新會期交通委員會首開會 立刻提出淡北道路、關渡大橋、林口交流道改善臨提 為地方鄉親爭取建設!
交通委員會一開會,孟楷馬上提出攸關地方鄉親最關心的建設議題,反映選區交通議題與爭取補助經費,劍及履及讓民眾交通便利安居樂業!
一、「專業背書讓淡北道路早日完成最後一哩路」:8月時王國材部長到淡水地區,當眾表達將再請雙北市府溝通淡北道路計畫;事後過了一個月後,新北市府也針對正式通過環評、專家研究、雙北市府交通小組會議等,又在淡北道路上再舉辦了地方說明會。因此我要求,請交通部收到新北市府來函後,在行政程序上不要有拖延!兩周內就把專業建議一起轉到行政院!用專業來背書,並用效率來解決一切,還給這一條延宕20餘年的道路,能儘早跨步獲取補助的最後一哩路!
二、「舒緩林口交流道南出北入施工期車流配套方案」:成功爭取的林口交流道南出北入工程,即將在111年施工。雖然該工程是跨地方的新北、桃園兩地市民所殷切期待,但為了避免在未來兩年半施工期間再遇「交通黑暗期」困境。因此,我提案要求(1)妥善規劃工程進度及範圍,如果有需要封道,應該在施工人員安全情況下,以夜間時段施工辦理為主。(2)整體工程開工前,需重視辦理地方說明會的作業,並邀請在地鄉親們踴躍出席!(3)利用兩年半施工期間,輔導在地綠色運具搭乘!請交通部研擬補助方案,邀集桃園捷運公司等相關單位,規劃施工兩年半期間受影響的桃園、新北民眾搭乘優惠,落實「少開車、多搭車」以及舒緩工程對交通衝擊的雙贏!
三、「關渡大橋增設懸伸段橋面空間增加改善方案」:關渡大橋從民國72年竣工已38年時間,隨著新北的成長起飛,淡水、八里兩地車輛旅次也大幅增加。目前橋段的公路服務水準已降至A至F六等級當中的最低F級,且尖峰時間因壅塞的車流交織造成不斷的傷亡事故。這種狀況,根本來不及等到113年淡江大橋完工後的舒緩效果,且目前採行的雙組柱導桿(黃色塑膠柱)作為汽機車通行的屏障,也常發生車輛來不及變換車道因而擦撞。因此,提案要求公路總局限期在一個月內,針對「增加橋面車道空間,以增設懸伸段方式將人行道及自行車道外移的改善方案」儘速進行評估!
三項提案都已通過,後續在行政機關的落實監督,才是要下硬功夫的地方。為此,我堅持以地方聲音、地方福利為最終依歸,相信交通的施政最該重視精準、效率,為了鄉親我會繼續努力發揮!
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅鐵道事務所,也在其Youtube影片中提到,00:00 Intro 00:54 計畫緣起 02:20 規劃歷程 04:10 主橋設計 05:46 工程進度 06:53 八里輕軌 07:56 Ending 相關影片 - 淡北道路興建計畫:https://www.youtube.com/watch?v=Xp8TBKIfgIU 創作CC授權:ht...
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淡江大橋完工 在 綠黨 Facebook 的最佳貼文
【巡田編:只能轉移塞車路段 淡北道路不宜興建】
文/綠黨副秘書長 李春祥
爭議的「淡水河北側沿河平面道路」開發案,雖然已經通過環評,但是淡水及士林北投兩端都仍有反對聲音,加上中央的32億元補助遲遲未下來,尚難開工。開發單位新北市政府將在9月4日5日兩天再開3場「說明會」。
士林、北投民眾大多反對淡北道路。淡北道路開通的理由,是為解決淡水往來台北市區的台二線道路塞車問題。然而淡北道路除了兩端外並無其他出入口,台北市端並沒有接上洲美道路,因此淡北道路只是徒然將塞車路段從台二線移至北投來,車流會堵塞在大度路、中央北路西端。路面的增加容易吸引更多的「穿越」車流,北投民眾擔心未來引入的車流,將癱瘓北投地區的交通。
開發單位認為淡水人大多支持淡北道路的開發,但是仍有許多住在淡水的人士反對,例如竹圍地區民眾很少有人贊同。又例如台北市前交通局長濮大威也是淡水居民,濮大威明確表示,包括他自己在內的前6任台北市交通局長都反對這個計畫,認為這是違反交通專業意見的計畫。淡北道路的闢建將使淡水河沿岸失去大量的綠地,不管在景觀、休憩或氣候變遷來看都是極大的損失,遑論對生態保護區的傷害。其次,這是一個獨厚來自淡水小客車的計畫,完全違反推動大眾運輸的最基本理念。
雖然評估交通建設的效益不應過於本位考量,不理會淡水交通需要,而僅擔心對北投交通的衝擊。但如果新建快速道路是為了解救淡海新市鎮的房地產,甚至於開發淡海新市鎮第二期所需,恐怕難以說服在地民眾的支持。
綠黨認為,為紓解淡水交通而建造的淡江大橋尚未完工,應等淡江大橋完工,觀察其效益,再評估淡北道路是否興建。其次,若希望淡江大橋有效成為台二線的替代道路,八里、五股這端交通建設的改善更重要。例如說,有多少人走台二線是為了連結中山高或64號道路南下?淡北道路的經費應轉用在淡江大橋在八里五股這端的交通改善,以及淡水八里的輕軌的規劃建設,才是真正的「分流」,而不是一直把人車往同一個方向塞。
第三,回到台二線的拓寬才是解決之道。台二線拓寬的經費主要是土地徵收,道路工程反而簡單,可以分期施做,將瓶頸逐一打開。這個方案優於淡北道路,並保留環境的美好。
#巡田編
淡江大橋完工 在 洪孟楷 Facebook 的最讚貼文
為淡江大橋完工做預備,成功爭取綠美化預算經費為八里地區打造亮眼新景點。
各區建設持續努力!今天一早前往八里區會勘,希望能在淡江大橋第二標橋下方位置(八里區商港五路及商港六路)來做景觀美化,與
#鄭戴麗香議員 邀集公路總局、新北市農業局景觀處、八里區公所、訊塘里辦公處,感謝 #八里區長陳炳仲、八里 #里長聯誼會長張金貴 出席,現場會勘並決定後續作業。
經會勘討論後,決議由八里區公所於兩天內完成評估商港五路植栽綠美化範圍及所需工程費用,並由公路總局來支應;委由八里區公所發包執行預定範圍內的植栽綠美化工程。相關進度會持續追蹤並分享於粉絲專頁。
重點是要為將來淡江大橋完工後所帶來的車潮、人潮預作規劃準備,並且打造可親近的八里景觀新亮點。
同時,關於新北市八里區博物館路202巷,因地勢較淡江大橋第二標工程路基較低,每遇到大雨都很難阻擋雨水淹進附近民宅;對此邀集蔡錦賢議員辦公室、公路總局、新北水利局、八里區公所及頂罟里辦公室,現場會勘、解決問題。
經評估後,請公路總局於今年底前在高架橋下博物館路202巷段,在有民宅範圍的左右兩側施作側溝,方便排水!同時也請公路總局評估周邊是否需增設放流管,加速排水防止流入民宅;也確認未來淡江大橋第二標高架橋下博物館路202巷段的綠美化、自行車道及側溝工程完工後,交由新北市政府相關單位維護管理。
認真做、用心拚!抓緊時間勤跑會勘,孟楷與服務團隊會繼續努力,以更快的速度與效率幫助鄉親解決生活大小的問題。持續打拼,也請鄉親們不吝指教!
淡江大橋完工 在 鐵道事務所 Youtube 的最佳貼文
00:00 Intro
00:54 計畫緣起
02:20 規劃歷程
04:10 主橋設計
05:46 工程進度
06:53 八里輕軌
07:56 Ending
相關影片 - 淡北道路興建計畫:https://www.youtube.com/watch?v=Xp8TBKIfgIU
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#鐵道事務所 #公路主題 #鐵道事務所公路系列 #淡江大橋 #台灣 #淡水 #八里 #八里輕軌
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淡江大橋完工 在 侯友宜 houyuih Youtube 的精選貼文
#交通 是最貼近民眾生活的建設,但塞車、停車等問題卻也是民怨之首。如何有效結合科技輔助,讓民眾更省時、更便利,建立「人本安全科技智慧交通城」,是市府首要任務。今天 #侯Sir 以「#建構智慧運輸」為主題,向大家說明目前新北市在智慧運輸上的努力和未來目標:
🚗高快速道路協控
🚗 #智駕電動巴士
🚗 #智慧停車場
🚗健全道路網絡。
同時,有議員關心 #淡江大橋 完工前的聯外道路配置問題,由於從林口往八里路段因道路過彎,將做環型高架橋因應,目前已責成工務局規畫並向中央爭取經費,儘速紓解八里交通及台北港商務需求,也期待淡江大橋成為新北新地標。
交通建設並非一朝一夕可完成,需經過審慎評估與協調,還請民眾多多包涵,我們一定盡可能用最快的速度、最安全的品質達成大家的期望。
#新北任我行 #新北大工程 #安居樂業 #侯友宜
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淡江大橋完工 在 淡江大橋2024年完工交通便利性再提升|TVBS新聞- YouTube 的推薦與評價
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根據統計,新北市淡水區近五年人口增加超過2萬人,生活機能成為一大因素,不僅交通建設淡海二期輕軌有明顯進展, 淡江大橋 也預計2024年 完工 ,交通便捷 ... ... <看更多>
淡江大橋完工 在 反對興建淡水河北側沿河道路- 【為護航淡北道路,新北市什麼 ... 的推薦與評價
為護航淡北道路,新北市什麼鬼話都說得出來】 什麼叫在淡江大橋完工前完成淡北道路,交通才不會打結? 現在意思是淡江大橋會造成交通打結囉? 環狀線經營不善, ... ... <看更多>
淡江大橋完工 在 Re: [請益] 今年八里購屋請益- 看板home-sale 的推薦與評價
※ 引述《IamScissors ()》之銘言:
: 最近內心買房的念頭一直在竄動,也是人生第一次購屋。
: 就在上週六跟未婚妻去看了八里一個新建案,預計2023/12完工交屋,
: 該建案目前訂價/成交價應該是整個八里最貴的了,
: 訂價37-39,而實價登錄落在31-34。
: 當天聽完代銷的話後很心動,
: 會看到八里去主要考量兩個點:1.預算 2.離公司距離
: 我與未婚妻都在台北市中心附近上班,有一部車
: 交通預計仰賴台64轉國一到台北市;回鄉就仰賴台61。
: 當天有在建案附近晃晃,覺得人車都很稀少,環境算安靜,
: 雖然生活機能偏差,但我們假日基本上都宅在家,
: 想採買東西也有車可代步,
: 所以覺得生活上應該不會有太大的不便;
: 而且未來淡江大橋/輕軌通車,生活機能應該會好很多?
: 但下訂後跟親友提及此事,
: 大概有九成的意見都表示反對,
: 主要覺得沒在八里生活過,只憑一天的感覺下判斷有點太衝動,
: 而且價格真的太高,該地段以後要轉手也很困難
: 還有預算捏得太緊,經濟壓力會很大。
: 還有是否有住八里板友可以分享一下八里實際的交通情況,
: 64.61上班時真的會很塞嗎?
: 聽完親友的意見後,內心動搖不小,已經萌生要去退訂的念頭,
: 目前還在合約審閱期內,代銷當初有說這五日內反悔會全額退訂,
: 但內心想買屋的念頭也一直在拉扯,所以上來問問眾板友意見QQ 謝謝大家!
八里要用到64往返台北市,住在64剛下八里的那塊市區比較合適,
進出台北市區其實比你想得快很多,但建議實際上下班時段開車跑跑看。
八里其實住起來生活品質不錯,環境單純且清幽,生活機能在衛生所附近,
有一間類似像家樂福超市與小北百貨綜合體的超市,附近也有一兩間五金行,
短短一條街上有50嵐、Coco、85度C...另有不少好吃的小吃和餐廳(大推一支釣
),美而美之類的早餐店也有。
或想吃一點好料的,可往八里左岸開,那邊有幾間不錯的餐廳,吃完和太太
沿左岸公園散步,週一到週五晚上沒什麼遊客,遠眺淡水燈火,寧靜下很是
快意。
夜市的話就兩個,一個是渡船頭,一個是廖添丁廟。
再來,64往桃園方向開去,有焚化爐,一樓有很大的溫水游泳池,讚!
游完可以繼續往桃園開,不遠處即有桃園竹圍漁港,觀光魚市有幾間魚生很讚。
若你住八里要出國,那簡直天堂,沿64開,桃園機場非常近,可以想見未來淡
江大橋通車後,機場又要運一車一車的香港人經64到八里,再經淡江大橋到淡
海新市鎮。
週六日要休閒,無敵海景就不用說了,
要登高可以爬觀音山硬漢嶺,少見的一等三角點,白天和晚上的景色皆迷人。
另,關渡大橋夜景、左岸公園騎腳踏車、十三行博物館...blabla,景點很多。
想打高爾夫球的話,開去林口的高爾夫球場也很近。
簡單來說,不考慮小孩教育,其實八里蠻好住的。
缺點大概就兩個,
1.冬天濕冷,和淡水林口有拚
2.因八里沒有大眾運輸工具,坐計程車往返市區超貴,若你常常需要喝酒應酬
就不建議
※ 編輯: Freighter (1.34.89.150 臺灣), 06/06/2023 00:45:59
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