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｜日.青.匯
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( #你看J編 )
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CASE DATA
居住成員：大人×2、小孩×2
房屋坪數：43坪（室內）
設計風格：現代風
房屋類型：標準格局
房屋狀況：新成屋
空間格局：3+1房、2廳、2衛
主要建材：鋼刷塗裝實木皮板、進口藝術塗料、玻璃、灰鏡、鐵件烤漆、髮絲拉紋不鏽鋼板、鋁框拉門、進口磚材、進口五金、超耐磨卡扣地板
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新在哪裡？
●標準搭載黑色套件，包括窗框、左右後視鏡、左右車外鏡頭、車門把手。
●全車系標配電動尾門。
●後廂排水優化(加裝防水膠條改善滴水問題)。
●Model 3 LR (本次試駕版本)標配 19 吋新式鋁圈。
●前門左右車窗換上雙層玻璃。
●內車門把手上新增開關標示。
●車內飾件更新，包括車側飾條、窗戶開關面板、前座座椅控制鈕等。
●中央鞍座重新設計，加入麂皮材質無線充電板裝置。
●手套箱新增 USB 插孔、前座新增兩組 Type-C USB(支援快充)。
●方向盤縫線重新包覆， 左右滾輪按鍵變成金屬材質。
#Tesla
#Model_3
#記得開啟CC字幕喔
Tesla 成立時間雖然僅有短短的十幾年，憑著顛覆傳統車輛框架出發的設計屢屢創造話題，儼然是電動車市場上的當紅炸子雞。而 Tesla Model 3 自 2016 年亮相後不僅繳出亮眼的銷售成績，更是讓許多消費者成功踏入電動車領域的車款。
這次試駕的 Tesla Model 3 為 2021 年新年式車型，與過往的差異在於硬體配備上的細部精進，在外觀上像是原本車外的銀色飾件都改成黑色，包括車門把手、窗框、後視鏡外蓋下方、攝影鏡頭外蓋...等處都施以黑色烤漆處理，而以 Long Range 車型來說，也同步換上新式的 19 吋 Sport 鋁圈，看上去更加動感。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/article/third/341
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漆面橘 皮 整平就是靠著牛仔布面和 烤漆 面摩擦產生熱能，像 拉皮 一般把 烤漆 皺褶拉平，呈現出鏡面般高反射的光澤透亮感。 本店的技師以豐富的經驗跟熟練的 ... ... <看更多>
烤漆 拉 皮 在 Re: [發問] 如何做漆面拉皮- 看板motor_detail 的推薦與評價
※ 引述《hamerman (H'am)》之銘言：
: 最近常聽到漆面去橘皮有兩種方式
: 1.水砂
: 2.拉皮
: 水砂的部分就是研磨拋光
: 比較好奇拉皮是用什麼施工?
: 目前市面常見的牛仔布或單寧等去橘皮棉盤
: 好像也是等同約3000號砂紙
: 請問有高手能解惑如何拉皮嗎？
: 感謝各位
以下是我個人淺見 .
拉皮 : 金油層磨耗 1 ~ 5 UM 以內
磨皮 : 金油層磨耗 5 UM以上 ~ 30 UM以下 (金油層車種不同.厚度也不同)
過去這個論壇 . 大家都在想著如何保護金油層 . 延長金油層壽命
各位拼命打蠟 . 封體 . 鍍膜 . 不就是為了保護金油層嗎 ? 原廠漆嗎 ?
各位仔細看一下 . 金油層假如原本厚度 100 為基準值 (假設)
100 - 1-5 UM = 拉皮 99~95 UM
100 - 5-30 UM以上 = 磨皮 95~70 UM
我並不覺得 .拉皮 . 磨皮 . 有什麼樣的大小差異 (兩者漆面確實都很亮)
因為不管哪一項 . 金油層都會變少 (這點如果有誤也歡迎糾正)
如果拉 10 次皮呢 ? 磨皮 10 次呢 ?
也就是說 :
拉皮 10 次 就會少了 50 UM 金油層 . 因為扣金油厚度少 . 所以可以磨比較多次
磨皮 1 次 5 UM 以上 . 因為扣金油厚度多 . 所以能磨的次數變少
請問各位一下 . 什麼時候開始 . 磨金油層變成合理化了 ?
過去版上大家都想著如何維持金油層壽命 . 有的連美容都不願意去做
現在怎感覺 . 拉皮像是不傷金油層似的 ?
真的不傷 . 那厚度怎減少 ? 傷金油層的定義呢 ? 現在要從何說起 ?
拉皮之後 . 磨皮之後 . 新刮傷的形成 變得更加顯眼可見 .
也就是說 為了維持 拉皮 磨皮 之後的亮度 . 請問太陽紋要不要修飾 ?
因為需求標準已經截然不同 . 那烤漆有多少厚度給我們磨 ?
還是拉皮後 . 就一直拉皮 ?
或者我們會說 拉就拉一次就好 . 漆平了 . 剩下靠 大美容 小美容 ?
請問是不是又回到原點 ? 打磨金油層 打磨金油層 打磨金油層
拉皮沒有不好 . 很好 . 很亮 .
費用上面目前看一些店家的報價 : 1萬7 ~ 3 萬 之間的施作費用 (只是大概)
這只是拉皮的錢而已 . 那鍍膜算進去之後 . 不知道上班族的各位 . 是否這麼瘋狂
有錢 . 就去每6個月去拉 . 我蠻想知道拉了 5 年 金油層厚度剩下多少
有新車測試當然最好 . 我沒新車 . 而且我真的沒這麼有錢
非常想知道拉皮 5 年後 . 每6個月拉一次 . 最後金油層厚度多少
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