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【#瓊華來報告】
#市場出入人車多🚗 #號誌改善交給我👌
#瓊華 去年九月接到民眾反映 #遊園路二段198巷與遊園路一段交岔口 受附近人潮來往影響，已有多件車禍發生，因此立即邀集 #交通局、#警察局烏日分局、#大肚區公所、#自強里林順安里長 一同會勘現場，並決議由交通局設置三色管制號誌。
如今該路口 #已增設紅綠燈，也已經完成 #繪設停止線、#行人穿越線 並 #磨除路口中央的黃網線，大幅降低路口意外發生率，也保障鄉親來往 #自強市場 的交通安全。
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#石碇 的山好水和在地特色美食，總是吸引許多遊客，除了逛老街，還有 #淡蘭古道、#烏塗溪賞魚步道、#皇帝殿 或順遊 #千島湖 都是健行或登山客的最愛。
受限於地形，石碇的停車空間有限，假日一位難求；之前有地方民代、里長建議 #野溪加蓋 來擴增停車空間，但經評估不僅工程浩大、經費破億，無疑更是對野溪生態環境造成莫大衝擊。
#交通局 和 #石碇區公所 在 #自然生態環境保育 的理念下，利用畸零空地來闢建小型停車場，並在北47線道路的山側溝加了水溝蓋、調整車道線來畫設路邊停車格，共 #新增116格停車位，還多了 #行人步道！
#石碇溪 #豆花 #小鍾阿北也是登山勇腳
新北市交通局網新聞連結：https://www.traffic.ntpc.gov.tw/home.jsp?id=54fa46e9e522dde4&act=be4f48068b2b0031&dataserno=822fd42e6bfe601a06f971086c723288&mserno=39e5192ff77897e0ae099c1886ca9b09l
【#瓊華來報告】
#大車佔路釀車禍🚛 #瓊華協助阻亂象👮♀️
#烏日三和里楊添和里長 向 #瓊華 反映 #健行路與三榮九路 經常有大型車輛進出並長期佔據路邊，一停就是數週甚至數月，聯結車、遊覽車、混凝土車、甚至大型機具、貨櫃車車斗都有，因此 #瓊華 邀集 #市府交通局、#台中市停車管理處、#烏日警分局、#烏日區公所 等相關單位到場會勘。
居民也指出，五月以來這樣的亂象變嚴重，由於有地方停車，大型車輛從四面八方來，在里內橫行，只要車子稍微開慢一點就亂鳴喇叭，很多年紀大的長輩騎車上路都不安心，路邊也常被棄置垃圾，影響環境整潔。
會勘後達成三項決議：
1️⃣ 三榮九路邊 #東側劃設停車格、#西側劃設紅線，並 #劃設雙黃線、#黃虛線 配合調整。
2️⃣ 健行路 #雙側規劃停車格，並請烏日警分局配合在工程施作前通知車輛駛離。
3️⃣ 待停車格、標線劃設之後烏日警分局將 #嚴格執法。
大型車輛、機具長期佔據路邊 居民盼劃設停車格
https://reurl.cc/ARk8Qd
記者 #何宗翰／自由時報報導
大車佔路釀車禍 劃停車格.紅線阻亂象
https://reurl.cc/0xjO56
TBC群健／台中都會新聞報導
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一手罵台電一手敲台電
本日就台電補助款的問題，於經濟委員會進行質詢。 因應能源轉型，我們未來的能源規劃也會有所變動，台電未來總體目標最大的戰略之一就是減媒，這個策略需要中央地方都一起配合，也希望台電能持續積極和地方政府溝通，一起達成目標。
本日質詢我特別想討論有關台電敦親睦鄰工作的問題。
台電長期有編列一些敦親睦鄰的費用，用來照顧電廠周遭較受影響的居民，或弱勢低收入戶。但過去的經驗，很多敦親睦鄰的公關，沒有發揮效果，所以過去也有新聞報導過很多衝突，和「一手罵台電、一手敲台電」，這種吃台電、睡台電、但又罵台電的現象。
在 2021 年台灣電力股份有限公司的預算書中，其中一項業務計畫為「落實睦鄰工作」，共編列了 33 億 7,758 萬 9 千元。這筆錢理論上就是會花在民眾身上的錢。
問題在於投放未讓民眾有感
我今日問台電董事長，自評對於台電的敦睦工作可以打幾分，董事長認為有80分。但我去問地方的鄉親，例如我們中火所在的龍井，是否知道台電一年花了33億給民眾，大家都回我說「哪有可能」！顯見民眾是不知道、或者無感的。也難怪過去會有「一手罵台電、一手敲台電」，這種吃台電、睡台電、但又罵台電的狀況。如果說台電的公關分有80分，那剩下的20分我覺得有很大的強化空間。
新機組補助金增加環境更好 但民眾不知道
我們現在有「促協金」，未來新法上路後還有一個「電協金」，單就龍井地區，我們過去一年有 1 億 4 千萬的預算，這筆錢由龍井區公所分配提供民眾申請。我們在跟民眾宣導要換新機組時，有沒有充分跟他們溝通，告訴大家裝新機組的好處，不僅是環境面的影響，未來分配給在地居民的補助金也會增加，環境變好、補助金也增加，這個民眾都不太清楚原來是這樣。
根據《台灣電力股份有限公司促進電力發展營運協助金執行要點》（促協金）的第一點：「本公司為促進電力發展及設施營運之順利進行，增進發電、輸電及變電設施周邊地區居民福祉，及提升本公司企業形象之需」。很顯然，從幾次的衝突當中，並沒有提升台電的公司企業形象。我要強調的是，並不是說提供這些睦鄰費用，地方民眾就不能有意見，而多次下來的問題是這個過程一直無法促成有效溝通，連說明會都無法開，就無法針對有爭議的內容進行實質討論，我相信這並非是在地大多數居民所樂見的現象。
落實改善民眾生活 補助有感建設
針對台電的補助金，我這邊提出兩個具體要求。
第一點，我希望能落實公關的部分，不要讓補助金像流水一樣發出去，補了就過，領錢的人領成習慣，都忘記為什麼可以領到這筆費用。既然有補助，就應該到現場，拿麥克風跟大家說明一下，台電未來要推動的計畫。
另外，過去中鋼剛到高雄時，很多民眾對於中鋼是否帶來汙染影響生活品質很憂心。當時中鋼做了三件事：開福利社、開電影院、開體育館。很多民眾因此進出利用設備，也發現並沒有因為進出那個區域，就對生活、健康有很大影響，此外也提供員工福利，無形中也緩解民眾憂慮。
我覺得可以參考中鋼的例子，去做一些民眾有感的建設，例如可以朝向「促進國民健康」的目的來推動，台中電廠所在地龍井，依據前瞻相關規範，龍井的人口數並沒辦法建設「國民運動中心」或是「全民運動館」，這類的建設，台電就可以考慮填補目前辦法中的不足，幫電廠所在地的民眾進行重要建設以促進國民健康，也可以增進台電的正面形象。根據促協金規定第 15 點，除了由地方政府自行提出外，第 16 點的專案促協金應該也可以由台電主動規劃。
公開透明讓民眾方便了解查詢
此外，台電的預算根據《預算法》是由立法院來審查，但目前最大宗的睦鄰經費主要是直接由直轄市、縣市政府、鄉鎮市公所等來申請，經電協會的審議後來決定，這個部份本席要求每年度的申請及申請結果，應主動提報立法院，而非要監督單位自行去台電的資料庫去「撈資料」，甚至截至昨天這個網站點進連結仍是失效的！我也要求台電應該主動提報申請情形及提供活動辦理情形，以利中央監督！
中火並非只給地方帶來污染，除了滿足用電外，也為地方帶來建設跟回饋，這正是編列睦鄰經費的目的，但這幾年來卻被特定政黨打成十惡不赦，某些特定政黨政治人物，甚至一手打中火一手再跟中火要經費，然後持續操作地方與中火間的對立，只為了謀取政治利益，這樣無論台電編列再多的敦親睦鄰經費，都好像把錢丟到水裡一樣，失去原先的美意！
2020-12-28，經濟委員會，經濟部 王美花部長，台灣電力公司 楊偉甫董事長。
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坪林區於開拓前森林茂密，四面環山，中為平坦林地，故以『坪林』通稱；坪林區北面為伏獅山區，南面為阿玉山區，有北勢溪蜿蜒全境，西流至龜山與南勢溪會合為新店溪，北勢溪流經坪林村；坪林區的地形綿延起伏，溫暖潮濕雲霧瀰漫，因此是茶樹生長的最佳環境，加上從清朝以來的優秀製茶技術，更是生產好茶及發展茶業的原動力，故坪林所生產的『文山包種茶』更被茶界人士譽稱為『南烏龍、北包種』，坪林因此有『茶鄉』之稱。（TravelKing旅遊王）
景點名：烏來老街
電話：02 2661-6442(烏來區公所)/02 2661- 6355(烏來遊客中心)
地址：新北市烏來區烏來街 瀑布路 環山路一帶
開放時間：全年開放(依店家營業時間為主)
官網：https://tour.ntpc.gov.tw/zh-tw/Attraction/Detail?wnd_id=60&id=110660
關於：
烏來老街指的就是烏來街、瀑布路與環山道路一帶，店家招牌樣式統一，看起相當整齊，而且大部分的商店都以原住民特色來發揮，所以遊客可以品嚐到原住民風味的山產美食，像是碳烤山豬肉、溫泉蛋、月桃飯、竹筒飯、馬告料理、山蘇、珠蔥等，都是其他地方少見的原住民風味料理，另外，還有小米酒、小米麻糬等特產，也都很適合分送給親朋好友當伴手禮，同時在這裡也可以觀賞到山地歌舞表演，感受原住民的熱情活力。一說到烏來就想到溫泉，其實在泰雅語就是指冒著蒸氣的湧泉，不管是先來的泰雅人，還是後到的漢人、日本人，都愛上可以養顏美容、改善腸胃疾病的溫泉，老街上頭就林立眾多溫泉旅社。泰雅文化也是老街的旅遊重點，走一趟泰雅民族博物館可以了解族人豐富的編織、建築、信仰文化，還可品嘗老街上眾多原住民美食。若想親近自然風光，不妨搭乘烏來臺車，欣賞體驗沿途山林風光，或是登上高空纜車，近距離欣賞瀑布與山嵐。 以溫泉與山櫻花聞名的「烏來」，住民大部分來自泰雅族，因此處處可見泰雅族文化圖騰。「烏來老街」大部分的商店都充滿了「原住民特色」，可以品嚐很多原住民風味的山產美食，像是碳烤山豬肉、溫泉蛋、月桃飯、竹筒飯、馬告料理等，都是少見的「台灣原住民風味料理」，烏來老街長約300公尺，可以品嚐許多台灣原住民特色美食如小米酒、小米烤麻糬、山豬肉香腸、環山包子店，另外也有溫泉旅社提供泡湯服務。 每年2月到4月，烏來都有舉辦櫻花祭活動，有山櫻、富士櫻、吉野櫻、八重櫻等輪番盛開，吸引大批遊客上山賞櫻。
#Meck大叔#烏來老街
