【伯雷斯拉夫的利曼之夢】
你以為Skoda只專注於大眾化車款的開發,賽車方面就只有拉力? 我想只要不是鹹魚,人人都有夢,Skoda早在'50~'60年代也曾試挑戰利曼24小時大賽,沒想過吧。
1950年造了一部Skoda Sport首度挑戰利曼,但最終因引擎故障退賽。於1956年計畫二度挑戰,特別打造的原型賽車就是你現在看到的Skoda 1100 OHC,讓人驚豔的優美線條設計,搭載的1.1升直四雙凸引擎可輸出92匹馬力,加上籠型鋼管車架搭配玻璃纖維車殼,總重只有583公斤,極速輕鬆突破200km/h,甫出道便在捷克區域賽事連戰皆捷,後續又造了兩部硬頂的雙門版,車身換為鋁合金材質,總重更輕只有555公斤,但這次的利曼挑戰受廠方政策改變影響,最終並未成行。
當時總共造了四部1100 OHC賽車,兩部雙門版因意外撞毀,一部敞篷為Skoda博物館所收藏(照片中這部),另一部敞篷在Skoda英國代理手上,不過博物館目前正在進行一部雙門版的翻新工作,用殘留的車架、引擎及其他零件重新打造,期待嗎? 如果Skoda有考慮推出小跑車我就......。
#SkodaSport #Skoda1100ohc
----------------------------------
網站 https://www.topgeartw.com
Youtube https://bit.ly/2UxJozN
IG https://www.instagram.com/topgeartaiwan/
特斯拉車架材質 在 Tesla Taiwan 特斯拉台灣| [單車攜車架方享] 的推薦與評價
[單車攜車架方享] 因為個人愛騎單車玩三鐵所以當時知道MODEL X後面有原廠拖車勾也是最後決定買這台的原因之一之前與車友忠X大哥常常私訊討論要安裝哪 ... ... <看更多>
特斯拉車架材質 在 特斯拉Model Y"一體化壓鑄"技術靠2大秘密武器? 真省成本?!德 ... 的推薦與評價
特斯拉 的造車黑科技,遇到瓶頸了嗎?去年執行長馬斯克曝光Model Y的車身結構,是用超大噸位壓鑄機,一體成形製造而成,一年來也引起很多中國新能源 ... ... <看更多>