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到處都看得到港珠澳大橋！
從香港、澳門、珠海到中山，一座港珠澳大橋把這幾個城市串聯起來，這幾天，我從澳門漁人碼頭很清楚可以看見港珠澳大橋站在海平面上，到了珠海、中山也是如此。尤其是晚上看過去，遠處有一條長龍閃爍燈光。
這條港珠澳大橋從香港大嶼山機場附近開始，有22.9公里在陸上架起世界最高的斜張橋，海上有最深達110公尺的鋼式箱涵6.7公里，這個難度極高的造橋築路工程令人驚嘆，未來勢必對港珠澳大橋聯結起來的城市造成很大的影響，這也是大灣區計劃很重要的開頭。
從香港、澳門進入到中國大陸南方的城市，我們來到珠海、中山，這些原是小漁村的小鎮，如今都蛻變，珠海市人口189萬，人均收入23031美元，跟台灣差不多，中山人口326萬人，人均所得15748美元，珠海正大力推動橫琴特區，這是未來準備與澳門對接的重要口岸，很多高聳的大樓正在大張旗鼓，這次行程，我正努力感受未來大灣區可能出現的巨大變化。
到處都看得到港珠澳大橋！
從香港，澳門，珠海到中山，一座港珠澳大橋把這幾個城市串聯起來，這幾天，我從澳門漁人碼頭很清楚可以看見港珠澳大橋站在海平面上，到了珠海，中山也是如此。尤其是晚上看過去，遠處有一條長龍閃爍燈光。
這條港珠澳大橋從香港大嶼山機場附近開始，有22.9公里在陸上架起世界最高的斜張橋，海上有最深達110公尺的鋼式箱涵6.7公里，這個難度極高的造橋築路工程令人驚嘆，未來势勢必對港珠澳大橋聯結起來的城市造成很大的影響，這也是大灣區計劃很重要的開頭。
從香港，澳門進入到中國大陸南方的城市，我們來到珠海，中山，這些原是小漁村的小鎮，如今都蛻變，珠海市人口189萬，人均收入23031美元，跟台灣差不多，中山人口326萬人，人均所得15748美元，珠海正大力推動橫琴特區，這是未來準備與澳門對接的重要口岸，很多高聳的大樓正在大張旗鼓，這次行程，我正努力感受未來大灣區可能出現的巨大變化。
#交通分享文
#澳門往返珠海の跨境交通方式
#珠海长隆企鵝酒店免費穿梭接駁巴士
▶️澳門機場<->珠海橫琴口岸的交通方式有兩種，看是要省錢還是省時喔🤣
📌澳門機場出關後，往左走就會看到前往橫琴口岸的巴士票售票處「通寶旅運集團」(當天一出來，就有巴士售票員直接招攬是否搭乘到橫琴口岸的巴士🤣)，買好票一樣往左走出機場大門，就可以看到要搭乘的小巴囉~
📌澳門機場直接搭到「蓮花口岸」，拉行李🎒🛍先下車，走進大樓準備出關(這一關會檢查護照)，出關後循指標走出大樓，往左走就會看到原來搭乘的小巴，拉著下來上車，準備開往「橫琴口岸」🚃
📌小巴停在「橫琴口岸」前，帶著所有行李🎒👜下車，準備拿出護照及台胞證檢查，過了這個海關就算進到中國大陸囉~
📌走出「橫琴口岸」，直走就可以看到前往「长隆企鵝酒店穿梭巴士」看板，巴士一來直接搭到終點站就是「长隆企鵝酒店」🏨了
📌回程方式將上述流程反過來即可，要是跟姐一樣從珠海玩完想直接玩澳門，則可以在過了「蓮花口岸」後，直接步行到對街的「新豪影匯」🏨，再轉免費搭接駁車🚃玩澳門喔😉
第一次到珠海旅遊，雖然只排定「长隆企鵝酒店」🏨，但要從澳門跨境到珠海對姐而言可是第一次😅，出發前做足了功課，不過還是要實際走一遭過兩次海關的流程才知道原來真的沒有一開始想得那麼困難，文中有詳細的實走圖文分享喔😉
✔實走圖文記錄裡頭還包含了出發前查詢到的交通方式，有需要表格電子檔的冰友，記得發聲留言😃
http://tinachiang0824.pixnet.net/…/463927745-%5b澳門珠海自由行%5d澳…
