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【關於煞車嘅15條問答題】
►完整版本：https://youtu.be/ovFpXQ9fG1Q
龍sir教室講完點做到「完美煞車」，又講埋煞車系統原理，今次就解答Driver’s Club讀者嘅提問，例如浮動碟係乜？幾耐要換迫力皮？點解頭碟大過尾碟？6 pot係咪一定比4 pot好? 總共十五題，大家記得睇呀。
#龍Sir教室 #煞車 #剎車 #Braking
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【龍Sir同你講煞車系統嘅原理】
►完整版本：https://youtu.be/q9UaJfePFX4
上集講完點做到「完美煞車」，今集龍Sir講汽車嘅煞車系統原理。碟煞同鼓煞嘅優劣、煞車皮物料，以及煞車油應該點升級。
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［馬里的科學實驗室］電子煞車系統！
【電子煞車來得太快】
當你還在抱怨電子油門扼殺了我們對油門的直接操控時，電動煞車系統很已經進入量產和應用的階段。以電動卡鉗以電信號強弱代替煞車油的流量，電動機代替煞車液壓分泵，電線代替煞車油管的“Brake By Wire“電子煞車系統。
【原理】
電子煞車系統的工作原理其實很簡單。駕駛員踩下煞車踏板，煞車踏板位置傳感器接收煞車踏板的行程，煞車系統電子處理器計算要給多少相應電信號到卡鉗，來驅動電動執行機構，提供相應的煞車力。”Brembo“是世界上首個電子煞車的研發者。而目前這套系統開始進行測試了。對於投入應用來說，目前最需要解決的問題是電動執行器因為要提供不遜色於傳統液壓分泵的煞車功率，導致其體積過於巨大，引起轉向和懸掛系統的佈局難度較大的困難。
【電子煞車系統的優點】
優點在於對於煞車過程可以被電子穩定
系統更精細地干預。目前的油壓式煞車系統的ABS系統其工作原理是利用電磁閥「通-斷-通-斷」的方式控制煞車油對分泵活塞的推動量，來防止車輪發生長時間抱死，中間有一個「電與液」的轉換過程。而相比於傳統的油壓式煞車系統，電子煞車系統不僅可以直接用電信號控制制動卡箝制動力，更可以跟越來越先進的電子穩定係統實行無縫聯動，實現前後左右四路制動電路獨立控制電信號強弱，達到四輪煞車力獨立可變的效果，在任何突發情況下都能有效利用輪胎的減速力。
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#馬里的科學實驗室 #Brembo #電子煞車系統
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－－－－－－－－－－ 去年底曾經跟大家提過「煞車系統原理：前碟後鼓」（https://goo.gl/NKTls1）；這次一樣針對煞車系統來說明，聊聊為何有些朋友在改裝煞車系統之後，卻覺得沒有明顯的效果呢？
其實，這些改裝都是「牽一髮而動全身」，並不是很單純的加大碟盤卡鉗，就能夠提升到超跑的制動水準的！
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註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～
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－－－－－－－－－－ 常常我們一看到車廠配置前碟後鼓的煞車系統，我們火就上來了！大家都想要四輪碟煞，我也想要。不過，如果真的只有前碟後鼓、沒得選...那跟四輪碟煞的制動性能會差多少？
這次我們來談談煞車系統吧～(對，其實是回覆朋友們的提問啦～～XDDDD)
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