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發現問題馬上解決不能拖 在 范琪斐 Youtube 的精選貼文
我想很多朋友跟我一樣是很期待的,過年假期,很可能是一年唯一一次可以放個長假,飛遠一點去旅遊的時候。
我在網路上問過朋友們,訂機票時,他們會先確認什麼?很多人說他們很在意有沒有折扣,是不是坐走道,有一位高個子的朋友說,坐靠窗像箱屍命案。還有一位朋友說,要確定旁邊的乘客有沒有狐臭,這位朋友如果你訂票時可以確定這一點,你要去報名諾貝爾獎,這個發明值得拿五個諾貝爾。還有一位朋友,他很在意離廁所多遠,這問題好解決,我馬上介紹他一款可愛的紙尿褲,還有愛心呢,愛你喲。
當然還有很多朋友,重視的是飛安的問題,像我是會查機型的,因為波音在短短不到半年的時間,就發生了兩起空難。
去年十月底在印尼,以及今年三月初在衣索比亞的這兩起空難,都發生在同一個機型上,就是美國波音公司最新研發的 737 MAX 系列客機。兩起空難相距不到半年,都沒有人生還。在今年的事件發生之後,世界各國的民航組織,都相繼下達了讓這一系列客機停飛的命令。波音公司本來還向股東們拍胸口保證說,這只是個小問題沒事兒沒事兒,停飛只是暫時的情況,大家不要緊張。
但是不能飛的飛機就跟太陽能手電筒一樣沒用,全球三百多台已經交貨,但是只能停在地面長灰塵,另外還有在工廠裡400多架「無法交機給客戶」的完成機,放在那的每一秒都是在燒錢。因此,股東們的信心越來越低落,到了現在波音公司的股價已經下跌了25%,隨著時間越拖越長,波音公司再也演不下去了,終於在這個月的16號公佈,從明年一月起無限期暫停737 MAX生產線的消息,而在23號,波音也宣布撤換執行長。
這兩起空難本來波音想盡辦法要賴在外國機師的身上,說他們訓練不足啦,語言不通啦,但後來證據證明,一樣是由一個叫做MCAS的系統嚴重誤判所造成的。
這個「操縱特性增益系統」(MCAS)到底是什麼東西呢?這就要從整台波音737 MAX的設計開始說起。為了與商業上的對手空中巴士競爭,波音公司修改了 737 型客機的設計。當時波音表示,修改出來的737 MAX的載貨量會比原來的737型更大,並且還能省下12%的燃料,還加大了原本的引擎,並且把引擎的位置往前、往下微調。這樣的修改讓飛機增加了一個向上的抬頭力矩,容易在大推力的起飛階段讓機鼻上仰然後引發失速。 於是波音公司就加裝了這個MCAS系統來監控機鼻上仰的情況,來補償這個操縱上的差異。
聽不懂嗎?沒關係我一開始看到也是愣了一下。這樣好了,我們來用機車坐比喻。
這個 MCAS 系統,可以在你機車在起步油門轉到底加速的時候,幫你把前輪往下壓、後輪往上抬,防止你突然翹孤輪。那你在沒有翹孤輪的時候,這個系統就自己啟動了,那會發生什麼事?你就會往前翻滾,然後就摔車了。
而這兩次的空難,推測都是由於偵測機鼻到底有多高的感應器出了問題,讓 MCAS 誤判了飛機的姿態,自動的用力把機鼻往下壓,而且自動系統還會拒絕讓機師切回手動,這麼嚴重的設計失誤,怎麼會在波音公司內部,以及美國聯邦航空總署 (FAA) 的層層把關之下,要一直到發生了第二次空難才被發現呢?
有一百年歷史的波音,就像台灣的台積電是台灣製造業之光一樣,波音就是美國製造業之光。一直到四十年前歐洲國家結盟成立了空巴,波音才算有了對手。在此之前,只要大型商業客機,都是波音一家公司的獨門生意。
波音之所以可以這麼厲害,很多專家認為是因為波音一直有工程師領軍的文化。工程師說了算。但很多波音員工指出,這個工程師領軍的文化,自從1996年開始就變了,企業文化轉向為以商業為重,重視成本而忽視專業。
好啦,我知道我們寰宇漫遊很多CEO在看,這批觀眾現在就在罵了,企業賺錢天經地義,飛安這麼大事政府都不管嗎?我們接下來就講到政府了。
以前FAA會指派工程師坐鎮在波音,專門審核認證製造出來的新飛機安不安全。薪水雖然是波音付的,但這些工程師是由FAA指定,而且他們不向波音報告,他們直接對FAA負責。
但在2005年,這個安全工程師的規定改變了,這些負有監督波音重大責任的工程師,改由波音指定,並且出問題時,不是向FAA報告,改成向波音管理階層報告。做這個改變的原因,是為了省錢。以前趕工時如發現問題,就要工程師報給FAA,等FAA做裁示,才能再進行下去,但現在就不用等FAA了,波音自己就可以做決定。在時間就是金錢的製造業,光這個步驟,幫波音在接下來十年,省了250億美金。
到了2009年,歐巴馬總統上台之後,覺得不能再給你們自己監督自己,所以FAA又組成一個四十人的”波音飛航安全監督辦公室“,坐鎮在波音,由一位叫Ali Bahrami的FAA員工當頭。但因為做飛機的圈子就那麼大,這些照理說要監督波音的,跟波音關係通常都很深。於是這些FAA監督波音的主管,從政府出來之後,很多反而變成專門幫波音,在華府打通關節的人。比如我們剛剛提到的這個Ali Bahrami後來就成為,專門幫波音這些飛機造商做遊說的說客。
其實連FAA員工都希望督導飛機製造安全的主要責任,要由波音自己做,說是政府人手不足,只能盯大方向。這就好像寰宇總監跟我說,以後他只管大方向,你在節目裡的尺度自己掌握,嘿嘿嘿,太好了,我第一件要做的事,就是把那個電話扔掉。
在印尼獅子航空空難之後,美國FAA接受波音說法,認為是外國機師欠缺訓練造成,禁飛的決定是在各界質疑之後,才勉強做出來的。在衣索比亞空難後,幾乎各國都將737 Max 禁飛,只有美國FAA在考慮要發布復航,這種一路護航的態度,讓批評FAA的罵聲,幾乎跟波音一樣大。
所以看完今天我們的報導之後,你覺得誰要付最大的責任呢?是想盡辦法要炒股的波音?還是無能的FAA?還是這個賺錢至上的資本主義制度?
最後提醒大家,要看機型的時機,是訂票的時候,不要等上了飛機,再來翻椅背裡附的資料,這時候才決定要不要飛,是不是有點晚啊?還不如看看待會要看什麼電影吧!
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以下為本段內容文稿:
我常常很佩服餐飲業的從業人員,尤其是那些老店的那些老員工。他們不僅可以記得,每一個客人的喜好;更強大的特異功能就是啊,哪怕是我第一次去他們的店。
我稀裡嘩啦的,點了他們菜單上的一串菜之後,他們居然可以不用寫、不用記,然而,他們就完全都會知道,我點了什麼菜,什麼菜已經出了,而什麼菜還沒有出。
我不知道你有沒有見過這樣的人,但是,每一次我見到這樣的人的時候,我都有一個感嘆,叫做真正的「高手在民間」啊。
然而,你可能也會有個好奇,就是這些服務人員,在當下都記得你點了什麼菜;可是,當他服務完你,你的菜也全部出完之後,他是否還記得呢?
事實上,這樣的好奇心,曾經就有一位心理學家,叫做蔡格尼。他的研究領域就是關於這樣的現象;後來他還把這樣的現象,發表出一個心理學的名詞,叫做「蔡格尼效應」。
什麼是「蔡格尼效應」呢?就是那些沒有完成的任務,比較容易記住,而且佔據注意力。所以,這類任務能夠被成功的執行,但是一旦任務完成之後,注意力的資源,就會轉移到其它的目標。
說一點白話文哦,就是這些服務人員,在你的菜還沒有出完的時候,他可是記得一清二楚,不會有疏漏。可是呢,當他們「確認」你這一桌的菜,全部都出完,他的服務可以告一個段落之後;他可以轉頭就忘記,你剛剛點過了什麼東西。
回到你身上,在你的工作跟生活裡,會不會也有這樣的傾向?就那些「待辦事項」還沒有完成的,你記得一清二楚;可是當它們「確認完成」的那一刻,你回頭要想,你什麼都想不起來。
其實,這樣的心理現象很有意思,它呈現出我們的心智運作,對於所謂的「認知閉合」有強烈的需求。什麼叫「認知閉合」?就是,我們對於那些待辦事項上,還沒有「打勾」的事情,會有很強烈的渴望,想要快點把它「打勾」下去。
尤其是那些我們還沒有說完的話、還沒有解決,或者是還沒有答覆的問題,當然,還有那些還沒有完成的目標。事實上,除了「蔡格尼」之外,後續還有研究者,針對「認知閉合」這樣的傾向,做了很多延伸研究。
就曾經有心理學家,讓一群受試者,去看或者是聽一些電視節目,其中包含了很多飲料啊、漱口水啊、止痛劑…等等的廣告。然後呢,這些研究人員,測試了這些受試者,對於這些廣告的記憶程度。
結果發現喔,這些受試者對於細節,能夠記得最清楚的,是那些完整內容結束前5到6秒,就突然終止的廣告。也就是說,那個廣告你沒有看完,快要看完的時候,它就轉走了,或者是就停止了。
這些廣告,反而會讓你記得非常、非常的清楚。然而那些當下你就完整看完的廣告,反而經過了一兩天之後,你完全記不住它們。所以,當你聽到這裡,如果「認知閉合」是我們每個人的傾向。那我應該怎樣去運用這樣的現象,來幫助自己的工作跟生活呢?
其實非常的簡單,我在這邊提出一個部分,叫做你如果可以「有意識」的,幫自己創造「認知不閉合」。我們說,我們對「認知閉合」有傾向嘛;但是,如果你能夠幫自己創造「認知不閉合」的話,那它對你的工作,或者是你生活的效率,會很有幫助。
怎麼說呢?舉個例子吧,多數人可能在一天的工作結束之後,只想要快點休息;然而,明天的事,就明天再說。可是,如果你能夠在每天的工作結束,在你準備要上床休息之前,你哪怕是給自己幾分鐘的時間,把你隔天要做的事情,稍微檢視一下。
那麼你相信我,你隔天起床之後,你的工作效率,你隔天的整個績效,一定會有很明顯的進步。那麼這樣的一個習慣,其實就是你在前一天晚上,幫自己創造了一個「認知不閉合」的狀態。
再舉一個例子,我的老婆,嘉玲,她是一個作家。她就告訴我,她要讓自己每天的寫作,都很有效率,有一個方法,叫做她在每一天的寫作,不要把那一天的題目,完全的寫完。
她會故意留一點點,她其實知道要寫什麼,但是她故意留一點點,沒有寫完的部分,然後放到明天再開始寫。當她內在有一個主動性的創造「認知不閉合」的狀態,她隔天一坐到書桌前,她就馬上知道她要寫什麼,於是她就能夠很順的寫下去。
那在這裡,你要特別留意一件事情,這種「認知不閉合」,叫做「有意識」的主動性創造,而不是那種喔「拖延」。你明明該把事情做完,而你就是不把它做完,這是兩碼子事;你不要把它當成是合理化,你拖延的一個理由跟藉口。
所以,其實我很喜歡一句話,叫「認識人、瞭解人,你就能夠無所不能。」,但是,我們在認識任何人之前,我們首先要「認識自己」,特別是自己的心智跟大腦運作。
很多人也會問我,我是怎麼樣讓自己這麼樣有效率的,去做這麼多的呈現,我有我的公司要經營,我有我的專業,我有我的教學,我有我的教練的工作;更不要說你每天聽到的「一天聽一點」。
可是儘管如此,我不會把自己活得很忙碌,我不會沒有時間休息跟運動。我更不可能沒有時間,去閱讀跟充電,那我到底怎麼做到的?
關於這個部分,大家可以好好期待,我即將要推出的「線上課程」。然而在這之前,或許今天所分享的「認知不閉合」跟「蔡格尼效應」;你可以把它當做是一個開始。希望今天的分享,能夠帶給你一些啟發與幫助,我是凱宇。
如果你喜歡我製作的內容,請在影片裡按個喜歡,並且訂閱我們的頻道,別忘了訂閱旁邊的小鈴鐺,按下去,這樣子你就不會錯過,我們所製作的內容。
然而,如果你對於啟點文化的商品,或課程有興趣的話,我們在每一段內容的文字說明裡,都有相關的課程連結。我很期待能夠在啟點文化的教室,或者是線上課程裡,跟你相遇,謝謝你的收聽,我們再會。
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字幕原文
不想要再壯下去
今天是我們的胸背訓練
他現在在練背
等一下會反向過來練胸
今天最後兩的動作一樣是胸跟背
但是我擅自把它換成臀部
我會做一個hip thrust臀推
槓鈴臀推
接下來下一個動作會用單腿的臀橋
就不會加重量
只是一個肌肉的感受度 去刺激肌肥大
為什麼我會擅自改菜單呢
因為教練給我安排的其實是均衡的全身發展
但是我自己覺得我現在的狀態
我的三頭跟二頭
我覺得我的三頭跟二頭已經很ok了
我不想要它再壯下去
因為我覺得上肢太壯的話會讓我看起來滿man的
因為我肩膀其實也滿寬的
我覺得手就看起來有一點線條
不要有贅肉就好
所以我就擅自把這兩個動作改成臀部
我覺得我的臀部可以繼續加強
我問教練我可不可以改
他跟我講說
其實他不建議我在減脂期這麼做的原因
是因為我減脂期 熱量攝取是赤字的狀況
其實我要成長肌肉很難
我現在的首要目標應該是要把我以前
增肌期練的肌肉給盡量保留住
所以他覺得我不要換菜單
但是我就沒有聽的的
我還是把它換成臀部
我覺得跟著他的菜單跑之後
我全身真的滿明顯的變壯
可是我想要強調的臀部
並沒有太大的成長
所以我要把一些
我沒有這麼在意的部位菜單換成臀部
屁股超好笑
剛剛完成了胸背加臀的訓練
回到家吃完飯了
我覺得我最近有一點心理障礙
就是滿累的
累的是我的心
我減脂已經好幾個月了
前面我都一直有乖乖的控制飲食
可是有氧我並沒有照著教練給我的菜單
全部乖乖做
一直到某一天
我突然覺得我不能這樣下去
因為我減脂期真的拖太久
於是我就開始奮發
不但飲食控制 重量訓練都有達標
有氧也都做滿
體重就往下掉得超快
非常有成就感
馬上遇到我去植牙
植牙之後當然我就開始休息
所以就讓身體不要有這麼大的壓力
所以我就降低我的訓練量
也都沒有做有氧
體重有上升
後來我又開始很奮發
又開始往下了
但是往下差不多一兩週而已吧
我們馬上就去廣州
不管飲食或是訓練都會比較難掌控
因為有的時候你必須吃外食
或是你必須跟朋友跟廠商在外面用餐
那你能坐在那邊說我在減脂然後都不吃嗎
也不是嘛對不對
變成飲食的選擇就沒有辦法在自己的掌控之中
又加上人在外面出差其實有的時後行程很滿
根本沒有辦法去訓練
你想訓練可是可能沒有時間
或是那個地方健身房的器材也不是你平常習慣的
強度可能也沒有到平常
總之就是我在廣州的時候廢掉了
體重又升高
一直到這個禮拜回台灣了
可能已經懶散一兩個禮拜
就有點在耍廢中
現在已經回到台灣第五天了
但是這五天我也沒有乖乖的有氧
我有重訓 我有飲食控制
雖然中間有一點點小爆卡
但是我就是沒有做有氧
我就覺得我真的好討厭做有氧好煩
可是我知道有氧對我來說會讓我的減脂加速
可以讓我熱量盈缺的缺口變大
所以會讓我減脂減得更順利
所以會讓我減脂減得更順利
很多人問我一個問題
我超常收到這個問題
就說 你已經這麼瘦了為什麼還要減脂
我就剛好趁這個機會跟大家講一下
其實我對於現在自己的體態
大概滿意度有百分之八十五了
我覺得我這樣是ok的
雖然沒有說超瘦超乾
可是至少我平常穿衣服的時候都覺得還ok
沒有讓我覺得哪邊肥肉凸出來的感覺
那為什麼我還要繼續減呢
原因是因為
我一直遵循的都是增肌再減脂
再增肌再減脂這樣的循環
雖然說我現在的體態已經是我自己覺得ok的狀態
教練希望我可以把體脂降得更低的目的是因為
他要讓我在體脂夠低的狀況下才開始增肌
你們想一下
假設我現在49公斤
教練希望我瘦到47公斤
我們先假設49瘦到47這兩公斤的範圍
全部都是瘦體脂肪 理想狀態
假設他給我增到的目標是50好了
那你們看
我可以從47公斤增到50
有3公斤的空間去讓我長肌肉還有一點點脂肪
跟我現在49到50中間只有1公斤的幅度
你們懂我的意思嗎
他希望我可以瘦到體脂肪很低的時候
再開始慢慢增肌
我增肌的時間就可以拉長
拉長以外我也不會覺得看自己怎麼肥成這樣
堅持不下去繼續增肌就開始減脂
你們懂我的意思嗎
就是希望我可以減到一個極致
再開始往上增
增到一個受不了 在開始往下減
就是一直這樣循環下去
我要趕快把體脂降低我才可以回到快樂的增肌模式嘛
但是我就是不想做有氧
我就一直想說我的問題到底在哪邊
應該是因為我覺得有氧對我來說超浪費時間
可能從我家到健身房來回就要花大概四十分鐘的時間
去那邊要停車要練 有時候還要等器材等等
反正就會佔掉我很多時間
雖然說我把訓練當作我每天必須要做的事情
但偶爾我可能在休息天
甚至可能是偷懶跳過的時候
我就發現說 哇今天有好多時間
可以多出兩三個小時多做其他事情
所以我在想說我一定要找出問題的原因去解決它
所以我想到了一個
應該是因為我每次重訓完
重訓我是喜歡的
可是每次重訓完我就沒有力想要再做有氧
我就想要趕快回家 就想要趕快回去吃東西
我也不像我男朋友可以超級勤
他可以早上一起來先去跑個三十分鐘
下午再去健身房練
我覺得那花我太多時間了
所以我覺得如果
我家有一台有氧機問題應該可以解決
所以我等一下要去看有氧器材
我本來是想要買跑步機或者是登階
因為我覺得跑步機我才可以調得很斜嘛
很斜不但可以增加我有氧的難度
也可以訓練到我的臀部
可是男朋友就叫我不要買跑步機
因為他習慣用橢圓機
其實我們兩個膝蓋都沒有說很好
我覺得我們兩個都不太適合跑步
所以我最後就妥協那就挑他的橢圓機
我們有一個朋友叫luke
他在做一些大品牌的
算是進口代理這些器材
他是也有推薦我幾款但是都超貴
一台都要大概台幣八萬塊左右
我覺得有點超出我的預算
所以我等一下會先去逛一下
那種比較不知名的品牌的有氧機
如果你有在我以前的影片看過
我家其實有一台小台的跑步機
叫做Qrun 給你們看一下
這個是我親戚送我的
這個是親戚送我的
但是我現在把它收在儲藏室裡面
為什麼呢
因為他雖然很輕巧
而且你看甚至可以當一個桌子
這邊還有放杯子的地方
平常就可以把它這樣立起來
非常的不佔空間
你要跑的時候把它往下這樣掉下來
變一個L型的你就可以在這邊跑步這樣子
我已經有了迷你跑步機為什麼還要再買
因為他的強度真的太低了
我覺得它不好用
我已經把它調到最快 強度最高
我還是覺得超輕鬆
對我來說可能原本花二十分鐘
就可以燃燒掉的卡路里
我做那台可能要花四十分鐘
就超花時間的
我又不想要花時間跑到健身房做有氧
所以我覺得最好的辦法就是
直接在我們家裡買一台合適的有氧機
所以希望我的這個決定可以改善我現在的狀況
等一下去好市多補貨
就順便帶你們看一下我今天要買什麼
剛才看了幾台橢圓機
小的都超不穩 就感覺跑一跑會散掉
大的重的強度高的都超大
所以我現在要去另外一家看
快累死了
我現在要吃一點泰式海鮮沙拉
這個海鮮沙拉這樣一份299
可是你看他的料其實非常的多
打開來給你們看好了
299一份沙拉感覺上好像沒有很便宜對不對
尤其又不是在餐廳
可是你看到它這個海鮮給的份量
其實是很大方的
整個都是滿滿的海鮮
而且這是屬於一個很低脂的沙拉
現在天氣又熱
泰式的醬料 這種酸酸辣辣的
會比較促進食慾
我現在隨便吃一吃
馬上要跟英國那邊通個電話
開個會
今天應該就這樣
我現在已經累到
我覺得我需要休息個半小時
坐在那邊發呆 什麼事都不要做
恢復元氣之後
再開始做下一件事
而且現在已經晚上八點半了
最近都還滿晚睡的
今天本來是想說晚上九點已經要躺在床上了
但我想今天應該是沒辦法
今天的Vlog就到這邊
希望你會喜歡
雖然今天應該滿無聊的
但
還是希望你們會喜歡
那我們下次見
Peace
發現問題馬上解決不能拖 在 科沃斯掃地機器人同好會 - Facebook 的推薦與評價
請問各位大大,我的N9+無法充電,請問是什麼問題? ... 經過:當天馬上測試但立即出現又異音,又寫信給科沃斯後,再次信件建議解決方式後依然無法改善,再次安排回收 ... ... <看更多>