關於 瑞士電車 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#你喜歡匈牙利還是喜歡捷克
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其實說真的，兩者相較之下，可能因為我自己在布拉格會生活比較久，
我自己也比較愛布拉格。
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物價上來說我比較適應、人民、歷史故事與情感來說也讓我比較覺得可以生活更久。
但，
匈牙利還是有它迷人的地方。
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而我今天終於見到多瑙河畔的鞋子了。
光是故事閱讀起來，就足夠讓人心痛，我邊拍、邊寫、邊掉眼淚。
跟在波蘭集中營一樣覺得心痛。
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二戰的時候，許多猶太人被軟禁在猶太會堂，並且有一些猶太人被迫面對多瑙河、脫去鞋子、被射殺而死。
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當時無助的這些猶太人被掃射之後，墜入多瑙河當中，
只遺留這些鞋子。
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而現今多瑙河畔的這一些鞋子意象，就是為了紀念這些被屠殺的猶太人。
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每一個人對一個城市的印象都不一樣，於是旅行這麼樣貌萬千。
我喜歡巴黎、你喜歡巴賽隆納，
我喜歡葡萄牙、你可能喜歡瑞士！
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旅行最美的，就是我們會在它面前呈現最赤裸的自己，
可以欺瞞的了別人，但永遠都得要坦誠面對自己。
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我喜歡漫步在歐洲城市的街頭上，看看電車、看看路人、看看他們的生活方式。
搭上電車、走進超市、走到河邊、研究一下公寓周邊的生活樣貌。
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18個月未踏上歐洲，
這一次的確是顛覆了在台灣很多的想像，
我想我們都沒有任何資格去評論當地的文化或生活，
作為一個旅行觀察者，
反思、咀嚼、內化、決定、改變。
把旅行中的點滴，變成生活中的那些樣貌。
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我一直很喜歡一句話：「把你的喜歡，變成你的生活，用你最大的努力。」
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生活並不容易，如果你點的是一杯coffee au lait，卻來了一杯黑咖啡，
你是用什麼方式、用什麼情緒、用什麼手段、或者用什麼心態去面對與處理，
就是生命的智慧了！
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與你們分享，
這旅行路上20年，
我的人生有超級大的轉變與思考，
旅行很美，而你也是。
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多瑙河的傍晚，
有一點沈重、有一點沈澱、有一點美好、也有一點疲憊。
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我在旅行中、也在工作中，
有你們的陪伴，我非常珍惜。
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歐洲黃昏的傍晚，有一點迷人，有一點美.....

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2019年隻身踏上夢想已久的國度瑞士🇨🇭，一個人趕火車、電車，還需要不斷地和不熟悉的地方官員聚會，是一個挑戰，也是一個經歷。瑞士唾手可得的美景至今難忘，彷如昨天。
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前十名的機場我都很想念！以前（其實就一兩年前而已）我是沒多久（大概平均一個月）就可以踏進這些機場一次啊⋯⋯

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以下文字轉發自
https://www.facebook.com/202708986418557/posts/4330819660274115/

一年一度SKYTRAX航空評鑑，全球最佳機場排名出爐，在疫情肆虐下的航空產業，機場業務和2020年之前大不相同，今年排名出來的結果和我心中的前十名差不多，雖然順序有些不同，榜單貼給大家，十個幾場再分別和大家簡單介紹：

1.卡達杜哈機場DOH
2.日本東京羽田機場HND
3.新加坡樟宜機場SIN
4.韓國仁川機場ICN
5.日本東京成田機場NRT
6.德國慕尼黑機場MUC
7.瑞士蘇黎世機場ZRH
8.英國倫敦希斯洛機場LHR
9.日本大阪關西機場KIX
10.香港赤臘角機場HKG

另外幾個值得注意的排名：
17.土耳其新伊斯坦堡機場IST (先前名次102，同時獲得最佳進步獎)
37.台灣桃園機場(去年18今年37.....嗯.....實至名歸)

杜哈機場不用說，整套機場擺明是為了卡達航空而設，出入境轉機動線清楚分明，自動步道和電車穿梭，更猛的是，如果轉機時間太短，地勤會視情況『帶整批轉機乘客開小門』，秒轉下一個登機門。

日本的三個機場不用說，國人最熟悉也最愛，這幾年為了轉機乘客設置的動線也清楚快速，日本服務深得國人喜愛，也通過SKYTRAX的評鑑（嗯......well......！）

仁川機場除了第一航站和衛星航站，前年開的第二航站整個令人驚艷，保留給大韓航空和天合聯盟會員航空使用（華航也是），展現科技，設計，貼心的各種設備，動線清楚分明，餐飲區價位與市區幾乎同價，還有專為轉機乘客設計的免費休息區域和付費淋浴設備，除了大拇指，還是大拇指。私心認為排名可以比羽田還高一些。

慕尼黑機場算是可以在歐洲趾高氣昂的現代與效率的機場。主要2個航站，土航與其他非星空聯盟在第一航站，德航主航站與其他星空聯盟都在第二航站。有S BAHN直接抵達市區，挑高，光線，動線清楚，很難迷路。團體巴士的抵達與離開停車場簡單清楚，上下車方便，退稅順利，比起雜亂的法蘭克福第一航站，拜託，如果選擇德航，盡量選慕尼黑轉機。FRA唯一的好處只有離市中心近，搭計程車方便而已。

蘇黎世機場也是一個無敵友善機場，火車站與機場共構，瑞航2.5個航站（他們用Check in 1, 2, 3來區分），Check In 1保留給瑞士航空獨用，Check In 2則是其他航空公司，Check In 3（那個0.5個航站）和蘇黎世機場車站共構，搭火車一出來馬上可以辦理報到。三個區都是步行區域可達，Check In 2稍微混雜一點之外，Check In 1整個寬敞舒適，瑞士人算是歐洲工作超級有效率的，每次進出蘇黎世機場，不管自由行還是帶團，都很順暢。
（想想變態的戴高樂，菜市場般混雜的法蘭克福，蘇黎世機場整個就是太優秀了！）

希斯洛第二航站，女王航站也非常優秀，寰宇一家主要會員在第3航站，英航在第5航站，T3看起來雖然有點年紀，但動線也算清楚。希斯洛要說缺點，應該只有他的退稅流程，每個航站的做法都有點不同，而且很愛一站式（蓋章＋領錢都在同窗口），好處是減少一點麻煩，缺點是排隊真的排到天荒地老。

香港機場依然是我心目中熟悉又喜歡的機場，不用比！沒有前三名真的很奇怪～

新加坡機場雖然大受好評，但是如果在T1和T2之間互轉，或者只在T3之間轉乘，那都非常好。但是要卡到T2/T3互轉的話，電車和走路的動線其實也很累人。新加坡地勤SATS真的要看運氣。新航轉機的機場消費招待券希望未來還可以繼續推廣，多一點在機場消費的動機。

伊斯坦堡機場換到新的地方之後，整個機場不管轉機或出入境動線，真的無敵大進步，缺點當然就是太大了。

桃園機場，哎.......問題絕對不是表面這樣看到的而已！

以上小小經驗提供分享

旺角麻雀館恐怖目光小女孩，望到嘅人都輸錢！(恐怖在線第1962集重溫)

第1962集 (06 May 2016)
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