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【#LikeJapan生活】河川工程再次重新劃界 東京 神奈川領土再交換！
長期存在「領土爭議」的東京都町田市及神奈川縣相模原市（喂！），相隔4年再次因境川的河道工程而「交換領土」。
町田市雖然歷史上「自古以來」已經是東京都的一部分（喂喂！），可是由於不但地理上深入神奈川，而且交通基建都是「神奈川規格」，因此不論網友及在地居民都會有意無意錯認為町田市是神奈川一部分。而JR町田站因為建在邊界之上，引致下行扶手電梯歸町田市管，上行扶手電梯歸相模原市管理等的「領土問題」引發了不少笑話。
今次「領土交換」，其實由1999年起已經實施過6次，主要是為了解消境川河道因工程修改而做成的「飛地」。官方除表示預定日後會再實施兩次外，亦特別指出因為交換的大多是山林地帶，因此大家的家不會突然被拼入其他縣的，請放心！
by #Likejapan_阿FA
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最新東京景色YouTube影片！明治神宮外苑銀杏大道：
https://youtu.be/es74QDlOvmY
⚔東京邂逅 #織田信長 ⚔
戰國迷又多一個地點可以朝聖囉🤗 以織田信長為主軸的「泰巖歷史美術館」日前在東京町田開幕，不僅能看到信長和 #上衫謙信、 #武田信玄 之間的書信，也有 #本能寺之變 相關史料，館內還再現出「安土城天守閣🏯」、一代茶聖 #千利休 的茶室「侍庵」及展示國寶名刀「太刀銘來國光」等，讓大家一睹戰國風采，這樣去⬇
◎泰巖歷史美術館 (泰巖歴史美術館)
時間：10：00～17：00（最終入館16：30）
門票：成人1,500日圓／孩童(國中含以下)500日圓
交通：小田急線「町田」站北口徒步約5分
公休日：每週一，如遇假日改週二公休
地址：東京都町田市中町1-4-10
日文官網：https://www.taiyo-collection.or.jp/
※因應疫情防疫，目前休館中。
👉館名也是取自信長戒名而來(=法名)，超用心✨
【東京史努比博物館】
朋友特地訂了票帶我們來東京史努比博物館。原來這裡不止有史努比博物，整個南町田站就是個大型Outlet + 親子館。有適合0-6歲的遊戲區，嬰幼兒爬行的塌塌米美食街，超有設計感的兒童廁所，哺乳室，尿布台，兒童更衣室，室外攀岩，泛舟，溜冰場... 看來這是以後溜安安的好地方😁
#outlet折扣3折起
#日本除了大眾交通工具不親善其他都好
#順便戒娃娃車啦
#3Y2M
2019年12月18日撮影
町田駅（まちだえき）
JR東日本 横浜線
1908年（明治41年）9月23日に横浜鉄道東神奈川駅 - 八王子駅間の開通時に、原町田駅として開業。
1917年（大正6年）10月1日に国有化され、国有鉄道横浜線の駅となる。
1932年（昭和7年）10月1日に東神奈川駅から当駅までの区間が直流電化。同駅構内も電化され、横浜線は同駅で運行系統が分断。
1941年（昭和16年）4月5日に当駅から八王子駅までの直流電化が完了し、横浜線全線の直通運転が電車により再開。
1980年（昭和55年）4月1日に駅前の再開発に伴い、小田急線の町田駅側に移転し、町田駅に改称。
1983年（昭和58年）10月31日にターミナルプラザ開業。ターミナル口の使用開始。
2006年（平成18年）2月14日 この日までに改札内コンコースの延伸工事完了。エレベーター、エスカレーター専用通路使用開始。
2018年度の1日平均乗車人員は112,540人で、同社の駅では戸塚駅に次ぐ第32位で、横浜線の駅では第1位。
駅開設当時の「原町田」とは、駅所在地の地名から名付けられた。その後、駅が小田急線町田駅側に移築されたことに伴い、「町田」と改称された。
Machida Station
JR East Yokohama Line
Opened on September 23, 1908 as Haramachida Station.
On April 1, 1980, along with the redevelopment of the station square, it moved to the Machida Station side of the Odakyu Line and was renamed Machida Station.
The average daily number of passengers in FY2018 was 112,540, ranking 32nd after Totsuka Station at the Company's stations and 1st at Yokohama Line stations.
町田站
JR東 橫濱線
1908年9月23日作為原町田站開通。
1980年4月1日，隨著車站廣場的重新開發，它移至小田急線的町田站側，並更名為町田站。
2018財年的日均載客量為112,540，是繼戶塚站之後的第32大JR東站。 橫濱線站第一。
町田站
JR东 横滨线
1908年9月23日作为原町田站开通。
1980年4月1日，随着车站广场的重新开发，它移至小田急线的町田站侧，并更名为町田站。
2018财年的日均载客量为112,540，是继户冢站之后的第32大JR东站。横滨线站第一。
마치다 역
JR 동일본 요코하마 선
1908 년 9 월 23 일에 하라마치다 역으로 개업.
1980年4月1日に開発に伴い、小田急線の町田駅側に移転し、町田駅に改称。
2018 년도 1 일 평균 승차 인원은 112,540 명으로 JR 동일본의 역에서 토 츠카 역에 이어 32 위. 요코하마 선의 역에서 1 위.
2019年12月18日撮影
八王子駅（はちおうじえき）
JR東日本 横浜線
1889年（明治22年）8月11日に甲武鉄道立川駅 - 八王子駅間開通と同時に開業。
1908年（明治41年）9月23日に横浜鉄道線が東神奈川駅から開通。
1941年（昭和16年）4月5日に横浜線の原町田駅 - 八王子駅間が電化される。
1991年（平成3年）頃に横浜線ホーム島式化。6番線を増設。
2005年（平成13年）12月25日 発車メロディに『夕焼小焼』を導入。
2010年（平成22年）11月11日「セレオ八王子」が南口にオープン。
島式ホーム3面6線を有する地上駅。横浜線乗り場のみ南側に離れている。橋上駅舎を持ち、北側の北口駅ビルにつながっているほか、南側にも自由通路の跨線橋が伸び、南口駅ビルとつながっている。
2018年（平成30年）度の1日平均乗車人員は85,003人で、JR東日本の駅では武蔵溝ノ口駅に次いで第52位。中央快速線内は12位、横浜線内は町田駅に続き2位。
Hachiōji Station
JR East Yokohama Line
Opened on August 11, 1889.
On September 23, 1908, the Yokohama Railway Line opened from Higashikanagawa Station.
The average daily number of passengers in 2018 was 85,003, ranking 52nd after JR Musashi-Mizonokuchi Station at JR East Station. The Yokohama Line is 2nd after Machida Station.
八王子站
JR東 橫濱線
1889年8月11日開業。
1908年9月23日，橫濱鐵路線從東神奈川站開通。
2018年的平均每日乘客人數為85,003，在JR東站的JR武藏溝之口站之後排在第52位。 橫濱線是町田站之後的第二條。
八王子站
JR东 横滨线
1889年8月11日开业。
1908年9月23日，横滨铁路线从东神奈川站开通。
2018年的平均每日乘客人数为85,003，在JR东站的JR武藏沟之口站之后排在第52位。横滨线是町田站之后的第二条。
하치오지 역
JR 동일본 요코하마 선
1889 년 8 월 11 일에 개업.
1908 년 9 월 23 일에 요코하마 철도가 히가시 카나가와 역에서 개통.
2018 년도 1 일 평균 승차 인원은 85,003 명으로 JR 동일본의 역에서 武蔵溝노口 역에 이어 52 위. 요코하마 선 안은 마치다 역에 이어 2 위.
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