加速了十年的世界(二)
上星期分享了(一)大加速(二)強者恆強(三)現金為王,我們一起來接著看看其他幾個觀點:
四、大分散
不只區塊鏈帶來了去中心化,COVID-19帶來的疫情也讓我們的世界愈來愈分散。
Amazon奪走實體商店再把店家分散到我們家門口,疫情加強也加速大家在網路上購物的行為;
Netflix與或其它影音串流平台接下電影院的地位,把電影院放在我們的客廳與房間;
醫療照護產業,在美國,過去不被保險規定支持的遠距離醫療、遠距離開立處方,已經在疫情的影響下被接受了,而這樣的規定未來被改回來的機會不大;
食品雜貨業以前所未見的速度朝向分散的趨勢轉型,從2020年三月初到四月中,線上雜貨的銷售大約增加90%,食品運送的銷售額則成長50%,這個轉變帶來基礎設備的更新,從倉儲到客戶關係的深化,都不會隨疫情結束而消失,並且將改變食品運銷系統。(前陣子三級警戒期間,我老婆為了兼顧安全與健康,堅持餐餐自己下廚,對新鮮食材的需求大增,所以我們上網訂購了蔬果箱:選好自已想買的新鮮的蔬菜水果,由廠商幫忙挑貨然後直接送到家。而我們並不是少數這樣做的家庭,很顯然大家已經接受這樣的食物配送方式,而不再堅持一定要自已親手挑揀蔬菜水果)這樣的分散在未來會出現在更多產業。
另外像家具用品、行動裝置的銷售也會因為大分散這個趨勢而大幅度成長,如果我需要花更多時間待在家裡,不管是工作或是娛樂,我都希望自已有更舒適的沙發、更好的音響與電視、更棒的居家空間。
五、「品牌時代」讓位給「產品時代」
「Covid-19在美國的致死率是0.5~1%,在美國的媒體產業,公司淘汰率是它的十倍以上。」被淘汰、面臨危機或是衰退的都是品牌時代的大師。
「二次世界大戰結束到Google問世之前,創造合於一般水準、大量生產的產品,為它注入一些無形的聯想;接著透過廉價的廣電媒體來鞏固這些聯想……品牌時代從令人喘不過氣的製造業手中奪下指揮棒……創造出廣告大師、行銷部門、以及行銷長的職務……這套演算法在平庸的產品(美國汽車、淡啤酒、廉價食物)裡注入情感,為利害關係人創造數萬億美元的價值。」
而品牌時代在一連串相互影響的因素中,如Google、臉書的出現,加上把財富從廣告中解放出來的科技...等,也終於來到尾聲
還有人記得Tivo嗎?可以讓你預先設定好時間錄下想看的電視節目的數位錄放影機,只要你擁有它然後願意花一點點時間完成計畫,除了可以在任何時間看自已想看的電視節目外,你也不用再看到廣告。
Tivo標誌著從品牌時代轉移到產品時代的開始(花再多錢做廣告,都無法提升平庸產品的形象了,因為可以直接被跳過),2020年夏天則是品牌時代的結束。
「在品牌時代,剛到一個新城市的有錢旅人會吩咐他的司機送至麗思酒店(Ritz),因為這是他認識的品牌。然而,在產品時代,這位有價值的消費者一下飛機先查自已的手機,她知道麗思酒店才剛翻新過,評論者認為它的房價太高,於是她透過眾籌推薦改選一家位在時髦地段的精品酒店」(甚至我們更愛從Airbnb找到自已更喜歡的住宿地點,連品牌都不用了)
「在這場轉變中的輸家,是在品牌時代裡為打造品牌廣告提供平台的媒體公司,以憑藉創意製作這些廣告的廣告代理商。」
臉書和Google在股市裡的表現證明了這個事實:2015年8月到2020年8月,臉書成長174%,Google成長114%,其它老牌廣告行銷公司像IPG、陽獅集團Publicis、WPP集團等是-9%到-63%不等。
景氣黯淡的時候,廣告預算會縮水,這是大家都可以理解的事,但是當景氣復甦,錢潮重新回流,只會流向產品時代的廣告媒體公司,所以未來Google和臉書這對雙巨頭在數位廣告市場勢必會繼續輾壓品牌時代的廣告老兵們。在2020年公佈的數位廣告預算分配比例,臉書加上Google,就拿下了61%。(不過深入探討這個數字,會發現這個趨勢造成更嚴重打擊的的其實是臉書或Google之外的數位行銷公司。BuzzFeed和Yelp在2020年的展示型廣告比起2019年衰退40~70%,Vice跟其它類似的公司也會跟進,只有一些,能撐過加護病房活下來。)
六、紅與藍
數據vs隱私;販賣隱私權vs付費保護隱私
「基本商業模式有兩種:(一)公司用高於製造成本的價格把東西賣出去(二)公司的產品可以免費送人,或以低於成本的價格賣出去,然後跟取用產品的其他公司收費,這裡的產品指的是:消費者的行為數據。」
這也就是在現代商業世界中不可忽視的規則:當你在免費使用某項產品/服務時,你自已其實就是被賣出去的產品。
但是現在愈來愈多隱私外流、資安問題的新聞出現(好萊塢女星私密照外流、劍橋分析事件…等),越來越多人重視跟保護自已的隱私,甚至願意付費保護這些被證明非常珍貴的無形價值。
「過去我們用我們的時間交易價值,如今我們用我們的隱私來交易價值」
「安卓手機每天向使用者收集1200個數據點,傳回Google數據挖掘的母艦。iPhone手機擷取200個,同時蘋果不厭其煩強調它的數據不是用於謀利」
「安卓的使用者是以隱私交易價值的芸芸大眾,iOS則是享受隱私和地位的有錢人,以砸下含稅1249美元的費用(超過匈牙利人一個月的平均家庭收入)來換取價值443美元(製造一台iPhone的成本)的感應器和晶片組。」
安卓是紅色,iOS是藍色。
「你可以在YouTube上得到免費的影視娛樂,不過它的內容是個大雜燴……十之八九你會收到一些煽動、挑釁的內容……。另一方面,Netflix的運作取用『藍色』/iOS的模式:你付費,你得到內容;你是客戶,內容很精彩。」YouTube是紅色,Netflix是藍色。
以社群媒體來說,目前幾乎都是紅色,Facebook、TikTok是紅色:免費的服務,大量榨取我們的個人資料,甚至是用我們不理解的方式巧取豪奪。
「2020年六月,TikTok被揭露它每隔幾秒就掃描使用者的剪貼簿,甚至連它的app只在背景運作時也照掃不誤。這家公司已經承諾停止這種作法(在它的動作被iOS的新安全系統抓個正著之後)。使用臉書或許不會讓你的個人數據被上傳到中國共產黨的數據雲裡,但是臉書過去保護使用者隱私的不良紀錄來看,這不過是因為中國人喊價輸給了一個烏克蘭青少年,……」
搜尋引擎也一直是紅色的,但是藍色的搜尋引擎也即將登場。
「蘋果專有的iOS搜尋勢不可當,你可以期待蘋果很快就會買下DuckDuckGo,或是推出它們自已的搜尋引擎。除此之外,Google廣告部門的前主管斯里達爾.拉瑪斯瓦米(Sridhar Ramaswamy)不久之前推出Neeva,這是採用訂閱模式的Google新對手。」
「同樣的,過去十年來最創新的公司也抓住亞馬遜剝削它的客戶(第三方零售商)的機會。Shopify的價值主張很簡單有力:我們是你的合夥人。你可以掌控自已的數據、品牌、以及消費者的監護權。」
「越來越多產業會出現這種紅藍分野的融合。從航空業到速食業,一些低成本的賽局參與者將充分利用消費者的數據,把省下來的錢用在它們的『廣告資源位』上頭--抱歉,我的意思就是『消費者』。至於頂級的參賽者,則會高舉保護隱私的隱私大旗,藉由不濫用消費者的數據而收取優渥的利潤。」
有人願意犧牲隱私把自已當產品賣掉換取免費的服務,但也有越來越多人願意支付合理的費用保有自已一切的所有權。就像「駭客任務」裡墨菲斯給尼歐選擇的紅藍藥丸,只不過藥丸裡包著的是你的隱私。
七、四巨頭
很多人應該都聽過「FAANG」或「FAAMG」,沒聽過至少也用過他們的產品,科技巨頭在我們的生活中已經是不可或缺的存在了,我們現在是活在大型科技公司的世界中。而這些巨頭們在疫情期間或是疫後的未來,會是什麼光景?
「2020年3月到7月,五個月的時間裡,九家主要的科技公司市值增加1.9兆美元:Google、微軟、Netflix、臉書、蘋果、亞馬遜、Paypal、特斯拉、Shopify。」
「這類產業裡的龍頭大哥,『四巨頭』,亞馬遜、蘋果、臉書、Google,加上微軟,這五家公司在2020年上半年股市成長了24%,總計市值增長超過1兆美元。到了八月中,它們從年初到現在的這段時間獲利成長47%,達2.3兆美元。……這五家公司,占了美國所有公開上市公司市值的21%。」
「去掉一些科技業龍頭公司之後,主要股市指數在2020年中其實是下跌。在科技股之外,眾多美國資本主義的雄獅也都被拔了爪:埃克森美孚(Exxon Mobil)、可口可樂(Coca Cola)、摩根大通( JPMorgan Chase)、波音(Boeing)、迪士尼(Disney)以及3M公司,它們半年的股價約下跌30#,市值損失總計將近五千億美元。」
作者的第一本書對這個論點已經有很精彩的探討,在本書中進一步更新了現況並進一步分析未來,簡單來說,就是巨頭們會利用自已的地位與資源竭盡所能保護自已的優勢。這些大型科技公司獨占寡頭們打敗了體制,反托拉斯警察跟輿論也不是對手。它們能把自已的企業核心打造成「飛輪」:物理學裡一個可以利用自已旋轉動能儲存能量的系統,把能量傳導到附近的引擎,讓企業可以隨著飛輪的旋轉,不需增加輸入(也就是成本),就能不斷增加輸出(也就是營收)。亞馬遜的Prime就是個終極飛輪,蘋果的手機電腦與品牌旗下其它穿戴式裝置(手錶、耳機)也是它的無敵飛輪(光是在2019年,蘋果的可穿戴式裝置包括Apple Watch、AirPods耳機和子公司Beats,就創造了超過兩百億美元的營收,比麥當勞還更多),其它巨頭們也都有自已的飛輪可以強化各自的寡占優勢。剛且別忘了,巨頭們可以用極低的資金成本取得它們需要的錢,因為有多到難以想像的資金在尋找標的。四巨頭也開始出現無所不在的擴張,像是派送服務、可穿戴式裝置、串流媒體,都可以看到它們的身影。至於「反托辣斯法案」能不能打破他們的寡占?作者針對現況說了一句貼切卻無奈的事實:「藉著燃媒動力的亮光寫出的法律,對數位化的寡頭公司起不了作用」
八、破壞性創新
「在一個產業裡,破壞性創新的機會可能和一些因素相關—稱之為可破壞指數(disruptability index)。它的關鍵信號,是在價值或創新沒有相伴增加的情況下價格明顯增加。」
在美國,兩個準備出現破壞性創新的產業:高等教育產業與醫療衛生產業。
美國高等教育的破壞性創新指數已經爆表。過去四十年大學學費增加1400%,(消費者物價指數只增加了294%,一向在價格上歐被批評的美國醫療保險也「只」增加了600%),但是提供的產品與服務並沒有相對應的上升,甚至已經不再是提供階級流動機會的助力,菁英大學甚至變成傲慢的奢侈品牌與一套種姓制度,一個把特權傳遞給一代的管道。學生貸款也因此總額達到1.6兆美元,遠超過信用貸款或汽車貸款的金額。
疫情會催化高等教育的演進,而轉型的核心在於科技—線上課程。因為線上課程可以大量招收學生而沒有空間與時間的限制,因此能減低學費並提升入學率,並恢復大學擔任美國社會向上流動的潤滑劑角色。
在高等教育與醫療產業外外,許多公司賣的,基本上是同樣大量生產、平庸水準的產品,在品牌時代,它們因為投資在行銷與打造品牌上的投資而得以溢價出售。不過轉變到產品時代後,許多二十世紀主導企業的競爭優勢將被侵蝕,因為消費者對品牌資產的依賴,已經出現變化:「如果你的公司欠缺電子商務競爭力,則已經開始受創,因為相隔十年後的世界(也就是—現在)對於不符水準的『直接面對消費者』模式毫不留情。」
Airbnb是破壞創新者、Netflix是破壞創新者、羅賓漢(Robinhood,金融服務企業,主要提供服務散戶的股票app與網站,在網上提供的服務完全免費,推出免佣金交易時讓其化參與者也不得不跟進,2020年時有1300萬用戶)、Shopify是破壞創新者(類似亞馬遜Pay和亞馬遜物流,為第三方零售商提供支付和物流,但沒有使用收集三方零售商的數據來挖取它自身競爭產品的銷售)、Spotify是破壞創新者、特斯拉是破壞創新者(紐約大學史登商學院的另一位教授亞斯華斯.達摩德仁Aswath Damodaran,有著「估值大師」的封號,曾說過:「如果你根據預期獲利或現金流來交易特斯拉股票,那你買賣它的股票理由就不對了。人們是靠氣氛和氣勢在交易特斯拉股票。」)、Uber是破壞創新者。(達拉.霍斯勞沙希Dara Khosrowshabi接任執行長後已做出莫大的改善,持續修復前任執行長造成的品牌形象巨大損傷,雖然還需要時間而且目前尚未有盈利,但是利潤正持續提升中)。許多新的機會在加速十年的這段期間出現,未來看世界的思維與角度,勢必在疫情過後的未來要重新建構。
在300頁的篇幅中滿滿的觀點,認同不認同,至少是作者自己親身經歷萃取出的營養,內容精純,含金量高,沒有太多老掉牙或是象牙塔裡的視角。有些趨勢或許我們已經隱約知道,但是透過作者的分析,我們能更清楚的看到未來很可能會出現的世界樣貌。
跟大家分享的只是一小部份的個人摘錄重點,想更深入了解作者實務經驗與看法,除了《疫後大未來》之外,《四騎士主宰的未來》可以當成前傳閱讀。
#jeffmachine #postcorona #newworld #deusexmachina #deustaiwan
(照片是去年拍的,經歷疫情大加速前的我😆)
同時也有9部Youtube影片,追蹤數超過6萬的網紅啵緹Boty,也在其Youtube影片中提到,#聯盟戰棋 #英雄聯盟 #TFT #宗師 #菁英 #賽特 #煞蜜拉 超大尺度性感寫真來嘍😘 👉🏻 線上寫真書連結:https://selgreat.com/boty0411/ 或是下載這個app程式「Selgreat」🔍boty0411 注意事項: 1. 超商條碼付款僅限台灣地區使用 2. 於超...
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一段對東方人振聾發聵航運界背後的”海運野史”(轉譯自2021/6/25 gCaptain)
作者:John Konrad 船長(gCaptain) 今天是海員節,我想講一個故事,而不是參與我們行業的常規廢話。一個令人震驚的故事,因為它是真實的。
幾十年前,世界第二大煙草公司遇到了一個重大問題。在1969 年,他們明白,當公眾了解到這個致命的秘密時,他們的產品會被淘汰,銷售也會消失。為了解決這個問題,他們購買了 20 世紀最偉大的發明——貨櫃,以及由其發明者馬爾科姆麥克萊恩創立的SeaLand公司。這解決了大型煙草公司的問題,因為它使他們能夠將現金從垂死的行業轉移到快速發展的行業。
到 1980 年代,RJ Reynolds Tobacco遇到了更大的問題。數十億美元的集體訴訟有可能導致其強大的船隊被扣押,海陸集裝箱數量不計其數,其碼頭和物流樞紐網絡也將關閉。它的資產需要法律保護。它需要強有力的保護,因此在 1984 年將公司分拆出來,但仍由大型煙草公司高管負責。出售給哈羅德·西蒙斯和CSX但是,到1999年,香煙造成404750人過早死亡 在美國,$ 157十億每年的醫療費用,以及數百萬全球死亡。SeaLand 剩下的那些從煙草中獲利的大煙草所有者比在大屠殺中遇難的人更多,需要一個瑞士來隱藏他們的黃金,他們需要一個小而強大的歐洲國家來隱藏他們被尼古丁污染的船隻。
最大的煙草”轉進”國家是丹麥,他們委託資產的公司是 AP Møller – Mærsk。
軍工園區
如果我們進一步倒回時鐘……更多的真相就會暴露出來。傳統的說法是 SeaLand 是 Malcolm McLean 的孩子,他是一名卡車司機、發明家和企業家,致力於顛覆一個行業。正如 Mercogliano 博士的著作《第四條防線》所述,事實是,到 1967 年 SeaLand 瀕臨破產,貨櫃運輸注定要失敗,直到與五角大樓達成協議,將武器和致癌化學品運往越南.
當您點擊馬士基網站上的”關於我們”時,您會被告知:“AP Moller – 馬士基擁有一段傳奇的歷史,我們為自己的悠久歷史感到自豪。” 在核心價值觀下,它說:“我們公司建立在開拓性成功和增長的令人印象深刻的傳統之上。我們的悠久傳統和價值觀每天都在指導我們的業務,並確保我們明天可以開展業務。”
向下滾動他們的時間線,您可以大致了解該公司歷史上的每一個重大事件,從它作為 Dampskibsselskabet Svendborg(Steamship Company Svendborg)的誕生到最近的 Maersk Drilling 分拆。提到了幾項合併和收購,但沒有提到公司歷史上的三大事件:馬爾科姆·麥克萊恩的發明、越南戰爭以及它與大煙草公司內部人士達成的交易。
馬士基要對多少尼古丁污漬負責?有多少大煙草高管從此次收購中獲利?馬士基在越南戰爭中留下了多少污點?也許沒有,但很難說他們網站的歷史記錄何時被刪除。
記者將這種審查公關稱為粉飾。
根本沒有提到一個對他們成功至關重要的詞:癌症。
這不僅是馬士基的故事,也是 gCaptain 的故事。在抵達越南凸輪拉恩終端1969年海集裝箱被裝上卡車,並交付給新山一空軍基地西貢我父親工作作為一名醫生。三十年後,就在馬士基和 SeaLand 的高管會面敲定他們職業生涯中最大一筆交易的那天,我的父親因暴露於橙劑而死於癌症。今天他躺在阿靈頓國家公墓,但他並不孤單。由於貨櫃非常有效,美國軍方能夠運送大量這種化學品,超過 300,000 名美國人因暴露於橙劑而死亡,這幾乎是在戰鬥中死亡人數的五倍戰爭期間,數以百萬計的平民被殺或致殘。
從 1967 年到 1973 年,SeaLand每月向越南運送1,200 多個集裝箱,為美國國防部帶來了 4.5 億美元的收入。橙劑裝在這些集裝箱中運輸,MSK的官方歷史始於 1973 年,越南戰爭剛剛結束。
馬士基從未就 SeaLand 在我父親去世中所扮演的角色向我的家人道歉……但這沒關係。我不是辯護者。這篇文章不是關於取消文化的。我不在乎他們的企業道德聲明或喚醒價值觀。我關心海員。我關心真相。他們顯然願意抹去的真相類型。關於海員的真相。
跟隨金錢弗蘭克
關鍵是在這個行業的表面之下流動著資金、政治影響和法律操縱的海底暗流。大多數這些影響都與美國的大企業、軍工複合體以及美國現代軍隊的無聲之手有關。
在越南之前,我國已經解決了當今海員面臨的許多問題。今天,我們慶祝少數港口為海員接種疫苗,但在越南海員訪問美國港口之前,可以在聯邦政府資助的大型海洋醫院無限制地獲得疫苗和免費醫療。我們有自己的醫生、護士、退伍軍人福利、免費的養老院、墓地和資金充足的養老金計劃。
馬拉德仍然很重要,雖然五角大樓取消了大部分這些福利並將美國商船隊推到了一邊,但他們保留了對政策的大部分控制權。許多海員待遇法律仍在製定中,但美國以外的人甚至很少知道MARAD 的存在,儘管來自福布斯等大型媒體組織的壓力,拜登的最佳候選人是(例外)行業未知數。
MARAD 和 IMO 的弱點是因為疏忽還是設計?
二戰後,海上條件很差,但美國(和幾個歐盟船旗國)確實為美國國旗船上的海員待遇樹立了一個很好的榜樣。我們不再樹立一個好榜樣。今天,負責倡導美國海員的政府組織 MARAD 在 IMO 中甚至沒有一個席位。坐在我國席位上的是美國軍官,而領導IMO的最有權勢的人是一位兩星的美國軍旗軍官。
然而,歐洲或亞洲很少有人考慮美國在海洋政治中的揮之不去的作用。美國商船已經死了。瑪拉德無能為力。美國海岸警衛隊資金不足且分散。海軍對航運不感興趣。
航運界認為美國軟弱,但一些最大的方便旗的總部設在美國領土上,與五角大樓簽訂了國防協議,並僱用了無數退休的美國軍官。華爾街和美國對沖基金是當今最大的船舶融資機構。許多大型航運公司(例如嘉年華)都在我們的證券交易所上市。美國海軍是世界上最強大的船東,擁有 2117 億美元的年度預算、兩黨的支持以及北約的國際影響力。
歐盟和亞洲業內人士可以(而且通常確實)忽視美國的航運利益,然後想知道為什麼推動變革如此困難。原因是五角大樓和華爾街的影響力比任何人都想承認的要大,但它們的影響卻是沉默的。
您最後一次在行業會議上註意到美國或北約海軍高級軍官是什麼時候?也許你應該邀請他們?郵輪公司的董事會上有五角大樓的旗官,他們可以輕鬆地談判新規定或獲得數十億美元的緊急疫情融資。他們僱傭美國海軍上將,也許你也應該?
或者,也許您可以通過支持海事記者來幫助揭露整個海底五角大樓的權力和影響力?無論哪種方式對我來說都很好,只是不要繼續無視 MARAD 和華爾街、五角大樓和美國記者,並期待 IMO 或歐盟的結果。
馬士基的政治影響力超乎你的想像
有人說美國的政治制度已經崩潰。也許吧,但是馬士基和其他大公司如何有能力讓當地港口當局花費數十億美元的美國納稅人的錢來籌集資金橋樑、拓寬道路和重建碼頭,以淹沒像紐瓦克這樣絕望的貧困城鎮?澤西島有數千個巨型集裝箱?他們怎麼能通過國會強制納稅人資助的大型基礎設施項目,而拜登總統卻不能?
他們怎麼能強迫世界各地的港口、運河、船旗國和船級社共同花費數千億美元來容納他們的新巨型船舶,但他們無法讓 MARAD 或 IMO 就基本排放標准或海員權利規定達成一致?
馬士基首席執行官上一次訪問 MARAD 或在 IMO 委員會捲起袖子,或派頂級海事記者前往丹麥是什麼時候?如果Søren Skou真的想要就海員權利和排放標準達成共識,他會這樣做。
今天,國際海事組織的“海員日”,世界上每一個航運公司、每一個海事組織、每一個國家都會讚揚海員的工作,並禮貌地要求做更多的工作來改善海上惡劣的條件。當然,他們不會使用“犯罪”這個詞,但會找到一些更溫和的委婉語來描述問題。美好、善良、協作和包容,將成為當今的流行語。垃圾。
海員不需要善良。我們需要真相。
事實是,某些海事、軍事和金融實體確實擁有巨大的政治影響力。他們只是不選擇使用這種影響力來促進海員的擔憂。為什麼?
自殺是無痛的
就在此刻,IMO 或 MARAD 或馬士基發布了他們的海員日聲明,海上的海員將寫下不同類型的筆記。遺書。
This is not an article to point fingers at Maersk. I do not know what lengths they went through to protect the SeaLand legacy from class-action lawsuits. I don’t know what legal liability they have today. Is it possible that pulling SeaLand from the grips of big tobacco was a good thing? I don’t know. Nobody does. Most of the people who made the Maersk/SeaLand deal are retired or dead. Who even cares? Not I. Several of those executives passed away from lung disease. Is that Karma at work?
這篇文章的目的很簡單。沒有調查和宣傳,我們就無法知道真相。為了改善海上條件,我們需要兩件事:確鑿的事實和政治意願。我們不知道 SeaLand/Maersk 交易背後的事實,因為在 1999 年,大型海事媒體利益——Lloyds List、FairPlay 和 Tradewinds——沒有投資於揭露完整故事所需的調查性新聞。
故事很重要,但不幸的是,馬士基、國際海事組織、五角大樓和我們今天的行業講述的故事不是由記者或歷史學家撰寫的,它們通常是由公共關係部門撰寫的。
如果一棵樹倒下
可悲的事實是,每次有公司副總裁更替時,我們的收件箱都會收到大量公告。每次 IMO 召開另一次委員會會議時,Twitter 都會響起我們的電話。每次有水手被強姦或自殺時,我們都會被沉默的嘈雜聲轟炸。
解決方案
解決方案並不便宜,但我們行業在公關和社交媒體活動上花費的數百萬美元也不便宜。解決方案是講述更準確的故事。但是什麼故事最有效呢?講述完整真相的故事。
相關視頻:講故事的力量 | 安德烈吉布斯,TED 演講
我們確實知道其他一些事件背後的事實。
船級社的誕生、普利姆索爾線的發明、SOLAS 的創建、直升機救援游泳者計劃、Gumby 套裝指令和OPA90(僅舉幾個保護海員的進步)都有一個共同點。
大多數人說共同點是生命的損失,他們說今天的安全規定是用過去海員的鮮血寫成的。這不是真的。直到今天,我們幾乎每週都會損失一艘船,甚至很少有人被調查。他們怎麼會考慮到我們收集的VDR 黑匣子錄音不到 30% ?
事件不會導致監管變化。
調查性新聞+行業合作=政治意願=變革
船級社從公眾集會中誕生。載重線是強制性的,因為艦隊街開始調查丟失的船隻,並為塞繆爾·普利姆索爾提供了與議會中強大的船東國會議員對抗所需的所有墨水。SOLAS 不是因為泰坦尼克號沉沒而創建的,而是因為像歐內斯特·海明威這樣的偉大記者追隨金錢並發表了圖片標題。雙殼油輪沒有被強制執行,因為埃克森瓦爾迪茲號撞上了岩石,他們被強制執行是因為Intertanko明白媒體在清理之前不會休息。
我們知道這是真的,因為即使是很小的事故也會對海員的安全產生很大的影響。1980 年,SS Poet 號沉沒,34 名海員在海上失踪。它幾乎沒有被調查,也沒有改變任何法律。然後在 1983 年 2 月 12 日,一艘類似的船Marine Electric因同樣的原因沉沒,但這次費城問詢報給了羅伯特·弗朗普一個完整的調查小組,並花費了數十萬美元研究此案。結果迫使美國海岸警衛隊推動變革。該救生員程序和救生服的任務是問詢努力的直接結果。
馬士基和國際海事組織
了解影響力,報導真相,講述海員的故事是在海上獲得基本人權的關鍵,但馬士基和國際海事組織都不會在新聞業上花錢,因為他們知道在這里花的錢會花在報導的記者身上。真相。整個真相。整個骯髒不舒服的真相。
了解和報導這一事實是海事新聞機構的工作,但這樣做的成本很高。不僅僅是我們。馬士基用於支持 Splash 24/7 的預算不到 0.001%。Tradewinds、Maritime Executive、The Shipping Podcast、FreightWaves、TheLoadstar以及諸如Frank Coles、Rachel Slade、Ally Cedeno和Sal Mercogliano等無數其他媒體都在發布真相。很少有海事新聞機構有資金深入調查這些問題。請問有多少人被邀請到 IMO 談論他們的發現?
你知道誰花錢支持海事新聞嗎?五角大樓。他們知道權力和影響力的秘密。
如果我們想幫助海員,我們不能依賴 MARAD、IMO 或馬士基。我們必須推動他們說真話,支持願意支持行業本身和希望獲得基本人權的海員的記者。我們需要馬士基停止抹殺歷史並開始投資航運業的第四產業。
瓦 城 人資 部 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的最讚貼文
0616新加坡聯合早報
*【泰國確診病例破20萬起 曼谷發現85個聚集性感染點】
泰國15日新增3000起冠病確診病例,當中有五起是輸入型感染病例。截至15日,泰國累計確診病例已超過20萬起,累計死亡病例為1485起。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210615-1156582
*【專家:一周來每日新增病例逾7000起 印尼須力阻Delta病毒傳播 避免疫情失控】
印尼過去一周每日新增冠病病例都超過7000起,令人擔心的是Delta變異病毒引發的病例越來越多。流行病專家警惕印尼政府,必須竭盡所能阻止Delta變異病毒傳播,否則情況可能失控。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210616-1156629
*【以色列耶路撒冷日遊行引發衝突 33巴勒斯坦人受傷】
數千名以色列人15日在老城區舉行“耶路撒冷日”遊行,引發巴勒斯坦抗議者與以色列員警衝突,造成33名巴勒斯坦人受傷。約5000名以色列人週二傍晚舉行遊行,紀念以色列在1967年第三次中東戰爭中奪得耶路撒冷全城控制權。當他們行至通往耶路撒冷老城的大馬士革門附近時,遭到巴勒斯坦民眾抗議,隨後抗議者與以色列員警發生衝突。據巴勒斯坦衛生部門消息,衝突造成33名巴勒斯坦人受傷,另有八名巴勒斯坦人遭以方逮捕。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210616-1156750
*【以色列再次向加蕯發動空襲】
以色列空軍16日對加蕯地帶發動了空襲,以回應巴勒斯坦人連續向以色列南部發射帶有燃料的氣球。此輪空襲意味著以巴結束了兩國自5月21日簽署的停火協議。哈馬斯一家電臺報導,一架以色列飛機週三襲擊了加蕯地帶的一個巴勒斯坦訓練營地。這是以巴自上個月簽署停火協議;結束雙方長達11天的跨境戰鬥,以色列進行的首次襲擊。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210616-1156723
*【向緬提供孟羅興亞難民個資人權組織:聯合國做法不當】
非政府組織“人權觀察”指稱,聯合國收集並向緬甸政府提供孟加拉境內約83萬羅興亞難民的個人資料,此做法並不恰當,應該被調查。聯合國否認此做法不當。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210616-1156633
*【廣東新增本土確診病例清零】
廣東省昨天無新增本土確診病例和本土無症狀感染者,本輪疫情以來新增本土確診人數首度清零。據廣東省衛生健康委微信公眾號消息,廣東省新增境外輸入確診病例14例,廣州報告一例,來自柬埔寨;深圳報告13例,均來自南非。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210616-1156724
*【紐約70%成年人接種至少一劑疫苗 將解除所有防疫限制】
紐約州長古莫15日作出上述宣佈。科莫以“重要的一天”形容紐約抗疫達成的最新里程碑,並表示民眾“總算能找回我們熟悉的生活了”。防疫限制取消意味著餐廳每桌不需再安置隔間或使用隔板,進入商業大樓不必再量體溫,戲院及大型運動場館不用再以空位隔開觀眾。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210616-1156728
*【慕尤丁公佈馬國復甦計畫四階段 年底前料恢復正常生活】
馬國首相慕尤丁表示,政府將根據三大標準來決定行管令的過渡,主要會考量平均每日新增病例、公共衛生系統的負荷能力,以及接種兩劑疫苗的人口。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210616-1156627
*【美洲杯相關冠病病例上升至52起】
巴西衛生部15日更新了與美洲杯相關的冠病確診病例數。截至14日晚,共有52人在賽前的冠病病毒核酸檢測中結果呈陽性。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210616-1156743
*【法國宣佈接種疫苗者免緊急理由入境】
法國政府稍微放寬入境限制,宣佈已接種疫苗的人入境不需提供來法“緊迫理由”,不過只認可輝瑞、阿斯特捷利康、嬌生和莫德納疫苗,中國國藥與科興疫苗不在法國認可的疫苗範圍內。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210615-1156580
*【日本向越南提供100萬劑疫苗】
日本外長茂木敏充表示,日本政府計畫于16日向越南提供100萬劑疫苗。據俄羅斯衛星通訊社報導,茂木敏充強調:“考慮到病毒的傳播情況和越南疫苗接種疫苗的速度,遂決定於6月16日向越南發送100萬劑日本生產的阿斯特捷利康疫苗。”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210615-1156577
*【全球冠病死亡超過380萬起】
據美國約翰斯•霍普金斯大學的疫情追蹤資料,截至6月15日,全球累計冠病死亡病例已超過380萬起。截至當地時間14日,美國累計確診病例超過3347萬起,累計死亡59萬9965起。過去兩周內,美國有阿拉巴馬、阿肯色、夏威夷等八個州的新增確診病例呈上升趨勢。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210615-1156569
*【會見普丁前姿態強硬 拜登稱要給俄“劃紅線” 】
美國總統拜登今天在瑞士日內瓦同俄羅斯總統普丁會面,拜登在會前展現強硬姿態,表明要給俄羅斯劃出“紅線”。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210616-1156637
*【川普將與德州州長訪問美墨邊境】
美國前總統川普15日表示,他將在本月晚些時候與德州州長阿博特一起訪問德州-墨西哥邊境。此前,兩人都曾抱怨越境進入美國的移民人數上升。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210616-1156746
*【金正恩:颱風和疫情導致國家糧食緊張】
朝鮮最高領導人金正恩表示,該國今年的經濟有所改善,但呼籲採取措施解決冠病大流行和去年颱風所造成“緊張”糧食的形勢。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210616-1156734
*【就持續近17年飛機補貼爭端 美歐領袖同意“休戰” 】
美國總統拜登同歐盟領導人會面,雙方同意就持續近17年的飛機補貼爭端“休戰”,並合作應對中國在該領域的非市場行為。峰會上也商定暫停對從歐洲葡萄酒到美國煙草和烈酒等產品徵收關稅五年,以確保雙方的企業與工人都能享有公平的競爭環境。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210616-1156636
*【美化學工廠發生大火 黑煙滾滾周邊居民疏散】
美國伊利諾州北部一家化學工廠週一清晨發生大火,儘管沒有人在大火中受傷,但直至當天下午,火場仍不斷冒出滾滾黑煙。當局已經疏散化學廠周邊一英里(1.6公里)的居民,並要求三英里範圍內的人戴口罩以防煙霧。州長普里茲克已調動州內國民警衛隊,據瞭解是為了協助當局測試和監控大火對環境的影響。失火的潤滑油工廠由Chemtool運營,屬於股神巴菲特旗下一家子公司所有。失火原因還在調查。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210616-1156635
*【阿里巴巴副主席:馬雲狀態很好 處事低調】
中國電子商務巨頭阿里巴巴集團副主席蔡崇信,在接受美國消費者新聞與商業頻道(CNBC)採訪時表示,公司創始人馬雲狀態很好,“目前處事低調”,專注於自己的業餘愛好和慈善事業。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210616-1156745
*【沙州鯊魚疑因海水升溫患皮膚病】
馬來西亞沙巴州西巴丹島附近海域的白鰭礁鯊出現了一種不明皮膚疾病,海洋生物學家的初步調查報告顯示,罪魁禍首可能是海水升溫。來自非盈利環保組織的海洋生物學家大衛斯說:“我們發現這些鯊魚的頭部有白斑病變,大多數鯊魚的頭部只有一個白斑,有一些可能有數個斑點。”根據調查,西巴丹島今年5月的海面溫度上升到29.5攝氏度,比1985年的溫度高出了1攝氏度。這顯示巴丹島白鰭礁鯊出現皮膚病與海洋變暖有關。
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瓦 城 人資 部 在 Fw: [爆卦] 瓦城員工的自白- 看板Salary 的推薦與評價
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1LBenxIs ]
作者: asdf1006 (在嘉義) 看板: Gossiping
標題: [爆卦] 瓦城員工的自白
時間: Thu Apr 16 00:06:16 2015
※註:有電視或媒體有報導者,請勿使用爆卦! 違者視為新聞篇數 超貼新聞劣退
以下文章是一位沒有PPT的朋友希望藉由我PO文,希望更多有相同遭遇的朋友能夠一起站出來,讓勞工的權益可以獲得聲張,這位朋友人在高雄,如果在高雄分店有其他遭遇的朋友或是各位大大的朋友有相關的情況,請私我。感謝
文章開始
我在瓦城被欺壓的日子
公司利用考核刁難扣薪水
我在2014年6月3日至瓦城泰統集團就職,任職階三廚助理,起薪29000。但事實是我必須
半年內要通過三個考核,不然會扣薪。考試時,監考官極其刁難,他要求考生抓2兩重的
食材放在磅秤上,除了要絲毫不差,還只有一次機會,且必須成功抓取10樣不同材料才能
過關。考試如此嚴峻,擺明不想讓人通過考核,只想扣薪水。
起薪自動包含加班費
在這半年裡,許多同仁永遠都達不到當初進公司時談的額度。原因在於起薪裡面,已包含
了加班費、全勤費、勞健保、也就是我們員工要加班到標準時數才能領到那樣的錢。
內場廚房之抽油煙機配備不足…
有位同仁,常炒菜炒一炒就跑去洗手槽清洗眼鏡,好奇詢問他為何洗眼鏡次數這麼頻繁。
才知道,廚房抽風設備是不夠用的!反應許多次,公司推拖說巨蛋本身結構就已定型,無
法改善。長期在這樣的房裡吸這些油煙廢氣,對健康造成的傷害實在不敢想像。
過年期間奢侈的休息
除夕當天,所有同仁早上八點多上班一直忙到晚上十一點,同仁連一口飯都吃不到!負責
伙食的同仁根本無暇處理。直到領餐點時,完全傻眼!只有兩個麥當勞漢堡撐過一天…
過年階段每天就是七個人上班,工作途中想上廁所只能憋尿,等到離峰期輪流去。整天沒
有休息到晚上六點多,甚至還有兩位同仁因為區經理的命令,下班後還得繼續去其他店支
援。
高層過年假,基層賣命爬
我曾向主管反應:「過年期間難道公司高層都不知道員工沒辦法好好吃飯、人手不足或者
超時工作的情況嗎?」主管告訴我:「高層都在放年假,要到初六才開工。」當下聽了非
常生氣,員工在前線死命地替公司賺錢,高層卻高枕無憂的在放假加上過年期間沒有雙倍
薪資,幾經思考下,在初三向勞工局提出檢舉及說明狀況。
強塞公假解決問題
公司派了區經理來處理,塞了無限期公假並告知初六正常上班後,會正式處理這件事情。
高層甚至在電話中透露,公司被檢舉後,怕我工作上太過勞累,因此讓我休假,在事情完
整處理結束後,或等我能完全認同公司的理念再開始上班。
向勞工局提出七點勞動檢查的事項:
1. 未符合每七天至少休息一天
2. 過年期間未發給雙倍薪資
3. 每天上班皆超過12小時
4. 未符合上班4小時必須休息30分鐘以上
5. 單月加班總數超過46小時
6. 請檢查公司103年11月至今年2月底的同仁加班時數
7. 若以上違反規定,請在一個月內補足不足之薪資
起初勞工局告訴我最晚14個工作天會給我回應,結果還是拖到4/9,整整延宕一個月。出
來的結果更讓我感到相當憤怒又無言!
勞工局最終調查結果,瓦城只違反了我所提出的第3條。
回應如下:
第一條不違法的原因為民國75年的時候內政部有函釋,只要沒有連續上足12天,皆不會構
成「每七天至少要休息一天」的違法事項。
第二條以勞基法來算,業者每個月只要讓勞工放到5.9天的休假即不違法,而瓦城一個月
的月休假為7天,採「全年調移」制,當時已將勞基法內規定之國定應休假日休完,因此
沒有發放雙倍薪資的問題。
如果是這樣依照瓦城勞動契約上所註明「調移之月休假應由甲方以及乙方排定」,代表年
節期間勞工也有排休的權益, 但過年期間,公司同仁只有片面接到「過年期間正職同仁
禁止排休」的指示…
第四條,勞工局表示有發現其他同事在午餐時間已開始休息用餐,卻還沒打卡的情形,因
此他們認定「公司沒有強制要休息時就必須打卡」而無違法。
荒謬的地方在於,我們檢舉的是過年期間的血汗跟不法待遇,勞工局卻以事後的抽查成立
結論,一面向資方靠攏,漠視勞方所提供的所有證據。
結語
台灣有太多惡性的企業主在糟蹋我們,當我們尋求政府單位的管道替自己發聲,卻得到這
樣的結果。
又為何要制定那些模糊不清,含有其他解釋空間的法條?就好比【雙週不得超過84小時】
,許多勞工以為自己能掙口氣,但解釋卻說只要補足超時的薪資即不違法。
不禁讓我懷疑,勞基法究竟是保障勞工,還是保障這些惡質的企業?
「法律絕對不能辜負人民對”正義”的期待」事實究竟是如何呢?
--
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1429113979.A.4B6.html
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: ko007x (116.241.151.35), 04/16/2015 01:32:57
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