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針對幾個動能APP問題回答
Amanda 🦄, [30.09.21 16:46]
[In reply to 🩰🩰凱洛 Carol Wuo]
我意思是 日內的盤勢慢慢偏多 左上角大盤那邊會在當日內調整嗎 還是計算是以日來統計 因為不清楚他的算法 還是因為日線還沒站回五日所以顯示偏空 因為做極短的看法會不太一樣

ED:大盤是很空沒錯啊 每條均線壓著
MACD往下 日內它們每檔都是當沖標的 因為有動能就有量 而且當沖是看日內分為 時間級別不同 左上角大盤是波段 下次我在分享我用動能做當沖標的心得

Suliang Chang, [30.09.21 16:16]
請問此app有YouTube的教學影片嗎？

ED:以後可能有 目前沒有 現在就是封測Debug而已

PaiPai, [30.09.21 11:44]
想問大家選股 都是把動能由高往低選嗎？

ED:我都會用 動能/成交金額/投信買超天數都會牌來看

剩下的都是依些顯示debug問題
交給K小編處理摟 她最近很忙 所以不用急 跟我一樣 慢慢等就好
已經延遲三個季度了 沒差這一兩周了啦 哈哈哈 提前上限我已經很開心了

希望大家用的開心操作的魚塊

#股怪教授 #謝晨彥 #晨彥有約

【搞懂期貨｜短線波段避險攏嘛也通】

期貨的誕生
早在17世紀就有所謂的期貨合約，而當時的環境與技術不如現在來得便利。首先，光是農產品的產量就不夠穩定。再來，運輸效率上不論是陸運或海運，都相當容易遭遇強盜、海盜或是自然災害等意外，而導致貨物價格波動劇烈。因此，貿易商為了規避價格波動的風險，期貨合約便就此孕育而生。

期貨交易規則
舉例來說，餐廳打算一個月後進貨一批蘋果，因為擔心未來叫貨時可能會漲價，所以先和供應商用現在的價格簽訂一份合約，等一個月後供應商依合約交付那批蘋果，而餐廳則依照合約簽訂時的價格購買蘋果，並在簽約時先支付貨款1成的保證金給供應商。以上就是一種簡單的期貨交易概念。

所以期貨交易有幾個重點，首先，買賣雙方交易的是會到期的合約，到期時便以合約結算價來計算買賣價差的損益。接著，期貨交易採保證金制度，以台股期貨來舉例，加權指數報價為18000點，1點200元，交易1口台指期的合約「價值」為3千6百萬。但投資人僅需準備18萬4千元的保證金即可買賣1口台指期，等於是用20倍左右的槓桿來交易。

期貨運用方式
投資人常聽到的金融商品，大部分都有期貨。以大項目來分類可區分為金融期貨，如股指期貨、外匯期貨、利率期貨等，也是台灣投資人常接觸的期貨。另一項則是商品期貨，如農產品、貴金屬、工業金屬、能源等。

由於期貨可以較低成本進行交易，因此主流的運用方式就是作為現貨部位的避險。舉例來說，投資人長期定期定額買進0050、QQQ或是00752等指數型ETF，但近期因為政治或經濟因素，導致股市開始修正，此時就可放空賣出相同標的的期貨，來幫ETF部位避險。

當然，期貨交易成本相對較低，因此也常被投資人用來賺取價差的操作。擁有大資金的機構，因為具對現貨市場的趨勢有較大主導力，因此會運用期貨賺取較長線的波段價差。資金量較少的散戶，則是以當日買進並當日賣出的當沖策略，賺取短線的價差。

槓桿型ETF運用
在ETF中可以看到有些商品名稱帶有「正2」、「反」等字眼，這類ETF就是所謂的槓桿型ETF，發行機構透過買進期貨來獲得比原型ETF報酬更高的「正2」，或是放空期貨讓在原型ETF價格下跌時讓反向ETF獲利。

只要是槓桿型ETF，兩者都不適合長期持有。但如果運用的好，也能達到聘美期貨的效益，還不需多開一個期貨帳戶。例如正2ETF，就適合在趨勢起漲初升段，來加碼布局放大利潤。同樣的，當股市轉入空頭時，就可買進反向ETF或是券空正2ETF來替長線投資部位避險。

（以上資訊僅供參考，並無任何推介買賣之意，投資人請自行承擔交易風險)

#期貨
#槓桿型ETF
#華爾街見聞Podcast #EP318

《8/23 大盤表現》
本周第一個交易日開紅盤！台北股市終於擺脫高點沒過低點破的下降格局，初現反轉訊號，主要是由先前跌深的半導體類股回神，加上運輸族群助攻，支撐指數開高走高，大概11點後就都維持在上漲400多點的區間震盪。不過台積電尾盤的賣單調節，讓加權指數今天留了上影線，最後收漲399點在16741點，成交量也不如早盤預估的四字頭，而是3635億元。

不過不少分析師也認為，至少可說是把波段低點確認在16248點，而且指數也站上了5日均線，上升格局樂觀看待有機會延續至少兩三天，畢竟這一個波段的不確定性，是在於今天亞股的全面上漲，乃基於美國Delta變種病毒株的疫情可能影響到經濟復甦，間接導致聯準會，可能不會那麼快縮表，才使得台幣升值，資金回流新興國家市場。外資確實在今天也大幅度回補了約142億元，外資後續動向，會不會因為政策面再出現變化，以及台股星期五的當沖示警新制，都還是會影響盤勢！

那麼現在要進場了嗎？當然現在已經有不少人開始則優布局，越早進場可以獲利的空間當然就越大，但當然也要承受相對風險，大盤站上五日線是初步轉多，接下來能站穩十日線，甚至突破壓力最大的下彎月線，才是真的海闊天空，所以要不要大筆資金投入，就看投資人自己的資金布局。

至於選股，外資與被動型的基金回頭，先鎖定的一定是大型權值股，但像是蜀芳老師仍建議看大作小，至於目前盤面上強勢的個股，不外乎就是車用電子，或訂單能見度高的電子零組件，周末的分析文章有提到，這裡就不再一一點名了，但別忘了，接下來八月營收即將公布，營收具有成長性的，股價才有再成長的空間。

至於航海王與鋼鐵人，波段向上的趨勢要來了嗎？鋼鐵人的行情恐怕還是不能太過於期待，畢竟人氣還是不足，成交量無法放大，就不太可能有波段連漲行情，加上鐵礦砂與產品售價的複雜利差計算，一般投資人恐怕難以參透，不過個股仍是可以用10倍本益比，作區間短線操作。

反而是運輸族群，盤中大概有一半的老師都看好，有機會波段行情再起，不過當然還是要先看主力資金，能否延續買盤的力道，頭上的季線反壓要先越過，主力才比較不會忽買忽賣，手上還握有傳票的水手們，經過了今天的大漲，如果已經有賺想要先跑一趟絕對可以，但如果是已經套在船上好久，咕嚕咕嚕的人，不妨再停看聽一下，近期搞不好有機會看到更佳的賣點唷！

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這一集的老王給你問讓老王來告訴您，老王的壓箱寶RSI指標特輯！大當沖時代，RSI還適用嗎？高檔鈍化遇飆股？可以當進場點嗎？還是RSI超過80過熱要先跑？

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00:52 1.請問老王，如果想依照RSI背離出場，股價創新高的RSI是要與前高點的RSI做比較還是與哪個點的RSI做比較才知道背離？以及可以用RSI鈍化當作進場點嗎？謝謝

02:04 2.感謝王海法師，您真的棒！我想問一個有關RSI的問題，如果超過80是過熱區，當股票往上漲時，該注意減碼，但連續三天又算是高檔鈍化，我是不是應該在第二天先減碼，收盤確認RSI有超過80，有機會形成鈍化再留倉。如果掉下來跌破80，要減碼，以上是否正確，感謝老王！

04:49 3.請問王董，RSI高檔鈍化的時候，空手的話可以進場嗎？(第三天當天)

05:49 4.老王，想請問一下，RSI指標是利用(一段時間內股價買盤與賣盤力量強弱比例)來計算的，但在目前當沖盛行的情況下，該指標會不會失準呢？

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※王倚隆（老王）為浦惠證券投顧分析師，本影片僅為心得分享且不收費，本資料僅提供參考，投資時應審慎評估！不對非特定人推薦買賣任何指數或股票

XS裡有不少根據券商分公司進出張數統計後的欄位，今天介紹的交易策略有用到一個叫散戶買張的欄位，就是去統計所有券商分公司單點單一價位成交值低於50萬的張數總和。然後去計算個股扣除這些散戶買張，當沖張數及法人買張後的不明買盤，然後等到這不明買盤佔成交量達到一定比例後就進場，這樣的交易策略以往績效不算亮眼，但這兩年表現就非常的不錯，我認為這代表市場有愈來愈多的操作勢力在參與交易。 這個策略的缺點是買進訊號不多，一個月平均大約只有兩次。
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