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#臺62線快速道路延伸案
國五臺北往返宜蘭，每逢假日嚴重塞車，用路人怨聲載道，以109年端午連假破天荒連塞32小時惡夢，嚴重影響宜蘭觀光發展，雖中秋節交通部實施國道各項疏導措施，如暫停收費時段，封閉入口匝道，國道客運優惠案等等，但效果有限，並非長期解決之道，因此歐珀特別於109年10月12日交通委員會質詢及12月1日施政總質詢，對於國五長期塞車問題，呼籲政府 應速規劃 #臺62線新北瑞濱 至 #宜蘭頭城之快速道路（臺北至頭城69公里需時52分鐘）沿著北宜高鐵路廊，可避開翡翠水庫保護區，作為國五替代道路，歐珀提案獲得交通部允諾，公路總局已於110年4月份發包臺62線快速道路延伸之可行性評估工作，惟為減少重覆用地徵收及辦理環評時間，建議臺62線與高鐵路線重疊部份27.5公里，未來設計階段採共構建造並納入可行性評估工作內。
於今年5月5日歐珀再次向王國材部長追蹤臺62線進度，終於今年8月12日公路總局第一區養護工程處依照月5日質詢後儘速辦理「臺62線瑞濱延伸至宜蘭頭城可行性評估」
相關新聞:
公路總局啟動台62線瑞濱延伸至宜蘭頭城可行性研究
https://reurl.cc/O0ZjOD
#臺62線快速道路延伸案
今（12）日公路總局第一區養護工程處辦理「臺62線瑞濱延伸至宜蘭頭城可行性評估」現勘會議，源起因國五臺北往返宜蘭，每逢假日嚴重塞車，用路人怨聲載道，以109年端午連假破天荒連塞32小時惡夢，嚴重影響宜蘭觀光發展，雖中秋節交通部實施國道各項疏導措施、如暫停收費時段、封閉入口匝道、國道客運優惠專案等等但效果有限，並非長期解決之道。
因此，歐珀特別109年10月12日交通委員會質詢及12月1日施政總質詢，對於國五長期塞車問題，呼籲政府應速規劃 #臺62線新北瑞濱 至 #宜蘭頭城之快速道路(台北至頭城長69公里，需時52分鐘)沿著北宜高鐵路廊，可避開翡翠水庫保護區，作為國五之替代道路，歐珀提案獲得交通部允諾，公路總局已於110年4月份發包台62線快速道路延伸之可行性評估工作，惟為減少重覆用地徵收及辦理環評時間，建議台62線與高鐵路線重疊部分27.5公里未來設計階段採共構建造並納入可行性評估工作內，以減省公帑及施工時效。
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第10屆 第2會期 會議別：交通委員會質詢
https://media.ly.gov.tw/Home/Detail/310332
【落實能源區域正義 莫忽視雲林的聲音】
其實在2017年時，雲林縣政府和六輕麥寮汽電公司就在時任經濟部部長、能源局局長的見證下， 一起簽下 ＃能源轉型備忘錄，裡面一大重點，就是在討論 ＃麥電燃煤除役，要改為天然氣發電，以降低火力發電造成的空汙問題。
隨著2025非核家園越來越近，許多未盡事宜開始被一一檢閱，麥電除役就是其中一項。儘管過了五年有餘，但廠方針對相關的規劃與時程還是沒有出來，地方政府似乎也沒有繼續追蹤，整件事情就這樣無聲無息。
而在這次三接爭議中，麥電除役也再次成為被討論的議題之一，甚至被做為三接替代方案之一的討論，再次回到討論檯面上。
作為一個地方議員，我深知在台灣能源轉型中，天然氣發電是個重要的銜接過程。因此，對於大家能重新關注麥電燃煤轉型，是樂觀看待的，也希望中央部會、地方政府能因此動起來， ＃事情要更有階段性地進展_不要再像是擠牙膏般地實踐政策。
一如時代力量對於台灣能源轉型的看法，我們同樣支持「減煤、增氣」，而我們也更應該期待，未來台灣能源發展能有更縝密地分工、佈局。 ＃麥寮作為台灣天然氣接受站之一_應該有效地作為中部區域發電的要角。
藉由這次麥寮增設天然氣接受站的討論，公部門應該更進一步地思考台灣天然氣點位、管線等佈局，有效構成區域網絡，以期平衡區域發展，如此不只能應變各式災變，也同樣是在落實能源區域正義。
台灣能源爭議中一直都有「中電北送」、「南電北送」等討論，這其實也是在反映台灣人民對於公平、正義的想像之一。
在談論麥寮是否作為三接替代方案時，比起考量管線成本、環評時間等等說法，更應該去考量的是，台灣長期不合理的能源生產、分配方式，不應該再有任何強化分配不均的可能出現。
圖片來源：聯合報
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＃大潭藻礁 ＃三接
各節重點：
00:00 前導
02:04 藻礁是什麼？
02:54 哇！是千年藻礁！
04:33 三接開發案，曾一度胎死腹中！
06:14 重新啟動的大潭三接開發案
07:44 大潭三接正式通過環評
09:22 預告
09:47 結尾
【 製作團隊 】
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：絲繡
｜剪輯助理：歆雅
｜演出：志祺
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【 本集參考資料 】
→【藻礁攻防】公投連署近59萬 工作小組提醒只剩2天截止收件：https://bit.ly/3t3UFti
→三問藻礁爭議：藻礁究竟是什麼？如何成為藍綠對決戰場的？ 端傳媒：https://bit.ly/2PSJQfA
→【賴清德拍板三接環評】「搶救藻礁」時間軸總整理 爭議始末一次看懂：https://bit.ly/3bCMu1k
→台灣藻礁記事 - 戴昌鳳 著 - 臺大校友雙月刊：https://bit.ly/3tfohnX
→學者用科學證據搶救大潭藻礁 生態研究登上國際期：https://bit.ly/3tmp5HJ
→【藻礁攻防】曾提接收站外海推移環團堅拒 府院多次溝通「沒共識」 蘋果日報：https://bit.ly/2OIaR4G
→【發電前，藻礁先說再見？02】 面對未知的生態，還沒弄明白、開發就先來！：https://bit.ly/3t6GmV2
→林惠真：7000年的藻礁青春，出嫁／價吧！ 環境資訊中心：https://bit.ly/3civUDe
→學者用科學證據搶救大潭藻礁 生態研究登上國際期刊：https://bit.ly/2OMkKhF
→2003年的今週刊報導：https://bit.ly/2OpMeKd→接手觀塘港 中油無意屈從：https://bit.ly/2OpMeKd
→東鼎投資案已到解密時刻：https://bit.ly/3l5N7Uc
→第三接收站下週再闖環差 中研院學者怒：調查未完、何來「迴避替代」：https://bit.ly/3ciwEbu
→環保署湊滿十人開會，「三接」環評過關 - 焦點事件：https://bit.ly/3eqjQSY
→大潭藻礁與三接 - 焦點事件：https://bit.ly/30LwwvP
→【觀塘三接爭議】大潭藻礁恐遭活埋！：環團要求中油立即停工：https://bit.ly/3l6H8hX
→「藻礁換深澳」你買單嗎？賴清德：若觀塘通過環評，可有條件停建深澳電廠：https://bit.ly/3qBfsTD
→中油三接恐危害藻礁生態 環團求撤銷環評敗訴：https://bit.ly/2OMlB1R
→保育藻礁類聽證會取消 環團農委會前拍桌抗議：https://bit.ly/3bDg86s
→蔡雅瀅／經濟部和中油應誠實面對藻礁公投：https://bit.ly/3l5yaRY
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在這場離岸風說明會之前，地方上漁民原本都以為是在開玩笑，說說而已，沒想到是真的而且開發商不但沒跟地方解釋，這開發案是依據何種評估報告來選定場址，以及是否有對其它相關產業所會帶來的衝擊做調查報告呢?完全沒有，甚至還打算用突襲的方式來舉辦公聽會，後續好送交進環評程序，讓漁民們更氣的一點是公聽會時間還是透過新聞報導的方式讓才知道，開發商這樣的行為讓現場參加會議的漁民們相當憤怒，在表達堅決反對這項開發案後就憤而離席。
追追趕趕，兜兜轉轉，終於趁著一點空閒時間出去拍了這個評測。大家都知道Techart和Megadap轉接環都出了一段時間，而Techart比Megadap遲一點點推出，究竟两者是否真在速度上和功能上存在很大的差異呢？就等本店攝影師Lawrence先生為大家測試一下吧！
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