0730 #收盤 #重點
📍「凱哥財經生活大小事」:https://www.provoice.tw/show?id=48c0295c-256c-40ee-a8ac-70b8347f8d52
#美股
美國上周初領失業金人數40萬人、第2季GDP增長6.5%,均差於預期;市場等待亞馬遜盤後公布的財報,加上聯準會持續表明鴿派立場,科技股多空交戰,但半導體類股表現強勢,道瓊、標普更在盤中一度創新高,終場美股四大指數齊揚,道瓊上漲153點,重回3萬5千點大關,費半指數勁揚1.8%。
#台股 #季線
三大法人29日同步回頭加碼221億元,終結連三賣,推升台股勁揚267點、收17,402點,重新站回季線,讓30日將收周線及月線跌勢得以收斂;而7月來成交值在航運股爆量近4.42兆元帶動下,已達11.835兆元,預估全月可望首度突破12兆元新紀錄。
#長榮 #長賜輪 #陽明 #歐洲線
長榮海運第一艘2.4萬TEU(20呎櫃)的新船已經交船,正在亞洲載貨的途中,預計8月5日抵達台北港,長榮運力將如虎添翼;另外,長榮旗下租船「長賜輪」(Ever Given)已抵達歐洲鹿特丹貨櫃港,準備進行卸貨作業,將重回長榮懷抱。
全球海運旺季搶艙、搶船大戰再升級,貨代公司透露,一位難求的歐洲線8月開盤漲幅擴大,陽明的台灣-歐洲線基本運價調漲450~625美元,大陸-歐洲線則調漲低硫燃油附加費逾100美元;另長榮的台灣、大陸-歐洲線低硫燃油附加費也喊漲逾100、150美元;另外地中海航運、東方海外則上調買艙費約1,000、1,100美元。
#瑞信 #半導體 #台積電 #聯發科
CNBC報導,瑞士信貸預測此波晶片短缺情形持續更長時間,投資亞洲半導體股有機會帶來高於預期的超額報酬,首選五大IC設計和晶圓廠,包括亞洲IC設計龍頭聯發科(2454)、代工大廠台積電、驅動晶片龍頭聯詠、韓國三星電子及中國類比IC暨分離元件設計廠韋爾半導體。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news
同時也有13部Youtube影片,追蹤數超過14萬的網紅RagaFinance財經台,也在其Youtube影片中提到,Raga Finance:文錦期權譜 20201022 - 主持:文錦輝 (艾德證券期貨投資策略總監)、Calvin https://www.youtube.com/watch?v=NhDtENlm5tg 成為 RF 鐵粉團的一分子!只需港幣 $40 一個月,即享獨家影片及專屬貼圖優惠! ht...
「燃油附加費」的推薦目錄:
燃油附加費 在 Facebook 的最讚貼文
資訊發達、各種商品都能輕易找到販售來源,不只台灣景氣不好,國外廠家為了多銷甚至提供包運或含運,讓市場上能有更多選擇,也不再被傳統代理商掌握銷售命脈,當價格不是絕對影響因素,服務自然必須提升。
國外的月亮不一定比較圓,但大品牌一定比較便宜,如果不是從事貿易這行的小夥伴,多多少少會納悶中間差價去哪了?
也可能誤會這是門簡單好生意,為免洗了頭才發現沒水,又或見到心儀商品一個手滑、從此踏入等貨跑關心酸日常,因此根據過去自己經驗,加上眾多老前輩分享你可能沒想到的眉角:
進口貨物包括衝浪用品都會有下述費用
一.海外部分
1. 國外稅金8%
2. 包裝費用
3. 內陸運輸費用
4. 跨國運費
二,國內部分
1. 報關所需費用(拆櫃驗櫃報單倉儲文件等)
2. 關稅
3. 營業稅
除非本身是進出口貿易行家或可以靠行,否則小量進口的手續與費用加上去後、會比網站上看到的訂價高得多的多得多,這還沒有加上時間與試錯成本唷~直白點說,#網站上看到的售價不代表你實際到手的費用
有這個基本認知後,訂國外的商品是很好的訓練,指的是在語言/溝通訓練/日夜顛倒/耐心/懂多少髒話/往心裡吞多少垃圾方面,當然在東西到港開箱的那刻,這些都是值得的!
代理商與自購自運的差異,除了價格外
#重點在服務與風險
首先認識一下有哪些種類的代理商:
「獨家代理」:代表某個區域被其壟斷,即便是直接聯絡原廠也會被婉拒,他們的貨量大、以量制價讓取得價格低,這類商品自行進口的c/p值較低。
「經銷商」:非獨代、沒有地區限制,任何人都可以跨過他們直接向原廠購買。
那為什麼這類非獨代的經銷商還能存活呢?
這就關係到前面所提的服務與風險
衝浪板進口的注意事項:
1.運送過程的保護
花錢包得好不一定不會破
但不花錢運輸肯定各種破
受損風險本身就是一成本
能先跟原廠溝通分擔風控是最好
白紙黑字或購買運送險也是條路
2.與窗口的溝通
長期配合熟悉廠商習性
量大容易獲得原廠的重視
跑單幫或一次性購買真的賭人品
自己就遇過對方拿滯銷品充行貨
3.客製內容拿捏
材質、尺寸、色膏、龍骨、加強處
選配、標配、加價購項目
整合複數單需求是超乎想像困難
有些單色加價,兩色反而免費
或正面不加錢,背面收三倍
藝術家的收費標準根本迷因
這些都小case
做對是應該
到港開箱發現整批不知道誰的會哭笑不得
4.合約完成的定義點
國外廠商一般收訂就要全額付清
後續有沒有寄出,時間有無拖延
貨到哪個轉運點貨品內容正確與否
想用合約定義都不見得被搭理
訂單量小,人家願意接就偷笑
5.大環境的影響因子
疫情影響原料生產/貨運時間費用
如果不是常年配合的貨代與報關行
此時不哄抬價格更待何時
更別提等待併櫃可能都海枯石爛…
這些是真實會遇到的問題,想避免跟處理需要經驗累積,也是單看網站價格無法被量化的服務,自己訂東西就當作學習,跌久了膝蓋都很硬
網路上的售價與最終到台灣的成本大約會差多少呢?以下舉個例子給大家自行參考
各國皆不同,中國的出口報價情況是這樣的
CBM:計算貨櫃的容積單位
1CBM=1立方公尺
海運費:USD35/CBM
CFS:USD10/CBM (併櫃裝箱費)
DOC:USD45/SET(出口文件費)
VGM:USD10(載貨貨櫃驗證總重)
報關費:USD70/SET
買單費:USD70/SET
提貨費:看是賣方或買方支付
台灣換單費 NTD 2300
台灣拆櫃費 NTD 380/CBM
燃油附加費 NTD 210/CBM
海關驗關費 NTD 500
台灣報關費 NTD 2400
海上保險費 NTD 400
EDI NTD 50/SET
倉租 NTD30/CBM/DAY
機械使用費 NTD55/CBM
關稅 2.5% (衝浪板)
5%. (配件)
營業稅 5%(NTD)
進口長板都是3CBM起(長度關係)
短板至少要2CBM起 (材積問題)
由此可推算大約的成本費用,有些是固定費用需要數量攤分,依照經驗與現實條件,進口6片以下非常不划算,這也是團購都要湊單等單的原因。
上面只是故事的冰山一角
商品要有市場都必須建立在需求上,畢竟 ....
#殺頭的生意有人做
#賠錢的生意沒人做
除非這東西沒人進口,或是價差大到已經是黑心的程度,否則忙了一圈發現省個幾千元... 耗費時間浪費精力最後可能還跟好朋友撕破臉,才是真正得不償失
經過很多次教訓後,我認為
#能用錢解決的都是小事
#老了時間成本越來越重要
#有開團的歡迎揪我
畫虎爛分享時間
如果有影響到店家權益或覺得不該說
請私訊我討論
但效用不高因為
反正我也不會撤文😅😂😂
燃油附加費 在 明報財經 mpfinance Facebook 的最佳解答
幾時先返到「鄉下」呀~~~~~
#香港快運 #HKExpress #日本 #香港 #航班 #優惠
燃油附加費 在 RagaFinance財經台 Youtube 的精選貼文
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燃油附加費 在 追劇時間Emmy Youtube 的最佳貼文
【坐飛機都不收燃油附加費了!油價到底要失控到什麼時候?】
今天台灣民航局破天荒將國籍航空公司的燃油附加費調降為零,低油價有感,逐步滲透到我們生活的各個層面了,這是民航局開始徵收燃油附加費後第一次不收錢。
長期低油價對經濟發展有負面的作用,在上一集影片中已經提到,大家可以複習一下,但是油價會一直這樣失控嗎?
事實上,油價一直都是可以控制的,只要產油國減產就能做到,問題是,減產可能牽涉到「廢井」,幾乎要把油井毀掉才能做到,減產後未必能再復原,這就牽涉到「是你減產還是我減產」的問題,again,又是沙烏地阿拉伯和俄羅斯之間的對決,現在還參雜了美國因素。
油價會一直失控嗎?這可能取決於沙烏地阿拉伯與俄羅斯的地緣鬥爭結局。
燃油附加費 在 飲食男女 Youtube 的最佳貼文
航空公司十一月開始加燃油附加費,大家出遊成本又上升!想買平機票,其實都講時機,除了擇日出遊,還要擇日買機票!早鳥機票何時買最着數?
機票從來都是海鮮價,不同月份及日子出遊,價錢都有分別!根據統計,每年的3月 4月 9月及11月都是淡季,價錢是最便宜,不過價錢跟目的地的節慶都相關,例如11月是日本賞紅葉的時間,所以此時去日本的機票自然較貴。
選好月份,那麼星期幾出遊最平呢?絕大多數人會趁周末出遊,周五去周日返,票價貴也是常識,那平日一定便宜嗎?原來也並非絕對,原來很多商務公幹客會在周一出發,機票需求多,價格不會太便宜,而星期二及星期三,就可以避開跟商務客搶機票,所以價格都會較便宜。
不單擇日出遊,擇日子買機票也有着數!很多旅行優惠網站,都會於星期二更新資訊,不少航空公司都趁此時推出優惠,所以星期二很大機會買到便宜機票。此外,根據不同的旅遊產品網站統計,星期三及星期四都是比較多機票優惠的日子,若大家非急着飛到外地,定下出遊日子後,不妨等待星期二、三、四的優惠推廣。
另外,大家找機票時有否發現,上午跟下午的價錢往往不同?其實機票價錢,在一日內都會浮動三次左右,朝早是買機票的最佳時機,價錢最低!若有心格價取得最低價的話,建議早上八點看一次價格,再每五小時看看變化,就會看到調整模式。
早起的鳥兒有蟲吃,除了早起訂票,提早買機票都有着數!根據格價網數據,一般來說,出發前18個星期買機票最划算!
便宜機票,很多時都是留給有準備的人,而時機很多時都是一閃即過,買機票的秘訣是:唔好急,最緊要快!
編輯:溫曉嵐
拍攝:《飲食男女》攝影組
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