市議員陳怡君於工務質詢關心明倫社宅捷運噪音問題:
捷運噪音擾民,民調問卷顯示逾7成住戶生活受影響,8成3住戶希望增設軌道旁隔音牆。
台北市明倫社宅去年招租,今年3月承租戶陸續入住,但因有捷運噪音刺耳擾民的問題引發爭議。市議員陳怡君表示,社宅因有捷運淡水線經過,捷運噪音刺耳,讓他們苦不堪言,常有住戶清晨、夜半因捷運的噪音驚醒。根據環保局3/31至4/1日所做噪音監測結果,明倫社宅夜間22-23時之小時均能音量67.4分貝,超過大眾捷運系統交通噪音管制標準的65分貝。環保局依法通知台北捷運公司提出改善計畫進行改善。
陳怡君今於工務質詢提出一份由捷運公司委託專業顧問公司完成的一份「明倫社宅噪音問卷調查」顯示,當捷運列車通過時,覺得對日常生活「有明顯影響」的占44.4%,其次為「有影響」的占27.8%,「稍微有影響」的占15.0%,回答「沒有影響/習慣了」占12.8%,顯示有逾7成的住戶深受捷運噪音所苦。
根據調查結果顯示,住戶感受到的噪音中,選擇「捷運噪音」者為最多的占62.6%,其次為「飛機噪音」占24.6%,再次之為「馬路汽機車噪音」占12.3%。
而在噪音影響作息回答「睡眠休息」選項者最多,占26.0%,其次為「談話或接聽電話」占19.2%,,「閱讀、思考」及「看電視、聽音樂」者分別占16.4%及16.1%,「辦公/工作」者占14.1%。至於受捷運噪音影響最明顯的時段,從清晨五點到凌晨二點皆有住戶受嚴重噪音影響高達83.1%
明倫社宅民眾表示,在捷運噪音影響程度最大的居住範圍,回答「客廳」最多占27.8%,其次為「臥室」占18.8%,再其次為「陽台」及「廚房」分別占16.7%及15.1%,綜合以上有78.4%影響。而為了反制這些噪音,高達46%住戶選擇將門窗關閉之外,甚至有19.1%的住戶以提高電視音響聲量,還有12.3%住戶長期使用耳塞抑制噪音。
陳怡君說,根據這份委託的民調調查顯示,在噪音防制部分,認為「增設軌道隔音牆」最好之受調查者最多,占17.9%,其次為「加高現有隔音牆」及「軌道面鋪設吸音材」分別占14.0%,再次之為「加強輪軌潤滑」占10.6%,其餘認為「夜間減速」、「更換高隔振基鈑」及「軌道維護」分別占9.2%、8.4%及8.7%,整體而言,受調查民眾認為最好的改善措施為「增設軌道隔音牆」。
此外,對於台北捷運公司擬以營運層面及硬體層面進行相關改善措施,有83.5%同意增設軌道旁隔音牆,78.9%同意加高現有隔音牆,80.5%同意軌道面鋪設吸音材,75.2%同意更換高隔振基鈑,82%同意加強輪軌潤滑。
台北市議員陳怡君表示,她肯定捷運公司一直有在做夜間減速、軌道維護等作業減低噪音,但這仍治標不治本。陳怡君拿出昨日晚間及今天早上明倫社宅住戶所錄製二段捷運經過社宅刺耳聲,其中有一段超過100分貝,相當於噴氣飛機在1000英尺高飛過的聲音。
陳怡君強調,柯文哲市長今年3月底受訪時曾表示,過去捷運旁沒住人,噪音問題不大,如今吵到鄰近住戶,可考慮加裝隔音板,相關局處先編列預算,逐項處理。陳怡君呼籲捷運公司,落實柯文哲市長對明倫社宅的承諾,儘速增設軌道隔音牆,降低噪音干擾。
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環保局 顧問公司 在 通勤十分鐘 On The Way To Work Facebook 的精選貼文
美國的道路未來將變得更加安靜!
美國總統拜登在昨天通過了一項不具約束力的行政命令,宣布到2030年之前,在美國所銷售過半數的新車應該要是全自動、插電式混動車或者是氫氣車。
與此同時,美國環保局也對汽車製造商提出了更嚴格的燃油效率,這將扭轉川普時代較為放鬆的命令。
而這項消息為何重要呢,因為這項命令就像是要速食店在十年內將半數漢堡都轉換為素漢堡一樣。製造電動車是需要長遠的投資也必須投入高昂的成本,因為汽車製造商必須要用全新的技術取代汽車的內部結構。
根據顧問公司AlixPartners的預估顯示出,到2025年,該行業總共將花費3300億美金用於汽車電動化。
環保局 顧問公司 在 高雄市議員李雅靜 Facebook 的精選貼文
#1100802會勘報報
📅 會勘日期:
▶️ 110年8月2日
📍 會勘地點:
▶️ 鳳山區中和街264巷與中泰街32巷口
📌會勘單位:
▶️ 水利局、工程顧問公司、鳳山區中和里楊世君里長、高雄市議員李雅靜
⚠️ 會勘事由:
▶️ 中和街264巷側溝排水不良
🚧 現場狀況:
▶️ 中和街264巷長期未清疏,導致淤積太厚排水不易。
▶️ 側溝淤積約10公分。
▶️ 在溝內發現瀝青混凝土塊。
📋 會勘結論:
▶️ 翻開水溝蓋,發現瀝青混凝土塊,現場立即進行移除。
▶️ 雅靜立即請環保局安排進行清疏作業。
📌 以上雅靜將列管持續追蹤‼️
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去年,我做了一個大膽的實驗,一個人,一個網站,沒有競選總部,安安靜靜地,走過東區39個里,介紹每個里的宗教文化,產業,和美食,讓15年前,和11年前,兩次走過嘉義的記憶和心得,透過臉書的直播,分享給嘉義的朋友,證明了行萬里路,讀萬卷書的道理。
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過去的10個月,除了在臉書,記錄了將近900件的服務案件,和讓選舉變得簡單的過程,也分享了,在道將圳文化協會楊理事長的建議,爭取大溪厝何庄地區大排水溝旁,環保局提供1.5公頃荒廢的土地,再由工務處,委託顧問公司,提出了60,000,000預算,地下礫石污水處理方案,中央前瞻計劃已經核定全額補助。
今年109年年底施工,明年110年年底完工,將污水變成可利用的灌溉水,就可以將另一條向西邊排放,水利會水閘門,不只做好水資源再利用,也可以解決40年來,縣市交界的淹水問題。
我想透過行腳,像 Uber eat或是 Food panda一樣,把服務直送到府,讓更多人相信,政治可以落實到每天的生活,解決人民的問題,已經透過科技,和我身體力行,成為嘉義政治文化一部分,真實存在。
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改變文化,從自己做起,心存善念,盡力而為。
西區第一里行腳,嘉義漫遊,現在開始,齊步走。