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#氣候高峰會
#地方執行很努力
#中央整合需加強
「水環境建設」編列高達 2,508 億元，政策承諾不缺水、不淹水、喝好水、親近水，基層的執行進度高達九成，但整體政策內涵結果禁不起極端氣候的考驗，所以我所提出的草案，有分別明定中央政府與地方政府的責任。
法案明定各級政府應該推動氣候變遷調適，以及地方政府應該根據中央的政策方針，訂定「執行方案」，對應到流域治理，就是河川流域上、中、下游要整合為系統工程，防洪治理才會有整體綜效。
氣候變遷所造成的旱澇交替，已經對台灣環境、經濟及社會造成具體的衝擊，所以我新增「氣候變遷應變及調適策略專章」；並且把「溫室氣體管理基金」的政策內容擴大成為「氣候變遷應變及調適基金」，除了原本的溫室氣體減量，更要擴大政府預算執行應該分配給「氣候變遷應變及調適」。
為了達成 2050 年淨零排放，由中央邀集有關中央或地方機關、民間團體及專家學者組成諮詢會，透過公開程序，來訂定五年階段管制目標及溫室氣體排放管制行動方案的目標；而且也是同樣讓民間能透過「諮詢會」在制度上監督中央執行的進度與成效，同時為了避免有減碳權責的相關單位消極不作為，也增訂公民訴訟權條款。
ISO 14064 GHG 溫室氣體
我在2009年前後參與了BSi ISO 14064的活動了解國際溫室氣體盤查的概要，過了十二年，疫情中，隨中國大陸開始進行溫室氣體管理我也遠距參加了北京的課程(還謝謝我的志工執行長微信了些人民幣給我付學費)。
台灣過去「不接觸 不談判 不妥協」(今天也差不多？)，溫室氣體的管理和國際邊境碳稅的開徵，對溫室氣體不接觸 不談判 不妥協可能最後也得妥協且失去接觸的機會。
預告，我們將計畫全球第一棟3D列印的碳中和建物在台北。
【綠色經濟戰役打響，台灣又双叒輸給韓國了】
上週，歐盟執委會提出一系列法案與綠色新政架構，設立具體目標：歐盟在2030時，需較1990年減少55%的溫室氣體排放
並且提供具體行動建議，包含在2030年前種植30億棵樹以增加碳匯、2035年所有的汽車都必須是零排放、在2030年前完成3,500棟建築更新、創造16萬個新的綠色就業，以及最受關注的碳邊境調整機制 #推行碳稅勢在必行，根據歐盟及美國的計畫，
⚠️最快2023年開始，分階段對鋼鐵、水泥、鋁、肥料、電力等產業課徵碳關稅⚠️
南韓總統文在寅去年7月14日正式宣布推出《綠色新政》(Green New Deal)，
表明政府將帶領韓國企業在後疫情時代逐漸步回軌道的決心，
並宣示要從「高碳經濟」邁向「低碳經濟」，加快韓國轉型為環境友善、低碳排放經濟體
🇰🇷韓版綠色新政時程及內容
☑️2017年提出計畫：#2038年將核能反應爐數量從24座減少到14座、#2060年達成無核家園目標
☑️2020年10月，韓國政府首次公佈凈零排放時間表。文在寅在國會舉行2021年政府預算施政演說時提出，#韓國要在2050年之前實現碳中和
☑️2020年12月，文在寅發表「#2050碳中和宣言」全國電視直播演說，全程以黑白畫面呈現，凸顯低碳、環保理念
☑️2021年4月，韓國產業通商資源部公布《新能源與再生能源開發、利用、普及促進法》修正案，#給予綠色新政具體措施相關法源，已經國會通過並將於10月21日生效
☑️ #大型發電廠的再生能源發電配額上限 將由10%大幅上調到25%，以加速能源轉型，對抗全球氣候變遷。這是韓國在2012年規定再生能源配額標準後，時隔9年首次修法上調其上限
☑️ #再生能源配額制，利用法律對發電量500百萬瓦以上之獨立發電業，強制規定其太陽能、風電等再生能源的發電比例，若業者無法自行生產達到法定配額，須向再生能源發電廠購買等額的綠電
☑️2021年7月14日， 文在寅主持韓版新政戰略會議第四次會議，最終敲定「韓版新政2.0」，將在2025年前為相關項目投入220兆韓元（1,910億美元），#預估創造250萬個就業機會
☑️原先2030年再生能源占比 20% 的目標，#將變更時程與提高占比，依照草案綠能比例2034年將增加到40%
☑️策略：靠先進的氫能等低碳能源技術、構建碳中和財政專案、推動綠色金融等綠色新政，立法並設立直屬青瓦台的「#碳中和委員會」
🇹🇼反觀台灣，若要達成2050碳中和，以目前措施根本不夠
因為台灣的減碳策略，欠缺 #國家領導人的決心、#欠缺完善法令、 #欠缺專責組織、#欠缺政策執行力
❌蔡英文多次於公開談話中提及氣候變遷治理，
現實卻很骨感，#台灣在2021年氣候變遷績效指標仍為全球倒數第五
❌依據現行的能源轉型規劃，2025年尚有80％電力來自火力發電，排碳量偏高
❌環保署把「溫室氣體管理法」改為「#氣候變遷因應法」，推動碳定價，施行碳費；
卻 #沒有把2050碳中和目標入法，也 #沒有跨部會的指揮機制，未能與國際接軌，無法因應氣候危機
❌目前國內沒有施行碳定價，許多高碳排產業連碳足跡都不清楚，更別說減碳；
未來台灣若想出口高碳產品至歐美，必須繳一筆碳關稅、成本大增
❌國內減碳機關如多頭馬車，台大教授周桂田及地球公民基金會都提出，必須 #先將行政部門的系統整合，讓企業的「氣候成本內部化」，碳中和目標才可能成功
歐美均企圖透過貿易政策來對抗氣候變遷，
對於高度依賴出口的韓國和台灣而言衝擊非常大，然而南韓早已做好萬全準備，
信心迎接這場減碳戰役
台灣卻是政府遲遲未跟進，
勢必將影響 #產業發展、#國際競爭力、#外資投資意願 #企業龍頭必須自己來
大佬們反而比政府更緊張也更具號召力
台灣必須體認到 #未來排碳必須付費，
因此減碳是必須走的路
不僅是為了下一代的環境權與生存權，
#更攸關台灣未來的產業及經濟生死存亡⚠️
#綠能經濟是國際普世價值及共同趨勢
#台灣只剩下一年半的時間解決問題
#不能再以虛應的態度面對
#保護環境也保護台灣的優良經濟
主持人：陳鳳馨
來賓：氣象達人 彭啟明〈天氣風險管理開發公司總經理〉
主題：天下雜誌出版《如何避免氣候災難：結合科技與商業的奇蹟，全面啟動淨零碳新經濟》
節目時間：週一至週五 7:00-9:00am
本集播出日期：2021.05.07
#陳鳳馨 #比爾蓋茲 #淨碳排為什麼要歸零
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👍 收藏好書：天下雜誌出版《如何避免氣候災難：結合科技與商業的奇蹟，全面啟動淨零碳新經濟》https://bit.ly/3xyNYTd
比爾 · 蓋茲親筆揭露改變未來的新思考、新科技與新經濟
「我寫這本書不只是因為看到氣候變遷的問題，還因為我看到了解決問題的機會。」啟發商業世界全面轉型的革命性巨作！
走過不安的2020年，未來十年最關鍵的議題是什麼？
「我們可以做既能挽救新冠疫情中受創的經濟、又能激發創新來避免氣候災難的事。這本書要講的就是我們必須採取什麼行動，以及我認為我們做得到的原因。」
如果淨碳排不歸零，你我所擁有的一切可能隨時歸零！
在《#如何避免氣候災難》這本書中，比爾．蓋茲將告訴你：經濟成長和零碳創新的新交集是什麼。他提出一套涵蓋層面極廣、但每一步都切實可行的計畫，希望把溫室氣體排放量全面減到零，挽救人類免於一場迎面而來的氣候浩劫。
比爾．蓋茲花了十年潛心研究氣候變遷的原因與效應，在物理、化學、生物、工程、政治、金融等各領域專家的協助下，努力尋找阻止地球失速滑向環境災難的方法。在這本書中，他深入淺出地解釋了為什麼我們別無選擇，一定要努力減到淨零排放，也詳細說明要達到這個重大目標，哪些是我們非做不可的事。
書中清晰描述了人類所面臨的艱鉅挑戰，清楚指出在哪些方面目前科技已有零碳方案、哪些領域的現有科技該如何發揮更大效益，還有哪裡需要創新的技術突破，又是哪些人在從事這些重要研究。
最後，他提出一套以全面減到零排放為目標的具體可行計畫，從政府的政策、企業的行為，到個人可以採取的行動，為全面減到零排放的艱鉅任務帶來新希望。
誠如比爾．蓋茲在書中一再強調，全面減到零排放不是一件容易的事，但只要能遵循書中所提出的計畫，目標雖難，一切仍在掌握之中。
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攸關國家減碳大計的《溫室氣體減量及管理法》，環保署長張子敬去年表示，要推動修法，預計今年修正草案送行政院，希望最快這個會期送進立法院。不過目前草案還沒出環保署，綠色和平批評環保署消極面對，因此上午到環保署門口，豎起裝置，要求將2050淨零碳排與碳定價，明確入法。
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減碳是全世界要面對的課題，目前環保署也在推動《溫室氣體減量及管理法》修法。今(17)日上午綠色和平與學者共同出席記者會，指出若依照環保署先前提出碳費費率，每公噸台幣100元，恐怕沒有減碳效果，認為至少每噸要35美元、近千元台幣。環保署表示費率目前尚未確定。
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