【podcast選物 no.2 】怎麼設計產品才容易被淘汰!?
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Human Quality In Technology 系列之一
早些年很常被提出的 #人因設計 ,以及這幾年設計產品與服務講求的 #使用者體驗 ,都把對消費者族群的研究加入製作流程裡,許多商家因此把 #做消費者要的 奉為圭臬,但瓦老師整理各種材料後發現, #做消費者還不知道他們會想要的 才是站上浪頭的關鍵能力,蒐集市場調查簡單,分析資料底下的隱性趨勢困難,在這裡分享給大家幾篇有趣的資訊。
這個主題式英語學習系列一向很受學生歡迎,尤其是程式開發員、產品經理、或是行銷企劃主管,如果你也喜歡,請幫我分享,謝謝。
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讀這回的podcast選物之前,先讀讀這三組字
✍🏼 planned obsolescence
✍🏼 conspire
✍🏼 radically different
清楚講解看IG 👉🏼 https://reurl.cc/z8DXz7
商品耐用好還是不耐用好?這得看問的人是誰,如果你是在銷售成長週期上遇到停滯的商家,接下來你可能會開始研發 #讓產品快點壞掉 的設計,以加速消費-汰換-重新購買的循環來啟動新一波的銷售成長,這個概念叫做planned obsolescence,這回的podcast選物裡頭提到了兩個經典案例,一個讓燈泡壽命縮短,一個讓汽車款式除汰加快。
#計畫性淘汰在關係中稱為主動型積極被分手
#反正商品本人不耐用
#壞了也該換了
1920年開始,各國燈泡大廠因為長期獨佔市場,銷售與研發都進入濘滯不流之狀,一心想著發大財的歐司朗,奇異、飛利浦等製造商於是聯合起來,成立了Phoebus Cartel,cartel指的是壟斷組織,佔優勢的各位主角常常透過這樣的聯合組織來 #議定價格 或是 #制定標準,確保他們的優勢地位。而Phoebus cartel的任務很簡單,就是把市場上早已超越2500小時的燈泡壽命硬生生降到1000小時。
#研發人員表示早講嘛
而Phoebus cartel為了確保沒人偷偷提高品質,還大費周章地建造了燈泡壽命測試中心,由專業人士日夜趕工地做測試,如果發現誰家的燈泡品質太好,他們就會祭出罰款,雖然燈泡製造也因此產生了全球統一化的標準(為了方便統一測試),但瑜不掩瑕,消費者還是被迫從此換燈泡換不停。
#我就爛
#你不爛我就罰你錢
#明亮的世界突然好黑暗
一樣在1920年代的另一個例子是汽車製造,當時陽剛氣息十足的福特當紅車款Motel T深受市場歡迎,GM為了迎戰福特,邀來了商業鬼才Alfred P. Sloan重整製造研發,當時 #消費者調查 剛開始起步,而第一個針對消費族群的新發現是,高達85%的家庭消費總數是由女性決定的,Sloan很敏感地吸收了這項資訊,並且決定,有別於男性只注重汽車性能,他要把研發重心擺在 #顏色 與 #舒適度 上,於是GM的新策略是,不停推出新款式新顏色,讓你更快速地感覺車庫裡的那台已成糟糠,Sloan的商業決策,不僅讓福特被迫跟風,也讓消費者在心理層次上淘汰掉本該擁有更久的商品,奠定了日後汽車產業年年改款出新的標準模式。
看看我們身邊還有哪些例子是計畫性淘汰,歡迎分享在留言處 ,喜歡瓦老師選的內容請別客氣你的讚,聽這次podcast選物完整的節目請點:
【Throughline: Planned Obsolescence】
👉🏼 https://reurl.cc/QdERno
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過10萬的網紅天下有车,也在其Youtube影片中提到,車企們在發動機上做的文章可不少啊,現在的發動機已經出現了2缸、3缸、4缸、5缸、6缸、8缸,甚至16缸、18缸等。每種發動機都有其特性,但是有些發動機特性不夠明顯,亦或是瑜不掩瑕,終究只是發動機發展歷史中的過客。今天我們來說一說依然活躍著的6缸發動機。...
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在非白非黑的世界,熊貓笑了 第6話 > http://kenshin.hk/shirokuro-06
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