼差,你還不多存點錢,造什麼節能船?」散裝航運股王慧洋海運董事長藍俊昇,與商周4個小時的訪談中,重複了10次股神巴菲特的經典名言:「潮水退了,就知道誰沒穿褲子!」
「節能船不夠將退出市場」
1999年成立的慧洋,是台灣船舶數最多的散裝航運公司,也是亞洲最大的「船東」之一。今年第1季,慧洋稅後淨利8億9千萬元,每股盈餘(EPS)為1.19元,兩個數字,皆居所有上市櫃散裝航運公司中之冠。
特別的是,針對未來趨勢的節能船,它們已先布局,預計到年底會有近5成的船,都配節能引擎。「這個比率在國內是最高的,」船舶設計及工程服務公司天星顧問總經理張長根說。
「節能船成了主流,節能船不夠的公司,將退出市場,」藍俊昇自信的說。
藍俊昇與胞兄四維航運創辦人藍俊德,出生在澎湖的航運世家。退伍後就投身海運界的藍俊昇,跟大海搏鬥半世紀,古稀之年的他,雖年過半百才創業,卻建構了台灣散裝航運界最大的船隊。
它擁有138艘船,主要競爭對手裕民、新興、中航、台航、正德的船加總起來,也不及慧洋多。
減碳規定變嚴 成存亡之戰
當前,航運界最大的挑戰,是國際海事組織(IMO)對於減碳的規定越來越嚴格。今年6月,IMO通過新規定,2023年後,將限制船舶的碳排放量。這項新規,可說是船公司的「大魔王」,根據統計,2023年後全球的散裝船有高達47%無法達到標準,貨櫃船更有高達53%無法達標。
高雄海洋科技大學航運管理系教授楊鈺池表示,不符合IMO環保規定的船,到了港口很可能被扣船,「船被扣,會留下紀錄,沒人敢租這艘船了,等於被宣判『死刑』!」
張長根認為,IMO減碳規定「是玩真的」。這代表著,減碳不再只是停留在社會公益的層次,而是關係到一家船公司能否經營下去。
多年前,慧洋為何會想布局?
時間回到2013年。
當時,散裝航運市場正處於低谷,同業都在大幅縮減造船的資本支出,據英國海運諮詢機構Clarkson統計,全球散裝航運公司的訂船數占現有船舶數,在2009年達到高峰,超過80%。但該比率在金融海嘯後如自由落體般下墜,最低時只剩8.4%。
然而,藍俊昇卻也聽到,國際級競爭對手都在準備造節能船,布局未來,於是他決心投入,積極花錢訂新船,但也招來小股東反對。
單看財務報表,他的資本支出和利息支出都高於同業。若看今年第1季,它的預付船舶款金額,還比營業活動產生之現金流入高。
被股東罵 也要砸錢拚規模
每次慧洋的法說會上,分析師都會關心,慧洋資本支出及利息支出如果能「少一點」,獲利表現是否會更好?每年小股東則會來抗議,慧洋太會花錢,導致股利配得少,在景氣谷底時期,慧洋的競爭對手裕民,其股利配發率平均高達9成以上,慧洋的股利配發率平均只有5成左右。
由於他在慧洋持股比率高達近5成,在董事會上沒有人挑戰他「投資未來」的堅持。
2009年,慧洋約有51艘船,現在擴張到138艘船,等於金融海嘯後,慧洋不但沒有縮手,船隊規模還逆勢成長1.7倍,其中不少是配置新世代節能引擎的節能船。
其實,慧洋是最晚踏入散裝航運的航商,但能後來居上,也跟藍俊昇敢於投資的營運邏輯有關。
多數散裝航運公司的營運模式,是自己攬貨,收取運費,或將船短租給租家。慧洋則是將高達9成的船長租(通常1年以上)給客戶使用。
其主要租家是日本大型航商,如日本郵船、商船三井、川崎汽船等;也有國際大型糧商,如加拿大最大的糧商Viterra等。
「包租公」營運模式雖有一個缺點,就是當海運市況大好時,因為是長租,沒辦法即時調漲運價,當下可能錯失賺「順風財」的機會;但當市況轉差,運價暴跌,它能避開重大虧損的風險。
因此,慧洋2010年上市後,儘管航運市場委靡不振,卻沒有1年虧損。
也有船公司想仿照慧洋的營運模式,但這個模式要成功,船隊規模必須夠大,也就是你必須敢投資、敢造船,光這一點,很多同業就卻步。
「我每年賺到的錢,幾乎都投入造船,錢不夠我再向銀行借!」藍俊昇表示,他大可選擇,維持50、60艘船的規模即可,「這樣我管理起來反而比較輕鬆,」但問題是,航運業不像科技業,競爭力是來自技術創新,要領先別人,「規模經濟」是一大關鍵。
他舉例,大型糧商長租船載運穀物,但有時景氣突然升溫,需要更多的船載貨,船舶多的公司,就有辦法臨時增派船隻給糧商使用,「久而久之,大型糧商覺得隨時能跟你租到船,就願意跟你長期往來,這是規模經濟帶來的好處。」
願意看長期,人就會願意做麻煩的事。一名跟隨藍俊昇的老臣觀察,慧洋初入市場時,為了爭取客戶,別人嫌麻煩而不願提供的服務,它會費心思去解決。
舉例來說,大多數船東有一個根深蒂固的觀念,航行時必須繞開海盜多的海域,但刻意繞遠路,運送的時間拉長,對租家來說總是不便。
但藍俊昇思索,穿越海盜出沒的海域,固然有風險,「但這是無法解決的問題嗎?」
於是,他花了很長的時間跟保險公司協商,若遇上劫船,能幫忙理賠部分的金額,還在船上安裝對抗海盜的設備,並聘請海上保全護船。
全副武裝後,海盜發現要搶慧洋的船「吃力不討好」,就改搶別的船。慧洋還發現,租家為了縮減航行時間,也願意承擔這些額外的安全費用。
就這樣,租家覺得跟慧洋往來,限制較少,安全也不輸人,於是跳槽。口碑傳開後,慧洋有不斷增長的客戶做為支撐,才更放膽造船,呈現良性循環。
現在,慧洋內部又養了50、60名工程師,專門負責研發節能技術,如何讓一艘船用最少的油,跑最遠的航程。
慧洋是散裝航運股王,受惠今年散裝市場復甦,慧洋7月19日除息,但立刻就填息,顯見投資人的信心。元大投顧出具的報告分析,目前散裝新造船訂單量仍低,且造船廠要增加產能不容易,在船舶供給增加有限下,慧洋近3年展望樂觀,惟報告提醒,慧洋的歐洲線收入比重提高,歐洲客戶穩定性高,但要求也高,是未來挑戰之一。
我們問,他這麼晚創業,為何沒有急於收成,反而要一直把獲利拿去投資未來?
藍俊昇說,他對自己的期許,就像慧洋的英文名Wisdom。人得有看清未來的智慧,才不會被眼前的困境迷惑,而喪失領先對手的機會。
「該做的就去做,時間,終會證明你是對的,」藍俊昇這麼說。
完整內容請見:
https://www.storm.mg/lifestyle/3848553
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神 新 汽船 在 神王TV Youtube 的最佳貼文
ロスチャイルド家は、現在の世界の経済や政治、株やFXを「支配している」というのは、本当なのか? ハプスブルク家やロックフェラー家との関係は? ロスチャイルドの一族の歴史と裏話について
初代マイアー・アムシェル・ロートシルトの5人の息子は、超ヤバいくらい優秀だった!
長男アムシェル・マイアー・フォン・ロートシルトはフランクフルト
三男ネイサン・メイアー・ロスチャイルドは、ロンドンでヨーロッパ一の金融王となり、ロスチャイルド財閥を築き上げた中心人物
五男ジャコブ・マイエール・ド・ロチルドは、フランスのパリで鉄道王となり、フランス国王の相談役も務める銀行家 茶の輸入やワイン産業に投資してフランスを近代化させた
次男ザーロモン・マイアー・フォン・ロートシルトは、オーストリアのウィーンで銀行家として政府に融資 娘は五男のジェームズと近親婚
四男カール・マイアー・フォン・ロートシルトは、イタリアのナポリ
1806年、フランス革命後に勢いに乗ったナポレオンは、ヘッセン選帝侯国の領地へと侵攻 ヴィルヘルム9世は国外亡命を余儀なくされ、莫大な資産をフランス当局に見つからないように、ロスチャイルド家に委託した
ナポレオンが大陸封鎖令を出したことによって、逆にロスチャイルド家は莫大な利益を出した、とんでもない戦略とは?
郵便制度を独占しているタクシス侯などとも親密な関係を深めていった
5兄弟は結束して情報網を強化 伝書鳩や船や専用の馬車などで、各国の情勢を手紙で情報交換 その手紙もヘブライ語を混ぜて、ロスチャイルド家以外が読めないように暗号化していた
その「誰よりも早く得られる情報」を利用して、ロンドンのネイサンが金や通貨の投機をして大儲けした!
イギリスのネイサンは、1810年にロンドン証券取引所の支配者フランシス・ベアリングが亡くなると、新しい支配者となり、イギリスがヨーロッパ同盟諸国に提供した4200万ポンドの資金の「半分」を調達するまでに
ロスチャイルド家(ロートシルト家)の紋章は1822年に、ハプスブルク家より、男爵の称号とともに授けられた
盾の下には、ロスチャイルド家の家訓である「調和、誠実、勤勉」と書かれている
5兄弟の母であるグートレ・ロスチャイルドは、「私の息子たちが望まなければ、戦争が起きることはありません」と発言している
初代マイヤー・アムシェル・ロスチャイルドは、29歳の時に、「一国の中央銀行を支配すればその国全体を支配できる」 「私に一国の通貨の発行権と管理権を与えよ。そうすれば、誰が法律を作ろうと、そんなことはどうでも良い。」と発言
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スエズ運河の座礁問題、大型コンテナ船「エヴァーギヴン」の超ヤバい裏話について 実は「あの女性」のコードネームと同じ名前!? 三井住友海上や東京海上や損保ジャパンなどの、損害保険はどうなる? 再保険とは?
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2021年3月23日~24日
大島へのアクセス
①東京・竹芝桟橋から大型客船または高速船
②熱海・伊東・稲取から高速船(港によって便がないことがあります)
③調布飛行場から新中央航空(席数は少ないです)
詳細は東海汽船ホームページで
島内交通はタクシーの他、大島バス
三原山頂口、温泉ホテル、新火口、馳走切断面、波浮港、泉津の切り通し、大島公園はバスでアクセス可能です。
ご紹介したもの
①東海汽船 さるびあ丸
②大島バス
③御神火温泉
④三原観光自動車(タクシー)
⑤新火口展望台
⑥割れ目火口(旧ドライブウェイ)
⑦茶屋(三原山頂口)
⑧陸軍の兵隊さんが刻んだ文字
⑨幻の池
⑩滑走台跡
⑪赤ダレ(三原キャニオン)
⑫三原山頂お鉢巡り
⑬大島温泉ホテル
⑭ゲストハウスmiko
⑮船盛り(寿し光) ※現在寿し光は休業中につき、武田商店の魚になっています。
⑯椿・花ガーデン(夜間ライトアップは試験的なもので、来年以降の実施は未定とのこと)
⑰BTBの朝食
⑱大島一周道路(旧道含む)
⑲泉津の切り通し
⑳大島公園(動物園や椿園がありますが紹介していません)
㉑行者浜
㉒裏砂漠(タクシー乗り入れ)
㉓筆島
㉔波浮見晴台
㉕踊り子の里資料館
㉖Hav Cafe
㉗砂の浜(ウミガメ繁殖地)
㉘地層切断面
㉙カッパの水
㉚東海汽船 セブンアイランド大漁
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
私は年間200日ぐらい旅行し、観光地やホテル、旅館のレビューなどをあげています。皆さんの楽しい旅行の参考になればと思っております。
交通に特化したチャンネルはこちら
▶スーツ交通チャンネル→https://bit.ly/3dzDc5i
うるさいナレーションを排除した車窓チャンネルも試験的に運用しておりますので、宜しければご覧ください。
▶スーツ車窓チャンネル→https://bit.ly/3k0ZKit
〈連絡先・SNS〉
□スーツ公式サイト→http://www.su-tudouga.com
□Twitter→https://twitter.com/usiuna7991
□Instagram→https://www.instagram.com/suit_ryoko_channel
□ご連絡先→me-ru@su-tudouga.com
取材依頼や案件なども募集しておりますので、お気軽にお問い合わせください。
※贈り物や差し入れに関しましては、現在受け付けておりません。
〈アフェリエイト欄〉
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※情報の正確性について
多くの動画に複数の誤った情報が盛り込まれています。そして大抵、視聴者から訂正いただいています。こちらではそのような有益な情報が判別しやすいようハートマークをつけています。
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神 新 汽船 在 東海汽船株式会社 - 下田から発着して、神津島・式根島・新島・ ... 的推薦與評價
下田から発着して、神津島・式根島・新島・利島を巡る神新汽船(しんしんきせん)のフェリーあぜりあでは、一日乗りっぱなしの「ワンデークルーズ」チケット発売中。 ... <看更多>
神 新 汽船 在 神新汽船 フェリーあぜりあ船旅 下田→神津島 ... - YouTube 的推薦與評價
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