第四集 (一連七集) 哈佛知識分享: What is strategy? How do you create value? 什麼是策略 ? 你如何創造價值?
一開始我講過:
"The first test of a strategy is whether your value proposition is different from your rivals. If you are trying to serve the same customers and meet the same needs and sell at the same relative price, then you don't have a strategy. " by Michael Porter
如果你嘅價值主張係同你嘅競爭對手一樣, 即係話你服務緊同一班顧客, 解決緊同一問題, 收緊差唔多價錢的話, 哈佛教授米高波特就講你係「人做你做」,你「無策略」 。
咁何謂一個好嘅策略 Good Strategy? 教授講要經得起五個 Tests:
A distinctive value proposition 獨特的價值主張
A tailored value chain 度身訂造的企業價值鏈
Trade-offs different from rivals 同競爭對手不同的「取捨」
Fit across value chain 成條企業價值鏈的活動要配合
Continuity over time 持續性、持續性,不能一時一樣
今集先再你講(1) 同 (2)。 (1) 何謂獨特的價值主張? 你先回答以下三條問題,睇下你同競爭對手有乜唔同。
Which customers are you serving? (What end users? What channels?) 你服務緊邊班客? 誰是最終顧客? 什麼渠道接觸他們?
Which needs are you going to meet? (What products、features、services?) 你想滿足他們什麼需求? 什麼產品、特徵 、服務?
What relative price? (Premium or discount?) 相比起競爭對手,你打算賣貴啲或平啲?
"The value proposition is the element of strategy that looks outward at customers, at the demand side of the business. The value chain focuses internally on operations. Strategy is fundamentally integrative, bringing the demand and supply sides together." by Michael Porter
策略入面的「價值主張」 是從由顧客的「需求」角度出發。 「企業價值鏈」反而是由內部的營運流程「供應」出發。 策略的基礎就係把「需求」及「供應」兩者整合在一起。
你要有好嘅策略,你就要第 (2) Have a tailored value chain 有一條度身訂造的企業價值鏈。由入貨、加工、包裝、市場推廣、 銷售 、出貨、至售後服務都要同競爭對手唔同, 都係度身訂做去服務你以上「價值主張」要服務的顧客。
Michael Porter 話做生意常犯嘅錯誤,亦都係最忌嘅就係 "Stuck in the middle" 「卡住喺中間」。即係平又唔係平過人, 靚又唔係靚過人, 服務嗰班客或者佢哋嘅需求又唔係特別嘅過人,咁你就乜唔係,「價值主張」無乜特別,好難突出。咁你可以點?
例如, 如果就咁開間租車公司,你點同業界巨頭 Hertz, Budget, Avis 打呢? 好容易就 "Stuck in the middle", 因此絕大部分嘅租車公司你都唔會識,我亦都唔會提。 但美國有間獨特的租車公司,Zipcar, 佢同一般嘅租車公司好唔同。
Zipcar 唔係好似絕大部分嘅租車公司咁, target 區外客, 到咗某個城市要租車週圍走。佢係 target 平時市區內住,無養車, 但突然間想租車走一轉嘅人仕。佢唔係按「日租」,而係按「時租」, 你想去超級市場買一轉餸都可以租。
Zipcar冇話特定嘅租車中心, 而係啲車周街泊, 透過佢嘅Apps 你就知道架車泊咗係邊度及還車地點。 咁就更加方便同埋近你屋企。公司營運成本都平好多。
Zipcar 的車種經常畀人感覺係較 “Cool" ,比較型仔啲、環保啲。 佢唔會花好多錢大賣電視/戶外廣告,而係喺架車身上面貼住大大個公司 hip logo,變相周街免費流動廣告。
Zipcar 叫自己做 Car Sharing Company, not Car Rental Company。因為唔係個個人都租得,而只係付月費/年費的會員才能夠租。 依家月費每月7元美金或年費70元美金。咁佢就可以每次收費更平出租,但重複地賺你個月費年費。 佢想建立個形象就係 Car Sharing 遠遠環保過自己一個買架、保養、同埋棄置成架車。專攻年輕、活躍、較 "Green“ 的新一代。
Zipcar 仲有好多好多嘅特點講唔晒。總之就係,佢嘅 value proposition 價值主張 (Which Customers? Which Needs? What Relative Price?) 同所有其他租車公司巨頭都唔同, 成條嘅企業價值都係為咗個「價值主張」而去度身訂,同所有競爭對手都好唔同。
記住前幾集我同你講過,what's the right mind-set for competition? 你應該點諗競爭?
盡量得,你應該諗 Not be the the best, but be unique。 唔係要做到最好,而係做到最獨特。Zipcar is unique.
Not be number 1, but earn higher returns. 唔係要做到第一,而係要多啲回報,賺多啲錢! Zipcar 回報最高嘅係不斷重複收嘅月費年費,最穩定。
Not focus on market share, but focus on profits. 唔係要市佔率,係要利潤。Zipcar 賺錢。
Not serve the "best" customer with "best" product, but meet the diverse needs of target customers. 唔係要「最好」嘅產品,畀「最好」嘅客。而係用唔同嘅產品,滿足唔同顧客嘅需求。Zipcar 班客同其他租車公司好唔同。
Not compete by imitation, but compete by innovation. 唔係人做你做,而係要創新! Zipcar 肯定創新。
Not ZERO SUM game, but POSITIVE SUM. 唔係「零和遊戲」、互相廝殺, 而係大家從不同層面創造價值, 可以有好多個贏家。Zipcar 吸引咗一班平時唔係租開車嘅客, 佢做大咗個餅。
Zipcar 就係做到上 "Be Unique“ 嘅表表者。因此短短幾年間就可以係租車業界一支箭咁標上去,2000年係美國波士頓創立, 2013年就俾另一租車業界巨頭 Avis Budget Group 以美金5億收購了。2016年9月 Zipcar 公佈,全球9個國家,500個城市,擁有超過一百萬個會員。 一百萬個付費會員, 即使全部人唔租車,只係收月費年費都幾和味。 呢個就係我成日所講嘅做生意要做「農夫」,唔好做「獵人」,必須要客人係重複性購買, 你塊田先至會越嚟越大。
包括我自己在內,如果我純粹買賣舖, 根本我同其他商舖投資者無分別, 我錢又唔夠佢哋多,經驗又唔夠佢哋老到。 直接對撼,I have no strategy! 但我做「商舖基金」就完全唔同啦。班目標顧客、佢哋嘅需求、我所收嘅價錢,都完全唔同。 大家都係做「舖」,但我成條做「舖」嘅「企業價值鏈」, 由集資、買舖、 整理間舖、搵租客、諗計仔幫佢做多啲生意、至出售間舖、同售後服務, 都係同其他競爭對手唔同。亦都解釋咗點解, 即使社運/肺炎,我哋基金每季集資起碼6000港幣都季季爆額,近年全香港買賣街舖無人多過我哋, 我相信只要我哋專注係我哋條買舖的獨特嘅「企業價值鏈」,未來幾十年香港都唔會有人買賣舖多過我哋。
"Choices in the value proposition that limit what a company will do are essential to strategy because they create the opportunity to tailor activities in a way that best delivers that kind of value." by Michael Porter
「選擇」係重要嘅! 你公司就要選有乜嘢做,同更重要 - 有乜嘢唔做,咁你先至可以更加度身訂造地做好你成條「企業價值鏈」,去為你嘅「價值主張」創造最佳價值。
有興趣一齊研究下點做? 聽多啲 Michael Porter,就來我星期六嘅早餐會啦! 下集我再同你講 (3) Trade-offs different from rivals 同競爭對手,應該有什麼不同的「取捨」?
。。。。。
My hobby 《星期六早餐會》!
九月份早餐會 Topic: Applying "Michael Porter" to your business: How to compete and win!
哈佛分享: 如何應用「米高波特」於你盤生意? 點競爭? 點贏?
講起哈佛策略教授, 無人出名過 Michael Porter. 有幸我2017年在哈佛親身上過他教的課程, 今次早餐會同你分享,希望對你做生意亦有所啟發。
有興趣參加啦 😃 每次限四位 (包括我)。 人多傾唔到計。
9月份,逢星期六早上9時開始,約三小時。地點中環。
對象: 中小企老闆/創業者/公司管理層,連我限4位。
有興趣參加的話,請 whatsapp 你的名片給 Suki (我助手) (+852) 5566 1335。
我唔係靠呢行搵食,免費,我請食早餐 😉 Be friends ..... 有機會到時見你。李根興 Edwin
www.edwinlee.com.hk
www.bwfund.com
聯絡李根興 whatsapp (+852) 90361143
#michael_porter #競爭策略
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1萬的網紅江湖人稱S姐,也在其Youtube影片中提到,[獵人頭到底在幹嘛] 獵頭真的不是人資! HR真的很偉大!! 公司的選育用留壓力都在他們身上。 而獵頭是在招募上降低人資或用人主管招募上負擔。 建議大家在找工作的時候獵頭是一種管道,但因為付錢的都是客戶端,所以獵頭主要還是跟企業用人單位收費以他們的主要人才需求做挖角的喔! ============...
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如果你嘅價值主張係同你嘅競爭對手一樣, 即係話你服務緊同一班顧客, 解決緊同一問題, 收緊差唔多價錢的話, 哈佛教授米高波特就講你係「人做你做」,你「無策略」 。
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策略入面的「價值主張」 是從由顧客的「需求」角度出發。 「企業價值鏈」反而是由內部的營運流程「供應」出發。 策略的基礎就係把「需求」及「供應」兩者整合在一起。
你要有好嘅策略,你就要第 (2) Have a tailored value chain 有一條度身訂造的企業價值鏈。由入貨、加工、包裝、市場推廣、 銷售 、出貨、至售後服務都要同競爭對手唔同, 都係度身訂做去服務你以上「價值主張」要服務的顧客。
Michael Porter 話做生意常犯嘅錯誤,亦都係最忌嘅就係 "Stuck in the middle" 「卡住喺中間」。即係平又唔係平過人, 靚又唔係靚過人, 服務嗰班客或者佢哋嘅需求又唔係特別嘅過人,咁你就乜唔係,「價值主張」無乜特別,好難突出。咁你可以點?
例如, 如果就咁開間租車公司,你點同業界巨頭 Hertz, Budget, Avis 打呢? 好容易就 "Stuck in the middle", 因此絕大部分嘅租車公司你都唔會識,我亦都唔會提。 但美國有間獨特的租車公司,Zipcar, 佢同一般嘅租車公司好唔同。
Zipcar 唔係好似絕大部分嘅租車公司咁, target 區外客, 到咗某個城市要租車週圍走。佢係 target 平時市區內住,無養車, 但突然間想租車走一轉嘅人仕。佢唔係按「日租」,而係按「時租」, 你想去超級市場買一轉餸都可以租。
Zipcar冇話特定嘅租車中心, 而係啲車周街泊, 透過佢嘅Apps 你就知道架車泊咗係邊度及還車地點。 咁就更加方便同埋近你屋企。公司營運成本都平好多。
Zipcar 的車種經常畀人感覺係較 “Cool" ,比較型仔啲、環保啲。 佢唔會花好多錢大賣電視/戶外廣告,而係喺架車身上面貼住大大個公司 hip logo,變相周街免費流動廣告。
Zipcar 叫自己做 Car Sharing Company, not Car Rental Company。因為唔係個個人都租得,而只係付月費/年費的會員才能夠租。 依家月費每月7元美金或年費70元美金。咁佢就可以每次收費更平出租,但重複地賺你個月費年費。 佢想建立個形象就係 Car Sharing 遠遠環保過自己一個買架、保養、同埋棄置成架車。專攻年輕、活躍、較 "Green“ 的新一代。
Zipcar 仲有好多好多嘅特點講唔晒。總之就係,佢嘅 value proposition 價值主張 (Which Customers? Which Needs? What Relative Price?) 同所有其他租車公司巨頭都唔同, 成條嘅企業價值都係為咗個「價值主張」而去度身訂,同所有競爭對手都好唔同。
記住前幾集我同你講過,what's the right mind-set for competition? 你應該點諗競爭?
盡量得,你應該諗 Not be the the best, but be unique。 唔係要做到最好,而係做到最獨特。Zipcar is unique.
Not be number 1, but earn higher returns. 唔係要做到第一,而係要多啲回報,賺多啲錢! Zipcar 回報最高嘅係不斷重複收嘅月費年費,最穩定。
Not focus on market share, but focus on profits. 唔係要市佔率,係要利潤。Zipcar 賺錢。
Not serve the "best" customer with "best" product, but meet the diverse needs of target customers. 唔係要「最好」嘅產品,畀「最好」嘅客。而係用唔同嘅產品,滿足唔同顧客嘅需求。Zipcar 班客同其他租車公司好唔同。
Not compete by imitation, but compete by innovation. 唔係人做你做,而係要創新! Zipcar 肯定創新。
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Zipcar 就係做到上 "Be Unique“ 嘅表表者。因此短短幾年間就可以係租車業界一支箭咁標上去,2000年係美國波士頓創立, 2013年就俾另一租車業界巨頭 Avis Budget Group 以美金5億收購了。2016年9月 Zipcar 公佈,全球9個國家,500個城市,擁有超過一百萬個會員。 一百萬個付費會員, 即使全部人唔租車,只係收月費年費都幾和味。 呢個就係我成日所講嘅做生意要做「農夫」,唔好做「獵人」,必須要客人係重複性購買, 你塊田先至會越嚟越大。
包括我自己在內,如果我純粹買賣舖, 根本我同其他商舖投資者無分別, 我錢又唔夠佢哋多,經驗又唔夠佢哋老到。 直接對撼,I have no strategy! 但我做「商舖基金」就完全唔同啦。班目標顧客、佢哋嘅需求、我所收嘅價錢,都完全唔同。 大家都係做「舖」,但我成條做「舖」嘅「企業價值鏈」, 由集資、買舖、 整理間舖、搵租客、諗計仔幫佢做多啲生意、至出售間舖、同售後服務, 都係同其他競爭對手唔同。亦都解釋咗點解, 即使社運/肺炎,我哋基金每季集資起碼6000港幣都季季爆額,近年全香港買賣街舖無人多過我哋, 我相信只要我哋專注係我哋條買舖的獨特嘅「企業價值鏈」,未來幾十年香港都唔會有人買賣舖多過我哋。
"Choices in the value proposition that limit what a company will do are essential to strategy because they create the opportunity to tailor activities in a way that best delivers that kind of value." by Michael Porter
「選擇」係重要嘅! 你公司就要選有乜嘢做,同更重要 - 有乜嘢唔做,咁你先至可以更加度身訂造地做好你成條「企業價值鏈」,去為你嘅「價值主張」創造最佳價值。
有興趣一齊研究下點做? 聽多啲 Michael Porter,就來我星期六嘅早餐會啦! 下集我再同你講 (3) Trade-offs different from rivals 同競爭對手,應該有什麼不同的「取捨」?
。。。。。
My hobby 《星期六早餐會》!
九月份早餐會 Topic: Applying "Michael Porter" to your business: How to compete and win!
哈佛分享: 如何應用「米高波特」於你盤生意? 點競爭? 點贏?
講起哈佛策略教授, 無人出名過 Michael Porter. 有幸我2017年在哈佛親身上過他教的課程, 今次早餐會同你分享,希望對你做生意亦有所啟發。
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#michael_porter #競爭策略
獵人頭公司收費 在 小金魚的人生實驗室 Facebook 的最佳貼文
#100個最常見的職涯問題 #016
Q:我拿到獵人頭的offer,我該去嗎?
很多人會對於獵人頭這個職缺很好奇,覺得獵人頭很風光,好像可以知道很多業界的秘辛,還可以看別人的履歷,知道別人的薪水(完全是滿足了所有人的八卦),遊走在各個公司之間,光是描述就覺得很酷,所以,如果有機會當獵人頭非常躍躍欲試。
但獵人頭的挑戰困難性,遠遠超出於大家的想像。
1. 獵人頭是單純的業務職,最在意的事情是「你這個人是否具備充分的條件可以去手上公司上班」,每天都追逐著數字跑,說他是我做過最daily tracking 的職位也不為過。
每天看:
(1)打了幾通電話
(2)挖掘了多少新的人選(雖然公司有CRM系統,但是你不能夠完全依靠公司的資訊)
(3)安排了多少人跟你面試(獵人頭要先面試過這個人,不管是電話或是面對面)
(4)見過的人裡面多少可以送履歷去給用人公司
(5)用人公司安排了多少的內部面試(包含一面、二面、最終面試)
(6)發了多少的offer
(7)多少人去上班
這是一個完整的行銷漏斗圖,也就是說,每一個環節的轉換率下降都需要被檢討,你手上不會只有一個案子,手上的案子不會同時都是同一個類型的職缺, (例如我同時有過「採購『以及「太陽能」的職缺』。
加上獵人頭的制度是不成交不收費,在還沒到達步驟7之前,你都不算成交一個客戶,如果有一個人拒絕offer,前面的努力就白費了,你必須快速有第二個人遞補上,否則很容易被捷足先登。
2. 獵人頭手上的案子都是難纏的
通常獵頭手上的案子都是薪水不錯的,也是具有談薪空間的,但是,為什麼這麼有薪資吸引力的公司需要獵人頭呢?
按照坊間的邏輯來說,不就是薪水越高越好找人嗎?
因為這些職缺都很難纏:
(1)可能是需要的是複合式的技能,希望獵人頭可以大量的找高優質的人選
(2)可能是時間很急,需要獵人頭快速掃過市場上所有可能的人選
(3)可能是公司的風評不是很好,需要獵人頭居中解釋。
這些都是常見的的原因,身為一個獵人頭,面對的不僅僅只是人,而是產業的深度理解、職涯規劃、每一個人生階段考量的事情是否有被充分解決。
很多人會說「我喜歡人、我喜歡交朋友,所以我想當獵人頭」,通常你面試講這句話,就會直接out,因為,跟人選之間的關係,不是朋友,是工作。如果人選最後成為你的朋友,那很幸運,但最常就只是工作上的關係。
加上手上有這麼多難纏的案子,光要想想這些人都在哪裡出沒就快要崩潰了,根本沒時間交朋友啊。
3. 一份職位能帶給你的進步,取決於你的努力程度
很多人會說,獵人頭可以看透一個產業,但也有很多人說,他們遇到的獵人頭都不是很專業。
這是為什麼?
因為了解一個產業需要時間,我記得我為了找一個公司的call center manager,把另外一家公司的三代都面試了一輪,因此我在最後幾個人選跟我說他的職涯路程時,我彷彿那間公司的員工,但你知道這一切多耗時嗎?
為了太陽能產業,我每天早上買三份報紙,就是為了追上所有能源開發的最新狀況,知道這個我超級不熟悉的領域到底都在做什麼,又發生了什麼大事。
如果你想要獵人頭這份工作可以帶給你很多,那你一定要比別人認真,而且多拓展渠道。
獵人頭在前三個月的陣亡率大概是9成,也就是說跟你同一期進去的10個人,最後只會有一個人繼續留下來,因此,如果你進去前三個月覺得沒有人帶你,這是很正常的,因為,在你還不確定會留下來之前,培養一個人成本太高。
追自己、追團隊的業績進度才是比較實在的(笑)。
回到問題本身,如果你問我,拿到獵人頭offer該不該去?
我的個人職涯概念是:那就是試試看吧!真的覺得不適合的話,大不了就離職!
這是真的,獵人頭多的是做不到三個月、一個月、一個禮拜、隔天就不來的人。
但倒也不用想得太嚴重,我不覺得這是職場上的逃兵,我覺得這反而是提早看到了自己的不適合,未來你也不會在心心念念著當年沒有選擇這個offer而有需要幻想與失落。
如果你覺得這樣想很對不起公司,那麼:
「在對不起公司之前,先想想你是否對得起自己?」
☞訂起來!訂閱100個常見的職涯問題FAQ:https://hi.goldfishblog.tw/100-career-questions
☞過去的已經回答的職涯FAQ問題,在這裡:
https://goldfishblog.tw/top-100-career-questions/
#2020年小金魚的日更200篇挑戰 #Day49
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歡迎在底下留言你職場目前的困境! 讓S姐特別拍成一集回答你!
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獵人頭公司收費 在 Re: [問題] 關於獵人頭公司的看法? - 精華區Tech_Job 的推薦與評價
※ 引述《Maguire8251 (毛)》之銘言:
: ※ 引述《lisa710206 (新的開始~~~加油~~!!)》之銘言:
: : 獵人頭公司賺的就是佣金
: : 你覺得薪水再被抽一手會比較高嗎?
: : 除非你和主管談的太差了
我很清楚獵人頭公司是不會對應徵者收取費用的
我想這邊你誤會我了
但是應徵人才的公司預算總是有一定限度
而一般派遣公司收的費用是薪資的25%
若是此職務有可能是正職的話
我想不透過獵人頭公司
對應徵者本身來說他所能分配到的薪資會是比較高的
因為公司不用在付額外的付佣金給獵人頭公司
若是公司一開始就打算用派遣人員
即便應徵者和主管直接接洽決定率取後
主管還是會請你找獵人頭公司
那這樣的話
或許透過獵人頭公司可以幫應徵者爭取到比較好的薪資
不過我之前也有透過獵人才公司面試工作
我有先和獵人才公司探過薪資範圍
但是我自己後來談的價錢比他們告訴我的高
: 我想針對這個部分你可能對獵人頭產業有所誤解,
: 獵人頭公司所有的收費是完全不會針對人才酌收任何費用.
: 所有的費用charge是完全跟企業客戶收取..
: 這個部分我想需要澄清一下!
: 而透過獵人投公司是不是會比較有機會錄取,我想這倒是未必.
: 但是透過獵人頭公司的推薦可以保證的是能夠有比較快且優先的機會
: 讓你的資料呈現在hiring主管的面前.
: 但是多跟headhunter接觸我想會是件好事情,
: 畢竟總是多條管道與機會!
: 以我自己身為headhunter 我想歡迎大家有任何問題可以直接跟我連絡,
: 看是不是有機會能夠協助到大家.
: 另外一塊有關於薪資的部分 ...
: 以國外獵人頭產業.抑或是越高階的層級,透過hunter來協助nego薪資部分會是
: 很正常的狀況..畢竟見面三分情 , headhunter就像是人才的經紀人當然是以協助人才為先
: 而就算是不是透過headhunter, 也可以經由 headhunter而知道市場的行情.
: 對於你自身去談薪資也有個概念.
: 有關獵人頭產業相關問題也歡迎大家有意願可以跟我討論 !
: Vincent [email protected]
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.117.7.191
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